Kerstwandeling Nurburgring 2e kerstdag

[Downforce Hans]

Een pleurisend rijden om vervolgens in de kou over een circuit te gaan lopen
Volgens mij zijn er een paar mensen die eens naar de dokter moeten

[Emiel]

Denk dat het best wel zou lukken om een rondje zonder crashen te rijden. Alleen die rondetijd van 1 uur is niet spectaculair meer dan.
Heb zojuist de winterbandentest gelezen. Nokian WR is niet spectaculair op nat (ruime voldoende) maar zeer goed op sneeuw en ijs.
Is niet voor niets een finse winterband.
:

Kan je uit ervaring vertellen dat de Nokian WR het super goed doen in de sneeuw en ijs op 4wd.

Nat ? wel, met 4wd is grip matig, liggen onderstuur en overstuur redelijk dichtbij, beetje rijden op eieren af en toe. Je moet echt inhouden dan gaat het goed.
Volle remkracht is niet beschikbaar ,ABS grijpt in, op natweg dek ,zelfs niet op de snelweg met 120km/h.
(Dat zegt ook wel iets over hoe goed de remmen zijn en hoe slecht de auto is uitgewogen gezien 1 wiel er het eerste last van heeft. )

Denk dat een rondje een 20/25 minuten word zonder al te rare risico's te nemen.


Jammer dat men 700 euro vraagt eind Januari voor 6 uur rijden. Het is niet duur, maar zou willen dat je gewoon 2 a 3 ronde kaart kon kopen.
Op random circuit rondjes rijden vergt wel energie maar ik kan redelijk ontspannen blijven, knijp niet in stuur, etc.
Maar in de sneeuw, dat vergt zoveel oplettendheid + dat je wat meer gespannen bent en dat dus flink energie vreet. Dan is 6 uur lang...

[Tommy]

Een pleurisend rijden om vervolgens in de kou over een circuit te gaan lopen
Volgens mij zijn er een paar mensen die eens naar de dokter moeten

Neuh, dokter liep al mee.

[steve smith]

Denk dat het best wel zou lukken om een rondje zonder crashen te rijden. Alleen die rondetijd van 1 uur is niet spectaculair meer dan.
Heb zojuist de winterbandentest gelezen. Nokian WR is niet spectaculair op nat (ruime voldoende) maar zeer goed op sneeuw en ijs.
Is niet voor niets een finse winterband.
:

Kan je uit ervaring vertellen dat de Nokian WR het super goed doen in de sneeuw en ijs op 4wd.

Nat ? wel, met 4wd is grip matig, liggen onderstuur en overstuur redelijk dichtbij, beetje rijden op eieren af en toe. Je moet echt inhouden dan gaat het goed.
Volle remkracht is niet beschikbaar ,ABS grijpt in, op natweg dek ,zelfs niet op de snelweg met 120km/h.
(Dat zegt ook wel iets over hoe goed de remmen zijn en hoe slecht de auto is uitgewogen gezien 1 wiel er het eerste last van heeft. )

Denk dat een rondje een 20/25 minuten word zonder al te rare risico's te nemen.


Jammer dat men 700 euro vraagt eind Januari voor 6 uur rijden. Het is niet duur, maar zou willen dat je gewoon 2 a 3 ronde kaart kon kopen.
Op random circuit rondjes rijden vergt wel energie maar ik kan redelijk ontspannen blijven, knijp niet in stuur, etc.
Maar in de sneeuw, dat vergt zoveel oplettendheid + dat je wat meer gespannen bent en dat dus flink energie vreet. Dan is 6 uur lang...

Ik rij momenteel op Nokian WR G2 op m'n daily Renaultje omdat er ff niets anders binnen een uur te leveren was. Moet zeggen dat ze tot nu toe verbazend goed bevallen, en begrijp de afwaardering op nat enkel icm staand water. Dan begint aquaplaning wat eerder dan je zou verwachten, maar dat geven ze duidelijk hoorbaar van tevoren aan. Is een beetje raar, tot 120-130 maakt het niet uit hoeveel water er staat, met 160-170 hoor en voel je ze vrij snel bokken op een paar mm volgelopen spoorvorming. Voor de rest bevallen ze echt super. Grip op ijzel en aangevroren meuk is bizar, en op droog en nat is er prima mee te hoeken en remmen. Heb er nu 10k km mee gereden in een week of 6.

PS die 700eu is voor 2 dagen sneeuwspel......

[steve smith]

dubbel

[steve smith]

triple

[steve smith]

quadruple....

[Ruud Hulsegge]

Gun die servert ff zijn tijd gozert.

[Downforce Hans]

hij is wel erg blij met zijn bandjes

[JP]

Ook hier Nokians onder de Golf en die bevallen zo goed dat ik hoogstwaarschijnlijk eind januari ze ga uittesten op die 2 daagse sneeuwringrit.

Zal een uniek iets worden en (want geen TF, dus filmen mag) de filmpjes zullen schitteren op het internet :banaan:

[Emiel]

Denk dat het best wel zou lukken om een rondje zonder crashen te rijden. Alleen die rondetijd van 1 uur is niet spectaculair meer dan.
Heb zojuist de winterbandentest gelezen. Nokian WR is niet spectaculair op nat (ruime voldoende) maar zeer goed op sneeuw en ijs.
Is niet voor niets een finse winterband.
:

Kan je uit ervaring vertellen dat de Nokian WR het super goed doen in de sneeuw en ijs op 4wd.

Nat ? wel, met 4wd is grip matig, liggen onderstuur en overstuur redelijk dichtbij, beetje rijden op eieren af en toe. Je moet echt inhouden dan gaat het goed.
Volle remkracht is niet beschikbaar ,ABS grijpt in, op natweg dek ,zelfs niet op de snelweg met 120km/h.
(Dat zegt ook wel iets over hoe goed de remmen zijn en hoe slecht de auto is uitgewogen gezien 1 wiel er het eerste last van heeft. )

Denk dat een rondje een 20/25 minuten word zonder al te rare risico's te nemen.


Jammer dat men 700 euro vraagt eind Januari voor 6 uur rijden. Het is niet duur, maar zou willen dat je gewoon 2 a 3 ronde kaart kon kopen.
Op random circuit rondjes rijden vergt wel energie maar ik kan redelijk ontspannen blijven, knijp niet in stuur, etc.
Maar in de sneeuw, dat vergt zoveel oplettendheid + dat je wat meer gespannen bent en dat dus flink energie vreet. Dan is 6 uur lang...

Ik rij momenteel op Nokian WR G2 op m'n daily Renaultje omdat er ff niets anders binnen een uur te leveren was. Moet zeggen dat ze tot nu toe verbazend goed bevallen, en begrijp de afwaardering op nat enkel icm staand water. Dan begint aquaplaning wat eerder dan je zou verwachten, maar dat geven ze duidelijk hoorbaar van tevoren aan. Is een beetje raar, tot 120-130 maakt het niet uit hoeveel water er staat, met 160-170 hoor en voel je ze vrij snel bokken op een paar mm volgelopen spoorvorming. Voor de rest bevallen ze echt super. Grip op ijzel en aangevroren meuk is bizar, en op droog en nat is er prima mee te hoeken en remmen. Heb er nu 10k km mee gereden in een week of 6.

PS die 700eu is voor 2 dagen sneeuwspel......

2 dagen ? Dat is andere koek Maar ik ga de centen apart houden voor een jaarkaart denk ik.

Regen is hier wel te doen als de turbo maar niet teveel mee werkt in de bochten en dergelijke. Dan word ie zoekerig naar grip. Kan uitlijning zijn, kunnen de std. japanse fietspompen/schokdempers zijn.

[allen]

Zoals Steve het schrijft zou ik bijna denken dat het voor 4 dagen sneeuwspielerij is.

[Luuk]

Hier nog een verslagje van mijn kant!

http://autogetest.nl/events/item/autosh ... menttabs=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Metchu]

[Metchu]

2010, is het weer zover? Wie gaan er allemaal!?

[Dickh.]

Vanzelfsprekend gaan we. Rare vraag .

[JP]

Tempting....

[Jeroen van Haaren]

Wij komen als het goed is ook weer dit jaar.

[Andre]

Dit is voor mij altijd het mooiste draadje van 2010

Ik kan het gewoon niet snappen dat je 21km met snowboots aan over de ring gaat schaatsen. De ijzige kou die met de snelheid van een World rally car over je nekvel raast. Nee jongens dit weer schreeuwt om de hairpins vol driftend te nemen in de eifel. Gvd sneeuwbanden met spikes in de kofferbak en monteren die handel. Ik wil geen maat 45 sneeuwstappen op de ring. Ik wil GVD 155/65/15 inch rallybanden afdrukken zien. Ze moeten in Adenau denken dat er een sneeuwstorm is. Sabine moet van het kabaal van schrik een meter boven haar op batterijen werkende puntmuts uitkomen. De zout gepaneerde jager schnitzels van sabine moeten in haar restaurant aan het plafond hangen. Alleen dan kan je zeggen ik heb een mooie rustige kerstdag gehad.

Zo dit is mijn jaarlijkse contribute aan dit prachtige draadje. Ik wens jullie wederom een prachtige dag. Ik zal aan jullie denken. De kerstgedachte dat mijn forum vrienden 21km lang de kou gaan trotseren.

[steve smith]

Dat klinkt goed. Als je dat nou ff op het ijs doet daar bij jou in de buurt, gewoon beginnen in Leeuwarden, en dan via een paar van die inteeltdorpen naar de Bonkervaart. Dikke spikes onder de einser en hop, het op! Komen wij je toejuichen......

[Metchu]

ja ik ga wel naast Steve staan met juichen! leuk

[JP]

Denk dat Metchu dit jaar makkelijk 2 rondjes kan lopen..

[Metchu]

haha idd

ziet er alleen naar uit dat we 2e kerstdag niet gaan komen... Weinig animo, geen vervoer.... Nandor en ik willen op zich wel, maar we moeten even kijken hoe en wat

[yorick]

Er is idd weinig animo, op het nbr forum een draadje geopend met weinig reacties. Ik zou ook liever a la Tim Schrick heel de NS aan elkaar driften, of een poging doen . Maar helaas de ring is momenteel in handen van langlaufers http://www.autoblog.nl/archive/2010/12/ ... urburgring wat Tom van H. net op nbr postte.

[Dickh.]

Ik ga ervan uit dat de meeste liever in het stuur gebeten hadden dan in een stel wandelschoenen zou stappen. Maar helaas is dat niet mogelijk. Er wordt dit jaar ook geen poging gedaan om een sneeuw-trackday op de rit te zetten voor zover ik weet. Dus daarom zit ik dan toch maar weer om 11.00uur aan de hete thee en prepareer mezelf voor de barre tocht.