BMW E92 330i Coupé of 335i Coupé ?

[Sander S.]

boeiend.

nieuwe techniek betekend meer gewicht, dus wat willen ze nou in het noorden

Hij moet gewoon een mooie Z4M occasjonnie oppikken uit Duitsland.

[Knot]

Nah, zie Dré niet zo snel in een Z4 gaan rijden, hij wacht gewoon op de coupé denkik en dan koopt ie toch WEER een nieuwe 8)

[RVV]

Enerzijds volledig mee eens, anderzijds denk ik WTF, nu kan het, nu doe ik het, over ....jaren gaat het licht uit dan hoef je dus niets meer, nee ook geen belasting meer te betalen, dan denk ik dus, later bestaat niet, later is NU................................

Oke Romo, later is nu, mee eens, maar kijk eens terug op een jaar dat voorbij is, hoe snel gaat dat niet voor je gevoel ? En het gaat nog sneller als je geen kinderen hebt was mijn ervaring.

Soms kijk je terug op een jaar en denk je WTF, wat heb ik in het jaar gedaan, elke dag lijkt hetzelfde, dag in dag uit.. ik klaag niet hoor begrijp me niet verkeerd, maar omdat terugkijkend een jaar zoooo snel voorbij gaat, waarom dan niet wachten op de eersten waar de kop van af is ?

Neem nou die Z4 M coupe's (oke niet direkt jou auto), nieuw werden ze een jaar geleden full options voor 95000 verkocht.. nu staan ze gewoon 25000 euro goedkoper te koop met kilomterstanden van maximaal 15000 kilometer.. Die dingen zijn gewoon in alles nieuw. Helemaal als ik het refereer aan mijn eigen auto die een jaar oud was met 10K op de teller.

Als je dan op een jaar terug kijkt en je hebt 95000 euro betaald, dan is die 25000 euro toch wel in een hele korte tijd in rook opgegaan.. dat heeft niks te maken van ik leef nu ipv straks.. kijk als je nog maar kort te leven hebt.. en een e92 M3 kan niet wachten, ja dan moet je wel..

Maar STEL dat jij een jaar wacht, dan koop je straks een e92 M3 full options voor een prijs van 90K ipv 115K nieuw.

Je hoeft het niet te doen, als als je het wel doet ga ik je niet voor gek verklaren, iedereen moet doen waar ie een goed gevoel bij heeft..

Maar 25000 euro in 1 jaar laten verdampen aan afschrijving is serieus geld.

Een M5 van 150000 euro is na na 2 jaar rijden ook nog maar de helft waard.. M is niet alleen van motorsport maar vooral van MEGA afschrijven. Helemaal nieuw.

[Knot]

25k in 1 jaar is wat veel ja, maar het gebeurt wel. Voor een hoop mensen is dat een netto jaarsalaris!

[romo]

Helemaal waar, maar een deel van die afschrijving kan ik kosten technisch fiscaal onderbrengen ( hoe dat precies uitpakt is me nog niet helemaal duidelijk).
Blijft een feit dat het idd serieus geld is, daarom ook mijn wedervraag in een ander draadje dat de echte vergelijking mi moet zijn; M3 vs 335i
Voor €80K een geheel nieuwe en redelijk volle 335i, minder afschrijving en ook nog €35K in de achterzak..................................kijk dat vind ik dus een serieuze overweging....................................

[Marcelvv]

Dat schrijf je ook af op een nieuwe loaded 335i!

Ik realiseerde me dat eigenlijk pas goed toen ik na 10 maanden 330i, een offerte liet maken bij de Mitsubishi dealer.
Die belde toen een handelaar, telde daar wat marge bij op, printe het uit, en schoof het toen met een koele blik onder mijn neus.

, en ik lag onder zijn buro.


Maar ja, dat gaat ook weer over, en als je dan weer gek bent van een andere auto, dan ga je zo praten ja: je leeft maar 1 keer, en nu kan het nog, etc.

[Arthur]

, en ik lag onder zijn buro.

Inkopper!

[romo]

Dat schrijf je ook af op een nieuwe loaded 335i!

Ik realiseerde me dat eigenlijk pas goed toen ik na 10 maanden 330i, een offerte liet maken bij de Mitsubishi dealer.
Die belde toen een handelaar, telde daar wat marge bij op, printe het uit, en schoof het toen met een koele blik onder mijn neus.

, en ik lag onder zijn buro.


Maar ja, dat gaat ook weer over, en als je dan weer gek bent van een andere auto, dan ga je zo praten ja: je leeft maar 1 keer, en nu kan het nog, etc.

Lijkt me sterk, je kan niet het zelfde bedrag afschrijven op een auto van 120K danwel van 80K

Procentueel mischien gelijk, absoluut dus niet............................

[RVV]

Romo een volle 335i coupe van 80K schrijft ook 20000 euro in het eerste jaar af. Je moet jezelf niet rijk rekenen.

Kijk die dealer zegt na een jaar gewoon keihard,,, een nieuwe 335i coupe kost standaard 60000 euro. Waarom gaat een aanstaande klant 70000 euro voor jou inruiler van een jaar betalen terwijl die voor 60000 euro een splinternieuwe kan kopen.

Dan hoef je niet met een jamaar aan te komen van dat die van jou vol met opties zit.. want die schrijf je gelijk het eerste jaar maximaal af.

[romo]

Vandaag de test van de M3 in de AMS gelezen, ook de vermoedelijke afschrijving; €9K...........................

[Marcelvv]

Ja, dat is meteen na aflevering romo.

[romo]

Romo een volle 335i coupe van 80K schrijft ook 20000 euro in het eerste jaar af. Je moet jezelf niet rijk rekenen.

Kijk die dealer zegt na een jaar gewoon keihard,,, een nieuwe 335i coupe kost standaard 60000 euro. Waarom gaat een aanstaande klant 70000 euro voor jou inruiler van een jaar betalen terwijl die voor 60000 euro een splinternieuwe kan kopen.

Dan hoef je niet met een jamaar aan te komen van dat die van jou vol met opties zit.. want die schrijf je gelijk het eerste jaar maximaal af.

Nou dan kan ik net zo goed voor de M3 gaan, das procentueel minder afschrijving, en fiscaal mischien beter ( even onder voorbehoud van accountants adviezen en berekeningen)

[RVV]

ja 9K op 67000 euro (kaal) in die heimatt, is redelijk reëel, in NL vergeet het maar... Romo ik hoor nog wel eens wat sappige verhalen over afschrijvingen..

Ga ze niet allemaal uit de doeken doen, maar sommige zijn echt tranentrekkers.. positief danwel negatief

[romo]

Ik geloof je direct, maar ja, je wil toch een keer de kar van je dromen..........................nouja het lijkt eerder een nachtmerrie.........................

[Knot]

Klopt wel wat Rico zegt, beter een iets duurder model kopen wat standaard voller zit met opties, dan schrijf je op papier minder (snel) af. Sowieso natuurlijk altijd High Executive, dan blijft het vergelijken met de nieuweprijs en pak je al een berg opties "stiekem" mee.

[RVV]

Romo we willen allemaal de kar van ons dromen, ik ben zelf ook erg blij dat ik het met de M3 CS heb kunnen waar maken.

Als de e92 M3 je droomauto is go for it.

Je eigen grens bepaal jezelf..

Maar even na mezelf rekenend, ben ik blij dat ik met bepaalde mensen, waaronder Andre regelmatig praat over dit onderwerp, waardoor ik mezelf toch voor een paar rare sprongen hebt behoed afgelopen jaren.

[romo]

Ik ben blij met dit forum, mischien behoedt het mij ook nog voor rare sprongen....................................

[Knot]

Tsja, ik wil ook zoveel maar voorlopig hou ik t nog ff bij sparen, anders rij ik straks weer in een E36 GT rond dat moeten we nie meer hebben.

[Marcelvv]

Een M3 zonder opties is 100K, dan valt het nog wel mee mischien.
Dat kan wel eens het zelfde zijn als een 335i van 80K de eerste paar jaar.
Alleen als je op die M3 ook nog eens voor 20K opties koopt, nou dan weet ik het wel.
Dat zou ik nooit doen.

Maar Romo; jij gaat jou auto toch weer 5 jaar rijden ofzo?
Dan kijk je toch niet naar volgend jaar.
Kijk in je knip, en bestel een 335i of een M3.

Of is een 335i automaat niet iets voor je als je de E46 M3 gewoon erbij gaat rijden voor af en toe wat knalwerk.

[Will F.]

Nou dan kan ik net zo goed voor de M3 gaan, das procentueel minder afschrijving, en fiscaal mischien beter ( even onder voorbehoud van accountants adviezen en berekeningen)

Huh ? Neem je ook de b(l)ijtelling mee in je berekeningen? Hoorde trouwens net op het journaal dat de bijtelling wederom omhoog gaat als het aan dit kabinet ligt.

[romo]

Nou dan kan ik net zo goed voor de M3 gaan, das procentueel minder afschrijving, en fiscaal mischien beter ( even onder voorbehoud van accountants adviezen en berekeningen)

Huh ? Neem je ook de b(l)ijtelling mee in je berekeningen? Hoorde trouwens net op het journaal dat de bijtelling wederom omhoog gaat als het aan dit kabinet ligt.

Nou, das lekker......als het zo gaat, dan blijf ik wel mijn huidige rijden, die kan ook nog wel 15 jaar mee....................
De bijtelling is natuurlijk een heikel punt, maar met alle fiscale mogelijkheden voor mijn zaak zou het toch moeten kunnen.

[Will F.]

oke tikkie off-topic maar om zo'n schaamteloze vertoning van graaizucht door Balky&thegang kan ik niet heen:

Om ervoor te zorgen dat het overheidstekort in 2011 is omgebogen in een overschot van 1 procent, zoals in het regeerakkoord is afgesproken, voert het kabinet een aantal lastenverzwaringen door. De accijns op benzine gaat met 1 cent extra omhoog. Leaserijders krijgen een hogere fiscale bijtelling in rekening gebracht. Ook roken en alcohol worden duurder. uit NRC 30/8

Dat zijn kennelijk de normen en waarden van het kabinet

[Daniel]

't ligt er ook nogal dik op, in 2011 zijn er weer verkiezingen...dus gek he dat er dan meer koopkracht in de planning ligt.
Bijtelling is toch al een kutregeling, tarief is net verlaagd naar 22% maar gaat dus weer omhoog (oftewel het wordt lonender om een goedkope, bij voorkeur oude dus vervuilende auto prive te rijden)
En Balkenende met z'n 'eerst het zuur, dan het zoet'. Ja zak hooi, en ondertussen je 4e kabinet en elke keer beginnen met lastenverzwaringen en bezuinigingen, en de bonus komt nooit want dan heeft ie zijn biezen al weer moeten pakken.

[Macboy]

Romo: 335i full options of een "kale" E92 M3...

dan wist ik het wel.... iets meer betalen en de TOP auto E92 M3

bezuinigen op metallic lak, bestel hem in het wit

[RVV]

Romo: 335i full options of een "kale" E92 M3...

dan wist ik het wel.... iets meer betalen en de TOP auto E92 M3

bezuinigen op metallic lak, bestel hem in het wit

Daarin geef ik jou ook gelijk Macboy. Een 335i van 80000 euro met volle opties gaat ook nergens meer over, dan 20000 euro er maar bij en een "kale" e92 M3.