Lotus Elise S2 135R

[Herman Gast]

Even een kleine update. Deze week het een en ander nog voor de S1 aan het regelen geweest, zie hierboven. Stack oliedruk/temperatuur-meterset, Lotus Motorsport 6-punts gordels, aluminium meterhouders en zwarte steenslagfolie. Die laatste moet ik nog ophalen bij DHL. Daarnaast dan nog een 111S demper voor de S1, maar daar heb ik nog eindpijpjes bij bijbesteld bij v.d. Kooij.

Tweede wat ik overweeg er aan te gaan doen is een Esta front splitter zoals deze ook af fabriek op de Exiges gemonteerd wordt.
Zij leveren deze in carbonfiber of in GRP.

Mooie plannen Stéphane! Heb laatst ook wat bij ESTA besteld. Mooi spul, echt vakwerk.
Echter, op basis van wat matige berichten op het USA forum had ik de bestelling (direct uit Hongkong) wel aangevuld met een transportverzekering. (Er was daar het een en anders in onsamenhangende onderdelen aangekomen ) Verzekering maakte het fors duurder maar het spul kwam prima aan.

[Stéphane]

Bedankt voor de tip, Herman. Ik zal het in gedachten houden.

[Prins Claus †]

Stéphane, tijdje DF niet meer gevolgd en tot mijn verbazing lees ik dat je ondertussen alweer een andere Elise gekocht hebt. Van harte!! Ziet er goed uit!

M.vr.gr.,
Sander AKA ZKH

[Stéphane]

Dank je, Sander! Al weer een hele tijd geleden dat we elkaar gezien hebben ook trouwens

[Prins Claus †]

Yep, is alweer een tijdje geleden... Wie weet dit jaar op een of andere meeting...

M.vr.gr.,
Sander AKA ZKH

[Stéphane]

Ik ga vrijdag naar Franchorchamps. Even kijken en ook gelijk even met wat mensen daar praten over het een en ander

[Stéphane]

Verder had Emiel me al iets gezegd over mogelijkheid dat MIL-lampje gaat branden door de sportkat. Tot nog toe geen problemen mee gehad, maar nu brandt hij wel. Hij rijdt verder prima, dus het lijkt geen probleem. Voor de zekerheid laat ik hem woensdagmiddag even uitlezen bij voordat ik naar Zandvoort ga. Beter het zekere voor het onzekere nemen. En dan anders toch ook maar even zo'n MIL Light Eliminator bestellen.

Lampje is ondertussen vanzelf uitgegaan, dus dat is ook weer opgelost Nog even ding bestellen. F#$k, baal er wel van dat ik vandaag niet naar Zandvoort kon - vanwege werk en drukte.

[allen]

Ik ga vrijdag naar Franchorchamps. Even kijken en ook gelijk even met wat mensen daar praten over het een en ander

Heb ik wat gemist???? (niet dat ik tijd heb.. )

[Stéphane]

Heb ik wat gemist???? (niet dat ik tijd heb.. )

Nee, je hebt niets gemist. Al is jouw naam vandaag door Jan vandaag nog wel genoemd

[Emiel]

Verder had Emiel me al iets gezegd over mogelijkheid dat MIL-lampje gaat branden door de sportkat. Tot nog toe geen problemen mee gehad, maar nu brandt hij wel. Hij rijdt verder prima, dus het lijkt geen probleem. Voor de zekerheid laat ik hem woensdagmiddag even uitlezen bij voordat ik naar Zandvoort ga. Beter het zekere voor het onzekere nemen. En dan anders toch ook maar even zo'n MIL Light Eliminator bestellen.

Lampje is ondertussen vanzelf uitgegaan, dus dat is ook weer opgelost Nog even ding bestellen. F#$k, baal er wel van dat ik vandaag niet naar Zandvoort kon - vanwege werk en drukte.

Zei ik toch al

Relax, sit back en rijden met dat ding

[allen]

Ah, ik snap hem.

Mijn naam viel zeker als die debiel die met 100 naar huis ging kachelen met een auto die helemaal niet stuk was!

[Stéphane]

Zei ik toch al

Relax, sit back en rijden met dat ding

Inderdaad

Vandaag dus ook weer gedaan richting Franchorchamps. Op de terugweg via Maastricht over de A2 gereden en nog langs de oude woonplaats van de Elise gereden
Ook een behoorlijk stuk in de regen gereden met het dak open. Is echt zo gaaf als dan na zo'n bui, waar je overigens niets van merkt, de zon weer doorkomt. Helemaal goed


Ben trouwens nu echt wel heel hard aan nieuwe achterbanden toe. Linksachter is het profiel aardig op

[GTRene]

Ben trouwens nu echt wel heel hard aan nieuwe achterbanden toe. Linksachter is het profiel aardig op

Moet je die donuts eens de andere kant op doen

[Stéphane]

Ben trouwens nu echt wel heel hard aan nieuwe achterbanden toe. Linksachter is het profiel aardig op

Moet je die donuts eens de andere kant op doen

Zal te maken hebben met 2 circuits die beide rechtsom zijn, waar de linkerband dus het hardst slijt
Op die R888s zit sowieso maar 4mm profiel als ze nieuw zijn, dus dat gaat aardig hard

[allen]

Als je een tweede set velgen scoort kun je die R888 nog wel wat langer gebruiken op circuit toch?

[Stéphane]

Als je een tweede set velgen scoort kun je die R888 nog wel wat langer gebruiken op circuit toch?

Ja, inderdaad. Is zonde om met die R888s op de weg te rijden eigenlijk. Maar goed, er zijn genoeg andere dingen die ik ook nog wil
Ik moet nu gewoon even een beetje rustig aan doen. Afgelopen 2-3 maanden weer even gek genoeg geweest eigenlijk.

[Stéphane]

Vandaag ook even panorama-foto van de 135R gemaakt. Ik blijf dat best grappig vinden

[GTRene]

apart, en mooi overzicht zo

[Hans R]

Idd even een extra setje velgen regelen en dan de Toyo R1R als dagelijkse band gebruiken en 888 opbranden op het circuit 8)
Die zwarte Rota's zullen top staan bij jou

[Stéphane]

@Hans: Ik heb op Seloc ook al verschillende sets S2 wielen inclusief 'gewone' banden gezien voor £300-350. Dat lijkt me dan een betere deal Waarschijnlijk ook iets lichter dan de Rota's nog zelfs.

[RobS]

@Hans: Ik heb op Seloc ook al verschillende sets S2 wielen inclusief 'gewone' banden gezien voor £300-350. Dat lijkt me dan een betere deal Waarschijnlijk ook iets lichter dan de Rota's nog zelfs.

Rota's zijn héél erg licht.

[Stéphane]

OK. Dat is dan ook goed om te weten. Ik had het idee dat ze nogal zwaar waren namelijk.

[Hans R]

Ze zijn wel een stuk zwaarder dan mijn 340 wielen..

[Elise]

De Elise S1 en S2 hebben heel verschillende maat velgen, dus die Rota's passen niet.

S1 = 15" / 16" met steek 95,25
S2 = 16" / 17" met steek 100

S1 Exige is ook 16"/ 17" maar ook met een steek van 95,25

Met name de steek van 100 zorgt ervoor dat je met een S2 véél meer keuze hebt.
Wel even goed op de juiste ET waarde letten.

[Elise]

Ze zijn wel een stuk zwaarder dan mijn 340 wielen..

Tja....die technomagnesium velgen op de 340 zijn helemaal
Als je er ooit vanaf wilt moet je even een PB sturen