Dvh - F11 520d

[Martijn_bmw]

Haha wie verzint idd die knipperlichten

Verder echt super dikke bak! Ook top velgen er bij nu!

Veel plezier er mee

[dvh]

Thnx
Tijdens het vervangen van de banden ook erachter gekomen dat de auto luchtvering heeft.
Prima natuurlijk

[indobesar]

Knappe kar!

[Joël D.]

Goed bezig. Mooie velgen ook.

[MartijnGizmo]

Mooie kar hoor, wielen staan em erg goed!

[fuseekogel]

Hoog verbruik kan trouwens ook komen doordat er 1 of 2 thermostaten stuk zijn. Dit blijft onopgemerkt doordat de auto geen meter daarvoor heeft. De dealer (of specialist) controleert hier niet op! Hierdoor regenereert het roetfilter niet, en de auto spuit extra brandstof in om op te warmen.

https://www.youtube.com/watch?v=JkP0VEgyutw

[Luco]

Mijn gemiddelde verbruik is 7.6 l op 100km. En ben ook gezegend met een zware voet, ik heb wel handgeschakelde versie.

Ik zit op 7,3 liter/100km
Nu is dat wel een E39, dus iets lichter denk ik.
Maar sta wel elke dag in de file en dat helpt ook niet.

Volgens mij is luchtvering standaard op de 5 touring.

[Niels v/d burgh]

Mooie wagen, van harte!

[dvh]

Hoog verbruik kan trouwens ook komen doordat er 1 of 2 thermostaten stuk zijn. Dit blijft onopgemerkt doordat de auto geen meter daarvoor heeft. De dealer (of specialist) controleert hier niet op! Hierdoor regenereert het roetfilter niet, en de auto spuit extra brandstof in om op te warmen.

https://www.youtube.com/watch?v=JkP0VEgyutw

Thnx kogel.
Zal het eens na laten kijken.

Verder rijdt ie als een trein...

[Emiel]

Heb paar weken geleden een 525i E60 gekocht, thermostaat is inderdaad zwak punt, samen met waterpomp, zo is mij verteld. Was bij mijn auto preventief vervangen recent.

Ik rijd met benzine/automaat al 1 op 11,5

Rijd heerlijk die E6x series.

[Tim N]

Motorkap zit weer strak Tim. Ziet er weer keurig uit nu.
En de nieuwe velgen staan ook een stuk beter

Wat een verschil maken wielen toch, zo is het straks weer een nette E61 die er heerlijk bij staat.
Wielen doen hem erg goed mooi

[Peric]

Staat er goed bij op de nieuwe wielen.
Spacertje er onder achter?

[Martin van der Zwaard]

Thnx
Tijdens het vervangen van de banden ook erachter gekomen dat de auto luchtvering heeft.
Prima natuurlijk

Das geen luchtvering maar niveauregeling. Standaard op de tourings.

[MarkS]

En niveauregeling werkt met een compressor die de veren van lucht voorziet. Vandaar dus "luchtvering".

[Martin van der Zwaard]

Nee, die voorziet de veren niet van lucht maar de veerbalgen.
Er zitten normale schokbrekers op een E61. Bij luchtvering zitten er compleet andere veerpoten onder en heb je aan de voorzijde ook luchtvering.

Dus geen 100% luchtvering maar niveauregeling op lucht

[MarkS]

BMW zelf over "niveauregeling":

De niveauregeling houdt uw auto ook bij zware belading op het optimale niveau en vergroot daarmee zowel de actieve veiligheid als de rijdynamiek op elke ondergrond.
Veerbalgen aan de achteras regelen automatisch de hoogte van de carrosserie boven het wegdek – ongeacht de belading – en verhinderen zo een te sterk inveren van de achterzijde van de auto. De veren worden van lucht voorzien door een elektrisch aangedreven compressor. De luchtvering functioneert daarmee onafhankelijk van de automotor en kan door individuele regeling van de wielen ook ongelijkmatige belading (bijvoorbeeld meer gewicht aan één kant) compenseren.
Een permanent constante rijhoogte draagt in belangrijke mate bij aan de actieve veiligheid en garandeert ook bij zware belading de rijdynamische eigenschappen van uw BMW. Het systeem is bovendien ideaal voor rijden met een aanhanger, reduceert slijtage van de banden en verhindert verblinden van tegenliggers door te hoog gerichte koplampen.

[Martin van der Zwaard]

Dat is toch wat ik zeg.
De niveauregeling werkt op lucht. Maar echte luchtvering, dus op de voor- en achteras is wel anders.

Maar goed, we vervuilen het topic van dvh.

[dvh]

Het rijdt in ieder geval wel lekker
Heb overigens nog een probleempje ontdekt..
Standaard kwaaltje... Een kabelbreuk ( of een beginnende ) in de achterklep. Die sluit soms niet lekker en het kentekenlampje wil niet branden... Wat dus duid op een breuk.

Kost gelukkig niet heel veel om te fixen ( lees een paar honderd euro ).
Vandaag z'n doop gehad.. Op en neer naar Friesland met het hele gezin + 2 honden...
Op wat klepirritatie na is ie geslaagd!

[GTRene]

muskito-killer

[Joopieboy]

Waarom zo duur? Ok je moet wat loshalen, maar zeer waarschijnlijk is het goed op te lossen met wat soldeerwerk en eventueel en stukje ertussen te zetten...

[Fernando]

Waarom zo duur? Ok je moet wat loshalen, maar zeer waarschijnlijk is het goed op te lossen met wat soldeerwerk en eventueel en stukje ertussen te zetten...

Helemaal mee eens dat is echt te zot hoor, paar honderd euro.
Beetje hetzelfde alsof ik voor €100 de pootjes van m'n bril laat verstellen. Of zijn dat bij jou normale prijzen

[dvh]

Ik heb geen idee van de prijs. Het leek me nogal een dure klus. Ik las dat wat stukjes kabelboom rond de 120,- euro moesten kosten. Tel daarbij het werk / de uren op.. Las van iemand die het had laten doen dat het 350,- moest kosten.

Als het goedkoper kan prima. Maar ik sta niet raar te kijken van zo'n prijs.

[mark123]

Echt een e6x probleem, de dealer vervangt de hele kabelboom a meerdere duizenden euro's. 350 euro lijkt me alleszins redelijk.

[dvh]

Wat rijdt ie toch lekker..



Ik deed alleen een beetje:


En toen had ik:


Waar bestel ik een nieuwe? Embleem.. Geen auto.
Weet iemand zo de juiste diameter ?

[GTRene]

nr 22 als het goed is

22
Embleem
51 14 8 132 375
−info
Voor de reparatie noodzakelijk
(#23) Tule
51 14 1 807 495
kwantiteit: 4

http://nl.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... 8132375_22" onclick="window.open(this.href);return false;