Lekkere kilometervreter <5000 euro?

[Timmert]

Omdat de lease-S60 helaas het veld moet ruimen ben ik op zoek naar een fijne kilometervreter voor een zacht prijsje.
Eisen:

- Diesel (want 65k km op jaarbasis..)
- Beetje ruimte kan geen kwaad (dus een Golf voldoet niet)
- Enigszins comfortabel (dwz geen stuiteronderstel, en een fijne zitpositie en laag geluidsniveau op snelwegtempo)
- Degelijk! Ik hoef geen Frans rammelhok.
- Hoge kmstand geen bezwaar, als er nog maar 150k bij gezet kan worden.

Wegens erg goede ervaringen met een 2003 Mondeo Wagon TDCi zie ik dat eigenlijk wel zitten, maar er zijn vast nog wel meer opties.
Ik heb de volgende al bedacht:

- S70/V70 Classic 2.5D: Nog steeds een nette auto, goed geprijst, betrouwbare diesel.
- Passat TDI 81/85kw: Rijdt aardig, maar een nette uitvoering (origineel) is nog lastig te vinden. 81kw blok gaat niet stuk, maar de 85kw versie presteert (zeker met chip) duidelijk beter. Maar is dat nog degelijk? Wat is wijsheid?
- Saab 9-3 classic 2.2 TiD of een goedkope 9-3 Sport Sedan 2.2TiD: Aparte auto, met name de classic is gunstig geprijst. Opel blok schijnt betrouwbaar te zijn.

Vraagtekens bij:

- 320d. Weinig originele auto's te vinden, turboproblemen? Hoe doet zo'n ding het verder met 300k+ km's?
- 525tds of een goedkope 530d. Is zo'n 525tds wel wat? Verbruik/prestatieverhouding is een beetje zoek denk ik?
- ???

Iemand nog suggesties of ervaringen? Thanks!

[jarno trulli]

klinkt misschien raar, maar een alfa 166 2,4jtd. hele sterke en zuinige blokken en hele fijne auto´s. mooie van die wagens is dat ze door de zeer hoge afschijving voor rond de 5000 een fijne auto kan hebben die zeer compleet uitgerust zijn(cruisecontrol, climate control met airco, navigatie en alles electrisch). kijk voor de grap eens bij reviews dan zal je zien dat runningcosts ook meevallen en zeker niet duurder te rijden is dan bijvoorbeeld een 5 serie.

[Joy]

Laatst nog met een Mondeo TDCI (150 pk) gereden met 265k op de klok. Prima ding. Alles werkt nog, stuurt en rijdt zoals een Ford dat altijd goed voor elkaar heeft. Eigenaar heeft niks bijzonders gehad in al die kilometers. Zelfs gechipped naar 180 pk.

[Martin van der Zwaard]

Mercedes W210 misschien iets?

Mijn pa verkocht zijn E220CDI met een goeie 220k op de teller aan een kennis van ons. Die heeft er in twee jaar tijd zonder problemen nog eens 200k bijgereden en de auto rijdt nog steeds perfect.

[Timmert]

Een Benz is opzich niet mijn ding, en ik vind zo'n E220CDi van dat tijdperk zeker in station variant toch nog wat te lomp..

[Martin van der Zwaard]

Moet het een station zijn dan??

[Timmert]

Niet perse. Hangt van het type auto af. Een 166 is geen station, en vind ik een mooie kar. Een W210 Sedan daarentegen vind ik een taxi..

[Martin van der Zwaard]

En daar heb je meteen het bewijs dat ie goed is. Anders waren er niet zoveel W210's als taxi ingezet

[goofy]

zoiets?
http://link.marktplaats.nl/306596063" onclick="window.open(this.href);return false;
of dit?
http://link.marktplaats.nl/308030407" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/309973349" onclick="window.open(this.href);return false;

[goofy]

2003,6 cylinder,236000km?
goed genoeg??
http://link.marktplaats.nl/307856460" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martin van der Zwaard]

Is toch een BMW-motor in die Opel?

[Vdub]

Even gekopieerd uit ons Passat-verkooptopic:

Beste Mensen,

Vanwege het feit dat ik vaker in mijn bedrijfsauto's rijdt (Golf en Caddy), verkoop ik na 3,5 jaar bezit mijn V6 TDI:

€ 4850,=). Reacties of vragen per PM.

Signalement
Bouwjaar: 22-02-2001, NL kenteken 14-04-2003
Carrosserie: Combi 5-deurs
Brandstof: Diesel
Gewicht: 1546 kg
Kleur: Piniengruen Metallic (VW kleurcode LB6W)
Vermogen: 136kW / 185 pk (na chip, zie details verderop)
Koppel: 410 Nm(!)
Cylinderinhoud: 2496cc
Transmissie: Automaat, 5-traps
Opties: winterpakket, navigatie
Kilometerstand: 282.500
APK: 25-03-2010

http://link.marktplaats.nl/263261326" onclick="window.open(this.href);return false;

[goofy]

ja,en je kan hier ook de computer van de bmw gebruiken en heeft dan het zelfde vermogen als de 3/5 serie maar betere prestaties door betere CW waarde.

[jarno trulli]

ik heb zelf dan een 166 v6 maar kwa isolatie is het top en ik vind het kwaliteits gevoel bijvoorbeeld in het interieur ook op een erg hoog niveau, ik denk dat mijn auto kwa decibellen niet eens veel onderdoet voor de lexus gs300 van me vader. verder stuurt het voor een grote auto ook nog prettig en zijn ze relatief licht en vaak vol met opties. als je iets in die trant zoekt zou ik zeker eens proef gaan rijden. onderhoud is ook betaalbaal omdat je relatief veel alfa specialisten in nederland hebt die het net zo goed doen als de dealer maar dan voor een stuk minder geld.

[Jeroen Bosman]

Blijf alsjeblieft uit de buurt van een Omega!

Flikkert van ellende uit elkaar, hoe veel je er ook aan maakt. De B2 roest iets minder (zegt men) maar desalniettemin heb ik in de 2 maanden winter 4 dikke roestplekken erbij, onderkant van de deur is weg in 1 maand.

Verkopen?

Scheet en drie knikkers... Nooit aan beginnen dus!

[Timmert]

zoiets?
http://link.marktplaats.nl/306596063" onclick="window.open(this.href);return false;
of dit?
http://link.marktplaats.nl/308030407" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/309973349" onclick="window.open(this.href);return false;

Die 320d vind ik een smerig ding. Foute wielen, raar uitlaat sierstuk. Zegt wel weer iets over de vorige berijder..
Die 525d daarentegen is een erg net ding, ondanks die astronomische km-stand. Kunnen die auto's dat hebben?

Even gekopieerd uit ons Passat-verkooptopic:

Beste Mensen,

Vanwege het feit dat ik vaker in mijn bedrijfsauto's rijdt (Golf en Caddy), verkoop ik na 3,5 jaar bezit mijn V6 TDI:

€ 4850,=). Reacties of vragen per PM.

Signalement
Bouwjaar: 22-02-2001, NL kenteken 14-04-2003
Carrosserie: Combi 5-deurs
Brandstof: Diesel
Gewicht: 1546 kg
Kleur: Piniengruen Metallic (VW kleurcode LB6W)
Vermogen: 136kW / 185 pk (na chip, zie details verderop)
Koppel: 410 Nm(!)
Cylinderinhoud: 2496cc
Transmissie: Automaat, 5-traps
Opties: winterpakket, navigatie
Kilometerstand: 282.500
APK: 25-03-2010

http://link.marktplaats.nl/263261326" onclick="window.open(this.href);return false;

Wauw! Zoiets zoek ik dus. Heb je ook foto's van het interieur? En hoe zit het met het bekende nokkenas probleem bij jouw auto?

Omega: ik vind het een aardige auto, en het rijdt goed. Ik weet echter uit de tijd dat ik bij Opel werkte dat er een hoop ellende mee was, dus daar beginnen we inderdaad maar niet aan..

[Dennis Huijsman]

denk dat een 320d een goeie km vreter is voor het geld. heb er destijds 1 gehad en zonder problemen 3 ton op gezet

enige punt van aandacht, indien het de 136pk is en heeft meer als 2,5 ton gelopen, alleen kopen indien de pomp vervangen is, deze lopen echt bij allemaal stuk
en bij de 150pk versie is de turbo een zwakker onderdeel, verder probleemloze auto's

ook nog een oude 530d gehad van '99 loopt +- 1:12/13 maar is niet stuk te krijgen

de 320d zowel de 136 als de 150 pk doet op de snelweg makkelijk 1:17 op zuiniger

[Niels]

^^ Goede post Dennis. De turbo op de 150pk 320D is tot 10-2003 een probleem daarna is er een wijziging op geweest. Blijft wel de ellende met de swirl flaps wat voorbij kan komen. Mechanisch verder top, mijn 136pk versie (met nieuwe pomp bij 220kkm) heeft nu bijna 3 ton gedraaid en verbruikt 0,0 olie.

De 115pk TDI heeft als zwak punt de koppakking maar is wel snel en zuinig. De 110pk is trouwens nog zuiniger en onverwoestbaar. Verder vind ik de Passat niet heel degelijk overkomen en hebben ze vaak veel kleine dingetjes zoals onderstel rubbers e.d.

[Dennis Huijsman]

^^ Goede post Dennis. De turbo op de 150pk 320D is tot 10-2003 een probleem daarna is er een wijziging op geweest. Blijft wel de ellende met de swirl flaps wat voorbij kan komen. Mechanisch verder top, mijn 136pk versie (met nieuwe pomp bij 220kkm) heeft nu bijna 3 ton gedraaid en verbruikt 0,0 olie.

De 115pk TDI heeft als zwak punt de koppakking maar is wel snel en zuinig. De 110pk is trouwens nog zuiniger en onverwoestbaar. Verder vind ik de Passat niet heel degelijk overkomen en hebben ze vaak veel kleine dingetjes zoals onderstel rubbers e.d.

Mijn EX 136pk had bij de 275dkm een nieuwe pomp en lmm nodig, toen nog op 300dkm gezet en verkocht, verder probleemloze auto met zoals je zegt 0,0 olie verbruik, ik ben dan wel een idioot die iedere 10-15dkm nieuwe olie stak maar dan nog 8)

[cork]

Alfa 166 2.4 JTD kan motorisch best lang mee, zolang de vorige eigenaar maar lief is geweest voor de techniek.
Verder had mijn pa er eentje; die heeft er een ton mee gereden en er is in die tijd wel het e.e.a. aan versleuteld. Niet superduur en vooral aan het onderstel. Lancia Kappa is er ook mee geleverd, heeft ie ook gehad en ook daar zo'n beetje 100.000 km's mee gereden. Was probleemlozer dan de Alfa en is met een stand van rond de 2.5 ton weg gegaan.

Hij heeft ook een Omega van 1995/1996 gehad met zo'n BMW 2.5 TD blok. Was een automaat. Geweldig ding ! Bar weinig problemen en tot ruim 300.000 km. mee rond gereden. Alleen de automaat was ondertussen wel echt aan revisie toe. Een collega van me rijdt nu in een handgeschakelde versie van rond 2000 en ook die is eigenlijk nix dan lof. Ben het er ook zeker niet mee eens dat deze auto's rommel zijn. Voor een Opel dan he, komt ook vooral door het BMW blok natuurlijk Ow en twee winters mee gereden en de deuren zaten er nog gewoon in en waren niet weggerot ofzo

Een Saab zou ik op LPG kopen. Die 2.2 van Opel vind ik persoonlijk geen fijn blok en de 2.0t's van Saab schijnen het best goed te doen op LPG, alhoewel ik dat van het laatste model niet 100% zeker weet. De 1.9Tid is dan weer een Fiat JTD motor volgens mij en die zijn wel weer bullitproof.

Succes

[EG]

zoiets?
http://link.marktplaats.nl/306596063" onclick="window.open(this.href);return false;
of dit?
http://link.marktplaats.nl/308030407" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/309973349" onclick="window.open(this.href);return false;

Die 320d vind ik een smerig ding. Foute wielen, raar uitlaat sierstuk. Zegt wel weer iets over de vorige berijder..
Die 525d daarentegen is een erg net ding, ondanks die astronomische km-stand. Kunnen die auto's dat hebben?

Even gekopieerd uit ons Passat-verkooptopic:

Beste Mensen,

Vanwege het feit dat ik vaker in mijn bedrijfsauto's rijdt (Golf en Caddy), verkoop ik na 3,5 jaar bezit mijn V6 TDI:

€ 4850,=). Reacties of vragen per PM.

Signalement
Bouwjaar: 22-02-2001, NL kenteken 14-04-2003
Carrosserie: Combi 5-deurs
Brandstof: Diesel
Gewicht: 1546 kg
Kleur: Piniengruen Metallic (VW kleurcode LB6W)
Vermogen: 136kW / 185 pk (na chip, zie details verderop)
Koppel: 410 Nm(!)
Cylinderinhoud: 2496cc
Transmissie: Automaat, 5-traps
Opties: winterpakket, navigatie
Kilometerstand: 282.500
APK: 25-03-2010

http://link.marktplaats.nl/263261326" onclick="window.open(this.href);return false;

Wauw! Zoiets zoek ik dus. Heb je ook foto's van het interieur? En hoe zit het met het bekende nokkenas probleem bij jouw auto?

Omega: ik vind het een aardige auto, en het rijdt goed. Ik weet echter uit de tijd dat ik bij Opel werkte dat er een hoop ellende mee was, dus daar beginnen we inderdaad maar niet aan..

Als jij denkt dat een Omega veel ellende heeft dan is een Passat zeker niet veel beter hoor:

Microswitches in deur gaan kapot: binnenverlichting gaat niet meer aan, is een dure reparatie.
Nokkenas problemen, vooral deze type (150 pk TDi) motor heeft er last van. Als ie een modificatie heeft gehad kan het wel, maar vraag er naar en vraag vooral naar bewijzen ervan!. Nokkenas problemen, dan hang je, want dat ding heeft er 4!! Dat betekent dat de auto richting economisch totall loss gaat...
Draagarm probleem, ook deze modellen kunnen er last van hebben, en die krengen hebben er gvd 8 ofzo. Is echt duur die reparatie en er zijn gevallen van bekend waarbij binnen 2 jaar nieuwe draagarmen gewoon kapoet zijn gegaan.
Automaat is troep en kan heeel veel problemen hebben. Om een voorbeeld te noemen, Omega automaat is gewoon veel en veel beter. VAG automaten zijn gewoon behoorlijk slecht. Leuk dat je achter achter groot neef eentje heeft met 5 ton op de klok maar dat is puur geluk, meestal vertonen ze vreemde en vooral dure mankementen.

Doe iedereen een lol en koop dat ding niet.

Als je een Passat wilt van dat model is er maar van mij 1 antwoord mogelijk. De 130 pk TDi. Snel zat, super zuinig en ongelofelijk betrouwbaar, de 130 pk en 150 pk 1.9 TDi's zijn een van de aller betrouwbaarste 1.9 pompverstuivers van VW. De 2.5 TDi is duur in onderhoud, zuipt veel en is niet eens zoveel sneller.

Als je per se een 6 cylinder diesel wilt moet je bij BMW of Mercedes zijn. Of de 2.7 of 3.0 TDi van Audi, maar die zijn buiten budget.

[duifjes.com]

Saai...heel erg saai...maar ergggg goed oud type Avensis 2.0 TD of nieuwe type D4D...gebruikt nog prijzig ook.....waarom? omdat ze goed zijn...

Zomaar een voorbeeld:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=6592750" onclick="window.open(this.href);return false;

[goofy]

de eerste serie van de B omega had veel probleemen maar die 2003 is één van de laatste dus daar zijn de kinderziektes uit en met de BMW 6-cylinder een heerlijke km vreter

[Marco R.]

Saai...heel erg saai...maar ergggg goed oud type Avensis 2.0 TD of nieuwe type D4D...gebruikt nog prijzig ook.....waarom? omdat ze goed zijn...

Zomaar een voorbeeld:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=6592750" onclick="window.open(this.href);return false;

Ze hadden wel even een nieuw lampje in de koplamp mogen doen voor de foto's..
Verder sluit ik mij erbij aan. Top dingen die Avensisjes

[Fordmad]

Als Ford liefhebber weet ik dat je voor weinig geld een dikke Mondeo TDCI kan rijden.
Onderhoud is ook goed betaalbaar.. :shakeit:

Maar wat vind je hier van:
http://link.marktplaats.nl/308724831" onclick="window.open(this.href);return false;

Vraagt wel iets meer als 5k, maar vragen mag altijd he.

Kleur kan je niks vinden, maar heeft NAP met redelijke kilometer stand.
Is van 2003 met een behoorlijke uitvoering, en hij heeft hem zelf nu ruim 2jr in bezit.
Zou dus wel wat over de auto moeten kunnen vertellen lijkt me... :shakeit: