BMW M2

[Robin]

@Tristan. Inderdaad. M2 CS had ik in rechte lijn ook meer van verwacht, maar die verrekte handbak he:)

[WillemBoer]

Die nieuwe M2 is wel bizar snel tov rest

460pk

Ga er maar vanuit dat het gewoon regio 500 is.

Mwa ik denk het verschil meer de mechanische grip is.

Je ziet bij de sprint vanaf stilstand dat de nieuwe het snelste weg is idd, maar bij de rollende race de M2cs wel in het voordeel is omdat de grip factor dan niet meer meespeelt.

[Tristan]

Vergeet niet de de M2 CS een Akra heeft, dus zonder OPF (oem met OPF) dus daar zitten echt wel wat meer pk’s in dan de ‘450’ opgegeven.

[Knot]

Wanneer wordt die van jou geleverd?

[Tristan]

Wanneer wordt die van jou geleverd?

Over een jaar of 2.

[Kasteel]

Wanneer wordt die van jou geleverd?

Over een jaar of 2.

Dacht nu aan de eerste eigenaar

[Knot]

Beiden waarheden

[Tristan]

Wanneer wordt die van jou geleverd?

Over een jaar of 2.

Dacht nu aan de eerste eigenaar

Yep, maar die wil voor André liever anoniem blijven

[Robin]

LOL

[Andre]

Ik kom er wel achter wie dat is.

Checkt aanvragen groot rijbewijs en vaar bewijzen:)

[Knot]

Arjan doet tegenwoordig veel op het water zag ik

[JP]

[Andre]

Wat is die automaat traag!

[Knot]

Dat is om het comfortabel te houden, DCT is een beetje ouderwets, die klappen willen mensen niet meer, ze hebben genoeg klappen gehad bij het overmaken van de aanschafprijs

[Obbe]

12 seconden in 20 jaar tijd (M3 csl). Dat doet Porsche toch beter.

[Andre]

Ik heb ook een bmw 235i racing zf8 bak geracet in de 24h zolder. Die had toen motorsport software. Ondanks dat waren de downshifts ook traag en emotieloos net zoals in deze M2.

Zou toch altijd een manual kiezen. DCT of PDK prima maar ZF8 hoort niet in een sportieve auto.

[Knot]

Toch denk ik dat je met een handbak niet sneller bent dan een ZF8, oke een DCT zal sneller zijn maar zelf kan je die koppelomvormer ZF8 niet verslaan ben ik bang.

[Kadett]

12 seconden in 20 jaar tijd (M3 csl). Dat doet Porsche toch beter.

Even zitten Googlen. Zowel de Porsche GT3 als de M2/M3 zijn 10cm langer en 10cm breder geworden. Alleen is de GT3 70kg in gewicht gestegen en de M2 .... 300kg

[Robin]

Nog wat meer Skûtsjesilen op de Ring:


Maar is dit echt zo goed, 7:38? Tov welke concurrentie? Ik volg 't al even niet meer(in die klasse)

[bleu_dust]

Compact class met 1700 nog wat kilo...

[Martijn M]

Compact class met 1700 nog wat kilo...

Haha ja absurd

[Kadett]

7:38 is niet echt een spannende tijd. M2 heeft aardig brede banden gekregen.

Sowieso is tijden vergelijken met voorgangers of historische prestaties lastig.

De eerste Nissan GTR deed hem in iets boven de 7:43, 15 jaar terug, zet die op huidige UHP banden en die zit makkelijk op een 7:35.

Maar als je hem vergelijkt met een M2CS is ie 4 sec sneller en dat is toch knap met de 100kg extra en maar 30pk extra.

[Tristan]

Ben ik nou de enige die de Ringtijden helemaal niet interessant vind? Als een auto 10 sec langzamer is op de Ring maar op de openbare weg leuker is om te rijden, dan kies ik liever dit.

[Martijn_bmw]

Ben ik nou de enige die de Ringtijden helemaal niet interessant vind? Als een auto 10 sec langzamer is op de Ring maar op de openbare weg leuker is om te rijden, dan kies ik liever dit.

Nee hoor helemaal eens, die ring tijden zijn ineens helemaal "hot" geworden en wordt alles aan afgemeten zoals 20/30jr geleden ongeveer alleen de 0-100 tijd belangrijk was waar je nu nooit meer iemand over hoort.

[Knot]

Een auto op Zeknova bandjes zal niet de snelste zijn maar trekt wel fraaie rookgordijnen, geeft mij meer fun dan een paar seconden sneller rond te zijn.