Driving-Fun Forum

Hoef ook niet te winnen

Zo, eindelijk weer even tijd om hier wat aan te doen; de PB'tjes met betalingsgegevens komen vandaag in jullie inbox.
Inmiddels hebben we 14 aanmeldingen (die staan in het topic in het openbare gedeelte), dus dat schiet nog niet erg op, maar goed, des te meer kans op zo'n prachtige glimmende e30 voor de deelnemers!

Even ter informatie:

gras zijn ze idd streng op .. vorige keer bij ons ook.
geluid zit wel ok volgens mij iedereen met evo/sub had "luidere" uitlaat en daar hebben ze niks van gezegd... en we zijn daar nu toch al 3 keer geweest.

Als het goed is heeft nu iedereen een mail of PB van me gehad met de betalingsgegevens.

De regels (let op dat gras! ) gelden uiteraard ook voor bijrijders die tijdens het vrij rijden ook wat rondjes maken, dus zorg er als rijder s.v.p. voor dat die ook op de hoogte gebracht worden van die regels!

Goed voor mijn postcount dit!

Tijdens het vrijrijden mogen we met 6 auto's tegelijkertijd de baan op, voor stints van maximaal 15 minuten.
Dat lijkt misschien niet zo heel veel, maar na 15 minuten intensief rijden is het echt geen gek idee om even wat te drinken, je auto wat af te laten koelen en misschien even met iemand mee te rijden en dan mag je al weer, dus in de praktijk ben je toch steeds bezig.

Het lijkt me het beste om iedereen in groepen in te delen, een beetje afhankelijk van de snelheid, de echt snelle jongens bij elkaar en de touristen bij elkaar in een groep, dan zitten we elkaar zo min mogelijk in de weg.

De definitieve indeling volgt wel zodra we een definitieve deelnemerslijst hebben, maar mensen die bijv. graag met elkaar mee willen rijden moeten dat nu maar even posten, dan kunnen we ze in een verschillende groep zetten.

Doe mij maar bij Elmar, Dennis etc

*grapje

Rene / Hazze schreef:Doe mij maar bij Elmar, Dennis etc

*grapje

Zullen we het niet doen

Ok, net de baanverhuurder nog even aan de telefoon en ze zien dus liever ook geen 'drieftuuhrs' (blijft mooi, zo'n Waals accent ) op de baan.
We gaan dus maar met zijn allen lekker lijnen knallen, ok? 8)

Is goed

Ik kan niet rijden, dus af en toe komt die kont nou eenmaal ongecontroleerd naar buiten, kan er dus niets aan doen. SHOOT ME!

Zijn er nog deelnemers die de nacht ervoor en/of erna in een hotel in de buurt gaan doorbrengen? Ik zit er nog een beetje over te twijfelen of ik het zal doen... En weet er nog iemand een goed/leuk/niet al te duur hotel daar in de buurt?

Wij rijden gewoon heen en weer. Vanaf en naar Leeuwarden that is.

Intussen ook een update van de betalingen in de openingspost; ik zal dat iedere dag even bijhouden, dan kun je ook zien als je geld goed aangekomen is.
Wordt wel lekker veel rijtijd zo met maar 14 deelnemers!

13, want ik ben passagier van René

Peter, kun je het adres even doorgeven van het testciruit?

Michel

Belgie:

Zaterdag wordt het zomers warm,
waarbij de stapelwolken wedijveren met
de zon om een plaats aan de hemel. In
de namiddag kan plaatselijk een
warmteonweer losbarsten. De maxima
liggen tussen 24 en 29 graden.
Zondag blijft het drukkend warm, met
maxima die vari ren tussen 25 en 30
graden. De dag verloopt wisselend
bewolkt en in de namiddag kan hier en
daar een zomerse bui ontstaan.
(W.dG.,MeteoServices)

En hebben de heren organisatoren al een idee van het parcours wat ze gaan uitzetten op het asfaltlabyrint ?
Graag enkele snelle bochten erin zodat de gehele versnellingsbak uitgetest kan worden en de remmen .
Worden er nog strafpunten(sekonden) vergeven bij het "verlaten" van het parcours of wordt dit doeltreffend ondervangen door palen met oude autobanden op de strategische punten.
Hoe wordt de startvolgorde bepaald..........loterij ??? of de voorzichtigste rijders eerst (ikke)
Verkenning met meerdere auto's op de baan of ieder één of twee rondjes ?
Wie warmt de banden op zodat de eerste deelnemer niet met koude banden weg moet ?
Zit er ook een aansluitpunt in het interieur voor mijn busje lachgas (kwestie van plezieriger rondgaan) ?

Ha mooi, meedenkers! [img:33:15]http://gathering.tweakers.net/global/sm ... umbsup.gif[/img]

Dieseltourist schreef:En hebben de heren organisatoren al een idee van het parcours wat ze gaan uitzetten op het asfaltlabyrint ?

Nope, maar we kennen het circuit dan ook niet.
We zullen zondag echter wat eerder aanwezig zijn om samen met de circuitverhuurder een leuk, uitdagend en toch veilig parcours uit te zetten.

Dieseltourist schreef:Graag enkele snelle bochten erin zodat de gehele versnellingsbak uitgetest kan worden en de remmen .

Daar doen we wel ons best voor.

Dieseltourist schreef:Worden er nog strafpunten(sekonden) vergeven bij het "verlaten" van het parcours of wordt dit doeltreffend ondervangen door palen met oude autobanden op de strategische punten.

Ja, er liggen zowel autobanden als marshalls naast de baan. De eerste zullen uitstapjes afstrappen, de tweede zullen uitstapjes genadeloos afstraffen.
Er is namelijk een borg van €850 betaald om het circuit te mogen huren en bij rondvliegende graspollen zijn we die gewoon kwijt.
Couperen (zowel binnenbocht als buitenbocht) zal dus diskwalificatie tot gevolg hebben.

Dieseltourist schreef:Hoe wordt de startvolgorde bepaald..........loterij ??? of de voorzichtigste rijders eerst (ikke)

Loterij. Als het goed is hebben we daar ook al een bevallige pitspoes voor gevonden. 8)

Dieseltourist schreef:Verkenning met meerdere auto's op de baan of ieder één of twee rondjes ?
Wie warmt de banden op zodat de eerste deelnemer niet met koude banden weg moet ?

Eerst een uur met meerdere auto's tegelijkertijd in de eigen auto; dan een rondje per persoon in de e30.
Dan moeten de banden intussen dus ook wel goed warm gestookt zijn voor als we de tijdwaarneming erbij pakken.

Dieseltourist schreef:Zit er ook een aansluitpunt in het interieur voor mijn busje lachgas (kwestie van plezieriger rondgaan) ?

Nee, aangeraden wordt om die dus op de helm aan te sluiten; mocht de tijd tegenvallen, dan heb je sowieso nog wat gelachen.

Ben je al zenuwachtig Dieseltourist?

Ben je al zenuwachtig Dieseltourist?

dit soort opmerkingen kon ik natuurlijk verwachten

daar ik van nature al een zenuwpees ben kan ik mijn zenuwachtigheid niet ontkennen

als de prestaties niet uit het rijtalent of lefnivo of rijervaring kunnen komen dan moet het uit de voorkennis komen en misschien hier en daar een marshall wat toestoppen

er staan toch wel wat illustere mannen op de deelnamelijst met al wat verdiensten op hun palmares dus alle reden om de tegenstand niet te onderschatten..........ik zal tot het uiterste moeten gaan voor een plaats in de top 6

@ peter
zijn er ook nog een soortement handicapregels, bijvoorbeeld het aantal jaren dat je leeftijd boven of onder de gemiddelde leeftijd van de deelnemers ligt krijg je per jaar een tijdbonus of -malus van 0,1 sek per jaar :idea:

Dieseltourist schreef:@ peter
zijn er ook nog een soortement handicapregels, bijvoorbeeld het aantal jaren dat je leeftijd boven of onder de gemiddelde leeftijd van de deelnemers ligt krijg je per jaar een tijdbonus of -malus van 0,1 sek per jaar :idea:

Hahaha nee, dan had Opa zich op kunnen geven en die BMW al kunnen winnen zonder een meter te rijden.

Hey, dit klinkt wel interessant.

Peter Tunissen schreef:

Dieseltourist schreef:@ peter
zijn er ook nog een soortement handicapregels, bijvoorbeeld het aantal jaren dat je leeftijd boven of onder de gemiddelde leeftijd van de deelnemers ligt krijg je per jaar een tijdbonus of -malus van 0,1 sek per jaar :idea:

Hahaha nee, dan had Opa zich op kunnen geven en die BMW al kunnen winnen zonder een meter te rijden.

Jammer, anders was ik ook wel gekomen met mijn ene werkende arm

Ik slaap wel lekker morgen 8)

[img:500:321]http://icons.bookings.net/images/hotel/ ... 261587.jpg[/img]

OOOHH Wauuww ohhhh

Gaaf, die heb ik op internet al vaker gezien als ik een hotel in Spa zocht. Wij gaan toch ook maar voor een hotel, zal wel weer l'Auberge worden in Spa zelf.