BMW S 1000 RR

[romo]

Tractie controle in actie................................het werkt..........


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tSFO_oeo ... re=channel[/youtube]

[ErikMartijn]

Die zal wel in zijn broek gepoept hebben

[romo]

Dat denk ik ook..............

Weer eens wat anders;

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... rt-in8-sec

[Roy]

Die zal inderdaad wel even geschrokken zijn.

[Niels]

Het werkt ook wel eens niet: http://link.marktplaats.nl/359049235

[romo]

Het werkt ook wel eens niet: http://link.marktplaats.nl/359049235

Ach, die heeft hem van de standaard laten flikkeren....................

[MartijnGizmo]

Mooie basis voor een naked bike...

[frank de jonge]

Beetje te snel voor een naked denk ik?
Zit je iig niet fijn op als je volle pijp gaat

[romo]

Echt wel gaaf..............

[Roy]

Ik vind die gele kleur echt te gek. Echter niet die grote demper, doe mij maar een GP dempertje.

[frank de jonge]

Ik zag gister op de Ring een S1000RR met een Bos Cone demper.

Erg über!!

[romo]

Zegt me niets, wat is daar dan über aan?

[Roman]

PERFORMANCE exhaust specialist BOS has developed a MotoGP style slip-on silencer for BMW’s 193bhp S1000RR superbike.

Designed and manufactured in conjunction with the BOS racing programme and fine-tuned on their own in-house testing facilities, the S1000RR silencer delivers a power increase of up to 6.6 bhp compared to the standard can, BOS claim. The new system also offers a much deeper and fuller sound throughout the rev range, say the manufacturers.

Handcrafted in Holland, the BOS system is super-compact at just 185mm long and has an extra wide 75mm open-end. It not only looks like a race pipe, but also offers a substantial weight saving over the standard fitment and, because of the minimalist design, offers maximum cornering clearance.

Like all BOS exhaust systems, the S1000RR silencer features a removable dB eater, which can be left in place for road use or removed for maximum power gains and a ‘full sport’ sound when on track.

The BOS S1000RR silencer fits directly on the original system and heat shield and comes complete with all the necessary fittings. It does not require any alternations or cutting of the original system and is fully EC approved with the dB eater in place. It is also fully tested for CO and CO2 emissions throughout the complete rpm range.

The BOS BMW S1000RR silencer is available in either ‘shot-blasted’ (£349.99) or ‘shiny black’ stainless steel (£399.99) finishes.

[frank de jonge]

Die dempert idd ja. Zag er echt nice uit. Geluid was nog mooier

[wjn]

In de laatste PS staan 3 getunde S1000RR's:

http://www.motorradonline.de/de/heftaus ... -07/309296

(En ook de Bimota Oronero en de Desmosedici )

Edit: En er staan wat foutjes is. Ze zijn zo lyrisch over BMW, dat de K1300R het snelst optrekt tot de 2000km/h en de S1000RR vanaf Mach2 naar 50 als een bezetene afremt.

[romo]

Zo, dat gaat hard.........................dacht dat ik iets speciaals had.............


Ik zie dat de foto niet werkt;

Foto van fabriek te Berlijn waar 29-06 de 10.000 ste S1000RR van de band liep...........

[romo]

Wie heeft er ervaring met deze oordoppen, is dit wat, of andere adviezen.......??


http://www.beterhoren.nl/webapp/wcs/sto ... 4_-4_11054


Er moet wel gebeuren, dit vind ik toch wel redelijk duidelijk;

http://www.alpine.nl/producten/uploaded_file.aspx?id=57


Of Alpine otoplastieken?

Of;
http://www.earmo.com/

of;
http://www.noizezz.com/product/gehoorbe ... -maat.html

of;

http://www.gabriels-gehoorbescherming.n ... rijder.htm


Kortom ik hoor door de oren de geluidsbeschermers niet meer...............................wie heeft adviezen.........

[Wouter81]

Ik heb ooit van die oordoppen op maat laten maken. Gieten ze wat spul in je oor en aan de hand van die mal worden er oordopjes gemaakt die precies passen. Lijkt leuk maar ik vond het tegenvallen. Vond ze nooit echt lekker zitten (was hard plastic) en je moet erg voorzichtig zijn dat je ze niet kwijtraakt, wat bij mij na verloop van tijd dus gebeurde.

Daarna een doos met van die gele proppen gekocht, van die zachte wegwerpdingen. Een stuk goedkoper, zitten heerlijk, dempen perfect (in mijn geval nog beter ook dan die dure dingen) en na gebruik kun je ze weggooien.

[wjn]

Tip nr 1 (maar daar heb je niets meer aan): Koop de juiste helm. Ik ben al jaren tevreden met mijn Schubert S1. Als ik een beetje ga toeren, dus geen snelwegen, dan zijn oordoppen niet nodig. (Zie ook het testoverzicht van Alpine).

Tip nr.2: De goedkoopste (gele proppen die Wouter aanhaalt) zijn net zo goed als de duurdere op maat gemaakte, qua geluidsbescherming (stond ergens een test in PS).

Ikzelf heb al jaren de Alpine MotoSafe, gewoon de standaard doppen met filters. scheelt dus vooral op de snelweg veel geluid.

[romo]

Thanks, dan maar oordoppen.........

Vanochtend weer heerlijk wezen rijden de 1000KM zit er op tadaaaaaaaaa

Dus even een afspraak voor het beurtje......

Nog even een filmpje gemaakt van af de Kuiperberg.......................



Achtergrond valt helaas wat weg, het zicht was fenomenaal met de steden Enschede (Alfa toren 100m hoog), Plechelmus Basiliek Oldenzaal(69m hoog) en de koeltoren van de kerncentrale te Lingen( Duitsland) allemaal zeer goed zichtbaar)

[Roy]

Mooi he, de "motor gebieden". Lekker genieten van de fiets en de natuur, super!

[frank de jonge]

Dus nu mag die revlimiter dr af

Zal dat een feest zijn om die 1000 naar die 14200 rpm te janken
Moet van de week een ZX10R met 180PK aant achterwiel wegbrengen voor een beurt.

Dat ding gaat al waanzinnig.

Robert, we moeten toch echt ff een keer samen rijden joh!

[romo]

Ik meld me zodra die begrenzer er af is, dan kom je maar naar het Twentse land, of ik naar het Drentse..............


Ik moet zeggen dat ik prachtige routes heb gereden, niet ver van de deur, ook niet altijd knetterhard.................maar o zo mooi.............

[frank de jonge]

Ik kok een keer naar Twente en jij een keer naar Drenthe
Was laatst nog in Hardenberg trouwens, paar leuke bochten gezien maargoed, daar bleef het ook bij.

In de achterhoek ken je ook zoiezo lekker sturen!
Als jij de routes uitzoekt kom ik wel een keer met wat aanhang meeskeurn

[wjn]

Ghisbert (van Ghinhoven) is er ook blij mee: