Lekker motorweertje !

[Knot]

Motorscooter is net ingereden, kan ik met deze weer opnieuw beginnen van 0 naar 1000km....

[Jules]

Kom je even een biertje drinken hier in Tricase? Dan ben je zo door die 1000 kilometers

[Kadett]

Motorscooter is net ingereden, kan ik met deze weer opnieuw beginnen van 0 naar 1000km....

Bij al mijn motoren maakte ik een afspraak voor de 1000km beurt 3 dagen na aankoop. Elke dag kleine 300km rijden zonder een km snelweg te zien

En inrijden is grotendeels een illussie. Meeste 'schade/slijpsel' is al binnen de eerst 50 a 150km.

[vester86]

Mooi ding knot! Heef MdV er ook nog op gereden (was deels voor haar toch?)

[e30touring1990]

Gefeliciteerd! mooi omschreven hoe je 't ding op de weg ervaart, daar heb je wat aan als je dit leest (als potentiële koper). snel inrijden en meters maken nog dit najaar

[Knot]

https://link.marktplaats.nl/m1745736004

Mooi voorbeeldje van een import/schade... 3000 euro goedkoper dan een nieuwe, 1 jaar oud, nog niet op NL kenteken en 213 euro bpm (normaal ruim boven de 1000).

[martll]

Ik mag me ook hier gaan melden! (Mocht ik eigenlijk al, heb een Pegaso uit '99 en een '07 ER-6n). Vandaag proefgereden op de nieuwe MT09 en de knoop doorgehakt en een nieuwe MT09 SP besteld. Levering in April(!). Voorzien van een aantal accessoires. Ben heel benieuwd en dat wordt een vervelend dik half jaar wachten. Overigens was de gewone MT09 ok al een erg fijne motor. Met name de quick shifter omhoog en omlaag, tof!

Mooie aankoop! Wat heeft jou doen besluiten een MT09 SP te kopen en geen MT09?

[Jules]

Ik goh öhlins

[Fedmas]

Ik mag me ook hier gaan melden! (Mocht ik eigenlijk al, heb een Pegaso uit '99 en een '07 ER-6n). Vandaag proefgereden op de nieuwe MT09 en de knoop doorgehakt en een nieuwe MT09 SP besteld. Levering in April(!). Voorzien van een aantal accessoires. Ben heel benieuwd en dat wordt een vervelend dik half jaar wachten. Overigens was de gewone MT09 ok al een erg fijne motor. Met name de quick shifter omhoog en omlaag, tof!

Mooie aankoop! Wat heeft jou doen besluiten een MT09 SP te kopen en geen MT09?

Ohlin/KYB, kleurenschema, volledig zwart stuur, Cruise Control vs de geringe meerprijs vond ik wel een prima deal. Vond hem met name echt een stuk mooier ook.

Oh en omdat Jules niet z'n Duc voor een vriendenprijsje weg deed

[martll]

Ohlins zijn harder geveerd toch? Dacht dat cruise control standaard was net als quickshifter up/down.
Voor 1700 euro verschil (kaleprijs) snap ik dat wel.

[Jules]

Ik mag me ook hier gaan melden! (Mocht ik eigenlijk al, heb een Pegaso uit '99 en een '07 ER-6n). Vandaag proefgereden op de nieuwe MT09 en de knoop doorgehakt en een nieuwe MT09 SP besteld. Levering in April(!). Voorzien van een aantal accessoires. Ben heel benieuwd en dat wordt een vervelend dik half jaar wachten. Overigens was de gewone MT09 ok al een erg fijne motor. Met name de quick shifter omhoog en omlaag, tof!

Mooie aankoop! Wat heeft jou doen besluiten een MT09 SP te kopen en geen MT09?

Ohlin/KYB, kleurenschema, volledig zwart stuur, Cruise Control vs de geringe meerprijs vond ik wel een prima deal. Vond hem met name echt een stuk mooier ook.

Oh en omdat Jules niet z'n Duc voor een vriendenprijsje weg deed

Wat voor blok zit er in zon MT09 eigenlijk? Ik reed laatst op Zandvoort met een Engelsman in mijn groep die een MT09 of MT10 SP had.. die gozer reed bocht uit constant op het achterwiel, wel skills

[Fedmas]

Ohlin is wat harder maar ook progressiever. Of dat is me verteld, want proefrijden erop kan niet. Cruise is een SP unieke feature, kan je niet af-fabriek op de gewone krijgen. De quickshifter up/down is standaard op SP en non-SP.

@Jules
Blok is een 889cc inline driecilindermotorblok met 119pk! MT10 is 't R1 blok.

[Kasteel]

Vind de 3 cil van de MT09 top, maar het geluid van zo'n MT10 pik je ook echt overal uit, schitterend

[Jules]

Het zal een mt09 zijn geweest want heb hem niet gehoord
Kreeg nog wel complimenten van hem over het geluid van de Hypermotard, zelfs met db killer

[Fedmas]

Vanaf April ben ik graag bij een DF tourtje met klein comité, dan hoor ik die Hyper graag een keertje!

[Knot]

Duurt nog lang man... als het meezit kan ik de F900R vrijdag ophalen in de middag.

[Fedmas]

Cool! Ook fijn nog even laatste moment van seizoen meepakken. Wel een verslagje dan?

En ja duurt zeker (te) lang, maar als hij in November was gekomen had ik er ook niet zoveel extra aan gehad.. Dit scheelt weer half jaartje verzekering .

Kwam gisteren deze mooie vergelijkingsfoto's tussen gewone en SP tegen:



.

Aftellen!

[Jules]

Vanaf April ben ik graag bij een DF tourtje met klein comité, dan hoor ik die Hyper graag een keertje!

Ik zal de DB killer eruit schroeven

[Fedmas]

haha top!

[Knot]

Vandaag een dagje vrij genomen om de F900R op te halen, in de ochtend nog ff 10km hardlopen erdoor geramd, douchen en op naar Denhaag. Toch heel wat anders zo'n aflevering in vergelijk met een auto, je staat ernaast, loopt er omheen enz, allemaal lekker compact. Bedrag wat je over moet maken is ook een stuk vriendelijker dan zeg een nieuwe G20 330i van 70k. Korte uitleg over de dingen die ik echt niet wist na alle YT filmpjes en ding naar buiten gereden. Jasje aan, helmpje op, handschoentjes aan en starten maar die 2pitter. Mooi gezicht met 3km totaal op de teller. De BMW Connected app werkt mooi samen met het TFT scherm, speedlimit info erg handig en een kaart voor je neus. Moet me nog even verdiepen in routes etc en een keer die pijltjes navigatie op het TFT zelf testen.

Inrijden tot 6500rpm zegt het boekje maar hou zelf 5000/5500 aan, de shiftlight ook op 5000rpm ingesteld, krijg je een seintje in je gezicht mocht je het vergeten zijn. Quickshifter mag gewoon gebruikt worden bij inrijden maar ik schakel het meeste toch op de koppeling, pas als je m naar de 5000 trekt met een beetje gas voelt het soepel van 3 naar 4, naar 5 naar 6, bij lagere versnellingen, lage toeren of nauwelijk gasstand bokt het nogal. Was lekker weertje dus beetje binnendoor richting huis gegaan, wasje opgehangen, lunch en daarna rondje Lekdijk gedaan met Seniôr op de R1200RT samen. Aan de ene kant is het lastig je in te houden met gas en toerental maar tot 5000 kan je prima sturen en hou je het nog een soort netjes. Hij staat op Bridgestone S21 banden, slijt wat sneller dan de T30 waar ik de Honda op gezet had maar wel maximaal vertrouwen als ze ingereden zijn en de temperatuur er goed in zit.

Geluid van de 2-lijn vind ik erg geslaagd, vooral door die 270 graden setup klinkt het als een V-twin. Omdat het niet zo hard ging zonder oordopjes gereden en dan hoor je m lekker aanzuigen als je op het gas gaat, goed voor mekaar. Ook het uitlaatgeluid is niet tam, ook niet aso maar wel ruim voldoende aanwezig. Eigenlijk alleen maar in road mode gereden met nog wat tamme gasreactie maar met inrijden niet meer nodig, zelfde voor de achterdemper (ESA) die ook lekker in road mode gezet ipv dynamic. Er staat nu 165km zoiets op, gemiddeld verbruik van 1 op 20,5 en dat zal evt nog zuiniger worden als ie helemaal ingelopen is lijkt me. Hopelijk dit weekend nog een beetje lekker weer zodat ik verder richting de 1000km kan voor onderhoud en daarna gas erop!

[Riceaux]

Leuk ding Rody! Ben benieuwd naar je bevindingen als ie ingereden is!

[Arthur]

Mooi ding idd. Veel plezier ermee.

[markk]

Nice en gefeliciteerd. App maar wanneer je weer eens zin hebt in een ritje.
Mark.

[Fedmas]

Mooi ding en leuk verslag! Wat is de inrij km bij BMW, 1000? Geniet ervan!

[Martijn_bmw]

Gefeliciteerd en leuk verslag!
Helemaal nieuw zelf ophalen met 0km op de teller lijkt mij toch wel mooi en bijzonder moment idd

Bij een motor nog te doen