Forza 3 of GT5

[Roman]

12 Januari

[PeerH]

Very Cool, zeker die 2-Eleven!!

[atomchris]

De eerste update die ik zeker wil hebben!2-eleven!!! 8)

[Macboy]

Jezus wat gaaf !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PeerH]

Hijs aant downloaden bij mij

[Roman]

Die Zonda R en Saleen klinken vet 8)

[Tom Verhaaf]

Is er nog iemand hier die Forza 3 speelt of ben ik de enige? Inmiddels zijn we een paar maanden verder sinds de release en is de community ook flink actief. Er zijn nu hoop mooie tunes/designs in de storefront beschikbaar.

Zie hier:



Patron 997 GT3 op Le Mans




ORC Z33 Fairlady Z op Fujimi Kaido Reverse

Leipe shit. Dus allemaal ri ra rapido die Modern Warfare schijfjes uit jullie Xbox en Forza 3 erin!

[Mike S.]

Ik moet hem weer eens oppakken maar Call of duty heeft de voorkeur bij mij... is online veel gezelliger en leuker..

[PeerH]

Ik heb het al een tijdje niet meer gespeelt, ben idd aan het MW2-en en FIFA-en.

Wordt inderdaad weer eens tijd om dat schijfje erin te knallen

[Tom Verhaaf]

Vandaag uitgekomen: DLC #3

Nürburgring Grand Prix Circuit



The latest Forza Motorsport 3 downloadable add-on has been released on Xbox LIVE Marketplace (400 MS points), and this time around, we’ve re-created one of the world’s most renowned and technical tracks for your racing pleasure. Introducing the Nürburgring Grand Prix Circuit, a demanding road course built to test the mettle of the world’s best drivers. The DLC pack comes with 2 tracks on the Grand Prix Circuit and will cost only 400 MS points on Xbox LIVE Marketplace. But before your rubber meets the road, check out our quick summary on the track below to get caught up all the facts.



The modern "Grand Prix Strecke" layout at the Nürburgring suffered an identity crisis of sorts when it opened its doors in 1984. Carved into the tree-laden foothills of the Eifel Mountains in the western region of Germany, the Nordschleife was brutally long at 14 miles and, with its elevation changes, was more rollercoaster than road circuit in some of its more harrowing sections.

First, a quick piece of history about The Nordschleife: Its most epic motorsport moment on the track has to be Juan Manuel Fangio’s remarkable come-from-behind win in 1957. After a pit snafu put him 50 seconds behind the Ferraris of Hawthorne and Collins, Fangio illustrated how he earned his El Maestro nickname as he harnessed all his talent and pushed his sleek Maserati 250F to its absolute limit. Laying down devastating fastest laps in succession, some up to 11 seconds faster than the Red Racers, Fangio passed the Ferraris on the next-to-last lap. The charge secured the F1 championship for Fangio and turned out to be the last victory of his illustrious career. To this day the spectacle is touted as the best drive ever seen in F1.



With the Nordschleife notoriously narrow and the cars becoming significantly swifter the ‘Ring was deemed too dangerous in 1976 and thus F1 moved to Hockenheim.

The Grand Prix Strecke project was tasked with getting F1 back on the Nürburgring. The new circuit was certainly safe but its turns were designed with protractors and mathematical equations where the old track allowed the terrain to define it, giving it an organic soul and challenging both driver and car alike. Nevertheless, the Strecke fulfilled its mission in 1984 when the European Grand Prix was won by Alain Prost in a McLaren. The German Grand Prix returned to the ‘Ring in ’85 with Michele Alboreto winning in his Ferrari. But the trail went dry. Perhaps the track was too sanitized, its run-off areas, which pundits of the day would likely measure in acres not meters, put the fans too far from the action. Perhaps it did not appeal to the machismo that is F1. Maybe it was ahead of its time.



Fast forward a decade later to 1995 when the F1 madness returned for the European GP. None other than hometown hero Michael Schumacher ushered in the current era of the Strecke, taking the checkered flag behind the wheel of a Benetton.

The circuit’s geometrically correct corners made it tough to pass so it was tweaked in 2002, adding a first-gear hair-pin that put an emphasis on braking and car control, inviting racers to out-brake each other and either reap the benefits or pay the price. The Mercedes Arena section was also installed to allow drivers to better dice it up.

The Grand Prix Strecke would host the European GP until 2007 when F1 decided to run only one race in Germany. From 2007 to 2010 the Nürburgring and Hockenheim shared the German GP. The Grand Prix Strecke also plays host to the 24 Hours of Nürburgring, 1000km Nürburgring, DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) series, and numerous endurance series events.

Turn 10’s DLC offering opens the door to this modern classic. No matter what you roll out of your garage the Strecke entices drivers to tame the Coca-Cola Curve, Ford Curve and Dunlop Curve, master the Mercedes Arena section and dominate the straight-aways. Auf wiedersehen!

[Knot]

Misschien moet ik toch maar eens wat puntjes gaan aanschaffen voor die paar euro.... Ben toch wel veel met het spel bezig en mooi om m compleet te maken.

Was ooit gestart met rijden volgens de kalender maar ben nu per klasse de lijst af aan het vinken. Allen F gereden, traaaaag.. maar inmiddels bijna alle races met de C/425 compleet. Wel grappig, verlangen naar de B klasse om dikkere auto's te kunnen rijden

[ADV]

Rij je met stuur knot?

Met controller vind ik het net niks..

[Knot]

Ik had een DFP op de PS2 maar die hele handel verkocht, stond ook niet in de huiskamer opgesteld toen. Nu lekker op de bank met de controller, ben er inmiddels wel aan gewend, al zal driften wel meer gecontroleerd gaan met stuurtje, alleen zo'n standaard microsoft ding op schoot vind ik niks.

[Roman]

Ik had een DFP op de PS2 maar die hele handel verkocht, stond ook niet in de huiskamer opgesteld toen. Nu lekker op de bank met de controller, ben er inmiddels wel aan gewend, al zal driften wel meer gecontroleerd gaan met stuurtje, alleen zo'n standaard microsoft ding op schoot vind ik niks.

Kan je ook beter op een tafeltje ofzo vastzetten dat stuur. Op schoot werkt voor geen ruk.

[Knot]

Daarom, dan kan ik dus niet lekker op de bank liggen tijdens spelen, dus dan maar met de ketrollert.

[Roman]

Daarom, dan kan ik dus niet lekker op de bank liggen tijdens spelen, dus dan maar met de ketrollert.

Doe ik ook

[Roman]

Sinds gisteren dit pack beschikbaar gekomen

2010 Aston Martin Rapide
2010 Aston Martin V12 Vantage
2010 Audi TT RS
2010 BMW Z4 sDrive35is
1992 Bugatti EB110SS
Ford GTR ALMS (Robertson Racing)
2010 Honda Civic Type R Mugen
Jaguar XKR ALMS (Rocketsports Racing)
Mazda Furai Concept
2010 Porsche 911 Sport Classic"

[Metchu]

sinds COD heb ik het er maar misschien 1 of 2 keer ingegooid... afgelopen weekend weer me stuurtje aangesloten e.d. was toch wel weer fun hoor 8) 8)

[Mike S.]

sinds COD heb ik het er maar misschien 1 of 2 keer ingegooid... afgelopen weekend weer me stuurtje aangesloten e.d. was toch wel weer fun hoor 8) 8)

Totdat je xbox er WEER mee stopte

[Metchu]

ja de dvd drive En af en toe een E74'je erdoor

[Tom]

lol
kieper dat ding in de container en haal een PS3 man

[Mike S.]

Niks met een xbox te maken... die gierige metin heeft gewoon een gare oude 2ehands van de zwarte markt gekocht voor 2 tientjes...
Maar hij verdomd het om hem te laten maken of een nieuwe te kopen


Nu je het over ps3 hebt tom... is GT5 al eens uit ???

[Metchu]

Dude, ik heb dat ding al bijna 3 jaar!!! hahahaa... maar ik heb nog geen tijd gehad om em te laten repareren en zolang ie het blijft doen, koop ik geen nieuwe

[Tom]

Niks met een xbox te maken... die gierige metin heeft gewoon een gare oude 2ehands van de zwarte markt gekocht voor 2 tientjes...

Snap ik dat ie die meuk voor 2 tientjes van de zwarte markt heeft.. meer is het niet waard.

GT5 gaat wel even duren...
Bij Sony ligt de lat voor kwaliteit wel hoog

Dude, ik heb dat ding al bijna 3 jaar!!! hahahaa... maar ik heb nog geen tijd gehad om em te laten repareren en zolang ie het blijft doen, koop ik geen nieuwe

En hoe vaak issie kapot geweest in die 3 jaar?

(heerlijk, even rellen! )

[Knot]

Zal weer eens een fototje posten, ben inmiddels bij de S klasse begonnen met FM3, kost wel veel tijd hoor, al die vinkjes halen... tussen werken, eten, uitjes en dvd's kijken door...