Driving-Fun Forum

Ik heb al een nieuw stuur gekocht. Ben voor de Thurstmaster T300RS gegaan.

WAT EEN VET SPEL ZEG. Niet te vergelijken met GT6. Ik heb onder andere wat rondjes gedaan op Zandvoort met een BMW E30 M3. Ik vind het gewoon bizar hoe dicht dit qua gevoel op de werkelijkheid zit.

Dat stuurtje is trouwens wel een stuk beter dan de Fanatec GT3RS die ik had.

Reind schreef:Ik heb al een nieuw stuur gekocht. Ben voor de Thurstmaster T300RS gegaan.

WAT EEN VET SPEL ZEG. Niet te vergelijken met GT6. Ik heb onder andere wat rondjes gedaan op Zandvoort met een BMW E30 M3. Ik vind het gewoon bizar hoe dicht dit qua gevoel op de werkelijkheid zit.

Dat stuurtje is trouwens wel een stuk beter dan de Fanatec GT3RS die ik had.

Als de verhouding tussen T300RS en GT3RS ongeveer hetzelfde is als tussen T500RS en CSR(non-elite) dan kan ik dat beamen... Mijn G25 en CSR lijken wel speelgoed vergeleken bij de T500. En volgens mij voelt de T300 nog iets verfijnder aan, alleen heeft ie iets minder kracht(wat ook een erg fijne eigenschap van de 500). Heb je ook de zware metalen pedaalset erbij? Die is helemaal fijn, zeker als je de brake-mod monteert. Het is dan wel geen loadcell, maar dat remt echt erg fijn en trefzeker.

Heeft de T300 trouwens een 28cm of 30cm stuur? De T500 heeft namelijk standaard een 30cm. Ik heb later nog zo'n Fur-ari stuur gekocht omdat die de paddles aan het stuur zelf had(zodat ze meedraaien). Ding lag echter gauw in een hoek omdat het stuur maar 28cm was(nooit op gelet bij aanschaf). Ik heb op dat ding overigens veel later een 35cm Momo opgeschroefd wat misschien weer iets teveel van het goede is. Niet goed voor de rondetijden denk ik(en sowieso niet voor de FFB kracht), maar de diameter voelt wel veel realistischer.

Sinds gisteravond Porsche Pack 1 voor AC. Eén woord: Top.


http://store.steampowered.com/app/526060/" onclick="window.open(this.href);return false;

718S: Mooi leuk vlot gebalanceerd straatautootje.
991CarreraS: Sound en alles...
Die laatste rij ik liever:)

3.0RSR en Moby Dick even kort gereden: Klasse 1. Oeh wat gaaf!

Maar de GT4 Clubsport slaat alles totnutoe. Gefokkingweldig ding.

.....En weer 15 Euro armer.

Ook vanavond ff gedownload en gespeeld. Die 991 klinkt echt geweldig! 918 is bizar snel, misschien nog wel sneller dan La Ferrari.

Ja. Ben geen totale Porsche fanboy, maar dit is wel 'n super DLC. Het rijdt allemaal mooi en naar wens. Qua oudje is de 3.0RSR prachtig qua looks detail en sound, maar grensmatig 'moeilijker' dan de Moby Dick die ik een setup heb gegeven met lagere gearing en 100% boost dat je ook overstuur nog geweldig op kan vangen, machtig. Wel veel onderstuur die Moby!

Maar de GT4 Cayman Clubsport slaat alles qua stuur feel/sound/insturen en weggedrag, terwijl hij niet eens supersnel is, maar snaarstrak. Mijn nr 1 originele AC kar van 't moment.

918, irl geen fan van tov P1 en LaFerrari,vanwege awd en 'te zwaar', maar wat klinkt hij en wat is hij rwd biased, mooi!

Robin schreef:Ja. Ben geen totale Porsche fanboy,

Ik ook niet, maar toch gaaf dat het ze gelukt is om een license te krijgen hiervoor. Kan niet wachten tot morgenavond, als ik thuis ben start is meteen AC op.

Het blijft echt een heel tof spel, Porsche Packs zijn echt een toegevoegde waarde. Heb een season pass erop genomen. De 20ste verschijnt pack 3. De GT3 RSR 2017 kijk ik wel naar uit. Ff over het le mans circuit heen knallen

Automobilista moet je ook even kopen. AC ligt momenteel te verstoffen.

Zat dat topic ook even door te lezen. Binnenkort misschien even doen. Maar eerst ook een ander stuur. Heb nu een Thrustmaster t100, maar de pedalen zijn niet goed qua gevoeligheid en het stuur heeft geen 920 graden...

Ik weet nog steeds niet of ik de Porsche packs nou moet kopen of niet. Het is een mooie bak content, maar ik heb niet heel veel met Porsche en nog minder met het rijgedrag van de gemiddelde Porsche. Ik ben niet geboren voor lift-off (/brake-)oversteer. En iconen(in mijn ogen) die dat niet hebben zitten er nou juist niet in(924,944,968,928,959 en 914 om maar wat te noemen). Voor mij is het dus volgens mij het precies-niet pack(x3).

De 991 GT3 RS, de handling en die sound! Echt geweldig. Vind het lekkerste auto in het spel.

Mij lijkt de 911 RSR(vanwege de motorpositie een nep-911) juist fijn. Die komt in pack 3 geloof ik. Maar ja, de rest is weer meh(voor mij dan).

StefanW schreef:De 991 GT3 RS, de handling en die sound! Echt geweldig. Vind het lekkerste auto in het spel.

Ik ook! Wat een kar. En de oude 3.0RSR en de 962C Longtail.En ik ben niet meteen Porsche fanboy, maar echt prima.

Maar Automobilista is qua sturen/feeling/ffb/handlingnet 'n tandje beter. Het complete AC plaatje klopt meer en is 'af' maar Automobilista is rij/simtechnisch echt adembenemend qua feel.

Ik speel Asetto Corsa als ik bij mijn broer ben, in zijn contraption, met een oculus rift op mn hoofd.

Jinx schreef:Ik speel Asetto Corsa als ik bij mijn broer ben, in zijn contraption, met een oculus rift op mn hoofd.

Zo'n direct drive stuur staat ook nog op mijn verlanglijst. Ik heb zelf overigens een Vive en dat is idd ongehoord gaaf. Verbleekt een (2d) mulltimonitor setup totaal bij.

Die stuurkolom zijn we via marktplaats gaan halen en kostte alsnog 1500 euro, nieuw dus nog een stuk meer dan dat?

Hij had die stoel eerst voor een beamer staan, dat kon ik wel veel langer volhouden dan met een VR bril. Maar VR bril heeft ook weer zijn eigen charme met om je heen kijken and such.

Mijn favoriete auto in het spel is trouwens een vintage auto, een maserati geloof ik, met een toerenteller recht voor je neus waarvan de naald op het hoogst behaalde RPM punt blijft hangen als je doorschakelt. Wat een ding.

Beweegt die stoel ook ? Geweldig !!!

Oculis in zon stoel ... weet niet. Met Oculus zou ik gewoon simpel op een stoeltje doen zonder fratsen. Zon mooie stoel als je hier hebt verdient 3 grote schermen. Geen Oculus nodig. Toch ?

Je wil toch lekker zitten of niet? Bovendien mag de hele constructie erg stevig zijn met zo'n DD wheel. Als je dat ding op standje 11( ) zet is ie bijna dodelijk

Er zitten 5 buttkickers onder, 1 op elke hoek en 1 in het midden.

Dan kan je dus voelen dat je met je linker voorwiel over een kerb rijd bijvoorbeeld.

Ziet er heel serieus uit in ieder geval.

Heb een aantal jaartjes terug met een voorserie Occulus rift gereden. Vond dat dramatisch slecht. Zag na verloop van tijd alleen nog maar grove pixels. Zal nu wel beter geworden zijn.

Dat is een beetje gewenning, maar ook instelling. De DK2(en al helemaal DK1) hadden een lagere resolutie(en eventueel verversingssnelheid) dan de consomentenversie(van de Rift én de Vive). Bovendien kan je tegenwoordig een soort supersampling inschakelen waardoor het minder een pixelbrij met aliassing ellende wordt. Ik heb zelf een Vive en ik zou niet meer zonder willen. Overigens is het in gezelschap wat socialer om zonder te rijden, maar dat lijkt me logisch.

Wat je er echter voor terugkrijgt is diepte(want 3D) en dat is heel veel waard, zeker als je een baan voor het eerst rijdt. Op een (2D) monitor rijden is toch een beetje hetzelfde als met één oog afgeplakt rijden. Dus het is op dit moment de keuze tussen rijden met één scherp oog door een venster, of een volledige wereld om je heen met 2 minder scherpe ogen. Je kan natuurlijk ook nog voor een 3D TV/monitor gaan, alleen heeft Nvidia een beetje een potje van 3DVision gemaakt.

Vorige maand ook maar weer een vaste PC aangeschaft. Sinds jaren weer terug naar Windows, maar Assetto Corsa is het helemaal waard! Mini-Desktopje trekt het ook prima op volgens mij de hoogste settings. Nou zag ik op het racedepartement forum weet ik veel hoeveel auto's die je kunt downloaden, kan je deze gewoon in een map gooien en dan werkt het of is het wat ingewikkelder dan dat? Geen zin om het hele topic door te spitten.

Auto's kunnen gewoon in de content\cars map, banen in de content\locations map(of content\tracks, ik weet het ff niet zeker )

Top! Vanavond maar even een zooi auto's downloaden dan!

Zit er in-game ook een optie om het aantal fps te zien, of moet dit met een extern programma'tje? Ben wel benieuwd hoeveel fps m'n systeem haalt.