BMW 1 Serie M Coupé

[Joopieboy]

Ik wou net zeggen haha, hopelijk zijn die 10dkm's wel goeie km's dan.

[m3e30_chris]

Blijf nog wat achter ... iets meer dan 7.000 km op de teller hier.

[Robin]

22nogwat.

Heb dit weekend 1200km afgelegd, veel filewerk en Parijs in/uit, maar keurig aan de snelheid gehouden met misschien 3 uitspattinkjes voluit...

1:10 kortom

M'n overall gemiddelde ging naar 1: 7.7

Ook in 'n prima sportstoel is 't aan te raden na 2 uur even te stoppen etc. Dat deed ik na 3.5 uur en 'n filebende pas...geen zin om te stoppen .dat weet m'n rug nu wel:(

Paar thumpbsup gehad op de reis en 'n C63 AMG die naast me ging rijden en een duel wilde denk ik. Aangezien ik op 'n recht stuk 130 tolweg zat en ik m'n gemiddelde leuk wilde houden, niet gedaan. In bochtenwerk had ik de uitdaging wel aangenomen , maar 130-220 ofzo en dan weer vol in de anker met de rest van 't verkeer zag ik even niet zitten sorry:)

Soms moet je niet in verleiding willen komen.

Weinig leuks gespot: C63 dus. Bij Mercedes op de Champs wat SLS en. Een Gallardo rentacar door parijs zelf rijden voor 89,- 20 minuten...Onzin. Zo druk.

Ferrari FF, California, 458, Bentley 4 deurs ding. RR wit cabrio(hoeheetie) nieuw ding met 'n donkere rapper achter 'stuur en 2 meiden achterin, Geneve kenteken...Leek wel 'n videoclip.

En 'n F30 320d taxi:)

[RVV]

Wel jammer met die C63 (achteraf dan).

[Robin]

Tja, in rechte lijn was 'n C63 toch wel de meerdere tov een E9x M3 he?

Misschien wist ik gewoon wel dat 't niet ging lukken, alhoewel. 130-200 denk ik dat ik dat nog wel kan hebben:)

Maar 457(?) pk is natuurlijk boven 200 heer en meester.

Wat 'n kar zo'n ding, 100x 'mooier' dan 'n E9x M3 vind ik.

Er was trouwens bij 't zoeken naar 'n parking bij 't hotel in de verkeerschaos nog 'n zwarte E92 M3 die me bij 't verkeerslicht een beetje z'n toeren liet horen(stelletje middenoostelijken stoer naar mij te kijken) maar me toch vóór lieten, geholpen door de glimlach van m'n vrouw waarschijnlijk.

Rij ik die parking in, en natuurlijk de resonantie. Gasten van de parking meteen uit hun hokje en op 'n afstand mij vertellen dat ik naar -4 moest. Ze staarden wel 'n tijdje.

Gisteren de kar koud starten in die parking. Da's toch 'n mix van euforie en schaamte maar na 30 seconden loopt ie alweer redelijk minder bruut en hard

Ding klinkt met die N55 midpipe gewoon lekker nu vooral tussen de 3-5 k het gebied waar je het meest inzit. Vroaaap

Las op 't bimmerforum trouwens dat vorige week een aangepakte N54 blok van Vishnu uit USA op RON91 een nieuw 'wereldrecord' heeft. Internals 't zelfde rest aangepast:)

Zevenhonderdacht --->708 WHP. (da's wielpk lol)

Kom ik aan met m'n naar schatting 340/50 wielpk. En dat gaat al van kiet:)

[RVV]

[maarten22]

22nogwat.

Heb dit weekend 1200km afgelegd, veel filewerk en Parijs in/uit, maar keurig aan de snelheid gehouden met misschien 3 uitspattinkjes voluit...

1:10 kortom

M'n overall gemiddelde ging naar 1: 7.7

Ook in 'n prima sportstoel is 't aan te raden na 2 uur even te stoppen etc. Dat deed ik na 3.5 uur en 'n filebende pas...geen zin om te stoppen .dat weet m'n rug nu wel:(

Paar thumpbsup gehad op de reis en 'n C63 AMG die naast me ging rijden en een duel wilde denk ik. Aangezien ik op 'n recht stuk 130 tolweg zat en ik m'n gemiddelde leuk wilde houden, niet gedaan. In bochtenwerk had ik de uitdaging wel aangenomen , maar 130-220 ofzo en dan weer vol in de anker met de rest van 't verkeer zag ik even niet zitten sorry:)

Soms moet je niet in verleiding willen komen.

Weinig leuks gespot: C63 dus. Bij Mercedes op de Champs wat SLS en. Een Gallardo rentacar door parijs zelf rijden voor 89,- 20 minuten...Onzin. Zo druk.

Ferrari FF, California, 458, Bentley 4 deurs ding. RR wit cabrio(hoeheetie) nieuw ding met 'n donkere rapper achter 'stuur en 2 meiden achterin, Geneve kenteken...Leek wel 'n videoclip.

En 'n F30 320d taxi:)

Was dat toevallig deze?

[Robin]

Nee deze:)

Hij reed me bijna van m'n sokken, te accleerereren maar kon nog net de foto maken. Motorgeluid bijna nihil:)

[Macboy]

Robin wat een vent ben je ook soms: je lult al jaren over de C63 AMG en dan kom je er een in het wild tegen en dan durf je niet te gaan sprinten. Dan denk ik: heb je een dikke bak en kan je eindelijk eens gas geven dan doe je het niet. Huur dan een 114i om naar Parijs te gaan !

[RVV]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YcRwOvA4HqE&sns=em[/youtube]

[Macboy]

Nu snap ik het ook ...

[Robin]

Robin wat een vent ben je ook soms: je lult al jaren over de C63 AMG en dan kom je er een in het wild tegen en dan durf je niet te gaan sprinten. Dan denk ik: heb je een dikke bak en kan je eindelijk eens gas geven dan doe je het niet. Huur dan een 114i om naar Parijs te gaan !

LOL.

Als je nou eens goed leert lezen heb ik uitgelegd waarom toen even niet.


En ja na 200 is 'n C63 even 'n maatje te groot op 't rechte stuk:)

[Roy RS]

prima dat je een keer niet mee deed hoor, maar het niet mee doen omdat hij een maatje te groot is vindt ik altijd een beetje kolder. Het is toch gewoon mooi om met gelijkgestemde een beetje gas te geven.

Destijds met mijn Z3 kon ik een leuke Porsche ook niet bijhouden, maar geloof maar niet dat ik een kans liet glippen om een beetje te sporten...

[Downforce Hans]

Robin wat een vent ben je ook soms: je lult al jaren over de C63 AMG en dan kom je er een in het wild tegen en dan durf je niet te gaan sprinten. Dan denk ik: heb je een dikke bak en kan je eindelijk eens gas geven dan doe je het niet. Huur dan een 114i om naar Parijs te gaan !

LOL.

Als je nou eens goed leert lezen heb ik uitgelegd waarom toen even niet.


En ja na 200 is 'n C63 even 'n maatje te groot op 't rechte stuk:)

Ik hoop niet dat je denkt dat je rondjes om zo`n ding heen rijd als het een beetje bochtig wordt.......

[Marc R]

Hoewel ik impressed ben door de 1M denk ik toch dat de C63 AMG een stapje hoger in de pikorde staat.

[GTRene]

BMW 1M coupe = 08.15
Merc C63 AMG = 08.01

op de Ring

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ook net sneller op het kleine Hockenheim

http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tristan]

Hoewel ik impressed ben door de 1M denk ik toch dat de C63 AMG een stapje hoger in de pikorde staat.

Qua rechtuitbranden zeker, dan is C63 een klasse hoger. Tot de 1e bocht komt....

[Fabian]

Ik heb werkelijk waar nog nooit van mn leven een sprintje gehouden met een andere auto om te kijken wie het snelst rechtuit brandt....

[GTRene]

jaja

[Robin]

Een 1M 1 tiende sneller op Hockenheim klein(@ Rene) , en dan heb je dus 100pk minder.

@Hans, neh, maar andersom denk ik echt niet dat hij rondjes om mij heen rijdt. Ik denk dat ik 'm wel goed kwijtraak (en da's geen rondjes) op 'n goed bochtig traject als niet André/Hielke/Fabian/Tristan/Rody/Elmar ofzo achter 't stuur zit:)

Kern van de zaak: 1M is niet als echte rechtuibrander ontwikkeld, maar als funvoertuig die nogal veel sterkere powerboats(...) vooral op 'n bochtig circuit 't leven zuur maakt....

Fun is the keyword en die begint vaak ná een recht stuk, ben ik eerlijk in:)

[Shakes]

//subaru mode on//

en anders is hij altijd nog goedkoper....

//subaru mode off//

[Robin]

Of zuiniger:)

Gek he Nandor, dat ik dacht dat jij wel meteen hierop zou reageren met iets dergelijks.

[Shakes]

At your service!

[Marc R]

Hoewel ik impressed ben door de 1M denk ik toch dat de C63 AMG een stapje hoger in de pikorde staat.

Qua rechtuitbranden zeker, dan is C63 een klasse hoger. Tot de 1e bocht komt....

oke maar ff voor t dagelijkse leven waar wij stervelingen mee te maken hebben.

-C63 is ruimer
-bruter
-meer power (duh)
-mooiere sound.
-over t algemeen een stuk praktischer.

Anderszijds is de C63 duurder,zuipt een berg meer en kan niet door de bocht als n 1M..maar hij hedft wel n stuur dus volgens mij kan ie wel n bochtje maken.

ergo:ALS ik de keus had....de C63......maar ik schaamde me zeker niet in de 1M

-

[Sperdy]

...Fun is the keyword en die begint vaak ná een recht stuk, ben ik eerlijk in:)

Dames zijn dan weer dol op dat rechte stuk..