BMW 1 Serie M Coupé

[Joost]

Hij is best prijzig ja. Bijna 70K!

Hou het in de gaten.

[Robin]

Leider Erdnussbutter Joost. Was gauw weg dus.

[Joost]

Deze was heel snel weg ja.

Stond nog een oranje 1M in Uden maar die is ook verkocht.

Heb geen haast, alle tijd. En misschien zit er in de tussentijd al wel weer iets anders in m'n kop. Staan nog genoeg leuke auto's op de bucket list.

[Macboy]

Joost als je een goeie zoekt ben je gek als je die van Romo niet koopt. Dan liever iets meer en een versie die nooit het circuit heeft gezien of waar nooit iets mee is gedaan. Meest 1M zullen redelijk "afgeragd" zijn vrees ik. Deze is echt onberispelijk !

[GTRene]

yep, wat Mac zegt

[ErikS]

Joost als je een goeie zoekt ben je gek als je die van Romo niet koopt. Dan liever iets meer en een versie die nooit het circuit heeft gezien of waar nooit iets mee is gedaan. Meest 1M zullen redelijk "afgeragd" zijn vrees ik. Deze is echt onberispelijk !

Ja, dat snap ik ook niet. Die vraagt 50.500.
En volgens mij nog incl. een lekker onderstel ook?

[dvh]

En je weet dat er #pussymode mee gereden is ( no offence Robert )..

Maar zou voor mij , zeker bij zo'n wagen , toch een heel valide argument zijn...

[Joost]

Nogmaals, heb een auto in te ruilen dus die van Romo is vooralsnog geen optie.

[FreudeamFahren]

*klik* De Duitse BTW 1 M staat nu in Uden...

[Joost]

Dit is niet dezelfde 1M als die in Moordrecht te koop stond.

Er lijkt iets vreemd aan de hand te zijn met het dashboard. Het radio/cd gedeelte zit boven de airco bediening. Heb dit nog niet eerder gezien. Bij alle andere 1M Coupes zit het airco bedienings paneel (en stoelverwarming ed) boven de radio/cd speler.

[Fabian]

Ik denk dat dat zo is omdat hij geen I drive heeft. Dat zie je niet zo vaak meer, en dan moet er idd een radio/cd in het dash gefrot worden en die zit meestal andersom tov met een I drive inderdaad.

[Joost]

Fabian, de kenner

Zie het nu inderdaad, geen navi, dus geen I-drive. Airco bedienig lijkt er ook anders uit te zien dan bij een 1M met navi.

Dit is wel een hele kale 1M dan. Geen navi, geen Harman-Kardon, geen elektrische stoelen, geen elektrisch inklapbare spiegels. Soort RS/clubsport uitvoering!

[Tristan]

Onze 130i heeft dit ook (geen I-drive). Maar als fun auto erbij zouden mij al die opties niet boeien. Als de auto verder maar netjes is.

[GTRene]

komt ook nog een duizend of 7 overheen...
die van Robert heeft ook minder gelopen dacht ik? en meer zekerheid + NL en eerste eigenaar enz.

ik wist het wel als ik in de markt was

[MParallel]

Even reactie op reply van Bert. Lagere ET waarde velgen pakken om vaste klauwen te kunnen monteren...

Even de toevoeging dat dit alleen opgaat als die lagere ET komt doordat de backpad hoger wordt. Je kan van ET40 naar ET0 gaan, zonder 1mm aan ruimte te winnen voor de klauw.

Hier gaat het om de backpad hoogte, de hoogte van het montagevlak aan de binnenzijde vd velg (afstand tot de spaken) Met de montage van een spacer doe je precies dit. Je verlaagt de et waarde welliswaar, maar dus door je "backpad" te verhogen.

[Arthur]

In NL waren ze volgens mij vol uitgerust,min het buitenland kon je ze "kaal" bestellen heb ik begrepen uit de tig draadjes hier

Fabian, de kenner

Zie het nu inderdaad, geen navi, dus geen I-drive. Airco bedienig lijkt er ook anders uit te zien dan bij een 1M met navi.

Dit is wel een hele kale 1M dan. Geen navi, geen Harman-Kardon, geen elektrische stoelen, geen elektrisch inklapbare spiegels. Soort RS/clubsport uitvoering!

[Macboy]

Daarom dus 50k nieuw in Duitsland. De 1M was niet duur maar BMW Nederland hing hem vol met opties.

[Andre]

Klopt en daarnaast naait BMW NL je nog even 7500 euro aan.

Als je een 1m in Duitsland bestelde met exact dezelfde optie als NL versie was je incl bpm en btw in Nederland nog steeds 7500 duurder uit.

Dit verhaal is precies hetzelfde op een m3/m4 daar is het verschil 9000 euro. In Duitsland dus 9k goedkoper met dezelfde opties incl bpm en btw.

[ErikS]

Klopt en daarnaast naait BMW NL je nog even 7500 euro aan.

Als je een 1m in Duitsland bestelde met exact dezelfde optie als NL versie was je incl bpm en btw in Nederland nog steeds 7500 duurder uit.

Dit verhaal is precies hetzelfde op een m3/m4 daar is het verschil 9000 euro. In Duitsland dus 9k goedkoper met dezelfde opties incl bpm en btw.

Dus jij heb ze uit Duitsland gehaald toen?

[FreudeamFahren]

De hele kapitalistische wereld is hel en verdoemenis. Begreep laatst dat de bakker verdient op een brood dat hij je verkoopt en dat de slager marge pakt als je een gehaktbal bij hem koopt. Ver. Schrik. Ke. Lijk.

[Tom]

De hele kapitalistische wereld is hel en verdoemenis. Begreep laatst dat de bakker verdient op een brood dat hij je verkoopt en dat de slager marge pakt als je een gehaktbal bij hem koopt. Ver. Schrik. Ke. Lijk.

Dat van die bakker wist ik, maar de slager ook?

[WJ]

De hele kapitalistische wereld is hel en verdoemenis. Begreep laatst dat de bakker verdient op een brood dat hij je verkoopt en dat de slager marge pakt als je een gehaktbal bij hem koopt. Ver. Schrik. Ke. Lijk.

Volgensmij hoort er bij deze vergelijking nog 2 supermarkten die allebij datzelfde brood verkopen maar 1 doet er 3x zoveel bovenop.

[FreudeamFahren]

Da's nou exact het mooie: het staat je vrij om het daar te kopen waar jij wilt. Er is niemand die je verbiedt om de marge van de dure supermarkt te mijden. Dat zelfde geldt ook voor de BMW importeur.

[WJ]

Da's nou exact het mooie: het staat je vrij om het daar te kopen waar jij wilt. Er is niemand die je verbiedt om de marge van de dure supermarkt te mijden. Dat zelfde geldt ook voor de BMW importeur.

Ja leuk als die supermarkten naast elkaar zitten, maar voor mij is het was lastiger om in Duitsland me broodje te halen....

[FreudeamFahren]

Dus het moet en makkelijk en goedkoper...