Het grote G2x (occasion) topic

[Niels]

En dan in de nabije tijd ff mrb afdragen voor 2200kg…

[Arthur]

Ook.

[Wimo]

Dat zal altijd in stappen gaan. Maak me daar niet zo druk om..

Nieuwprijs/boefjes is tegenwoordig al snel een ding.. mijn 330e moest voor de verzekering ook een lojack hebben. Overigens is mijn G20 geen blijver.. het is een prachtige auto maar ik zoek meer comfort. Afschrijving gaat wel even pijn doen met 4k op de teller..

[Arthur]

We hebben het er hier wel vaker over gehad, het ligt vaak aan de verzekeringsmaatschappij. Wat is de nieuwwaarde van de 330e? Mijn M340i is met klasse-3 alarm verzekerd bij ABN/Amro nl. Maar de meeste Taycans zullen wel een probleem worden, vermoed ik.

[Wimo]

80k, Taycan was 145k. Taycan geen lj, 330e wel.
Model s, 120k, wel lj. 992 240k+, geen lj.

Allemaal zelfde maatschappij.

[Arthur]

Wat een willekeur dan

[Knot]

Zou het ze om de cijfers gaan, dat een S en een 330e vaker doelwit van diefstal en/of inbraken zijn? Een 992 staat eerder veilig in een garage gestald lijkt me.

[Martijn_bmw]

Zou het ze om de cijfers gaan, dat een S en een 330e vaker doelwit van diefstal en/of inbraken zijn? Een 992 staat eerder veilig in een garage gestald lijkt me.

Zou goed kunnen, LJ enz is enkel om diefstal kans te verkleinen. En die kans is flink afhankelijk van model/type auto en niet perse gekoppeld aan de nieuwprijs.

[zegmaarboris]

Overigens is mijn G20 geen blijver.. het is een prachtige auto maar ik zoek meer comfort. Afschrijving gaat wel even pijn doen met 4k op de teller..

Snel inderdaad!

Persoonlijk zijn dit wel fijne berichten, kan ik m'n vrouw vertellen dan ene Wimo op internet nog sneller van auto's wisselt . Maar herkenbaar mbt G21, werd er ook geen vriendjes mee, denk nog geen jaar mee gereden. En nu? X5 oid?

[Arthur]

En dat had ik met de G31, gauw weer terug naar een G21

Maar eisen mbt verzekeringen hangen wel degelijk van de nieuwprijs af. Ook van een model/type auto. Maar dat is dan in Wimo z’n geval niet te rijmen. Want een 992 staat ook wel eens ergens op straat, een verzekeringsmaatschappij doet geen aannames dat ‘ie in een garage zou staan

[Robin]

Nou..mijn auto moet van de verzekering ('s nachts) in een afgesloten ruimte/achter slot en grendel staan....

[Wimo]

Overigens is mijn G20 geen blijver.. het is een prachtige auto maar ik zoek meer comfort. Afschrijving gaat wel even pijn doen met 4k op de teller..

Snel inderdaad!

Persoonlijk zijn dit wel fijne berichten, kan ik m'n vrouw vertellen dan ene Wimo op internet nog sneller van auto's wisselt . Maar herkenbaar mbt G21, werd er ook geen vriendjes mee, denk nog geen jaar mee gereden. En nu? X5 oid?

G11 kan een optie zijn. Een X is niet mijn ding.. Kan ook dat ik de G20 nog ~8 maanden blijf doorrijden en daarna naar privé duw en iets anders neem. Ik weet het echt nog niet.

Wat ik wel weet.. dit keer ga ik langer proefrijden.

[Arthur]

Nou..mijn auto moet van de verzekering ('s nachts) in een afgesloten ruimte/achter slot en grendel staan....

Zo’n auto wilde ik niet

[Joop]

Toen ik van FBTO naar Allianz (BMW Top Cover) overging moest ik ook aangeven of de Z4 ‘s nachts binnen stond of niet. Zullen ze vast wel in de premie verwerken. Klasse 5 alarmsysteem moest er sowieso op (bij beide verzekeraars).
Bij de G21 hebben ze er niets over geroepen/gevraagd…

[Cazzo46]

Blauwe gekocht vandaag. Ook nog even in een 540 gereden maar wat een boot is dat. Niet te vergelijken.
Ben pas 62 dus nog niet aan een 5 toe blijkbaar

[Martijn_bmw]

Nou..mijn auto moet van de verzekering ('s nachts) in een afgesloten ruimte/achter slot en grendel staan....

Zo’n auto wilde ik niet

Moest met mijn Alpina Roadster ook maar uitzondering was als je ergens anders overnacht (vakantie etc) dan mocht hij buiten blijven staan. Maar thuis dus idd ‘‘s nachts verplicht binnen.

[Martijn_bmw]

Blauwe gekocht vandaag. Ook nog even in een 540 gereden maar wat een boot is dat. Niet te vergelijken.
Ben pas 62 dus nog niet aan een 5 toe blijkbaar

Gefeliciteerd! Dikke auto

[Wimo]

Nou..mijn auto moet van de verzekering ('s nachts) in een afgesloten ruimte/achter slot en grendel staan....

Zo’n auto wilde ik niet

Moest met mijn Alpina Roadster ook maar uitzondering was als je ergens anders overnacht (vakantie etc) dan mocht hij buiten blijven staan. Maar thuis dus idd ‘‘s nachts verplicht binnen.

Ik heb geen idee wat voor maatschappijen dat zijn maar die eis heb ik nog nooit gezien..met geen enkele auto.

[Will F.]

Nadat mijn vaders eerste bmw 20jr geleden in frankrijk werd gestolen, kwamen ze met de volgende bmw ook opeens met die eis v binnen staan of achter hek thuis in NL. Had ie geen zin in en toen hoefde het (na wat gesteggel) toch niet dus wellicht kijkt men naar verleden en/of buurt.
@Wimo ik begreep je move naar de dreier al niet omdat je comfortabeler auto's gehad hebt en als er iets went en iedere dag gewaardeerd wordt is het souplesse ( onderstel) en rust.. g11 is bijv als 745 echt heerlijk. Wel 1 met integral active steering nemen, maakt m handzamer.

[Martijn_bmw]

Zo’n auto wilde ik niet

Moest met mijn Alpina Roadster ook maar uitzondering was als je ergens anders overnacht (vakantie etc) dan mocht hij buiten blijven staan. Maar thuis dus idd ‘‘s nachts verplicht binnen.

Ik heb geen idee wat voor maatschappijen dat zijn maar die eis heb ik nog nooit gezien..met geen enkele auto.

Was unigarant via KNAC.
Premie was scherp en ik vond het prima, stond toch altijd al in de garage

[Wimo]

Nadat mijn vaders eerste bmw 20jr geleden in frankrijk werd gestolen, kwamen ze met de volgende bmw ook opeens met die eis v binnen staan of achter hek thuis in NL. Had ie geen zin in en toen hoefde het (na wat gesteggel) toch niet dus wellicht kijkt men naar verleden en/of buurt.
@Wimo ik begreep je move naar de dreier al niet omdat je comfortabeler auto's gehad hebt en als er iets went en iedere dag gewaardeerd wordt is het souplesse ( onderstel) en rust.. g11 is bijv als 745 echt heerlijk. Wel 1 met integral active steering nemen, maakt m handzamer.

Tjsa, aldoende leert men. Sowieso moet de auto achterwielsturing en stoelkoeling hebben.. dat had de Taycan ook en dat is echt een must. Heb er twee op het oog..

https://occasions.bmw.nl/?voertuig=110720918

of

https://occasions.bmw.nl/?voertuig=800635218

Nachtje over slapen..

[sitechris]

Die van Hedin zit duidelijk beter in de opties (Bower en Wilkins!) en heeft minder km op teller. Prachtige auto!

[Wimo]

Ja das mooi, nog ff 3 maanden over 160k bijtelling aftikken. Maar dat krijg je ervan met dat dwaze gedoe

[ErikS]

Ja das mooi, nog ff 3 maanden over 160k bijtelling aftikken. Maar dat krijg je ervan met dat dwaze gedoe

Als je een contact wil bij Hedin stuur je maar 'n PB. Wel andere vestiging, maar das toch 1 pot nat.

[Knot]

Eerste vind ik fraaier, idd dikke audio, dakje en kleuren sluiten mooi bij elkaar aan, de 2e vind ik een aparte samenstelling, beetje rommeltje (vind ik dan).