Tuurlijk vertegenwoordigen die goederen waarde. Zoniet, dan kom ik ze graag bij je ophalen.Maus335i schreef:Marius, die "goederen" vertegenwoordigen geen waarde. Het is alleen waard wat iemand anders er voor geven wil, niks meer of minder.
Wat ik probeer te zeggen benadruk je met jouw post: er zijn ontzettend veel variabelen waar je mee rekening moet houden voordat je dit soort uitspraken kan doen. Gaat veel onderzoek in zitten en kan je niet in een paar regels samenvatten.
Verder mee eens. Keep it simple werkt meestal het meest efficient. En dat is 99 van de 100 keer het geval wanneer niet een groep figuren (overheden) zich er mee bemoeit die het wel even zullen regelen door eerst geld (=bezit, zie eerdere posts) van mensen af te nemen, en vervolgens via allerlei regelingen gaan trachten naar hun inziens (en vaak wel op basis van hele simpele redeneringen als "er zijn meer nieuwe auto's verkocht dus is het goed") dingen te 'stimuleren', wat zo goed als altijd voor ongeziene nare bijeffecten zorgt. Alleen al het feit dat het allemaal geregeld moet worden aan de hand van wetten en regelingen waar men zich aan moet houden anders volgens er boetes/straffen etc, geeft aan dat een land/bevolking er eigenlijk helemaal geen behoefte aan heeft.
Oh, voor de mensen die de engelse taal machtig zijn en de discussie over het wel of niet gebruiken van de term 'roverheid' volgen, hier nog een interessant stukje filosofie over (de samenstelling van) overheden:
http://www.lewrockwell.com/orig6/molyneux4.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik heb inmiddels al een aantal mensen gehoord met belastinginspecteurs in familie/vriendenkring die aangeven er niks mee te doen. De bewijslast ligt bij de Belastingdienst, zij moeten aantonen dat je meer privé voordeel haalt uit je km's, en zie dat maar eens te bewijzen..... want als je bijtelling betaalt hoef je geen kmregistratie bij te houden.
