Onderhoud Chrysler grand voyager 4.0 (niet in NL geleverd)

[Tom van H.]

Zit voor m'n vader te kijken naar een Grand Voyager uit 2008, waarbij de voorkeur uitgaat naar een 4.0 liter (vooral vanwege het uitrustingsniveau van de 4.0's). Nu is deze auto in Nederland niet geleverd, hier is alleen de 3.8 liter verkrijgbaar. Het gene waar we natuurlijk bang voor zijn is de beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Weet iemand of hier makkelijk aan te komen is, en of er misschien garages zijn (liefst omgeving Nijmegen) die gespecialiseerd zijn in dit soort "speciale" importgevallen? Zullen er veel onderdelen verschillend zijn of alleen het blok zelf? (denk bijvoorbeeld aan allerlei onderdelen aan/rondom de motor, maar ook zaken als remmen etc)
Alle info is welkom, mijn dank is groot!

[ErikS]

Ik denk dat de chrysler dealers graag willen helpen.
Druk hebben ze het niet, hebben ze iig wat te doen...

Owh, 1 op 5? dat doe je er wel mee.

[steve smith]

Zit voor m'n vader te kijken naar een Grand Voyager uit 2008, waarbij de voorkeur uitgaat naar een 4.0 liter (vooral vanwege het uitrustingsniveau van de 4.0's). Nu is deze auto in Nederland niet geleverd, hier is alleen de 3.8 liter verkrijgbaar. Het gene waar we natuurlijk bang voor zijn is de beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Weet iemand of hier makkelijk aan te komen is, en of er misschien garages zijn (liefst omgeving Nijmegen) die gespecialiseerd zijn in dit soort "speciale" importgevallen? Zullen er veel onderdelen verschillend zijn of alleen het blok zelf? (denk bijvoorbeeld aan allerlei onderdelen aan/rondom de motor, maar ook zaken als remmen etc)
Alle info is welkom, mijn dank is groot!

Is hier prima verkrijgbaar met wat omwegen. Voor onderhoud kun je prima terecht in Vuren bij de Chrysler boer daar, naam ontgaat me even. Techniek is op motor na hetzelfde, dus inclusief laffe remmen. De hele entertainment zooi + navi doet het hier niet dus moet je vervangen. Ook hiermee heeft die hut in Vuren ervaring. Vering en demping is even week als een 3.8. Motor loopt wel een bekkie beter in het middengebied, maar heeft de verfijning van een willekeurig Briggs & Stratton product.

Als je hem vraagt of hij heel zeker weet dat die kilometerstand in kilometers is, zal hij een zuur gezicht trekken en weten wie je doorgestuurd heeft.

[Tom van H.]

Zit voor m'n vader te kijken naar een Grand Voyager uit 2008, waarbij de voorkeur uitgaat naar een 4.0 liter (vooral vanwege het uitrustingsniveau van de 4.0's). Nu is deze auto in Nederland niet geleverd, hier is alleen de 3.8 liter verkrijgbaar. Het gene waar we natuurlijk bang voor zijn is de beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Weet iemand of hier makkelijk aan te komen is, en of er misschien garages zijn (liefst omgeving Nijmegen) die gespecialiseerd zijn in dit soort "speciale" importgevallen? Zullen er veel onderdelen verschillend zijn of alleen het blok zelf? (denk bijvoorbeeld aan allerlei onderdelen aan/rondom de motor, maar ook zaken als remmen etc)
Alle info is welkom, mijn dank is groot!

Is hier prima verkrijgbaar met wat omwegen. Voor onderhoud kun je prima terecht in Vuren bij de Chrysler boer daar, naam ontgaat me even. Techniek is op motor na hetzelfde, dus inclusief laffe remmen. De hele entertainment zooi + navi doet het hier niet dus moet je vervangen. Ook hiermee heeft die hut in Vuren ervaring. Vering en demping is even week als een 3.8. Motor loopt wel een bekkie beter in het middengebied, maar heeft de verfijning van een willekeurig Briggs & Stratton product.

Als je hem vraagt of hij heel zeker weet dat die kilometerstand in kilometers is, zal hij een zuur gezicht trekken en weten wie je doorgestuurd heeft.

Vandaag even proefgereden met de 3,8, moet zeggen dat het onderstel toch een stuk straffer aanvoelt dan z'n huidige chevrolet trans sport
De chrysler zou natuurlijk niet ook niet mijn eerste keuze zijn, maarja hij wil perse zoveel ruimte (gaat er al op achteruit tov de trans sport) en dat stow-and-go systeem is toch wel errug handig (loopt nu constant met stoelen te zeulen). Volkswagen/mercedes busje krijg ik hem niet in want hij weigert in een "bestelbusje" te rijden.... Gelukkig komt er ook nog een leuke auto voor elke dag bij

Hoe dan ook bedankt voor de info! edit: bedoel je Brinkman in Vuren? (specialist, geen dealer)

@Erik, ik denk niet dat chrysler dealers heel erg vrolijk worden van dit soort grijze import.

[Mack]

Anders zit in Huissen American Horsepower, die doen allerlei importspul dus kunnen vast aan onderdelen komen uit de US.

[Tom van H.]

Heb inmiddels uitgebreid gesproken met de aardige meneer uit Vuren, hierbij werd duidelijk dat onderdelen geen probleem zijn. Bij US-autos moet wel de hele navigatie worden vervangen (3600 euro voor origineel chrysler) en als de auto direct uit amerika komt meestal ook de banden, that's it. Enige 4.0 Limited die hij had was helaas al verkocht. Waarschijnlijk halen we er eentje in DL, prijzen zijn niet veel hoger dan Amerika+verschepen+10%+19%. Komt dan alleen nog bpm bij dus

[steve smith]

edit: bedoel je Brinkman in Vuren? (specialist, geen dealer)

Ja. (ex dealer)

[InjectTheVenom]

En als ze er in Vuren niet uit komen moet je even contact opnemen met Tator's Dodge *kuch, heel verhaal rond het dealerschandaal in de U.S.* Tator's Garage in South Salem, NY. Hij heeft notabene nog onderdelenkaartjes liggen die terug gaan tot de jaren '20 dus als hij er niet aan kan komen gaat het moeilijk worden.

[steve smith]

Enige 4.0 Limited die hij had was helaas al verkocht. Waarschijnlijk halen we er eentje in DL, prijzen zijn niet veel hoger dan Amerika+verschepen+10%+19%. Komt dan alleen nog bpm bij dus

Joh. Waar zou die nou gebleven zijn.....

Er is nog een vent in NL die ze aan de lopende band uit D haalt, heet iets van Nizie ofzo, maar is een erg vermoeiend figuur. Telkens auto's beloven en ze dan onder je neus wegdouwen als je er niet dezelfde dag nog kunt staan. Kerel is best vriendelijk maar uiteindelijk werkte het niet. Brinkman was correct en netjes, had wel een foutje gemaakt maar heeft het prima opgelost.

[Kgroot.nl]

Met een 4 liter kan je prima bij de dealer in onderhoud..
Wij hebben er meerdere rijden..
Brinkman in Vuren zijn top jongens..
Halen alle onderdelen bij ons
Overigens is die 4 liter hetzelfde blok als in de Dodge Nitro R/T dus voor onderdelen hoef je niet bang te zijn

[Tom van H.]

Enige 4.0 Limited die hij had was helaas al verkocht. Waarschijnlijk halen we er eentje in DL, prijzen zijn niet veel hoger dan Amerika+verschepen+10%+19%. Komt dan alleen nog bpm bij dus

Joh. Waar zou die nou gebleven zijn.....

Er is nog een vent in NL die ze aan de lopende band uit D haalt, heet iets van Nizie ofzo, maar is een erg vermoeiend figuur. Telkens auto's beloven en ze dan onder je neus wegdouwen als je er niet dezelfde dag nog kunt staan. Kerel is best vriendelijk maar uiteindelijk werkte het niet. Brinkman was correct en netjes, had wel een foutje gemaakt maar heeft het prima opgelost.

Nisi had ik idd ook langs zien komen in de zoektocht, maar waarschijnlijk gaan we er eentje in DL halen, is uiteindelijk goedkoper en er is (iets) meer aanbod.

[Tom van H.]

Auto is gekocht, nu nog kijken hoe we dit bij de RDW/Douane moeten aanpakken (even bij autotelex gekeken maar daar kan ik hem al niet uit de lijst kiezen)...