Driving-Fun Forum

Here’s a super Swede with super power. This one-off Volvo C30 AWD Prototype is the work of the firm’s affiliated tuner Polestar Performance. As well as offering upgrade kits for Volvo’s road car engines, the firm runs C30 racecars in the Swedish Touring Car Championship.

But now, Polestar has developed its own, highly modified C30 which will make its debut at the Gothenburg Motor Show on April 22. Under its bonnet is the same 2.5-litre five-cylinder engine that powers the Focus RS. But thanks to an uprated intercooler, pistons and turbo, the unit now produces 405bhp and 510Nm.

And unlike the fast Ford, the Volvo has been tweaked to feature the firm’s Haldex four-wheel-drive system, ensuring all the performance reaches the road. The brakes have been beefed up too, with huge 380mm Brembo discs at the front, and 330mm discs at the rear, while race-inspired Ohlins dampers are also included. Quaife limited slip diffs feature front and rear.

Styling tweaks to set the car apart from the standard model include 19-inch BBS wheels and an aerodynamic bodykit inspired by the Swedish Touring car. Inside, the car gets racing seats and four-point harnesses. Volvo will confirm the full specs and whether the car will become a production reality at its launch next week.

Read more: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... z0lpSFp19y







Ik vind hem eigenlijk best wel stoer.

Ik ook.
http://www.driving-fun.com/453/the-know ... uctie.aspx

Arthur schreef:Ik ook.
http://www.driving-fun.com/453/the-know ... uctie.aspx

Ik had dat bericht ook al gelezen. had er ook al een opmerking bij gezet dat het nog helemaal niet zeker is dat het ding niet in productie gaat.
Daarbij komt ook dat er bij dat bericht maar 1 foto zat. Daarom dat ik dit draadje had aangemaakt met meerdere foto's.

AutoExpress weet kennelijk meer dan Volvo, want Volvo laat nadrukkelijk weten dat 'ie eenmalig is en niet in productie zal gaan.

Laat maar komen!

Hoe zit het eigenlijk met zowel een quaife diff voor en achter? Werkt dat wel lekker samen?

Buiten die verschrikkelijke bekleding (dat dashboard ) is dit wel ongeveer de C30 zoals hij vanaf het begin had moeten zijn. Wellicht had je hem dan ook eens irl gezien.

Zitten verdikke ook goeie spullen in en onder die auto zeg!

Gaaf hok 8)

staat een leuk stukje van in de nieuwe AV

als ze zoiets idd zouden kunnen leveren voor 55K heb je een serieus bommetje .

(AWD , quaiffe diffs , ohlins shocks , 380brembo's voor 330 achter 2,5 ltr 5 pitter met 405 pk& 500nm en leuke alcantara kuipjes en goodies )

Ik las het ook net, hele draadje gemist schijnbaar
dacht hey das een leuke Volvo om ff te vermelden, maar hij stond er al.

autovisie staat ie nu in, mooie specs...weer een leuke Volvo, das al lang geleden

hij blijft ook super vlak in de bochten

deze NL tester houd niet van Alcantara

wat een gaaf geluidje, schijnt een lekker bakkie te zijn.

http://www.autoweek.nl/video/2022/Rij-i ... 0-Polestar" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat een ei.

acherkant nog steeds lelijk

Oscar29 schreef:acherkant nog steeds lelijk

als het goed is kijkt daar een ander tegen aan

Ik vind het een geweldig design. Het is een sportieve boodschappenwagen. Helaas kan ik geen twee autos veroorloven -en eigenlijk nog maar net hier een paar banden gekocht- maar blijft zeker een auto die ik graag zou willen rijden.

Volvo C30 Polestar komt er toch

Gepost op 12-09-2012 om 9:52 door CasperH | 20 Reacties »

Helaas komt het geheel niet bepaald in de buurt van bovenstaande superbrute concept die we eerder reden.

Toen Wouter eind vorig jaar met de Volvo C30 Polestar concept aan het sturen was werd ons al duidelijk dat dat een bijzonder prettig apparaat was. Die moest er gaan komen, maar Polestar zei NEIN. Of is dat geen Zweeds? Hoe dan ook: 405 pk in een C30 zou gekkenwerk zijn en dus zijn er flink wat scherpe randen weggeslepen en blijft er uiteindelijk een versie over die de normale man in de hand zou moeten kunnen houden.
Nou, deze kan je oma ook nog wel in de hand houden. De Volvo C30 Polestar wordt uitgerust met de 2.5 vijfcilinder turbo die in dit geval echter goed is voor 253 pk en 370 Nm koppel, slechts 23 pk meer dan de gewone T5 dus. Leuk, maar niet zo spectaculair als we gehoopt hadden. Om de Polestar op te laten vallen is ‘ie standaard in Rebel Blue gespoten en krijg je speciale badges op en in de auto.
Wil je er ook één? Pech gehad. De Volvo C30 Polestar Limited Edition wordt alleen leverbaar in Amerika. En nu maar duimen dat dat alleen is omdat ze een krachtiger versie ontwikkelen om in Europa de markt op te slingeren. Plaatjes zijn er nog niet dus bij deze nog even die Polestar C30 die wél heftig was.

Helaas maar 250 pk. Niet bepaald het bommetje met 400 pk die het eerst was

dat wordt dan geen Pole voor die Polestar...

Huh? De C30 is al uit productie toch?

Ik las ff snel "polyester performance"

Snipe schreef:Huh? De C30 is al uit productie toch?

Klopt, de productie is in december gestopt