Opgelicht, oplichting door een Renaultdealer

[Luco]

Alle meningen en aannames ten spijt, ik blijf het een eikel van een dealer vinden.... Penny wise, pound foolish noemen ze dat volgens mij.

Zet m'n op Martll, en zet DFlegal in!

Wie doet er nu aannames en meningen?
Jij baseert een mening op 1 verhaal (wat nog niet eens officieel vastgesteld is)en stookt de boel dan ook nog op. eigenlijk hoop ik dat jij eens een keer een paar van die klanten krijgt.

[ASW]

Ik lees dit draadje vanaf het begin mee en was erg benieuwd hoe dit zich zou gaan ontwikkelen. Helaas worden mijn vermoedens bevestigd en komt er eerst een 'anonieme' reactie van een nieuwe gebruiker die het lont in het vat steekt. Daarna als nog 'offline' contact met de gebruiker met dreiging van smaad en laster. Grappig te zien hoe bepaalde branches nog moeten wennen aan de nieuwe wereld.

Gratis advies aan de meelezende dealer: ego opzij en maak je klant alsnog happy. Immers in het gunstigste geval slaagt de operatie en is de patient overleden... net als uw business model.

[Luco]

Tja, als dealer had ik het ook anders opgelost.

Ik had de draagarmen teruggenomen en de klant een papiertje laten tekenen dat het advies van de dealer was om de draagarmen te vervangen maar dat de klant na een second opinion afzag van dit advies.
Snel en makkelijk opgelost en dan was je als dealer ook nergens meer voor aansprakelijk (want je weet maar nooit)


Wat mij in dit geval alleen maar stoort is dat de dealer al voor van alles en nog wat uitgemaakt wordt terwijl niemand weet of het verhaal wel 100% klopt.
En of dit nu een Renaultdealer, is doet niet terzake, ben wel benieuwd wat er zou gebeuren als iemand op een of ander fora zoiets zou schrijven over een df-er die een eigen zaak heeft?

Laat me raden, dan is het een smerige kutklant die er een slaatje uit wil slaan.

[RVV]

Luco in de basis sta ik heel erg in jouw "kamp", maar die dealer (of personeel van hem) maakt wel een uitglijder van een jewelste om anoniem met shaduw IP adres een reactie te plaatsen en daarmee de koper (MartII) in dit geval een trap na te geven. Uiterst onprofessioneel en daarmee diskwalificeert de dealer zich in deze kwestie. Helemaal als die met artikelen uit het wetboeken begint te smijten. Dan heb je de online strijd al verloren. De schade de dealer zichzelf nu toebrengt is in mijn ogen vele malen groter dan die 440 euro voor 2 draagarmen. De dealer moet zich nu vooral bezig houden met damage control.

Dealer, ik zal je als ondernemer een goede tip geven. Monteer die draagarmen gratis onder de Twingo, en crediteer de 440 euro. Wat je dan als credits cadeau krijgt is marketingtechnisch gezien onbetaalbaar.

[Luco]

Luco in de basis sta ik heel erg in jouw "kamp", maar die dealer (of personeel van hem) maakt wel een uitglijder van een jewelste om anoniem met shaduw IP adres een reactie te plaatsen en daarmee de koper (MartII) in dit geval een trap na te geven.

Ja natuurlijk is dat niet slim, alleen ook al had die met naam en toenaam gereageerd had die het niet meer goed kunnen doen, kijk maar naar de diverse reacties, hij was/is al veroordeeld.(Al voor de anonieme reactie)
(Als het een monteur is geweest zou ik inderdaad ook een slechte boodschap gesprek voeren met deze monteur (zoals 328ti al schreef), maar als personeel in zijn vrije tijd reageert kan je volgens mij weinig aan doen)
Ik weet niet of ik dan als ondernemer nog zin zou hebben om uberhaupt nog iets te doen voor de klant (ervan uitgaande dat je als ondernemer natuurlijk nog steeds achter de diagnose staat), maar dat is natuurlijk geheel persoonlijk.

[Mathieu]

@ Rico

Ik krijg niet het idee dat de dealer iets met je advies gaat doen.
Als je al begint dat je de draagarmen maar op marktplaats moet verpatsen dan heb je 'het' niet begrepen.
Dan wil je gewoon over de rug van een ander je fouten goed maken.
Dom, dus.

[RVV]

@luco Ik denk dat je het verkeerd ziet. Een goede ondernemer kan sterker uit zo'n situatie komen. Met goede argumenten, de juiste oplossingen aanbieden en de klant met gouden handschoentjes behandelen. Als dealer zeggen daar heb ik geen zin in is een brevet van onvermogen. Dan heb je als dealer helemaal niets begrepen van de nieuwe tijd. De tijd dat internet, fora, social media bepalen hoe jouw imago is. Alles draait om imago. Toekomstige klanten baseren hun aankopen op een online imago. Op recensies, beoordelingen, hoe je met klachten omgaat etc etc.. Er hoeft maar 1 klant te zijn die nu denkt "tjee wat een kutbedrijf zeg, ik koop mijn nieuwe Megane wel een in een stad/dorp verder op". Andersom kan het bij een goede professionele oplossing ook de andere kant opwerken.. Iemand die denkt "goh ze lossen het wel erg netjes op, ik ga daar mijn nieuwe Megane bestellen" onderschat niet dat aankoop beslissingen van dit soort "futiliteiten" afhangt. Ik zeg altijd tegen mijn klanten "Ik ben de enige die kan bepalen of u tevreden bent en blijft over mijn bedrijf". Bedrijven denken bij dit soort online conflicten veel te veel in problemen in plaats van in oplossingen. En de verliezer zijn ze zelf.

[Chris van S.]

Wat je dan als credits cadeau krijgt is marketingtechnisch gezien onbetaalbaar.

In mijn ogen is dat al te laat er is al genoeg negatief over geschreven om het bedrijf ineens de hemel in te prijzen. Het beste wat het bedrijf nu kan doen is direct de draagarmen terug te nemen en Martll veel plezier te wensen. Voor de duidelijkheid wat ik eerder omschreef is om de gedachte van de dealer boven water te toveren waarom er zo is gehandelt. En dat is minstens zo belangrijk om pas een goed oordeel te kunnen geven.

[Luco]

Dan is het raar dat de draagarmen al voor dat advies te koop stonden en dat Martll enige tijd geleden al diverse topics had geopend over het trillen en kraken van de draagarmen en toen al bezig was om coulanze te krijgen van renault aangezien hij wist dat de auto al buiten de garantie viel.

22 Juli moet mijn Twingo RS voor onderhoud en ik denk dat de draagarmen aan vervanging toe zijn. Wegligging is nog steeds geweldig maar bij 130+ trilt hij soms wat en bij optrekken kraakt hij heel soms.

Nu zie ik de bui al hangen dat de Renault dealer hier geen coulance op gaat geven omdat de auto daar niet gekocht is en de garantie voorbij is.
Mijn vraag is of Renault NL hier nog steeds coulance in kan bieden? En hoeveel dit dan is?
Dus als de dealer belt dat mijn draagarmen vervangen moeten worden dat ik kan eisen dat er coulance in moet worden geboden?

Dit zaakje gaat steeds harder stinken.

[EvdP]

maar die dealer (of personeel van hem) maakt wel een uitglijder van een jewelste om anoniem met shaduw IP adres een reactie te plaatsen en daarmee de koper (MartII) in dit geval een trap na te geven.

Dat is een aanname. Dat hoeft niet zo te zijn. Net als vele andere dingen die hier geroepen zijn.

De reactie van deze anonieme poster vind ik wel een beetje aan de goedkope kant. "Je kan ze verkopen" Wat allemaal wel niet kan, maar ik denk dat het daar hier niet om gaat. De topicstarter voelt zich genaait door een dealer. De dealer reageert in zijn ogen laks en hij post dat hier. Of dat juist is is niet aan mij om over te oordelen. Ik zou het niet direct doen maar snap het wel. Een dreigement met betrekking tot een aanklacht wegens laster, smaad of hoe die meuk ook maar mag heten vind ik wel een reactie van iemand die niet weet hoe hij met deze situatie om moet gaan. Dit is hoe het tegenwoordig gaat. Je komt niet zomaar met fouten weg. Internet is "snel" en erg groot. Je wist niet zomaar sporen weg.

Ik ga er hier gemakshalve van uit dat de dealer fout zit, dat hoeft niet zo te zijn maar het zou mij absoluut niet verbazen. Op de één of andere manier hebben veel garagehouders het spelletje niet door en proberen ze nog steeds de steeds kritischer worden klant te besodemieteren. Been there, done that...

[Richardt.]

Ah! Het wordt steeds interessanter om dit topic te gaan volgen

[martll]

Dan is het raar dat de draagarmen al voor dat advies te koop stonden en dat Martll enige tijd geleden al diverse topics had geopend over het trillen en kraken van de draagarmen en toen al bezig was om coulanze te krijgen van renault aangezien hij wist dat de auto al buiten de garantie viel.

22 Juli moet mijn Twingo RS voor onderhoud en ik denk dat de draagarmen aan vervanging toe zijn. Wegligging is nog steeds geweldig maar bij 130+ trilt hij soms wat en bij optrekken kraakt hij heel soms.

Nu zie ik de bui al hangen dat de Renault dealer hier geen coulance op gaat geven omdat de auto daar niet gekocht is en de garantie voorbij is.
Mijn vraag is of Renault NL hier nog steeds coulance in kan bieden? En hoeveel dit dan is?
Dus als de dealer belt dat mijn draagarmen vervangen moeten worden dat ik kan eisen dat er coulance in moet worden geboden?

Dit zaakje gaat steeds harder stinken.

Correct Luco. Ik heb er zelfs meer dan 1 topic over gemaakt. Dealer was hiervan niet op de hoogte. Hoesen zijn nog heel, kogels nog spelingsvrij.

Hier de vorderingen:
Zojuist bij een bedrijf gespecialiseerd in banden/onderstel op de brug geweest en diagnose laten documenteren.
Nergens speling in het onderstel. (banden wel aan vervanging toe maar dat wist ik al)

[Luco]

12 juli

Gaat om de fuseekogels. Niet om de draagarmrubber BTK.

Ben net terug van de dealer. 700+ euro ging het kosten om 2 draagarmen te vervangen. Van coulance hadden ze nooit gehoord.

Renault NL reageerde op mijn telefoontje dat ze inderdaad de draagarmen gratis wouden vervangen onder garantie. Was dat niet het geval dan had je pech, of als je geluk had kon je een beetje coulance krijgen van je Renault dealer, dus niet Renault NL. Wel waren ze zo eerlijk om te melden dat er al mensen waren die al meerdere keren nieuwe draagarmen hadden moeten hebben.

Al hoewel het in me zit om meteen bezwaarschriften te gaan tekenen, zie ik in deze geen goede afloop op individuele basis.

Ik heb dan ook besloten om de draagarmen wel te bestellen, maar ze niet te laten monteren door de dealer. Een draagarm vervangen kan ik zelf ook wel, dan weet ik ook dat het goed gebeurt en kan ik meteen wat leren. En over het algemeen kunnen Renault dealers toch niet uitlijnen dus om daar nou geld voor te gaan betalen en daarna nog naar een specialist te moeten gaan die het wel kan zie ik niet zitten.

en 17 augustus pas tijd voor een second opinion.
Volgens mij is Martll dus ook niet helemaal eerlijk geweest.

[ASW]

De bedenkelijke intenties van TS doet geen afbreuk aan hetgeen eerder geschreven.

[martll]

12 juli

Gaat om de fuseekogels. Niet om de draagarmrubber BTK.

Ben net terug van de dealer. 700+ euro ging het kosten om 2 draagarmen te vervangen. Van coulance hadden ze nooit gehoord.

Renault NL reageerde op mijn telefoontje dat ze inderdaad de draagarmen gratis wouden vervangen onder garantie. Was dat niet het geval dan had je pech, of als je geluk had kon je een beetje coulance krijgen van je Renault dealer, dus niet Renault NL. Wel waren ze zo eerlijk om te melden dat er al mensen waren die al meerdere keren nieuwe draagarmen hadden moeten hebben.

Al hoewel het in me zit om meteen bezwaarschriften te gaan tekenen, zie ik in deze geen goede afloop op individuele basis.

Ik heb dan ook besloten om de draagarmen wel te bestellen, maar ze niet te laten monteren door de dealer. Een draagarm vervangen kan ik zelf ook wel, dan weet ik ook dat het goed gebeurt en kan ik meteen wat leren. En over het algemeen kunnen Renault dealers toch niet uitlijnen dus om daar nou geld voor te gaan betalen en daarna nog naar een specialist te moeten gaan die het wel kan zie ik niet zitten.

en 17 augustus pas tijd voor een second opinion.
Volgens mij is Martll dus ook niet helemaal eerlijk geweest.

Ik ben 6-7 dagen per week niet thuis, dus een second opinion is niet zo makkelijk te doen.
Anders bel je even naar het bedrijf die de second opinion heeft gedaan. Pb maar even voor de contactgegevens.

[Luco]

De bedenkelijke intenties van TS doet geen afbreuk aan hetgeen eerder geschreven.

Daar ben ik het dus niet mee eens, bij 130 trilt de auto en hij kraakt bij optrekken, dit blijkt vaak voor te komen bij de twingo rs.
Ik neem aan dat dit ook bij de dealer is gemeld en daarom mede het advies is geweest om de draagarmen te vervangen?
Als je er al zolang mee bezig bent had je de bevriende monteur of renault dealer er ook al naar kunnen laten kijken.
Nu is alles de schuld van een dealer waar je eigenlijk nooit komt?
en het trillen en kraken is ook ineens weg?

Ik heb al gezegd dat ik het anders op had gelost, maar hier wordt de dealer al afgeschoten voor dus het hele verhaal bekend is.

[martll]

De bedenkelijke intenties van TS doet geen afbreuk aan hetgeen eerder geschreven.

Daar ben ik het dus niet mee eens, bij 130 trilt de auto en hij kraakt bij optrekken, dit blijkt vaak voor te komen bij de twingo rs.
Ik neem aan dat dit ook bij de dealer is gemeld en daarom mede het advies is geweest om de draagarmen te vervangen?
Als je er al zolang mee bezig bent had je de bevriende monteur of renault dealer er ook al naar kunnen laten kijken.
Nu is alles de schuld van een dealer waar je eigenlijk nooit komt?
en het trillen en kraken is ook ineens weg?

Ik heb al gezegd dat ik het anders op had gelost, maar hier wordt de dealer al afgeschoten voor dus het hele verhaal bekend is.

Dit is niet bij de dealer gemeld. Enige dat gezegd is, is dat ik een kleine beurt wou.
Want dat soort trucjes van dealers zijn al eerder beschreven hier. Zeggen dat ze hier even naar moeten kijken--> wordt meteen geadviseerd te vervangen.

Maar Luco; gezien je grote interesse. Waar woon jij ergens? Misschien kan jij dan eens naar de draagarmen kijken.

[Luco]

Ok, duidelijk.

Hoe zit het nu met het trillen en kraken dan, is wel degelijk een indicatie van de draagarmen, speling of geen speling.

[ASW]

Wij hoeven het niet eens te zijn.

Ik zou het als dienstverlenende organisatie bij voorbaat nooit zover laten komen en (tegen mijn zin in) de draagarmen terugnemen. Ik zou als consument ook niet mijn gelijk willen halen zoals TS.

In mijn eerste post in dit topic doel ik op de bekrompen wijze hoe deze onderneming met hun klant (met bedenkelijke intenties!) omgaat. Dat is het nooit waard en past niet bij de nieuwe wereld van snelle en vooral open communicatie. Een consument die om eigen motiverende redenen misbruik maakt van deze 'nieuwe wereld' loopt voreg of laat vanzelf tegen de lamp..

En zo geschiedde.

[Luco]

Wij hoeven het niet eens te zijn.

Ik zou het als dienstverlenende organisatie bij voorbaat nooit zover laten komen en (tegen mijn zin in) de draagarmen terugnemen.

Daar zijn we het wel over eens, dat had ik ook gedaan.

Waar het mij om ging en gaat dat men hier (en ook elders) heel snel een oordeel velt op basis van een verhaaltje terwijl je dus niet alle feiten en omstandigheden kent.
Waren die allemaal bekend dan vraag ik me dus af of mensen dan nog zo eerlijk zouden zijn om hun mening bij te stellen?

Of zoals ik al eerder zei, stel dat een klant buiten df dit ergens schrijft over een df-er die een onderneming heeft, dan is het ineens een kutklant?

Maar uit dit topic blijkt maar weer dat je van alles over een bedrijf kunt neerpennen en 90% het gewoon klakkeloos gelooft en het dus dan maar een kutbedrijf vind.

[martll]

Ok, duidelijk.

Hoe zit het nu met het trillen en kraken dan, is wel degelijk een indicatie van de draagarmen, speling of geen speling.

Trillen is weg na balanceren van de wielen. Kraken is het verkeerde woord. Een soort lciht klapperend geluid komt eens in de zoveel tijd ergens vandaan, rijdend op een slechte weg. Dus sturen etc. gaat nog als vanouds. Overigens nog steeds niet gevonden en naast me neer gelegd gezien ik met een redelijk stug onderstel rijdt.

En Luco, stel dat het bedrijf wel gelijk had wat betreft de speling, dan zou ik maar al te graag 440 euro betalen om weer veilig op weg te gaan met ook nog eens een nog strakker sturende auto en zou ik geen topic aanmaken.

[Luco]

Maar Luco; gezien je grote interesse. Waar woon jij ergens? Misschien kan jij dan eens naar de draagarmen kijken.

@Martll, je hebt al een second opinion toch, dus ik denk niet dat als, en ik zeg als, ik speling zou constateren je mij zou geloven.
Ik woon in Brabant.

Overigens heeft mijn interesse niks te maken met het feit dat het over jouw of een renault dealer gaat, er zijn hier wel meer van dit soort topics geweest en diverse mensen kunnen beamen dat ik dan altijd een soort van advocaat van de duivel ben, omdat ik nog steeds vind dat je op basis van een kant van een verhaal je geen goede mening daarvan kunt vormen omdat mensen altijd naar zichzelf toe praten of schrijven.

[martll]

Maar Luco; gezien je grote interesse. Waar woon jij ergens? Misschien kan jij dan eens naar de draagarmen kijken.

@Martll, je hebt al een second opinion toch, dus ik denk niet dat als, en ik zeg als, ik speling zou constateren je mij zou geloven.
Ik woon in Brabant.

Ik ben er zo zeker van dat er geen speling op zit dat ik dit maar al te graag nog een keer wil laten controleren, al is het maar om jou te overtuigen.
edit: Brabant ligt niet echt in mijn straatje.

[Luco]

Och, ik wil er best naar kijken hoor, en nogmaals, ik had dit ook anders opgelost, of je nu gelijk hebt of niet

[martll]

Ik ben van mening dat een foutieve diagnose iedereen kan overkomen, het zijn ook mensen zeggen ze wel eens.
Maar die foutieve diagnose dan niet willen toegeven en vooral een klant zo behandelen gaat er bij mij niet in en daar gaat het mij dan ook om. Vandaar dat ik het ook niet kan laten rusten.