Je hoogste CJIB acceptgiro

[JP]

Vindt het maar een vreemde zaak dat een snelheidsmarkering op de weg niet rechtsgeldig is. Hier in de buurt is een lange, best brede, weg onlangs van 50 -> 30 km/h teruggebracht. In een bocht stond er wel nog '50' op de weg gekalkt. Dat hebben ze na een tijdje toch maar weggehaald.

....maar gemiddeld 117km/h op de Sabinaweg....dat is voor correctie 123-ish, dus 130 op je teller......Werd je gelaserd of een Vros-je achter je? Dat laatste moet toch opvallen want die moeten minimaal 16sec traject meten.

Verder wel eens met Luco, zou meer boetedoening doen en "ja en amen"-roepen, dan proberen er tegenin te gaan. Niet dat je straks nog een LEMG krijgt als leermoment

[JdBn]

Gemeentes hebben veelal toegang tot Clycomedia.

Het is niet voor niks dat ik exacte data van opnames noemde
Die info komt uit Cyclomedia waar ik dus ook toegang toe heb. Eigenlijk is het een soort Streetview, maar dan met jaarlijkse opnames overal in Nederland inclusief opnamedatum. Daar is echter qua data en opnames niet meer uit te halen dan ik al postte.

Aha, vandaar. Dan is het bord ergens tussen mei '24 en juni-aug '24 verdwenen. Het is wel een bewuste actie geweest, want het einde-zone-60 bord dat aan de andere kant van de weg zou moeten staan is ook weg.

[Paskal]

Aha, vandaar. Dan is het bord ergens tussen mei '24 en juni-aug '24 verdwenen. Het is wel een bewuste actie geweest, want het einde-zone-60 bord dat aan de andere kant van de weg zou moeten staan is ook weg.

Dat het een bewuste actie is geweest is jouw aanname . Ik ben van mening dat het geen bewuste actie is geweest, getuige onderstaande foto van 29 mei 2024 waarop het bord aan de rechter zijde er nog wel staat, maar links al weg is. Op die foto, maar ook op de Google Maps foto van augustus 2024 zie je dat de paal van het linkerbord (waar ook een bord B-01 op zat) gewoon afgebroken is wat ook niet duidt op een bewuste actie.

Verder eens met Luco dat ik eerder die insteek zou kiezen ipv zoeken naar argumenten die door een rechter mogelijk zo van tafel worden geveegd.

60_3.JPG (106.79 KiB) 3503 keer bekeken

[Gijzert]

Ik zou er een specialist bij halen die vaker met het bijltje gehakt heeft.
Een advocaat kan je direct vertellen of het missen van het bord iets uitmaakt.
Foto van 2005 is waarschijnlijk een 80km foto. Dus niet relevant lijkt mij. Net zo goed niet als een foto van 2023 waar 60 staat.

Als jij komend vanaf de snelweg (discussie einde snelweg zou ik er niet bij halen) geen 60 bord bent tegengekomen dan mag je misschien wel ervanuitgaan dat het 80 is.

Het verschil tussen wel of geen rbw.

Kun je daarnaast nog ontzettend veel sorry zeggen voor het veel te harde rijden.

[Martijn_bmw]

Ik zou er een specialist bij halen die vaker met het bijltje gehakt heeft.
Een advocaat kan je direct vertellen of het missen van het bord iets uitmaakt.
Foto van 2005 is waarschijnlijk een 80km foto. Dus niet relevant lijkt mij. Net zo goed niet als een foto van 2023 waar 60 staat.

Als jij komend vanaf de snelweg (discussie einde snelweg zou ik er niet bij halen) geen 60 bord bent tegengekomen dan mag je misschien wel ervanuitgaan dat het 80 is.

Het verschil tussen wel of geen rbw.

Kun je daarnaast nog ontzettend veel sorry zeggen voor het veel te harde rijden.

Eens ik zou dit voorleggen aan een expert dan weet je snel genoeg of strategie van geen bord stand houdt bij de rechter.
Zoals gezegd ik heb die strategie van geen snelheidsbord na afkomen snelweg eens aangehouden in de Bijlmer (geen 50 bord en de weg zag er uit als 80 en ik reed iets over de 100) dat heeft toen gewerkt en kreeg een boete voor 21kmh te hard i.p.v. 51kmh/ rbw vraagstuk... maar of dat altijd werkt kan ik ook niet zeggen en dit speelde alweer een jaar of 10 terug wellicht toen ook nog anders/minder streng.

[markk]

115 met een aanhanger met motorfiets erop. In Duitsland, waar je 80 mag op de autobahn met een aanhanger / combi die niet specifiek is goedgekeurd voor 100.

Iets van 250 euro maar ook een maand rijverbod in Duitsland wat ik blijkbaar binnen 4 maanden moet laten aantekenen op rijbewijs. Na aantekenen gaat het rijverbod in.

Iemand ervaring hiermee ?

(Ga na vakantie periode wel even uitzoeken, in de winter kom ik toch niet in Duitsland. Lijkt me prima om dan een maandje een verbod te hebben)

Mark.

[Luco]

Het is me niet geheel duidelijk waar ze je nu exact gepakt hebben? Op het rechte stuk Sabinaweg komende vanaf de Mailtaweg?
Ik vrees dat het al dan niet aanwezig zijn van die borden einde autosnelweg je niet gaan helpen in deze. Op 23 april 2024 waren op beide afritten in ieder geval borden G02 (einde autosnelweg) aanwezig.

Het 60-km-zone-bord op onderstaande foto staat er sinds 19 april 2009 (verder terug kan ik niet qua data) en stond er ook nog op 29 mei 2024. Recentere data heb ik niet.

60km.jpg

Als het inderdaad gaat om het rechte stuk Sabinaweg aansluitend op de Maltaweg dan zou je het (ondanks het ontbreken van het 60-km-bord) wel eens lastig kunnen krijgen om je statement dat je dacht dat het 80 is hard te maken. Het gehele voorgaande stuk straalt met zijn fietsstroken op de weg, drempels en meerdere malen 60 op het wegdek wel een 60-km-omgeving uit. Ik weet ook niet of het al dan niet bekend zijn met die weg een rol zou kunnen spelen. Stel je woont er vlakbij en je hebt er de afgelopen velen jaren tientallen keren overheen gereden dan kan ik me zo maar voorstellen dat een rechter het op de datum van jouw overtreding mogelijk ontbreken van dat 60km-zone-bord niet per sé leading laat zijn.

Ik zou in ieder geval voorafgaand even een goede "strategie" bepalen. Ik hoop uiteraard voor je dat je de schade beperkt kunt houden.

Uitstraling 60-km-zone:
60km-2.jpg

De bovenste foto is vrijwel gelijk aan de onderste foto uit mijn vorige post, en is van mei 2023 als ik in Google Maps kijk. Maps laat het niet altijd zien als je direct naar die locatie gaat, maar op dezelfde locatie is er ook beeld van augustus 2024 waar dit bord niet op staat.

Ben inderdaad gepakt op die lange rechte Sabinaweg. En zeker, deze heeft alle schijn van een 60-km weg, maar daar gaat het niet om: het is namelijk geen 60-km weg want je komt nergens langs een zone-60 bord of ander bord dat die snelheid aanduidt. Snelheid wordt aangegeven dmv bord A1, niet op de weg aangezien dat niet voorkomt in de RVV1990 en dus geen geldige manier is om dat aan te geven. Voor de wegindeling geldt hetzelfde.

Zie bijvoorbeeld: ANWB link even zo'n beetje de eerste google hit mbt snelheden die aangegeven worden op het wegdek.

Google maps streetview als je geluk hebt

Ik heb wel gevonden dat op de Streetview beelden van aug. '24 er een tijdelijk bordje staat ("verse kersen" met een pijl richting het verkooppunt) van een kersenteler, die zijn laatste kersen begin augustus verkocht heeft. De oogst (volgens de site van die kersenboer) is van half juni tot begin augustus, dus dat bord moet er al zeker sinds eind juni staan, en toen was het zone-60 bord ook al weg.

Voel me een halve detective hiero joh

Niemand in je omgeving met Cyclomedia Streetsmart? Soort betaalde professionele Streetview, meeste ingenieursbureaus / ambtenaren hebben daar wel toegang toe. Zij schouwen jaarlijks alle wegen in NL.

Dat van dat schouwen had ik al iets van gehoord dat dat regelmatig gedaan wordt, ik heb alleen nog niet kunnen achterhalen waar je dat schouwrapport zou kunnen opvragen. Cyclomedia Streetsmart heh? Ik ken wel 1 of 2 mensen die bij de (sorry, een... niet in Heijningen, maar weet niet of dat uit maakt) gemeente werken, zouden die daar eventueel toegang tot hebben?

Nee alleen de gemeente waar de weg toe behoort heeft toegang tot die data.

[JdBn]

Verder wel eens met Luco, zou meer boetedoening doen en "ja en amen"-roepen, dan proberen er tegenin te gaan. Niet dat je straks nog een LEMG krijgt als leermoment

LEMG is sowieso standaard bij 50+ dus die uitnodiging heb ik sowieso al gehad. Ook daar bezwaar tegen gemaakt overigens, die ze (zo lieten ze doorschemeren althans) af zouden laten hangen van de beslissing van het OM.

En die OM hoorzitting, die was gisteren. Lang verhaal kort: overtreding is gewijzigd van 53 naar 33 te hard, want de zone 60km/u is niet duidelijk genoeg aangegeven

Boete gaat dus van €800 naar €400, geen 2 maanden rijontzegging, en ze zouden contact opnemen met het CBR dat de overtreding gewijzigd is van 53 > 33 te hard. Ook nog €100 korting gekregen omdat ik onterecht een week m’n rijbewijs kwijt ben geweest…

Uiteindelijk moet ik €300 betalen

[Arthur]

Zo dan. Goed mee weggekomen uiteindelijk. 300,- is geld maar een heel stuk beter dan het eerdere vooruitzicht

[Philipoo]

Beter! 300 is te overzien.

(ik had een paar maanden terug een overijverige ambtenaar in prive tijd die vond dat de M3 te veel geluid maakte (260E boete voor onnodig geluid maken) en dat ik rechts inhaalde op een plek waar 4 banen naar 2x2 banen ging (A12 vanaf Arnhem net voor Utrecht, waar iedereen 1km van tevoren al onnodig links gaat rijden)). Aanvechten had uiteraard geen zin want zijn woord tegen het mijne..

[Martijn_bmw]

Verder wel eens met Luco, zou meer boetedoening doen en "ja en amen"-roepen, dan proberen er tegenin te gaan. Niet dat je straks nog een LEMG krijgt als leermoment

LEMG is sowieso standaard bij 50+ dus die uitnodiging heb ik sowieso al gehad. Ook daar bezwaar tegen gemaakt overigens, die ze (zo lieten ze doorschemeren althans) af zouden laten hangen van de beslissing van het OM.

En die OM hoorzitting, die was gisteren. Lang verhaal kort: overtreding is gewijzigd van 53 naar 33 te hard, want de zone 60km/u is niet duidelijk genoeg aangegeven

Boete gaat dus van €800 naar €400, geen 2 maanden rijontzegging, en ze zouden contact opnemen met het CBR dat de overtreding gewijzigd is van 53 > 33 te hard. Ook nog €100 korting gekregen omdat ik onterecht een week m’n rijbewijs kwijt ben geweest…

Uiteindelijk moet ik €300 betalen

Dat loopt met een sisser af die LEMG zal dan ook worden verwijderd neem ik aan met "maar" 33kmh te hard.
En die LEMG kost ook 900EUR dus ipv 1.700EUR totaal is het "maar" 300EUR geworden

[JP]

Aftikken en door dan maar, of heb je ook nog gerechtskosten moeten betalen ?

[JdBn]

Aftikken en door dan maar, of heb je ook nog gerechtskosten moeten betalen ?

Nee, gewoon de 9,- CJIB administratiekosten

[JdBn]

Verder wel eens met Luco, zou meer boetedoening doen en "ja en amen"-roepen, dan proberen er tegenin te gaan. Niet dat je straks nog een LEMG krijgt als leermoment

LEMG is sowieso standaard bij 50+ dus die uitnodiging heb ik sowieso al gehad. Ook daar bezwaar tegen gemaakt overigens, die ze (zo lieten ze doorschemeren althans) af zouden laten hangen van de beslissing van het OM.

En die OM hoorzitting, die was gisteren. Lang verhaal kort: overtreding is gewijzigd van 53 naar 33 te hard, want de zone 60km/u is niet duidelijk genoeg aangegeven

Boete gaat dus van €800 naar €400, geen 2 maanden rijontzegging, en ze zouden contact opnemen met het CBR dat de overtreding gewijzigd is van 53 > 33 te hard. Ook nog €100 korting gekregen omdat ik onterecht een week m’n rijbewijs kwijt ben geweest…

Uiteindelijk moet ik €300 betalen

Dat loopt met een sisser af die LEMG zal dan ook worden verwijderd neem ik aan met "maar" 33kmh te hard.
En die LEMG kost ook 900EUR dus ipv 1.700EUR totaal is het "maar" 300EUR geworden

LEMG lijkt er ook af te zijn inderdaad, gisteren contact gehad en al konden ze niet zien wát de beslissing was, ze konden wel zien dat de factuur geannuleerd was. Dus dan is het logisch dat ze het bezwaar toegekend hebben

[Martijn_bmw]

Top

[Martijn M]

Beter! 300 is te overzien.

(ik had een paar maanden terug een overijverige ambtenaar in prive tijd die vond dat de M3 te veel geluid maakte (260E boete voor onnodig geluid maken) en dat ik rechts inhaalde op een plek waar 4 banen naar 2x2 banen ging (A12 vanaf Arnhem net voor Utrecht, waar iedereen 1km van tevoren al onnodig links gaat rijden)). Aanvechten had uiteraard geen zin want zijn woord tegen het mijne..

Die van onnodig geluid maken is wel heel sneu als je gewoon over de snelweg rijdt. Ervan uitgaande dat je niet als Rambo in de 2 met 7k toeren iedereen rechts voorbij vlamde

[Richardt.]

Ik kan voor het eerst in jaren ook meepraten, tel ik de 2x 40eu (voor <10 te hard) in 20 minuten op vakantie naar Frankrijk in 2021 niet echt mee.

Afgelopen zomer op de terugweg van vakantie geflitst in Duitsland. Na de zoveelste snelheidsbeperking van 100 km/u voor een paar honderd meter heb ik de cruise control op 140 laten staan. Zowel Waze als Flitsmeister gaven geen melding. De flits vol in m'n bakkes gaf aan dat er dus wel een vaste paal stond....

De brief die ik vervolgens ontving bevestigde dat nog eens, netjes afgerond op 30 te hard. Of ik even wilde doorgeven naar wie de boete kon. Daaropvolgend kreeg ik een brief met het boetebedrag. 175eu. Ik vond het schappelijk

De dakkoffer heeft mij gered, zonder had ik ongetwijfeld een stuk harder gereden

[veejay]

In Duitsland gebruik ik samen met Flitsmeister ook een app genaamd CAMSAM. Deze geeft vaker false positives maar deze app is volgens mij in Duitsland beter dan FS qua info.

[Kasteel]

In Duitsland gebruik ik samen met Flitsmeister ook een app genaamd CAMSAM. Deze geeft vaker false positives maar deze app is volgens mij in Duitsland beter dan FS qua info.

Alleen android?

Ik had vroeger ook altijd Blitzer pro (D) en Coyote (FR) in gebruik . Flitsmeister gaat momenteel in Belgie en Italie echt slecht (alsof er alleen nog maar trajectcontroles zijn...)

[JP]

Niet te hard rijden, is dat een optie ?

[Kasteel]

Niet te hard rijden, is dat een optie ?

Kan die app niet 1-2-3 vinden

[Martijn M]

Flitsmeister gaat momenteel in Belgie en Italie echt slecht (alsof er alleen nog maar trajectcontroles zijn...)

Heel België is ook een grote trajectcontrole geworden, dus wat dat betreft accuraat

[JdBn]

Niet te hard rijden, is dat een optie ?

Kan die app niet 1-2-3 vinden

Die borden geven een suggestiesnelheid aan toch?

[Luco]

tochtje naar belgie met de Alpine heeft twee boetes opgeleverd, daar zijn de borden pas lekker duidelijk
Een van 63 euro en een van 75 euro, peanuts dus.

[JP]

(…)