Jolanda's premium X5 Premuim reparaties

[Arend-Jan]

Heel dik apparaat! En al die technologische foefjes maken vooral de lange ritten heerlijk. Driving Fun kan ook uit heerlijk ontspannen op je bestemming aankomen bestaan. Geniet ervan!

[Paskal]

Zoals in dit topic over mijn E70 al te lezen valt, bevalt de E70 mij ook uitstekend. Met 2.050kg betaal ik in het Brabantse land dan wel 192€/mnd aan MRB, maar dat neem ik dan maar voor lief. Luco's 4.0d is 35 kg zwaarder waardoor je nog zo'n 15€ extra per maand af mag dragen....

Ik kom tot op heden op 1:11,0 waarbij ik moet zeggen dat ik ook wel het grootste deel van mijn kilometers filevrij op de snelweg afleg.

[Luco]

Wat doet zo'n tank nou in de wegenbelasting per maand

Ongeveer wat jij als leraar verdient per kwartaal

[Fernando]

1op 10 a 12 met je 4.0D gaat hem niet worden...

[Luco]

Ik zie het wel

[Sander-E46]

Het is dus eigenlijk een 3 liter zie ik? Apart dat ze die nog een 4.0D noemen.

[EvdP]

40d

[Booooh]

Mooi ding Luco , veel plezier ermee alvast ...

Misschien voor een beetje extra plezier
https://www.racechip.de/shop/bmw/x5-e70 ... 600nm.html

[Luco]

Het is dus eigenlijk een 3 liter zie ik? Apart dat ze die nog een 4.0D noemen.

Een 550d is ook een 3 liter

[Ferdi]

Zoals in dit topic over mijn E70 al te lezen valt, bevalt de E70 mij ook uitstekend. Met 2.050kg betaal ik in het Brabantse land dan wel 192€/mnd aan MRB, maar dat neem ik dan maar voor lief. Luco's 4.0d is 35 kg zwaarder waardoor je nog zo'n 15€ extra per maand af mag dragen....

Ik kom tot op heden op 1:11,0 waarbij ik moet zeggen dat ik ook wel het grootste deel van mijn kilometers filevrij op de snelweg afleg.

Pfoe dat is best geld...
Ik blijf op 125 euro in de maand steken voor iets meer dan 1800 kilo, maar dat voordeel komt weer door het gebrek aan een achterbank

[Spijkerhard]

Het is dus eigenlijk een 3 liter zie ik? Apart dat ze die nog een 4.0D noemen.

Je loopt een par jaar achter met type aanduidingen mij BMW, ben ik bang....
Het zou misschien handiger worden als ze bij BMW de eerste 2 cijfers van het vermogen aan gaan geven (in kW of pk's)

[Sander-E46]

Nee ik ben imo goed op de hoogte van de type aanduidingen. Ik weet dat vroeger vanaf de "2" de 6 inlijns kwamen en vanaf de 4 de achtcilinder. Ook de motorinhoud achter de typenummers. Etc etc. Ik weet ook dat dit tegenwoordig anders is 550D en 340i en 40D. In de advertentie van Gerrit Jonkers werd daarentegen gesproken over een "4.0D" dat wekt bij mij wél de indruk van een 4.0 liter motor. Verder natuurlijk een fantastische auto en niks mis met een drieliter.

[Barend]

Ik wist niet eens dat je een Audi had Luco, ik had geen idee wat je naast die 530D had. Maar dit is in ieder geval een heerlijke upgrade!

[Luco]

Ik wist niet eens dat je een Audi had Luco, ik had geen idee wat je naast die 530D had. Maar dit is in ieder geval een heerlijke upgrade!

De audi is helemaal niet verkeerd hoor, maar je leeft maar een keer.
Het was eigenlijk de bedoeling om nog een jaar te wachten, maar een auto met deze opties voor deze prijs is helemaal niet verkeerd denk ik.
Dus te mooi om te laten lopen.
En ik denk dat ik nog wel meer dan een jaar bij de huidige opdrachtgever ga blijven, dus dan mag je jezelf en je vrouw wel eens verwennen.

[Luco]

Ik heb wel een nadeel gevonden, hij gaat niet onder de brug passen waar het vijfje nu op staat.
Van het weekend maar eens een balk erover dwars opgooien en de poten van de brug naar buiten.
Dan moet het net gaan passen qua hoogte.

[Eric Z]

Nee ik ben imo goed op de hoogte van de type aanduidingen. Ik weet dat vroeger vanaf de "2" de 6 inlijns kwamen en vanaf de 4 de achtcilinder. Ook de motorinhoud achter de typenummers. Etc etc. Ik weet ook dat dit tegenwoordig anders is 550D en 340i en 40D. In de advertentie van Gerrit Jonkers werd daarentegen gesproken over een "4.0D" dat wekt bij mij wél de indruk van een 4.0 liter motor. Verder natuurlijk een fantastische auto en niks mis met een drieliter.

De dealer vertelde dat het naar koppel toe gaat ipv motorinhoud en er nu dus een rare overgang is. Maar 30d zal dan wel 300nm zijn 40d 400nm etc. Nooit verder in verdiept en klopt denk ik ook niet echt met moderne diesels, misschien dat het voor benzine beter opgaat.

[Luco]

De X5 is trouwens 58 euro per maand duurder dan de audi in de MRB.
Maar ja heb je wel meer auto voor, ik vind het wel meevallen.
Uiteindelijk wel een hoop geld, maar met 50kkm per jaar nog steeds stukken goedkoper dan een benzineversie.

[Bram]

Snelste auto in omgeving Meeuwen/Babylonienbroek zeker?

Was er vandaag nog, snelste wat ik gezien heb was een John Deere 6195

[Luco]

Tja, zelfs die is sneller dan je skoda

[Bram]

Op je bolle ogen ja

[Luco]

Geeft niks hoor Brammetje, het moet ook niet te snel zijn voor je he

[EvdP]

De dealer vertelde dat het naar koppel toe gaat ipv motorinhoud en er nu dus een rare overgang is. Maar 30d zal dan wel 300nm zijn 40d 400nm etc. Nooit verder in verdiept en klopt denk ik ook niet echt met moderne diesels, misschien dat het voor benzine beter opgaat.

Raar. Ten tijde van de E23 had BMW een andere redenatie. De eerste 745i had een 3.2 liter turbo motor. Een turbo was dan 1,4 keer het slagvolume (of zoiets) dus werd het een 745i in plaats van een 732i turbo. De facelict was alleen een 3.4 liter en dat corigeerden ze niet.

En een 30d heeft volgens mij wel wat meer nM's dan 300. Ik vind het een vreemd verhaal van de dealer.

[Luco]

Ja raar want de 40d heeft 600nm

[EvdP]

Aan de andere kant boeie, het is wel een verschrikkelijk dikke auto. Wat maakt de typeaanduiding dan uit?

[Luco]

Zit me nu te verdiepen in de handleiding, misschien eens kijken of dat comfort acces uit kan.