Driving-Fun Forum

Mag niet harder dan 140...ivm het eventueel in de brand vliegen van de remblokken.......ze hebben er 40 dus als je die ziet...gas erop 8)

Laatste keer dat ik een V50 van het KLPD zag rijden reden ze 210+

Hhahaha....dat was de laatste keer zeker toen vlogen ze in brand....nee was net serieus op het nieuws!

Haha, hadden ze zich toen er maar aan gehouden &^#@(&#*

levensgevaarlijk die Volvo rijders

maar ff serieus, als er dat soms van die auto verwacht wordt en vaak nog zwaarder ook met extra apparatuur, mogen ze wel eens testen op Zandvoort met een ervaren rijder en dat zeg 10 rondjes knallen en vol remmen....houd die dat goed vol, oke...en anders ander soort blokken of remmen.

wat zullen ze zich in moeten houden nu met 140km/u weten ze ook wat dat is achja hard genoeg op sommige plaatsten

die politie volvo waar ik een tijd geleden over postte was ook een V50 die harder reed dan 160 bij aanremmen voor bocht naar de drechttunnel. Die konden het bijna niet navertellen, de prutsers.

Haha die 140 regel komt ook alleen van iemand die zichzelf wil indekken.

Er zijn amper straatauto's met goede remmen. Maar is niet alsof je er dan gelijk niet meer harder mee kan dan 140. Beetje KLPDer heeft ervaring genoeg om aan te voelen wanneer de remmen niet geweldig meer functioneren na flink aan het trappen zijn geweest. Op dat moment kunnen ze toch gas terugnemen tot er een oplossing is in de vorm van beter setje remmen?
Heb ook wel es dat ik wat te enthousiast aan het remmen ben geweest en ja, dan remt ie niet meer zo goed, prima dan maar even gas terug en de boel lekker af laten koelen.

Ja, daar moeten we het van hebben............................

http://www.telegraaf.nl/binnenland/4738 ... tml?p=11,1" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas de topic titel even aan.

Volvo gaat hier op zijn plaat en de politie is daar slachtoffer van.....

116 Teletekst wo 02 sep
***************************************
Volvo's van KLPD zijn onbetrouwbaar

***************************************
` De remblokken van tientallan auto's
van het KLPD kunnen in brand vliegen
als er te hard wordt gereden.Het gaat
om Volvo's van het type V50.De politie
was een onderzoek begonnen na een
incident waarbij een politieauto vlam
had gevat.Uit testen bleek dat zodra de
auto weer stilstaat de remblokken
oververhit raken.

Het KLPD heeft veertig Volvo V50's die
nu alleen voor bijvoorbeeld controles
worden ingezet.Voor achtervolgingen
wordt voorlopig de oudere V70 ingezet.

Particuliere bezitters hoeven zich geen
zorgen te maken,zegt de politie,mits ze
niet abnormaal hard rijden.
***************************************

romo schreef:116 Teletekst wo 02 sep
***************************************
Volvo's van KLPD zijn onbetrouwbaar

***************************************
............
Particuliere bezitters hoeven zich geen
zorgen te maken,zegt de politie,mits ze
niet abnormaal hard rijden.
***************************************

I like that one.

Dus weet je het.. zie je een nieuwe V50 achter je, trap maar lekker door mischien heeft deze nog geen recall gehad. Dit soort berichten kunnen beter 'geheim' blijven.

Neem aan dat een V50 T5 andere blokken heeft?

Een maat van me heeft er 1 van de zaak en rijdt er niet echt als een wijf mee.

dit lijkt me echt een onzinbericht

zeker de laatste allinea over dat normale gebruikers zich geen zorgen hoeven te maken mits ze niet abnormaal hard rijden

je kunt in duitsland zo een uur 200+ rijden, dat is niet abnormaal hard

ik geloof er niets van, waarom zouden remmen warm worden van hard rijden? van hard remmen ok, maar van rijden worden alleen wiellagers warm

Vind het ook een heel vreemd verhaal.

Zal het eens aan die maat met die V50 T5 vragen, die werkt bij Volvo Nederland.

frankv schreef:dit lijkt me echt een onzinbericht

ik geloof er niets van, waarom zouden remmen warm worden van hard rijden? van hard remmen ok, maar van rijden worden alleen wiellagers warm

Het probleem doet zich voor bij remmen van hoge snelheid tot stilstand waarbij de auto aan de kant wordt gezet voor bijv. een aanhouding, zodat er geen koeling is door rijwind. Normale mensen remmen niet van hoge snelheid naar 0 om vervolgens meteen de auto stil te zetten.

...dan nog moeten die remmen het wel uit kunnen houden; ook van een doodnormale Volvo.

Dat zou dus inhouden dat je op de Autobahn ook niet een noodstop vanaf 200+ zou kunnen maken zonder dat de boel in hens vliegt.

Anders de auto maar even langs Dick sturen...

Durf te wedden dat een groot van de problemen komen omdat de bestuurders slepend remmen. Wat ik in de diverse docusoaps aan rijkunsten van de heren terug zie zou ik niet heel blij van worden als het mijn medewerkers waren!

Wat ik wel leuk vindt van dit verhaal is dat de politie al sins 1997 met grote volvo rijd. En voor deze autos waren in het begin allemaal speciale remmen gemaakt die alleen voor de politie bedoelt waren. Bigbrakekits voor politie doel einde.
Er zijn diverse sets geweest die wel in de boeken stonden van de dealer maar of niet leverbaar meer waren of duurder dan een AP setje. Nu zie je af en toe nog de remmen zitten op een getunede volvo.

Voor de V70R 1997 tot 2000 was er een police kit uit de UK 325mm schijven met 4 zuigers ipv 302 met 2 zuigers.
Toen kwam de S60 T5 deze had ook de zelfde groter klauw ( niet te verwarren met de R klauwen) en een schijf van 330mm

En nu hebben ze weer een nieuwe model maar daar is geen police set voor te vinden. Toch wel vreemd na jaren ervaring te hebben.
De andere sets zijn er niet voor niets gekomen.

Wat ik niet begrijp dat je in het buitenland zelfs nog regelmatig locals slepend remmend de bergpassen afrijden. Als die nu eens de automaat leerden bedienen...

Ik heb begrepen dat het komt doordat de ESP zou ingrijpen...
En er zitten al remmen van een V70 onder maar dat maakt niets uit

Wat ik niet begrijp, is dat ze er even achteraan mompelen dat alle auto's vervangen gaan worden.

Een aanpassing van de remmen lijkt me voldoende. En hoe had rijden de dienders eigenlijk,
even hard als een burger op de Autobahn? Dan heeft Volvo een groot probleem. Raar verhaal.

Ik heb echt heel erg vaak in verschillende V50's gereden, en ook best gek gedaan. Maar die remmen was iets waar ik echt geen klachten over had...Hier op de ringweg in Haarlem, 4(paar x zelf 5)x achter mekaar van 200-70 en 200-0 en die dingen gaven geen krimp. Kweet niet wat de politie er allemaal mee doet...

Dit soort berichten staaft mijn vermoeden dat die dienders gewoon niet kunnen rijden

Dis toch prachtig!
Een vmax beperkig op alle politiewagens 8)

Laurens schreef:Ik heb begrepen dat het komt doordat de ESP zou ingrijpen...
En er zitten al remmen van een V70 onder maar dat maakt niets uit

+1 is killer voor remmen

+1 voor volvo