EV auto's (elektrische)

[JP]

Miljoenen huishoudens zullen de overstap maken, maar de gebrekkige uitrol van de publieke laadpalen geeft de voorlopers nu al kopzorgen. „Dit is een drama, ik heb weer een benzineauto gekocht.”

De dichtstbijzijnde laadpaal voor Miranda van Bekkum is volgens haar op twee kilometer afstand van haar huis. „Als ik dit geweten had, was ik er nooit aan begonnen.”

Waarom is dit een drama? Ik heb ook geen tankstation in de tuin of aan huis. Ik moet ook 2km rijden om te tanken. Waarom moeten EV's altijd ter plekke vol 'getankt' kunnen worden. Laad hem maar op voordat je thuis bent bij een laadstation. Of zet hem halfvol weg, doe ik ook. Heb je wel een laadpaal aan huis heb je geluk.

Eensch ! Je mag vaak nog niet eens meer je auto wassen voor de deur maar volproppen met stroom, dat mag dan weer wel.
Daarbij moet je dan altijd voor je eigen hut staan, dat lukt ook niet altijd en waarom staan die openbare laadpalen korterbij een ingang van een winkel/bedrijf. Hebben die ev-rijders iets meer in de broek dat ze minder ver hoeven te lopen? Ze moeten toch langer stilstaan om te laden, kunnen ze best een stukje verder lopen. Luie egoïstische wezens zijn het met hun kijk-mij-eens-goed-bezig-zijn-botsauto

[Booooh]

Zo die is er uit , maar helemaal eens met de plaatsing van de palen bij de winkels/bouwmarkten/... , zet die juist wat verder weg om zo een minuutje laadtijd te winnen

[sitechris]

Dat is wel heel erg de EV goedpraten. Als je techniek gaat verplichten moeten de randvoorwaarden goed zijn. Punt uit.

[Arthur]

Hoe bedoel je dit?

[sitechris]

Dat het imo onacceptabel is dat er te weinig laadpalen zijn en te gek voor woorden dat je dan maar naar een bouwmarkt moet rijden om je ev op te laden.

[tomgtr]

Gaat alleen maar erger worden. Iedereen weet het maar we pushen lekker door.

[Arthur]

Dat het imo onacceptabel is dat er te weinig laadpalen zijn en te gek voor woorden dat je dan maar naar een bouwmarkt moet rijden om je ev op te laden.

Waar vind jij dat ze moeten laden? Bij laadpalen in de straat? Laat ze lekker naar een laadstation rijden, opladen en naar huis rijden en daar parkeren. Doen ‘wij’ toch ook? Waarom moet dat zo bevoorrecht worden? Als je thuis een laadpunt hebt is dat mooi, maar verder? Nergens voor nodig, vind ik.

[sitechris]

Je hebt het over ze, maar uiteindelijk wordt het we. Want we moeten allemaal.

[Arthur]

Dan geldt hetzelfde, toch? Je mag er ook 'we' van maken.

[Martijn_bmw]

En daarbij voordat het verplicht is en je ook nog eens direct in 2030 een nieuwe auto wil kopen ben je op zijn vroegst pas over 7jr verplicht om aan de EV te gaan wat je nog makkelijk wat jaartjes meer kan oprekken natuurlijk door niet nieuw te rijden

[Gijzert]

Hier reed van de week ook een ev door de straat. Zoekend naar een plekje. Vol.... En weer door. Dus niet alleen afstand maar ook een vrije plek is wel een ding.

[JP]

Ja dan komt het opeens wel erg dichtbij

[Opa]

Je hebt het over ze, maar uiteindelijk wordt het we. Want we moeten allemaal.

Doch 't nie.

In 2035 ben ik de 70 ruim gepasseerd en kunnen we nog gewoon een 2e hands benzine auto kopen, ik zing m'n tijd wel uit met benzine auto's.
En wat als die Duitsers het er door krijgen dat het niet in 2035 al verplicht wordt om geen auto's op fossiele brandstoffen te produceren?
Dan wordt het misschien nog wel later en kunnen we nog redelijk 'nieuw' blijven rijden, anders een beetje zuinig zijn op je auto en hij gaat zomaar 25 jaar mee(m'n Cinquecento is ook 25 jaar oud en dat is ook nog eens een Italiaan )......koop in 2038 een 2e hands auto op benzine die dan 4 jaar oud is en je kunt het er misschien wel tot 2059 mee volhouden.
In 2059 zou ik bijna 100 zijn, ik denk niet dat ik er dan nog ben en anders rij ik denk ook geen auto meer.

En dat terwijl wij hier wel een parkeerplek op eigen terrein(voor het huis) hebben, dus voor ons zou het opladen geen probleem zijn.

[Arthur]

Enige variabele is dan wat de kosten zijn om te kunnen/mogen rijden met een benzine-auto Maar verder, idd. Reed gisteren achter een daihatsu Cuore van 1984 Gewoon 38 jaar oud en zag er netjes uit.

[Martijn_bmw]

^^ technisch gezien kan dat idd makkelijk, wat meer de vraag wordt wat gaat de overheid doen met belastingen en accijnzen om ICE gebruik te ontmoedigen en daarmee zal EV vast niet goedkoper worden maar ICE onmogelijk duur op den duur ben ik bang

Edit: Arthur was mij net voor naar mijn idee is die onzekerheid ook wel een risico voor waardeontwikkeling van young en oldtimers.

[Bram]

Je moet er maar zin in hebben, een Cuore van 38 jaar oud

[Arthur]

[Bram]

^^ technisch gezien kan dat idd makkelijk, wat meer de vraag wordt wat gaat de overheid doen met belastingen en accijnzen om ICE gebruik te ontmoedigen en daarmee zal EV vast niet goedkoper worden maar ICE onmogelijk duur op den duur ben ik bang

Edit: Arthur was mij net voor naar mijn idee is die onzekerheid ook wel een risico voor waardeontwikkeling van young en oldtimers.

Dat is een mega risico. Mijn pa zegt, verkoop je M3 nu, je pakt er op het moment nog knap geld voor. Ik weet dat hij gelijk heeft, maar ben daar nog niet aan toe.

[Richardt.]

Ach ik heb niet de illusie dat ik ooit aan een EV ga ontkomen.

Voor nu een benzine auto omdat het nog kan. Een EV zoals ik hem wil is er niet of ik kan/wil het er niet voor betalen.

[Arthur]

Zo sta ik er ook in.

[Richardt.]

^^ technisch gezien kan dat idd makkelijk, wat meer de vraag wordt wat gaat de overheid doen met belastingen en accijnzen om ICE gebruik te ontmoedigen en daarmee zal EV vast niet goedkoper worden maar ICE onmogelijk duur op den duur ben ik bang

Edit: Arthur was mij net voor naar mijn idee is die onzekerheid ook wel een risico voor waardeontwikkeling van young en oldtimers.

Dat is een mega risico. Mijn pa zegt, verkoop je M3 nu, je pakt er op het moment nog knap geld voor. Ik weet dat hij gelijk heeft, maar ben daar nog niet aan toe.

Duurt nog lang genoeg dus genieten nu het nog.

Een M3 zoals jij hebt zal eerst nog wel exclusiever en zeldzamer worden voordat je de schrootprijs krijgt en in het (verre) buitenland zonder idiote regeltjes zullen ze nog wel een tijdje langer gewild blijven.

[Joop]

^^ technisch gezien kan dat idd makkelijk, wat meer de vraag wordt wat gaat de overheid doen met belastingen en accijnzen om ICE gebruik te ontmoedigen en daarmee zal EV vast niet goedkoper worden maar ICE onmogelijk duur op den duur ben ik bang

Edit: Arthur was mij net voor naar mijn idee is die onzekerheid ook wel een risico voor waardeontwikkeling van young en oldtimers.

Dat is een mega risico. Mijn pa zegt, verkoop je M3 nu, je pakt er op het moment nog knap geld voor. Ik weet dat hij gelijk heeft, maar ben daar nog niet aan toe.

En als die weg is, wat dan te pakken?
Lekker van genieten, desnoods tot op de laatste draad als je er geen knaak meer voor terug zou krijgen (waar ik niet echt in geloof eerlijk gezegd).

[Martijn_bmw]

Ach ik heb niet de illusie dat ik ooit aan een EV ga ontkomen.

Voor nu een benzine auto omdat het nog kan. Een EV zoals ik hem wil is er niet of ik kan/wil het er niet voor betalen.

Zo sta ik er ook in.

Zo sta ik er privé ook in

Duurt nog lang genoeg dus genieten nu het nog.

Een M3 zoals jij hebt zal eerst nog wel exclusiever en zeldzamer worden voordat je de schrootprijs krijgt en in het (verre) buitenland zonder idiote regeltjes zullen ze nog wel een tijdje langer gewild blijven.

Dat denk/hoop ik ook en dus nog ff genieten van de Alpina roadster

[Kadett]

Huidige nieuwe auto's gaan echt geen 25 jaar mee. Teveel tech/chips/computer/software wat die zooi draaiende moet houden.

Een Dacia met net aan elektrische ramen zou het nog wel eens redden. Maar al het andere.... betwijfel het.

[Tom]

Grotendeels afhankelijk van onderhoud toch. Zit nog wel een verschil tussen vervoermiddelen en liefhebbersauto's. Bij het eerste is het op een gegeven moment niet meer rendabel. Rijd je iets speciaals, dan weer wel.