F1 seizoen 2018

[daNpy]

Formule 1 is een beetje raar bezig met dat Max gebash. Beetje vreemd voor een "objectieve" organisator.

[Peter Tunissen]

Is het niet zo dat de regel 'maximaal 1x van lijn veranderen tijdens verdedigen' is afgeschaft en dat de regel 'niet meer van lijn veranderen tijdens het remmen' nog bestaat?

Kortom, precies andersom dus.
Je mag nog maar 1x van je lijn af om te verdedigen, maar*…
En van lijn veranderen in een remzone mag, tenzij je hiermee duidelijk iemand anders in gevaar brengt.

* Je mag na het van lijn afwijken natuurlijk ook nog altijd gewoon insturen de bocht in, dus de handige verdedigers kunnen zo 2x van lijn veranderen door heel vroeg in te sturen, zonder bestraft te worden.
En de stewards lijken ook niet op te treden tegen extreem weaven op rechte stukken, we zagen gisteren niet alleen Verstappen, maar meerdere rijders soms wel 3-4x van lijn veranderen om te proberen een slipstream te breken. Als dat niet bestraft wordt, mag het dus blijkbaar gewoon...

[Arthur]

Dit incident was ook nog 'under investigation after the race', is daar nog iets uitgekomen?

[daNpy]

Dus, alleen daar al, laat hij 3.5s liggen maar komt telkens weer in de DRS zone. Oke, dan ben je niet sneller?

Ik begreep dat Max werd opgehouden door Ham. Dus nee, Ric is niet per definitie sneller.
Max heeft 22 rondes sneller dan Ric, Ric 17 sneller dan Max....

[daNpy]

Dit incident was ook nog 'under investigation after the race', is daar nog iets uitgekomen?

Ik begreep dat ze beide een reprimande hebben gekregen, maar vandaag hoorde ik dat alleen Max die heeft gehad.

[Robin Hartog]

Is het niet zo dat de regel 'maximaal 1x van lijn veranderen tijdens verdedigen' is afgeschaft en dat de regel 'niet meer van lijn veranderen tijdens het remmen' nog bestaat?

Kortom, precies andersom dus.
Je mag nog maar 1x van je lijn af om te verdedigen, maar*…
En van lijn veranderen in een remzone mag, tenzij je hiermee duidelijk iemand anders in gevaar brengt.

* Je mag na het van lijn afwijken natuurlijk ook nog altijd gewoon insturen de bocht in, dus de handige verdedigers kunnen zo 2x van lijn veranderen door heel vroeg in te sturen, zonder bestraft te worden.
En de stewards lijken ook niet op te treden tegen extreem weaven op rechte stukken, we zagen gisteren niet alleen Verstappen, maar meerdere rijders soms wel 3-4x van lijn veranderen om te proberen een slipstream te breken. Als dat niet bestraft wordt, mag het dus blijkbaar gewoon...

Dat is exact wat ik zeg, toch?

[Robin Hartog]

Dit incident was ook nog 'under investigation after the race', is daar nog iets uitgekomen?

Ik begreep dat ze beide een reprimande hebben gekregen, maar vandaag hoorde ik dat alleen Max die heeft gehad.

Beiden:

[Peric]

Pfff..... al dat gelul wiens schuld het was. Daar kom je toch niet uit, want iedereen ziet het anders.
Het is gebeurt, helaas pindakaas. Op naar Spanje.

[alt]

Gebeurde dit ook niet op een naar beneden lopend rechte eind?
Want dan heb je een nog langere remweg.
Stuurbewegingen maken in de remzone, probeer dat zelf maar eens als je zonder abs vol in de remmen gaat, dat gaat dus niet.

Nog even dat gezwets over van fouten leert Max van, dat is grote onzin.

Hier de beroemde spreuk: IK GA DOOR MET FOUTE MAKEN, WANT DAAR LEER IK VAN.
Dat is grappig & niets anders.

Ik zag dit echt als een fout van Riciardo, hij was als er ruimte was geweest, rechtdoor geschoten of zeker met te weinig snelheid de bocht uit gekomen.
Verstappen had hem gewoon op de apex kunnen kruisen.

[Bram]

Ik denk dat mijn Skoda Octavia dat prima kan hebben hoor, sturen tijdens het remmen

[WJ]

VIDEO: Why Gasly branded Magnussen ‘the most dangerous driver on the grid’

https://www.formula1.com/en/latest/head ... aijan.html

[Peric]

Zijn excuus snijdt hout. Zie die linkerspiegel bungelen.

[Macboy]

Je hebt meningen en je hebt natuurlijk regels. Zou het wel willen horen van iemand die de regels echt kent. Maar goed als Verstappen niks fout heeft gedaan dan zou hij niet gestraft zijn. Maar we weten dat ze Max graag pakken dus dat is ook geen garantie.

Ben niet zo thuis in de regels, maar de regel dat je maar 1x een lijn mag verdedigen is zo oud als de weg naar Rome en die regel is natuurlijk niet afgeschaft. Dus toen Daniel sneller ging dan Verstappen en hem rechts wilde inhalen mocht Verstappen naar rechts schuiven om te blocken. Toen Daniel daarop links wilde gaan mocht Verstappen niet meer naar links. Dat deed ie wel.

Volgens mij is de fout daarmee toch een gegeven ? Of moet het zo uitgelegd worden dat op het moment dat Verstappen toen naar links ging (om wederom te blokken) gebruik wilde maken van zijn recht om de bocht eerder links aan te snijden zoals Peter zegt ? Interessant om te horen van iemand.

Mooi verwoord Tom over de marketing denk zeker dat het zo zal zijn

[Mike R32]

Goed nieuws wat mij betreft.
https://www.f1maximaal.nl/nieuws/formul ... omst-samen

[Robin Hartog]

Je hebt meningen en je hebt natuurlijk regels. Zou het wel willen horen van iemand die de regels echt kent. Maar goed als Verstappen niks fout heeft gedaan dan zou hij niet gestraft zijn. Maar we weten dat ze Max graag pakken dus dat is ook geen garantie.

Ben niet zo thuis in de regels, maar de regel dat je maar 1x een lijn mag verdedigen is zo oud als de weg naar Rome en die regel is natuurlijk niet afgeschaft. Dus toen Daniel sneller ging dan Verstappen en hem rechts wilde inhalen mocht Verstappen naar rechts schuiven om te blocken. Toen Daniel daarop links wilde gaan mocht Verstappen niet meer naar links. Dat deed ie wel.

Volgens mij is de fout daarmee toch een gegeven ? Of moet het zo uitgelegd worden dat op het moment dat Verstappen toen naar links ging (om wederom te blokken) gebruik wilde maken van zijn recht om de bocht eerder links aan te snijden zoals Peter zegt ? Interessant om te horen van iemand.

Mooi verwoord Tom over de marketing denk zeker dat het zo zal zijn

Hier zit je dus fout, dat is dus wel afgeschaft. Plus die beweging naar links gebeurde vóór z'n remzone. Dus dat was allemaal legitiem.

[Luco]

Ach, het is allemaal relatief.
Ik heb genoten van de strijd tussen die twee, maar we weten nu nog steeds niet wie de grootste heeft , gaat dus nog wel een keer fout.
Natuurlijk ook flink gebaald dat het gebeurde, maar het incident zorgde wel weer voor een mooie herstart met allerlei actie.
Dus ik zeg, dit mag elke race wel gebeuren (niet elke race tussen max en ric natuurlijk)

[daNpy]

Beiden:

Thanx

[Spijkerhard]

De "teamorder" was niet "keep it clean", maar "leave eachother space", volgens het interview met Horner meteen na de race bij de BBC.
In dat licht denk ik dat het team Max iets meer zal verwijten, al wil Horner geen van beiden meer schuld toewijzen.

Voor mij blijft staan dat Max iets meer strategisch moet gaan denken, ipv per wedstrijd. Anders mag ie hopen dat ie aan het eind van het seizoen op de 6e plaats staat...

[Gijzert]

Genoeg space rechts van Max. Ric doet zijn standaard move met de dummy en die mislukt.

[Forza]

maar we weten nu nog steeds niet wie de grootste heeft , gaat dus nog wel een keer fout.

Max heeft hem toch flink laten bungelen hoor . Daniel gaat (mag? voor zolang hij nog bij RedBull rijd) deze move echt niet meer riskeren bij Max. Max gooit z'n wagen er gewoon voor, zelfs als hij daarmee zelf wordt uitgeschakeld.

[Arthur]

Ja, dan heb je een grote...

[Riceaux]

Of ben je dan de grootste .... ?

[ErikS]

Ja, dan heb je een grote... Plaat voor je kop

Ja, dan heb je een grote... Piemel

Ja, dan heb je een grote... Richtingaanwijzer nodig

Ja, dan heb je een grote... Behoefte aan publiciteit

Ja, dan heb je een grote... Bankrekening

Ja, dan heb je een grote... Vul maar in

[Macboy]

Niet discussiëren over wie goed of fout zit op een forum lol. Ben gewoon benieuwd naar de regels want ik hoor hier dus tegenstrijdige zaken en zou gewoon willen horen wie nu gelijk heeft. Ik dacht dat de regel voor aanremmen was afgeschaft, maar de regel voor 1x van positie veranderen bij verdedigen niet.

Ben niet zo thuis in de regels, maar de regel dat je maar 1x een lijn mag verdedigen is zo oud als de weg naar Rome en die regel is natuurlijk niet afgeschaft.

Hier zit je dus fout, dat is dus wel afgeschaft.

Is het niet zo dat de regel 'maximaal 1x van lijn veranderen tijdens verdedigen' is afgeschaft en dat de regel 'niet meer van lijn veranderen tijdens het remmen' nog bestaat?

Kortom, precies andersom dus. Je mag nog maar 1x van je lijn af om te verdedigen

Conclusie is dus dat wat Robin zegt niet klopt ? Verdedigen is 1x van je lijn af. Die regel is er nog. Bij aanremmen niet van je lijn af mogen is wel afgeschaft. En in dit geval ging het om aanremmen en dan mag het dus wat Max deed ?

[alt]

Dan blijft de vraag over waar begint de remzone?
Bij de borden?
Als men remt, maar er zit geen remlicht op een F1 bolide.
Is er een streep op de baan aangebracht?
Ik weet het niet.

En zoals ik eerder opmerkte, als je hard remt zonder abs, kan je nooit sturen of je moet je rem even los laten.
Als daar nog tijd voor hebt, dan heb je te vroeg geremd.