Het grote F3x (occasion) topic

[JdBn]

Mijn 330d staat ook op 3 ton + maar dweilt echt niet hoor. Wel op schroefset maar die zit er ook zeker al 2 ton onder zonde revisie. Dat ESP dingen doet zonder dat daar aanleiding voor is zou idd ABS sensoren kunnen zijn of flinke afwijking tussen banden misschien?

Heb een jaar of 2 geleden (50k terug) wel eens wat bussen van de voorwielophanging laten vervangen. Was niet nodig voor de APK ofzo maar reed daarna wel merkbaar strakker. En veerpootlagers omdat die kraakten bij manoeuvreren. Subframerubbers van de achteras heeft de vorige eigenaar al een keer gedaan, lijkt me dat dat ook interessant weggedrag kan opleveren als die slecht worden.

Overigens bij mijn vorige 3 (E91) ook last gehad van een dweilende auto, dat was toen opgelost door de schroefset een cm of 2 hoger te zetten. Maar die stond toen ook wel érg laag.

[Jules]

Zal de rubbers eens laten checken.
Achter zitten 2 nieuwe banden die zal ik eens naar voren zetten (geen breedset).
Zat ook al te denken aan een M Sportonderstel zoeken maar klinkt alsof dat niet de moeite is en ik beter naar een B12 set kan kijken.
Eens over nadenken indien rubbers etc. goed zijn…. Bij 90% van m’n kilometers heb ik er opzich geen last van. Maar dit weekend miste ik de M135i wel stevig

[vester86]

en laat meteen je stuur hoek sensor calibreren/resetten. daar kun je ook overijverige ESP ingrepen van krijgen

[Joop]

3 ton is ook niet niks… en geen M onderstel?

Het standaard onderstel vond ik zo slecht dat ik mijn F30 na een paar maanden weer verkocht heb.

Het standaard onderstel is inderdaad bagger, zelfs in (nagenoeg) nieuwstaat. Daar heeft BMW de plank echt compleet mis geslagen. M-sport onderstel is een minimum vereiste, al was die zelfs bij de facelift nog te comfortabel. Vervangen door een B12-set zal ‘m goed doen.

[matthyssie]

Ik vond het M-onderstel van mijn pre-lci 330d ook gewoon te zacht. Zeker op hogere snelheid (180+) en dan wat hobbels in de weg begon ie aardig te dansen. Ik heb er toen KW V1 onder gezet en dat bevalt geweldig.

[Knot]

Maar idd altijd minimaal wel een met M onderstel zoeken, dan heb je ook alvast de dikkere stabi's etc. Het originele comfort onderstel moet je echt uitkijken dat de spiegels niet aan de grond komen in korte bochten.

[Jules]

Haha zo erg ervaar ik het ook nog niet eigenlijk. Hij is wel comfortabel ondanks de runflats, dat viel me wel op. Maar echt dramatisch is het ook niet verder.
Eerst maar eens de rubbertjes en wat resetten dan

[Knot]

Ik had m destijds blind gekocht, niet gereden omdat ie scherp stond, maar de naam "sportline" doet m niet echt eer aan.

[Jules]

Ja zelfde hier
Verwacht ook geen 1-serie gekocht te hebben. Maargoed dit is ook niet helemaal wat het moet zijn.

[Knot]

Snel weer weg dat ding en doe Thys een goed bod op zijn 330d met sper en trekhaak.

[Jules]

Crossed my mind een 330d
Maargoed die zou niet beter moeten sturen (die van thys natuurlijk wel)
Het is wel behelpen met zo’n trage motor…

[Knot]

Hij heeft 330d met chip, ding gaat goed van z’n plek.

[matthyssie]

Niet officieel gechipt, zit een Ebay powerboxje op. Denk dat ie tegen de 300 pk zit en 600 nm ong. Ga je chippen dan ga je naar ca 325pk en 660nm, nog weer een klap harder.

Maar ding stuurt strak hoor, 250 is 2 vingers in de neus qua stabiliteit en een zware aanhanger is ook geen issue. Doe een bod en ik ben vlot!

[Jules]

Haha leuk idee maar het is even goed zo
Zie dat die dingen al gauw richting 15k gaan. Is toch weer het dubbele van wat ik nu heb. Kan ik beter voor de lol wat anders bijhalen als ik dat zou willen uitgeven

[Martijn M]

Niet officieel gechipt, zit een Ebay powerboxje op. Denk dat ie tegen de 300 pk zit en 600 nm ong. Ga je chippen dan ga je naar ca 325pk en 660nm, nog weer een klap harder.

Maar ding stuurt strak hoor, 250 is 2 vingers in de neus qua stabiliteit en een zware aanhanger is ook geen issue. Doe een bod en ik ben vlot!

250 met een zware aanhanger is netjes hoor

[Robin]

Ha inderdaad!

Matthyssie heeft 12 aanhangers, hij is onze DF Messias:)

[Jules]

Haha, zou mijn Ducati 749 dan toch de 250 halen?
Denk alleen dat die kleine wieltjes van m'n motolug dat niet zo geinig vinden

[Knot]

Wel mooi trouwens, voor 7500 piek een ouwe diesel kopen met 3 ton erop en dan klagen over het onderstel…. Ik had het zelf kunnen zijn

[Arthur]

[Jules]

Wel mooi trouwens, voor 7500 piek een ouwe diesel kopen met 3 ton erop en dan klagen over het onderstel…. Ik had het zelf kunnen zijn

Haha ja!
Ding is elk jaar bij de BMW dealer geweest voor onderhoud. Ongelofelijk dat ze de vorige eigenaar geen nieuw onderstel hebben aangesmeerd

[Knot]

Zit er ook nog een trekhaak op zodat het onderstel 3 ton lang heeft lopen meeveren met de Knaus van 5 meter?

Aan de andere kant een Eibach of Bilstein onderstel zijn de kosten niet ook, alleen vaak wil je dan topmounts en andere rubbers etc allemaal meteen meepakken en wordt het alsnog prijzig.

Ik had me met mijn 320i vergist in onderstel en audio, die waren beiden bij de Z4 standaard wel in orde/acceptabel. Een origineel M sportonderstel was 2300 ofzo en audio lastig goed op te lossen zonder draden te trekken en versterkers achterin te plaatsen etc, dus daarom toch maar weggedaan na een paar maanden.

[Jules]

Trekhaak heb ik zelf geplaatst dus dat scheelt wel een boel belasting.
Vorige eigenaar heeft hem lang gehad en voorzichtige bestuurder. Hij heeft dat ook niet doorgehad met die ESP verwacht ik
Ik denk er nog even over na wat ik ermee doe.
Hij zal er flink van opknappen maar voor 95% van m’n kilometers maakt het ook niet uit eigenlijk.

Misschien kom ik een keer een mooi gebruikt setje tegen ofzo.

[Knot]

Gebruikt onderstel is als gebruikte condoom, kutzooi. Zou dat altijd fris pakken voor die 1000 euro ofzo een B12 kit.

[Arthur]

Zit er ook nog een trekhaak op zodat het onderstel 3 ton lang heeft lopen meeveren met de Knaus van 5 meter?

Als er een trekhaak onder zit en de auto 3 ton gelopen heeft, hoeft er niet perse ook 3 ton een Knaus van 5m achter gehangen te hebben Mss zat er wel een tennisbal op omdat het een sportuitvoering was

[Knot]

Als het er niet op zit hangt het er sowieso ook niet achter.