Driving-Fun Forum

@ Herman
Goed dat je het aanhaalt hier. Gewoon realistisch blijven hoort er ook bij. Wordt door meerdere mensen over nagedacht of ze wel willen, gezien de verwachtingen. We moeten er allemaal hard voor werken als we de boel in elkaar rijden.
Ik begrijp inmiddels dat er vrijwel zeker (natte?) sneeuw verwacht wordt.
Verwacht daar eerlijk gezegd niet veel plezier aan te beleven.
Onnodig risico op schade en erger is voor mij geen onderdeel van de "funfactor".

P.S. Eigenlijk ben je natuurlijk wel een watje, vergeleken bij al die andere stoere DF-ers

Herman, pak je toch gewoon de Volvo. Lijkt me ook behoorlijk DF met de voorspellingen. Speedster is wat minder gezien de omstandigheden

SteV6

Ik had Frank van het Ringhaus net nog aan de telefoon en het weer was daar op dit moment nog gewoon ok, koud en droog.
Bel gewoon iedere dag even hoe het eruit ziet, kan Piet Paulusma niet tegenop voorspellen.

Oh ja, ik ga zelf sowieso rijden en een paar andere mensen ook wel, dus mocht je nou twijfelen om zelf wel of niet te rijden, je kunt sowieso altijd met mensen meerijden (is ook leuk) en ik heb er ook geen problemen mee om mijn e30 eens een rondje uit te lenen aan iemand die niet schrikt van een rwd met 300pk.

Ik rijd vrijdagavond gewoon die kant op.
Zal toch niet stranden in een sneeuwstorm?

Wat rijden betreft kijk het gewoon ff aan.
Wordt m'n 1e keer en ga niet met sneeuw rijden.
Laat het wel op me af komen.

Peter Tunissen schreef:Ik had Frank van het Ringhaus net nog aan de telefoon en het weer was daar op dit moment nog gewoon ok, koud en droog.
Bel gewoon iedere dag even hoe het eruit ziet, kan Piet Paulusma niet tegenop voorspellen.

Oh ja, ik ga zelf sowieso rijden en een paar andere mensen ook wel, dus mocht je nou twijfelen om zelf wel of niet te rijden, je kunt sowieso altijd met mensen meerijden (is ook leuk) en ik heb er ook geen problemen mee om mijn e30 eens een rondje uit te lenen aan iemand die niet schrikt van een rwd met 300pk.

Ehrrrrr, (pakt kaartje met nog wat rondjes erop)

En vraagt of remmen het alweer doen.

Rijbewijs nog geldig is kijkt......

Heb ooit mijn eerste ronden op Spa gereden in de natte sneeuw, hagel en regen. Het verschil tussen natte sneeuw en regen is minimaal. Dus laat je daardoor niet afschrikken.
Daarbij is het voor degene die voor het eerst de Ring opgaan, regen eigenlijk wel lekker. Tempo blijft laag, het is rustig op de baan en geen motorrijders.

Jup, ben met Tommy en Joy voor de eerste keer ook over een natte ring gegaan. Dan hoef je bij wijze van spreke niet eens meer te spiegelen, zo stil is het dan.


Jammer dat ik niet kan, maar voor degenen die heen gaan adviseer ik de ski's en snowboards mee te nemen.

Natte sneeuw wordt sowiso alleen op vrijdag voorspeld, zaterdag 91% kans op regen en zondag 78%, wat dan niet betekent dat het perse de hele dag gaat regenen. http://wetter.rtl.de/deutschland/6tage. ... t=nuerburg

ach, het wordt een event, dat is zeker

hopen op droog weer en ik moet zeggen dat ik heb ervaren dat het rijden op de ring een stuk minder gevaarlijk is als je gewoon je lijnen kunt rijden

mijn eerste paar ronden ging ik eigenlijk alleen maar aan de kant, en dan rijd je best vaak recht op het gras of de vangrail af en neem je bochten veel hoekiger en langs de rand van de baan en is het best eng

mijn laatste twee ronden [en dat waren pas nr 6 en 7] bleef ik beter op mijn lijn en bleken de bochten een stuk gemakkelijker

dus als het rustig is, is dat volgens mij alleen maar goed

frank

Als het nou echt gaat sneeuwen, zou je dit kunnen proberen:
http://www.youtube.com/watch?v=zj6qEC-uFj8


Ik kijk het wel even aan of ik de Ring opga, maar kom wel met jullie 'meeten' met SteV6 op zondag.

SteV6 schreef:Herman, pak je toch gewoon de Volvo. Lijkt me ook behoorlijk DF met de voorspellingen. Speedster is wat minder gezien de omstandigheden

SteV6

Die blijft in ieder geval in de garage want (Volvo 780, in Italie door Bertone gebouwd) met elektrische problemen in o.a. de climate control, en daardoor geen verwarming :!:
Stephan, we wachten het nog even af

Oh sorry Herman. Ik dacht dat jij ook nog een Volvo 740 had om de trailer te trekken

Die klassieker moet je zeker niet meenemen!

Stephan

En anders gaan we karten in Erlebniswelt.

Ruud Hulsegge schreef:Ehrrrrr, (pakt kaartje met nog wat rondjes erop)

En vraagt of remmen het alweer doen.

Rijbewijs nog geldig is kijkt......

Remmen doen het dankzij een set Carbone Lorraine blokjes van Dick en goede inremtips van Elmar beter dan ooit.
Vijf keer hard remmen, maar niet blokkeren, de eerste twee keer ging het al vol blokkerend rechtdoor, vijfde keer ook, maar goed, ze doen het prima, dus zal zo'n vaart niet lopen.
Maarre, heb jij een rijbewijs dan?

Voor de mensen die het weer op de voet willen volgen, even kijken of we de webcam bij de toegang tot de Ring hier werkend krijgen:
[img:640:480]http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg[/img]

Edit: jeuj, het werkt! Ziet er nog mooi droog uit op het moment.
91% kans op regen wil trouwens zeggen dat de kans dat het die dag regent 91% is, niet dat het 91% van de tijd regent, dit voor alle duidelijkheid.

Zoals al opgemerkt door Peter is het nu nog te vroeg de weerstoestand echt betrouwbaar te voorspellen. Nat zal het zeker worden maar waarschijnlijk niet heel de dag(en). Belangrijkste is dat het niet gaat vriezen want dan blijft de baan dicht totdat de GmbH zeker is dat er geen opgevroren stukken zijn.

Rijden op natte Ring heeft zeker zijn charmes.
Bij de instructeurs zijn wel een paar natweer-specialisten die je wegwijs kunnen maken.

Enkele algemene zaken (logisch en daarom al bekend)
> rijdt zekere een meter vanaf de rand van de baan, dat geeft je wat extra marge bij kleine glijpartijen
> de bediening van stuur, gas en rem zo soepel mogelijk
> probeer met je achterwerk te voelen wat de auto doet en reageer direct , des te sneller je reageert des te kleiner hoeft de correctie te zijn
> Als het fout gaat bij auto's zonder ABS; koppeling in en blijven sturen naar de kant die je op wilt/moet (en ook die kant uitkijken). Ben je in een spin geraakt vol op de rem om de wielen te blokkeren dan haal je al spinnend het snelste de snelheid eruit.
Met ABS; sturen en remmen
> Last but not least: op het moment dat je merkt dat je niet volledig meer geconcentreerd bent je rondje afbreken en rustig(er) terugrijden. De Ring wacht altijd op een moment van onachtzaamheid en kan dan vreselijk bijten

Dit lijkt toch wel allemaal erg belerend.........zelf deze adviezen ook toe gaan passen in de toekomst.

Ik heb gisteravond helaas moeten besluiten om niet naar de Ring te gaan. Mijn beste vriend heeft me nodig dit weekend en dat gaat voor alles.

Hoop er in 2008 uiteraard wel bij te zijn. Have fun!

Als dat zo door gaat, dan blijven er nog 3 man over

De echte mannen, Hans!

Wat is dat voor een gave truck Jan ??

Van je avatar ?

Zijn er nog mensen over die vanuit het westen vertrekken? (ik kom uit Den Haag)
Ik zou het op prijs stellen met meerdere mensen richting de ring te rijden.

iedereen heel veel plezier dan. Mijn vrouw viert zondag haar verjaardag, ik kan helaas niet komen.

Rico v Velzen schreef:iedereen heel veel plezier dan. Mijn vrouw viert zondag haar verjaardag, ik kan helaas niet komen.

Miranda: Waar gaan we heen schat
Rico: we gaan iets lekkers eten, waar blijft een verrassing!

Trakteer je haar op iets lekkers bij Hannes!!

Michel

Kunnen die echte mannen dan ook goed met een auto ambulanche rijden dan : : :

Want die zou ik als ik jullie was maar alvast meenemen.

Ik zeg maar zo......baat het niet dan schaad het niet.

ANWB bellen kan natuurlijk ook.

Veel plezier allemaal.

Vr. Gr.

Cor

Ik hou men hart ook vast

Maar iig veel plezier allemaal!

Jan z'n natte ringdoop in een Porsche GT3, ballen heeftie wel

Sander Spoolder schreef:Wat is dat voor een gave truck Jan ??

Van je avatar ?

Was jaren geleden m'n eerste auto zonder excuus. Geen nut, behalve gratis naar het Autotron. Alleen fun. Al kwam ik er ook wel mee van A naar B natuurlijk.
Ik zag vandaag dat als je je eigen naam zoekt op inetrnet, je al snel op Driving-Fun komt. Deze Avatar gunnen m'n relaties me vast wel.