Pagina 1 van 2
Abarth
Geplaatst: 23 jul 2006, 13:38
door Dennis Cavallino
In de nieuwe Autovisie (leuke edititie, hulde dat de redactie 'ons' commentaar serieus neemt!) staat in de stuurkolom van Ton Roks een positief bericht. Ik heb Abarth altijd een warm hart toegedragen, niet alleen omdat mijn eerste auto een (unieke) FIAT/Abarth was.
FIAT gaat Abarth respectvol behandelen en komt dus met erg gave Abarths uit de komende jaren. Fiat vindt van zichzelf dat ze Abarth hebben 'misbruikt'. Heftige woorden, uit de mond van een Italiaan, zeker als het iemand van FIAT zelf is. Die zijn niet zo van de zelfreflectie namelijk.
De Grande Punto is esthetisch niet onaardig en presteert goed in de rallysport. Ik verwacht met de komst van Abarth uitvoeringen dat meer mensen warm zullen lopen voor het merk FIAT. Een Abarth logo spreekt mij meer aan dan een GTI logo, hopelijk maakt deze man van FIAT waar wat 'ie zegt.
Het wachten is nu dus op de nieuwe FIAT 500 en dan met name op de Abarth uitvoering. Ik denk dat dat een echte wannahave gaat worden. Ik ben erg benieuwd! Bye bye Mini Cooper en Golf/Polo GTI.
Geplaatst: 23 jul 2006, 14:46
door Tom
Ik ben benieuwd. Zo'n Fiat 500 lijkt mij erg gaaf. Ik vind de vormgeving van Italianen normaal gesproken erg sterk, dat in een sportief klein autotje zie ik wel zitten.
Geplaatst: 23 jul 2006, 16:04
door M@rcel
Alleen weer jammer dat ze zoiets bij Fiat pas veel te laat inzien....komen ze eerst weer met een slecht verkopende Croma...
Geplaatst: 10 aug 2006, 12:39
door Bert ///M3
Ik heb nooit wat in dat spul gezien eigenlijk, of ze er nou abarth op plakken of niet. Zelfde eigenlijk met dat franse spul.
Geplaatst: 10 aug 2006, 12:47
door Dennis Cavallino
Geplaatst: 10 aug 2006, 12:49
door Dennis Cavallino
Geplaatst: 10 aug 2006, 14:09
door sven deutschmann
vind die nieuwe wel iets hebben ja..
nadeel blijft dat je zo weinig auto om je heen hebt
Geplaatst: 10 aug 2006, 15:31
door frank de jonge
MArtin Willems in Emmer-Com[pascuüm heeft er nog een paar raceversies staan van de 500
Met die dingen rij je een Golf GTi met 150 PK zoek hehe
Geplaatst: 23 aug 2006, 13:50
door Macboy
Die nieuwe Abarth is al helemaal klaar man! Kun je al naar wens samenstellen (ken die site niet meer)
Geplaatst: 03 sep 2006, 13:17
door Dennis Cavallino
Van de week reed een Autobianchi A112 Abarth voor me in originele staat (zwarte koets, witte bumpers, aluminium velgen die wel iets weg hebben van de Pirelli velgen op de Golf 1 GTI Pirelli) en origineel dubbel uitlaatje. Mooi geluidje door de tunnel onder Den Haag CS door. Lekker dik aan de onderkant.
Die zie je echt bijna nooit meer. Zoiets lijkt me heerlijk als je veel in de stad rijdt.
Hij had dus andere (dikkere velgen) dan deze:
[img:1145:785]
http://home.planet.nl/~vriendenkring-kl ... selaar.JPG[/img]
Deze velgjes staan ook goed:
[img:340:267]
http://www.aozola.net/~canta/canpan/r_car/n_112.jpg[/img]
Geplaatst: 04 sep 2006, 21:06
door Roger
Nog maar een fotootje van de rode coupe, omdat hij zo mooi is! Foto is een paar jaar geleden gemaakt tijdens de heuvelklim in Trier.
[IMG:800:600]
http://i102.photobucket.com/albums/m86/ ... G_0284.jpg[/img]
Geplaatst: 05 sep 2006, 17:17
door Dennis Cavallino
Schitterend!
Geplaatst: 05 mar 2007, 16:46
door Dennis Cavallino
Gepikt van Carros.nl:
Fiat: Volksmini en Abarths
Luca de Meo in Nederland
Het was een bliksembezoek, dat Luca de Meo (foto rechts) deze week aan ons land bracht. Tussen zijn rondreis langs China, India, Engeland, Zwitserland en opnieuw China door, was de CEO van Fiat welgeteld 22 uur in Amsterdam, om even met wat dealers en journalisten bij te praten. De jonge topman, 39 is hij, koos daarvoor een mooi moment. Want niet alleen gaat het met Fiat in Nederland goed – de verkoop steeg vorig jaar met 24 procent – ook wereldwijd noteert het merk forse plussen. En er zit méér goed nieuws aan te komen. Want los van de introductie van de Fiat Bravo introduceert Fiat dit najaar zijn, zoals De Meo het noemt, ‘Volksmini’, oftewel de Fiat 500. Een auto die duidelijk doet denken aan het beroemde ‘rugzakje’, maar die onderhuids hypermodern is. De 3,5 meter korte Fiat wordt qua prijs nét iets boven de Panda gepositioneerd, maar kan zo prijzig worden gemaakt als de klant het maar wil. Er komt voor de 500 namelijk een scala aan accessoires beschikbaar. “Als een klant er 20.000 euro voor wil uitgeven kan dat”, aldus Luca de Meo, “maar het hoéft niet”. Het spreekt voor zich dat Fiat bij de ontwikkeling van de nieuwe 500 goed heeft gekeken naar soortgelijke initiatieven, zoals de New Beetle van Volkswagen en, vooral, de Mini van BMW. En getuige zijn opmerking dat de marktbenadering van de Mini ‘een schoolvoorbeeld is van hoe zoiets moet’, geeft al aan welke van de twee initiatieven hem het meeste aansprak.
Ander (althans voor Fiat) groot nieuws was De Meo’s mededeling dat het sportieve label Abarth weer in ere wordt hersteld. Zowel de 500, de Grande Punto, de Panda als de Bravo krijgen een snelle topversie met het beroemde Abarth-schorpioentje achterop. En dat worden géén simpele, bespoilerde versies, maar uitvoeringen met extra vermogen en échte Abarth-kenmerken. Overigens is de eerste Abarth, op basis van de Fiat Bravo (foto links), volgende week al op de Autoshow van Genève te zien. Tot slot beloofde de Fiat-baas dat alle toekomstige modellen weer écht Italiaans gestileerde auto’s zullen zijn. “Want op dat front hebben we in het verleden steken laten vallen”, gaf De Meo toe. “Dat betekent echter ook”, zo stelde hij, “dat Fiat geen prijsvechtersmerk meer zal zijn. Immers, als je bij een kledingwinkel een Italiaans kostuum wilt kopen wéét je dat je niet het goedkoopst uit zult zijn. Maar je krijgt wél een prachtig pak mee”.
Geplaatst: 14 mar 2007, 11:47
door Pescatore
Dennis Cavallino schreef:Gepikt van Carros.nl:
“Dat betekent echter ook”, zo stelde hij, “dat Fiat geen prijsvechtersmerk meer zal zijn. Immers, als je bij een kledingwinkel een Italiaans kostuum wilt kopen wéét je dat je niet het goedkoopst uit zult zijn. Maar je krijgt wél een prachtig pak mee”.
Ben benieuwd hoe ze het toch wat 'suffe' imago van zich af willen gaan schudden. En hoe zien ze Alfa dan binnen de FIAT-groep? Nóg een stapje hoger? Lijkt een beetje op de VAG-constructie, wat volgens mij vooral een hoop eenheidsworst heeft opgeleverd..
Geplaatst: 14 mar 2007, 12:17
door Dennis Cavallino
Ja, maar het verkoopt wel. En dat is wel handig als het merk FIAT wil overleven. Laat ze de Abarth logo's maar afstoffen, dan fleurt het straatbeeld nog meer op dan dat het al doet imho.
Geplaatst: 14 mar 2007, 15:18
door Joy
Fiat moet zich met kleine auto's bezig houden. Daar zijn ze al die tijd al goed in geweest. Kleine bakjes met karakter.
Al die grote sloepen zijn nooit hits geweest, so why bother ? Laat Alfa die tak van sport maar beoefenen.
Geplaatst: 14 mar 2007, 15:40
door Dennis Cavallino
Niet helemaal mee eens.
Als je je beperkt tot ons koude kikkerlandje en de landen om ons heen, dan heb je gelijk.
Maar het is bizar hoeveel nieuwe Croma's er rondrijden in Italie. Mensen willen daar pas een BMW/Audi als ze veel geld verdienen, en dan alleen in de grote steden waar anderen dat ook hebben, of in de chiquere (kust)dorpjes.
Diverse franse auto's gaan nog net voor de Italiaanse Gianni Modaal maar het liefste willen ze een Italiaan. Volkswagen is ook sterk vertegenwoordigd, maar toch doorgaans de kleine modellen. Passat's zie je er weinig.
De doorsnee Italiaan wil geen Alfa, die wil een FIAT, want op dat merk is hij trots, zijn opa, oma, vader en moeder reden ook allemaal al in FIAT's, dat wil hij of zij ook. Land van tradities he...
Alfa is te sportief en te duur voor velen
Lancia te luxe en te duur.
Ferrari is leuk om een petje van te hebben en aan te moedigen op zondat tijdens de F1. Maar FIAT is het merk van het volk. Groeit je gezin dan wil je een grote FIAT, dat is logisch.
Geplaatst: 14 mar 2007, 15:50
door Joy
Ok point taken. Alleen kan je daar niet op voortbestaan. Dat ze nu zo uit het slop komen is 80% voor rekening van de nieuwe Panda/ Grande Punto. Denk dat de nieuwe Brava ook een verkoophit gaat worden.
Geplaatst: 14 mar 2007, 16:19
door Dennis Cavallino
Maar daar zal hun businessplan ook op zijn ingesteld.
Nieuwe 500 komt eraan, dus gaan idd de kleine kant op. Maar ik vind het wel slim van ze om nog altijd grote auto's te produceren met een eigen smoel. Daardoor worden ze wel serieus genomen. In ieder geval op de locale markt. Met die grote auto's proberen ze nu weer voet aan wal te zetten in de markten hier en om ons heen, maar dat lukt ze tot nu toe nog niet echt. Ondanks de BMW/Audi/Mercedes-reclames die ze lanceren.
Geplaatst: 14 mar 2007, 16:28
door Joy
En waarom is dat. Bij kleine auto's zijn de verwachtingen anders. Naar mijn idee voldoen grote auto's van Fiat/Alfa niet aan het kwaliteitsgevoel van de man met grote beurs. Een Alfa 166 vind ik een schitterende auto, maar niet premium. Een Croma, is een aparte mix kwa auto en daardoor niet geheel te vergelijken met andere merken. Dus ja, kunnen ze niet voldoen aan de norm of willen ze dat ook niet
Geplaatst: 29 mar 2007, 16:43
door Dennis Cavallino
Er komt een Booster kit voor de 1.4 Turbo zodat je straks 180 pk hebt.
Welkom terug Abarth!
Geplaatst: 29 mar 2007, 18:57
door Joop
Zit die motor niet voorin in de nieuwe 500??? Zo ja, wat doet die achterklep dan open (afvoer van warme lucht zeker
)
Geplaatst: 29 mar 2007, 22:28
door Dennis Cavallino
Dat was een sneaky preview.
Geplaatst: 02 apr 2007, 00:54
door Joop
Dennis Cavallino schreef:Dat was een sneaky preview.
Het is overigens heeft wel dezelfde striping als de oude 500 Abarth (595):
[img:2048:1360]
http://xs414.xs.to/xs414/07130/IMG_5822.jpg[/img]
[img:2048:1360]
http://xs414.xs.to/xs414/07141/IMG_5824.jpg[/img]
Geplaatst: 10 apr 2007, 20:37
door Hendrik Kinderman
heeeeele vette intercooler voorin, dikke motor, en weinig gewicht, so hoort het. Beter dan een RS6 met 580 pk. dit is weer vet!!!!!!!!!
met een belachelijk klein autootje iedereen keihart uitlachen!!!!!!!!!
net als met een auwe mini
