Nieuwe circuitbrenner gekocht

[Jan Visser]

Ha......kleine wereld weer.

Ken zowel de eigenaar (Boy) als de auto (mijn staat onder het keuringsrapport). Ding is net compleet overgespoten en zag er daarvoor al netjes uit, dus ben benieuwd hoe die er nu bij staat.

Heb trouwens van een RX-7 kenner gehoord dat er misschien niet eens heel veel mis met de motor is, maar heb het niet zelf gezien, dus kan er naast zitten.

Motor moet je super voorzichtig warm laten draaien en weer af laten koelen, want anders gaat het fout. Verschillende soorten materialen (die anders uitzetten en weer krimpen) in de motor zijn daar het debet aan.

Succes met het project Kees en wanneer haal je hem op?

[jeroentje.nl]

leuk he al die verhalen over wankel motoren.

eerst bewijzen zijn
op internet lees je zoiezo alleen de slechte verhalen.

neem bijv de skyline... je wil niet weten hoeveel ik er ken die stil staan of hebben gestaan met een kapotte motor.... echt waardeloos.

GT35R erop en gaan met dat ding.
motorkapje open werken zodat de warme lucht weg kan.
v mount zou helemaal super zijn... dan heb je geen warmte meer.

oh ja V8 ??
dat is het zelfde als bij een hart transplantatie een varkens hart erin gooien


Als je informatie wil o.d. kom eens een keer langs.
Ik vind het leuk om dit te delen met andere RX-7 liefhebbers.

Mooie auto trouwens... valt lekker op.
Nu nog technisch verbeteren.
beetje gewicht eruit... dat zit je snel richting de 1100KG

[Petrolhead Tom]

In een Rx7 hoort ook gewoon een Wankel! Geen geouwhoer met acht cilinders.

[VLA]

Zijn er overigens veel specialisten waar je terecht kunt voor motor problemen / onderhoud etc etc ? Ik heb de FD altijd al een prachtige wagen gevonden (net als de RX8 overigens), maar door de wankelmotor en bijbehorende techniek zou ik er niet een durven kopen. Schijnt overigens wel een zeer goede wagen te zijn voor op het circuit.

[GTRene]

wel mooi dat er van die kits zijn zoals bv deze, dat je die klapdingen eruit kan werken en vaste voor in de plaats hebt...zal zelfs wat gewicht schelen denk ik...



net ff gekeken, maar wat zijn daar veel mogelijheden mee...sommige zien er niet uit en weer anderen mooi, erg veel te krijgen voor die auto's

deze lijkt wel met een soort 911 neus



nog zoiets...zal toch ook wat kosten...e de mooie looks van dit type rx7 valt weg...maar wel leuk om te zien.



nooit gezien

Zijn die FD3S ook geleverd in LHD? of zijn die LHD conversies van RHD naar LHD

[Downforce Hans]

leuk he al die verhalen over wankel motoren.

eerst bewijzen zijn
op internet lees je zoiezo alleen de slechte verhalen.

neem bijv de skyline... je wil niet weten hoeveel ik er ken die stil staan of hebben gestaan met een kapotte motor.... echt waardeloos.

GT35R erop en gaan met dat ding.
motorkapje open werken zodat de warme lucht weg kan.
v mount zou helemaal super zijn... dan heb je geen warmte meer.

oh ja V8 ??
dat is het zelfde als bij een hart transplantatie een varkens hart erin gooien


Als je informatie wil o.d. kom eens een keer langs.
Ik vind het leuk om dit te delen met andere RX-7 liefhebbers.

Mooie auto trouwens... valt lekker op.
Nu nog technisch verbeteren.
beetje gewicht eruit... dat zit je snel richting de 1100KG

Grappig dat je het over een varkens hart hebt en dat je die niet bij een mens er in gooit......
Dat terwijl er volop varkenshartkleppen bij mensen geplaats worden......

Grtz,Hanz06

[VLA]

Zijn die FD3S ook geleverd in LHD? of zijn die LHD conversies van RHD naar LHD

Weet niet of de FD3S specifiek in LHD geleverd is, maar de FD zelf wel uiteraard, ook nog in NL verkocht. Jeroen kan je dat vast wel vertellen. Ik geloof dat de FD3S alleen voor de japanse markt was.

[GTRene]

Zijn die FD3S ook geleverd in LHD? of zijn die LHD conversies van RHD naar LHD

Weet niet of de FD3S specifiek in LHD geleverd is, maar de FD zelf wel uiteraard, ook nog in NL verkocht. Jeroen kan je dat vast wel vertellen. Ik geloof dat de FD3S alleen voor de japanse markt was.

ken al die types niet, maar ik bedoel dat model schijnbaar vanaf 1992? dus wel die looks...of is dat alleen FD3

zelf heb ik destijds 1 van die eerste types gehad uit 1980 zag ik wel...die waren er inderdaad in LHD, ik kreeg ook dat motor probleem schijfjes kaduk...kon ik kiezen of veel er in pompen om te reviseren en uiteindelijk na al dat werk en tijd hopen dat ik hetzelfde terug kreeg...of verkopen in die toestand en overal vanaf zijn wat ook nog iets geld scheelde dus weg gedaan aan handelaar.

[jeroentje.nl]

FD = FD3S
check type plaatje

DE RX-7 FD model (FD3S begint het type plaatje mee) is ook in NL uitgebracht tot 99 dacht ik
conversie is wel mogelijk... maar niet makkelijk zoals bij iederen auto.

Mijn auto was ook RHD maar omdat ik de pedalen al ging vervangen voor een pedel box was de stap niet meer zo heel groot.
Ook ging de stuurbekrachtiging eraf... dus moest ik het stuurhuis laten ombouwen... dan maar meteen een LHD.
Dash heb ik in belgieop de kop kunnen tikken.

In NL zijn maar een paar plaatsen waar je goed terecht kan.
- Kees Hoebeke die heeft er zelf ook een hele serie staan
- Mireck RX-7 service holland
- in veldhoven zat er ook 1 maar die is gestopt.
- jeroentje.nl


Daaarna moet je al snel naar engeland.
Mijn auto heb ik alles zelf gemaakt.. ook rebuild, poorten, spruistuk enz enz

Mappen is in engeland gedaan door Reworx

[GTRene]

ah, thx FD serie zeg maar is het mooie model wat dus ook in LHD verkrijgbaar was.
je kan ze al voor vrij weinig kopen RHD echter LHD zijn wel stukkie duurder.

ook zie ik wel eens type R (normaal bij Honda) staan bij zo'n mazda, hebben die dan meer vermogen en of zijn er nog speciale types van? kan me nog wel zoiets herinneren

[VLA]

ah, thx FD serie zeg maar is het mooie model wat dus ook in LHD verkrijgbaar was.
je kan ze al voor vrij weinig kopen RHD echter LHD zijn wel stukkie duurder.

ook zie ik wel eens type R (normaal bij Honda) staan bij zo'n mazda, hebben die dan meer vermogen en of zijn er nog speciale types van? kan me nog wel zoiets herinneren

Er zijn verschillende versies, sommigen zijn lichter als anderen, en hebben bv een ander onderstel. Ook het vermogen is verschillend bij een aantal versies. Check de wiki :

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7

[Niels]

Mooi project Kees Was een kwestie van tijd voor dat zo'n ding de kwam volgens mij Mooiste RX imho

[Nutkees]

Kan toch niet weken wachten met ophalen, dus voor a.s. zaterdag alles geregeld en dan ophalen.....

Ben echt benieuwd als ik hem thuis op de brug eens goed kan bekijken. Zijn al bezig met het zoeken naar een andere motor zodat we misschien dit jaar nog kunnen testrijden met dit monster....

Dan veel lezen en mensen leren kennen zodat a.s. winter er een nieuw hart in kan komen met wat meer vermogen.

Iemand nog zin in wat sponsering :banaan:

[Hendrik Kinderman]

Ha......kleine wereld weer.

Ken zowel de eigenaar (Boy) als de auto (mijn staat onder het keuringsrapport). Ding is net compleet overgespoten en zag er daarvoor al netjes uit, dus ben benieuwd hoe die er nu bij staat.

Ik dacht al: wat komt ie me bekend voor zoveel RX-7's rijden er hier niet in nederland

Veel succes met het project!

[Nutkees]

Gisteren auto opgehaald en gestald in mijn garage.

Merk wel dat de combinatie van aftermarket motorkap/bumper/koplampen nog wat tijd nodig heeft om perfect op elkaar te laten aansluiten...

Hier de pics




In het echt is deze wagen nog veel mooier, lak zit erg veel parelmoer in en dat komt op de foto niet zo mooi uit.

[Metchu]

fuck nice! meteen die achterlichten enzo veranderen (black)

echt gaaf man! 8) 8)

[Richardt.]

Wat een apparaat!

[GTRene]

to fast to furious

lijkt me wel een mooie voor z'n soort, in elk geval al de klapkoplampen eruit

hebben ze dat stuur wel juist geïnstalleerd? lijkt wat te veel naar rechts

eneuh mooie garage zo te zien, good luch bro.

[EJGT3CS]

Gaaf ding hoor!
Op de velgen en de achterlichten na dan..

[Stéphane]

@Jeroen(tje.nl): Dat was Pim v.d. Burgt. Daar kwam ik vroeger met mijn 13B/FC RX-7.

@Rene: Die lampen noemen ze 'sleek headlights'. Ik heb in het verleden ook nog eens gekeken naar de FD en nu nog zo af en toe wel eens. Dat vind ik zelf 1 van de dingen die je moet doen op een FD3S.

@Kees: Hele mooie auto! Gaaf! Ben benieuwd hoe het rijdt en klinkt. Wankel met meer open uitlaat klinkt echt briljant.

[Nutkees]

vandaag gepland om de compressie te testen, daarvoor moest de auto wel warmdraaien, wat overigens ook kan met een kapotte apexseal. Helaas ging de motor zwaar rond dus vertrouwde ik het al niet.

Even knijpen in de waterslangen gaf al een indruk, deze waren knetterhard.

Vervolgens 2 bougies eruit gehaald en even kort starten.. Conclusie: in de achterste rotorhuis is er een waterlek.

Motor gaat er dus op korte termijn uit en wordt vervangen door een 2de hands blok uit japen, kosten namelijk geen ruk en kunnen we ff rijden.

Voordeel hiervan is dat de rotorhuizen waarschijnlijk nog knap zijn omdat de apexseals wel goed zijn, dit scheelt tijdens de rebuild weer aanzienelijk kosten.......

[Macboy]

Ik lees net dit draadje en weet bijna 100% zeker dat het een 1 april grap is !!!!!!!!!!!

[Metchu]

nee jonge... dat is het niet 8)

[frank de jonge]

Al updates Kees?????

[Nutkees]

ja, motor is dus echt stuk (waterseal) in de achterste rotor is stuk, staat dus koelwater in.

Nieuwe motor vanuit Japan is reeds onderweg, denk dat deze binnen 3 weken hier is.... Hopelijk is het monteren van de nieuwe motor niet al te veel werk, kunnen we snel eens knallen met dat ding!