Een Escort dan maar ?idutchman schreef: 06 jan 2020, 14:13
Dit soort dingen gaan het so-wie-so niet worden. Woon wel hartje A'dam. Ik zie mezelf al rijden door de stad, onderweg naar de snelweg.
+1 ! Schijnen zelfs 'betaalbaar' in onderhoud te zijn ook.. wel wat traag maar verpest ben je nu toch al
Robin schreef: 06 jan 2020, 14:58 Katloos volgas over 't Damrak met die Scuderia. Dat de dakpannen van de Bijenkorf flikkeren:)))
Met een V10 R8 heb ik altijd zoiets van, lambo motor, lambo onderhouds prijzen maar rijdt een Audi, neemt niet weg dat het ontiegelijk gave autos zijn om te zien (denk zelf over een 1st gen R8 als opvolger vd M3 als ie verkocht is)Wimo schreef: 06 jan 2020, 19:07 +1 ! Schijnen zelfs 'betaalbaar' in onderhoud te zijn ook.. wel wat traag maar verpest ben je nu toch al
Wat er is nog Lambo aan dan? Ding is gewoon door Audi technici ontworpen. De 5.2 liter dan. De 5.0 is van origine een Lambo blok. Maar beide werden in een Audi fabriek in elkaar gezetBaboulah schreef: 06 jan 2020, 20:28Met een V10 R8 heb ik altijd zoiets van, lambo motor, lambo onderhouds prijzen maar rijdt een Audi, neemt niet weg dat het ontiegelijk gave autos zijn om te zien (denk zelf over een 1st gen R8 als opvolger vd M3 als ie verkocht is)Wimo schreef: 06 jan 2020, 19:07 +1 ! Schijnen zelfs 'betaalbaar' in onderhoud te zijn ook.. wel wat traag maar verpest ben je nu toch al
Klopt ben op de fabriekslijn geweest waar ze (de huidige) gebouwd worden, de Huracan en R8 worden grotendeels naast elkaar op de lijn gebouwd, maar op een gegeven moment worden de 2 opgesplitst en gaat de Huracan naar italie om de rest af te bouwen (ben ff kwijt vanaf welke stap dat ook alweer was) de 5.2 zit natuurlijk ook in de Huracan, en weet van vrienden van mij die beiden gehad hebben dat de onderhouds prijzen nagenoeg het zelfde zijn, zo ook van parts als er iets stuk isKadett schreef: 06 jan 2020, 20:35 Wat er is nog Lambo aan dan? Ding is gewoon door Audi technici ontworpen. De 5.2 liter dan. De 5.0 is van origine een Lambo blok. Maar beide werden in een Audi fabriek in elkaar gezet
Wat 6 weken in een mensenleven uit kan maken.....idutchman schreef: 18 nov 2019, 17:07Gijzert schreef: 18 nov 2019, 14:10 Hoeveel ben je nu van plan om de M5 te rijden.
Niet echt een 2e auto.
Afschrijving zal ook met weinig km flink zijn.
Ben zeker niet van plan de M5 weg te doen. Machtige ding met een muscle car gevoel als ik even goed gas geef, heerlijk. Nee, het is niet de meest logische '2e auto', sure. Maar dat maakt me niks uit. Dit concept is ook niet omdat de M5 wegmoet, dus dat is niet het uitgangspunt.
...Maar nog steeds flink minder. Ik wil de M5 Comp gewoon daarin enigszins conserveren. Ik weet nog niet hoe lang ik de auto wil bezitten, wellicht wel heel wat jaren. Dan wil ik 'm perfect houden en niet volgooien met onnodige (lees: niet fun) kilometers.Gijzert schreef: 18 nov 2019, 14:10 Hoeveel ben je nu van plan om de M5 te rijden.
Niet echt een 2e auto.
Afschrijving zal ook met weinig km flink zijn.
Ik zeg ook niet dat ik over bv 4 jaar de M5 verkoop als er iets bijkomt, dus als ik 'm houd, dan wil 'm met lage KM hebben.
En nu een zakelijke 'verstandige' auto erbij, is perfect hiervoor.
Ik heb altijd wilde ideeën (die niet echt rationeel zijn), zoals de M5C houden, ooit een E46 M3 of iets erbij en langzaam wat leuks opbouwen. Maar goed, dat weet ik niet zeker allemaal (moet allemaal maar kunnen, financieel). En hoe meer we nu bezig zijn met groen groen groen, hoe meer de drang om zoiets te doen.
Cayman GT4idutchman schreef: 06 jan 2020, 14:09Shitt. Ken je niet meer mensen die een M5 Comp zoeken? Ik durf te wedden dat ik de beste deal van NL kan leveren voor een - mijn inziens - zeer rijkelijk en smaakvol uitgerust M5 Comp
Maar wat betreft de opvolger. Ik heb geen idee nog. Eerst moet in kaart hebben hoeveel verlies ik ga pakken, wat m'n opties zijn.
Wil wel naar een Porsche gaan vanwege 1. waardevast maar dan niet meer naar een auto van >100k. Want dan pak je dat toch weer mee.
Sterker nog, ik sta voor alles open qua prijscategorie en modellen. Moet FUN zijn en echt een sportauto en totaal niet de vergelijking maken ook maar dagelijks te willen rijden. <-- betekent dan weer niet dat ik eruit wil stuiteren, maar geen substituut verhaal etc.
Dit wordt nog een lang traject.
!! eerlijk oversteken en klaar.ArjandeV schreef: 07 jan 2020, 16:02Cayman GT4idutchman schreef: 06 jan 2020, 14:09Shitt. Ken je niet meer mensen die een M5 Comp zoeken? Ik durf te wedden dat ik de beste deal van NL kan leveren voor een - mijn inziens - zeer rijkelijk en smaakvol uitgerust M5 CompKasteel schreef: 06 jan 2020, 13:41
Ken toevallig iemand die een 430 Scud en 540 inruilde op een huidige M5 Comp
Maar wat betreft de opvolger. Ik heb geen idee nog. Eerst moet in kaart hebben hoeveel verlies ik ga pakken, wat m'n opties zijn.
Wil wel naar een Porsche gaan vanwege 1. waardevast maar dan niet meer naar een auto van >100k. Want dan pak je dat toch weer mee.
Sterker nog, ik sta voor alles open qua prijscategorie en modellen. Moet FUN zijn en echt een sportauto en totaal niet de vergelijking maken ook maar dagelijks te willen rijden. <-- betekent dan weer niet dat ik eruit wil stuiteren, maar geen substituut verhaal etc.
Dit wordt nog een lang traject
https://www.autoscout24.nl/aanbod/porsc ... ?cldtidx=2
Zo’n M2 shopt veel makkelijker bij de Porsche dealer dan een M5.idutchman schreef: 07 jan 2020, 18:01 Vandaag uitvoerig met BMW A'dam gesproken. Moeilijk verhaal (willen verkopen van een auto van 100k+ zonder terugkoop)
Misschien toch een M2 Competition als alternatief? Door vele omschreven als //M met de hoogste FUN factor op dit moment.
Het is zo dat ik een veel verdraaglijke deal kan sluiten mbt de M5 Comp als ik bv een M2 Comp terugkoop. Uitvoerig over gebeld vandaag.
Wat rekenen hier en daar geeft aan dat dit veel geld scheelt versus pure verkoop aan de dealer. Maar goed, willen we dit?
Niks mis met een M2 Comp (verre van), maar of ik dat nu wilt? Heb wel een M140i gehad, andere auto natuurlijk maar veel gelijkenissen qua interieur etc. maar goed, maakt dat uit?
Liefst een Porsche, maar dan wordt het een schip van bijleggen.
Zit ik ook niet op te wachten to be fair.
Ik wacht even wat getallen af.
Ondertussen denk ik rustig door.
@Robin, thoughts?
Gebruikers op dit forum: Bakker, Downforce Hans, Henk Jan en 12 gasten
