Lotus Exige én Elise

[ErikS]

Er staat een RHD s160 te koop in Ede voor een whopping 35k.



https://www.autoscout24.nl/aanbod/-d8f3 ... be7f986aa4

[Emilio]

Ik zie mensen sowieso echt de hoofdprijs vragen voor s1’s anno nu.

Lijken bijna duurder dan s2’s.

[Alexsti]

Dan hou ik hem nog maar ff als investeringsproject.........

[Arthur]

Pas op voor de belasting over de overwaarde straks hè

[Booooh]

[Martijn_bmw]

Pas op voor de belasting over de overwaarde straks hè

[Alexsti]

Jeetje ook al op auto's....

[JP]

Ouwe kaas is ook duurder dan de jonge…..

[ErikS]

Pas op voor de belasting over de overwaarde straks hè

Nou, als dit 35k moet kosten, levert mijn - 1 van de 31 ter wereld - originele LHD goude centjes op. Zeker tov wat ik betaald heb.

[Snipe]

Ik ging laatst een keer rijden met een S1, had ik nog nooit gedaan eigenlijk. Gewoon, zo goed als standaard, 120 pk - de groene die nu te koop staat bij Van der Kooi. Met 167.000 km op de teller, maar wel een nieuwe motor. Geen idee of 25k een redelijke prijs is voor zoiets, maar voor dat geld toch een van de leukere auto's die je kunt kopen, lijkt me.

[ErikS]

Ik ging laatst een keer rijden met een S1, had ik nog nooit gedaan eigenlijk. Gewoon, zo goed als standaard, 120 pk - de groene die nu te koop staat bij Van der Kooi. Met 167.000 km op de teller, maar wel een nieuwe motor. Geen idee of 25k een redelijke prijs is voor zoiets, maar voor dat geld toch een van de leukere auto's die je kunt kopen, lijkt me.

Voor 25K is er niks leukers te koop als je puur autorijden zoekt, eens.
Ik ben zo'n eikel die gaat twijfelen of ik 'm wel wil houden. Van de week eerste rondje na 3 maanden binnen.... Dat gevoel was gelijk weer weg. Er is niks leukers dan dit, voor een rondje in NL. Dus dat gevoel was gelijk weer weg.

[ErikS]

Nou, ik heb er een klap op gegeven.

De Elise gaat aankomende week bijna helemaal uit elkaar.
Onderstel technisch wordt alles vervangen wat er vervangen kan worden, alle rubbers kogels ed.
Dan wordt alles ook weer in nieuwstaat gebracht, (coaten of passiveren van alles)
Setje Yoko Ad08 eronder
Grote beurt voor het blokkie & de nitrons worden gereviseerd.

Auw.
Besloten om hem optisch volledig originele staat te houden.
Dus laat de velgen niet coaten, stoelhoezen niet vervangen..... Ik ga voor rijplezier & originele staat qua optisch.

[Martijn M]

Mooi! Ben benieuwd, zal het rijgedrag ook ten goede komen.

[Alexsti]

Nou, ik heb er een klap op gegeven.

De Elise gaat aankomende week bijna helemaal uit elkaar.
Onderstel technisch wordt alles vervangen wat er vervangen kan worden, alle rubbers kogels ed.
Dan wordt alles ook weer in nieuwstaat gebracht, (coaten of passiveren van alles)
Setje Yoko Ad08 eronder
Grote beurt voor het blokkie & de nitrons worden gereviseerd.

Auw.
Besloten om hem optisch volledig originele staat te houden.
Dus laat de velgen niet coaten, stoelhoezen niet vervangen..... Ik ga voor rijplezier & originele staat qua optisch.

Ben benieuwd wat er nog naar voren komt kwa slijtage van de rubbers ed. als het uit elkaar gaat of is alles uit voorzorg...
Die Nitrons reviseren gebeurt dat in Engeland ?
Velgen in originele kleur coaten, zal voor mij wel een pre zijn , doet zoveel nette/strakke velgen op een auto ( weet niet in welke staat die van jou zijn. ) maarja zal wel genoeg kosten.

[Richardt.]

Fijn vooruitzicht Erik

Werkzaamheden duren hopelijk niet al te lang, want voor je het weet staat mooie weer(*) voor de deur en dan wil je toch rijden lijkt mij.

(*) typ ik terwijl ik buiten de natte sneeuw naar beneden zie vallen

[ErikS]

Mooi! Ben benieuwd, zal het rijgedrag ook ten goede komen.

Dat gok ik wel!

Ben benieuwd wat er nog naar voren komt kwa slijtage van de rubbers ed. als het uit elkaar gaat of is alles uit voorzorg...
Die Nitrons reviseren gebeurt dat in Engeland ?
Velgen in originele kleur coaten, zal voor mij wel een pre zijn , doet zoveel nette/strakke velgen op een auto ( weet niet in welke staat die van jou zijn. ) maarja zal wel genoeg kosten.

De auto is elk jaar gebracht voor onderhoud, de oud eigenaar gaf altijd aan:"
Doe maar wat nodig is.

Maar als auto-gek weet je gewoon dat bepaalde dingen gewoon ook slijtage onderhevig zijn.
Gezien alles qua onderhoud vanaf nieuw bekend is, weet ik dat er nooit echt wat aan gedaan is, verder dan datgene wat nodig was.
Nitrons, een jaar of 15 oud, nooit wat aan gedaan. Onderstel rubbers & bushings zelfde verhaal. Banden? Top profiel, maar gewoon 7 a 8 jaar oud. Zeker voor een semi aan de oude kant.

De velgen coaten, nieuwe decals & bandjes was €1250,- ex. Dat vind ik gewoon écht teveel voor het gebodene. Zo duur zijn de bandjes nou ook weer niet in de S1 maat.

Fijn vooruitzicht Erik

Werkzaamheden duren hopelijk niet al te lang, want voor je het weet staat mooie weer(*) voor de deur en dan wil je toch rijden lijkt mij.

(*) typ ik terwijl ik buiten de natte sneeuw naar beneden zie vallen

Ik zal hem wel een maandje, misschien 2 kwijt zijn. Ja, ik mis vast een maandje mooi weer, maar heb de 320i ook nog.
Liever alles in 1 keer, dan ben ik er ook vanaf aankomende jaren.

[Emiel]

Nou, ik heb er een klap op gegeven.

De Elise gaat aankomende week bijna helemaal uit elkaar.
Onderstel technisch wordt alles vervangen wat er vervangen kan worden, alle rubbers kogels ed.
Dan wordt alles ook weer in nieuwstaat gebracht, (coaten of passiveren van alles)
Setje Yoko Ad08 eronder
Grote beurt voor het blokkie & de nitrons worden gereviseerd.

Auw.
Besloten om hem optisch volledig originele staat te houden.
Dus laat de velgen niet coaten, stoelhoezen niet vervangen..... Ik ga voor rijplezier & originele staat qua optisch.

Daar ga je enorm veel plezier van hebben!!

Goede keuze.

[Beros]

Ik ging laatst een keer rijden met een S1, had ik nog nooit gedaan eigenlijk. Gewoon, zo goed als standaard, 120 pk - de groene die nu te koop staat bij Van der Kooi. Met 167.000 km op de teller, maar wel een nieuwe motor. Geen idee of 25k een redelijke prijs is voor zoiets, maar voor dat geld toch een van de leukere auto's die je kunt kopen, lijkt me.

Ben benieuwd naar het verslag, zag hem al staan in de vooruitblik in de nieuwste YM.

De groene heb ik zelf vorig voorjaar ook bekeken, en die stond toen ook al een tijdje te koop. Verbaast me eigenlijk wel dat-ie er nog steeds staat, want hij zag er zeer goed uit en alles eromheen wordt snel verkocht. Wat hogere km-stand natuurlijk. En niet meer origineel, want ombouw, nieuwe motor en als ik me goed herinner ook wat schade gehad aan het chassis. Heb uiteindelijk een Alpine gekocht maar het had net zo goed een Elise kunnen worden. Geweldige karretjes.

[smiley]

Niet veel nieuws, maar wel leuk gemaakt.

[ErikS]

Bijna klaar weer. Zoals je ook goed kan zien in de wielkasten als nieuw. (Onderhuids)

[Martijn_bmw]

Mooi Erik! Ziet er altijd lekker uit alles zo clean en nieuwe delen.

[ErikS]

Mooi Erik! Ziet er altijd lekker uit alles zo clean en nieuwe delen.

Ben heel benieuwd naar hoe het rijdt vooral!!!
Als de wielen erop zitten zie je er niks meer van, maar er verdwijnt bijna 8k onder al dat plastic.

[DFJEF]

Wat een gaaf karretje blijft die Elise toch. Mooi dat je 'm zo netjes houdt (en misschien nog wel beter dan nieuw als ik het goed begrijp).

[ErikS]

Wat een gaaf karretje blijft die Elise toch. Mooi dat je 'm zo netjes houdt (en misschien nog wel beter dan nieuw als ik het goed begrijp).

Origineel maar met subtiele upgrades idd.
Powerflex Zwart, Nitron gereviseerd, alles onderhuids weer nieuw gemaakt. (dat is op de originele manier gedaan)

Nieuw semi's, grote beurt etc.

Ze zijn het ook gewoon waard. De S160 Sport prijzen gaan de RHD's al voor dikke centen in de EU.
Dat investeert toch makkelijker.

En zoals mijn vrouw zegt; Als je hem ooit verkoopt wil je hem toch zo verkopen zonder gebreken.
Dan kan je het beter nu doen, dan geniet je er zelf ook nog een paar jaar van.

[Emiel]

Zeker van genieten! Mooi dat je de auto zo aanpakt.

Zoals in andere draadje, je kan hem altijd naar de US sturen


Jaren geleden inmiddels, ook onderstel aangepakt. Is het echt waard. Zelf alles glas stralen en iets extremer gegaan met spherical bearings, S2 hubs, big brake kit (inmiddels met AP schijven), 2 pots klauw achter etc.
Binnenkort op de dyno met nieuwe blok. Schat half Juni.