Peugeot 306 GTI --> GEKOCHT

[Rupie]

Je hebt een van de laatste GTI's Perry.

http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/ ... post-32274" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robertdj]

Je hebt een van de laatste GTI's Perry.

http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/ ... post-32274" onclick="window.open(this.href);return false;

[Xave30]

Ah leuk Snipe.

[Snipe]

Kijk, een plaatje.



Meer foto's van Luuk zijn onderweg.
(Een nieuwe kentekenplaat overigens ook.)

[Robertdj]

Nu moet je natuurlijk wel naar de Fransrijdersmeeting van een niet nader te noemen forum gaan!

[Frank Wolswijk]

Zal je veel plezier van hebben Snipe. Op tijd zijn beurtjes geven en je hebt er geen omkijken naar. Ik heb er zelf 1 sinds 2002, gekocht bij 78.500km en intussen staat de teller op iets van 294.xxxkm. Probleemloze auto, rijdt fantastisch. Enige punt dat ik je even meegeef is dat je op tijd de distributie (uiteraard incl spanrollen en waterpomp) vervangt. Hier is een upgrade op geweest, de jouwe zit waarschijnlijk nog op de oude cylus van om de 60.000km. Als je de upgrade hebt laten doen gaat je cyclus naar 120.000km. Check even of alles vervangen is en bij twijfel, vervangen! Luistert erg nauw bij dit blok, maar dat is dan ook het enige.

Mocht je een betrouwbaar onderhoudadres zoeken, kan ik Leeuwenservice in Nijkerk aanraden. Dat is dé Peugeot GTi specialist, beste man weet echt alles ervan. Zijn adresgegevens vindt je op de Peugeot GTi Club. Hij woont overigens in Amsterdam, zie dat jij ook in Amsterdam woont. Ik rij er altijd heen vanuit Emmen, toch zo'n 300km op en neer voor onderhoud aan mijn 2 Peugeot GTi's. Reden voor mij is dat er gewoon nog maar erg weinig kennis bij de Peugeot dealers is over deze auto's. Plus zijn uurloon is zo veel lager dat de reis makkelijk voor mij uit kan.

[Snipe]

Een goed adresje voor de service is altijd prettig. Ik merkte dat de dealer niet per se een aanrader is.

[Arthur]

Voor mij een kleine 260km en woon ook in Emmen

[Frank Wolswijk]

Nee, bij de meeste dealers is nog maar weinig GTi type kennis aanwezig. Heb het zelf meegemaakt dat ze bij de Peugeot dealer in Emmen glashard beweren dat Peugeot nooit een 306 GTi heeft gemaakt. Krijg ik steevast 306 XSi onderdelen, wat dus verkeerde onderdelen zijn. Enige bij mij in de buurt die er een beetje verstand van heeft is de Peugeot dealer in Beilen, die hebben er destijds 5 nieuw verkocht en onderhouden En de directeur reed er in 1. Die vinden het nog leuk om aan GTi's te sleutelen, ongeacht welk Peugeot type. In Hoogeveen kan ik ook terecht, maar alleen bij 1 monteur durf ik het daar aan, een mede clublid.

Maar vanwege de enorme kennis en de veel gunstigere prijzen rijdt ik altijd naar Leeuwenservice in Nijkerk. Die heeft ook een 306 GTi motorblok in mijn 205 GTi tracktool voor mij gebouwd. Is zo iemand die gewoon alles tot de bodem uitzoekt en als hij er geen antwoord op krijgt net zo lang bij Peugeot Nederland doorgaat tot hij precies weet hoe het zit. Ook al moeten ze daarvoor het aan Peugeot Frankrijk vragen. Gevolg is dat een aantal Peugeot dealers weer hem bellen als ze het zelf niet weten. Momenteel bouwt hij voor iemand een 306 GTi tracktool, leuk ding met een 405 T16 motor erin.

Maar ga je er eens het circuit mee op?

[Snipe]

Voor mij een kleine 260km en woon ook in Emmen

Kennelijk is Emmen groter dan je denkt.

@ Frank: ik ben er tot nu toe mee bij de dealer in Nijkerk geweest, die heeft er destijds ook wel aardig wat verkocht, waaronder dit exemplaar. Dus Nijkerk is het punt niet.
Wat ik verder met de 306 ga doen weet ik nog niet echt. Het is wel de bedoeling dat 'ie heel blijft, want ik ben van plan om 'm nog minstens een jaar of 30 te houden. Denk ik.

[Arthur]

Hij woont praktisch naast me, man

[ErikS]

@ Snipe, lachen man!

Pure nostalgie dat je hem dus hebt gekocht?

Ik kan Leeuwenservice ook alleen maar aanbevelen kwa kennis,
Contact krijgen kan op z'n tijd eens moeilijk zijn, maar als ie werkt, dan is hij niet bij te houden.
Verschrikkelijk veel kennis van Peugeots.

(Mijn clio en ex-rallye en mijn 206 mi16 zitten kwa onderhoud in hetzelfde pand, maar dan bij Midnight motorsport... Werkten normaal altijd samen, nu niet meer. maakt voor mij niet uit, MM was toevallig mijn monteur;) )

[Snipe]

Inderdaad, nostalgie. En hij doet het prima tot nu toe, dus da's ook mooi.

[Rupie]

Is dat ding zo duur in onderhoud dat je tegenwoordig bij de C1000 boodschappen moet doen?!

[Snipe]

C1000?

[Rupie]

Lidl?

It aint getting better...

[Snipe]

Oh, in dat winkelcentrum bij jou. Geen idee, ik had de 306 uitgeleend aan mijn moeder.

[Snipe]

Zal je veel plezier van hebben Snipe. Op tijd zijn beurtjes geven en je hebt er geen omkijken naar. Ik heb er zelf 1 sinds 2002, gekocht bij 78.500km en intussen staat de teller op iets van 294.xxxkm. Probleemloze auto, rijdt fantastisch. Enige punt dat ik je even meegeef is dat je op tijd de distributie (uiteraard incl spanrollen en waterpomp) vervangt. Hier is een upgrade op geweest, de jouwe zit waarschijnlijk nog op de oude cylus van om de 60.000km. Als je de upgrade hebt laten doen gaat je cyclus naar 120.000km. Check even of alles vervangen is en bij twijfel, vervangen! Luistert erg nauw bij dit blok, maar dat is dan ook het enige.

Mocht je een betrouwbaar onderhoudadres zoeken, kan ik Leeuwenservice in Nijkerk aanraden. Dat is dé Peugeot GTi specialist, beste man weet echt alles ervan. Zijn adresgegevens vindt je op de Peugeot GTi Club. Hij woont overigens in Amsterdam, zie dat jij ook in Amsterdam woont. Ik rij er altijd heen vanuit Emmen, toch zo'n 300km op en neer voor onderhoud aan mijn 2 Peugeot GTi's. Reden voor mij is dat er gewoon nog maar erg weinig kennis bij de Peugeot dealers is over deze auto's. Plus zijn uurloon is zo veel lager dat de reis makkelijk voor mij uit kan.

Nou, Frank.... "Op tijd zijn beurtjes geven en je hebt er geen omkijken naar" klonk perfect, maar in de praktijk is het een soort bodemloze put. Die distributie waar je voor waarschuwde? Die was na 4,5 jaar (en iets meer dan 40.000 km) kats verrot, dus kromme kleppen en alles erop en eraan. Voor de rest is het meeste wat kapot gaat slijtage, maar hoewel er duizenden euro's in verdwijnen zie je 'm ouder worden. En toch is 'ie nog steeds leuk.

Maar de jouwe staat te koop, begrijp ik?

[Paskal]

Vriend Rens is inmiddels ook bezig met zijn derde 306 GTi-blok.... Het is dus echt niet altijd rozengeur en maneschijn met die blokken Frank's 306 GTi staat inderdaad te koop voor 1.200€ zoals je hier kunt zien.

[G Kolkman]

1200 euro voor de koning-GTI uit de jaren '90 !
Like!

[Niels]

Deze dan liever: http://www.peugeotgticlub.nl/forum/view ... =23&t=4434" onclick="window.open(this.href);return false;

De juiste kleur ook nog eens

[Paskal]

Niels,

100% zeker van niet. Die is van vriend en mede-klusser Rens geweest. Hij heeft hem 5 jaar geleden verkocht ivm ernstige roestvorming her & der. Sindsdien is daar niks meer aan gedaan dus dan weet je wel hoe het er nu uit ziet

Uit de tijd dat hij nog van Rens was:

[HarryC]

Ik heb zo'n blauwe 306gti6 te koop...
Is 9 jaar van dezelfde eigenaar geweest, zal vanavond een topic aanmaken op de plaats waar dat hoort;)

Harry

[Niels]

Leek al te mooi om waar te zijn voor dat geld Paskal...

[Knot]

Fraai filmpje op autoblog. Straks wordt je nog bekend op TV