Van een Renault Megane RS III Cup naar een GTI 7. Is gekocht

[BamiesGTA]

De eibachs verlagen veruit het minst. Ik vind het ook raar dat ze achter minder verlagen dan voor..
En als je ziet hoe hoog een RS, vooral zonder cup onderstel, op z'n poten staat dan is een verlaging van rond de 30mm zeker gewenst. Rijeigenschappen zullen enkel beter worden lees ik op meganesport.net.

Luca, in mijn topic op renault-tuning.nl zie je ook een post van 'dixie1' met een foto van een RS trophy verlaagd met H&R veren.

Hier het topic van guido:
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... highlight=

Die heeft de VKV veren eronder zitten. Staat echt precies goed zo!

[BamiesGTA]

H&R:

H&R veren.jpg (75.8 KiB) 3408 keer bekeken

Eibach:

Eibach veren.jpg (90.36 KiB) 3408 keer bekeken

Eibachs lijken achter iets hoger te staan.

[Reind]

Wat ziet die auto er eigenlijk apart uit.

15 jaar geleden zou je denken dat er een UFO aankomt. Ook veel plaatwerk en weinig raam. Ik vind het niet lelijk maar door die verlaging lijkt het zo'n kolossaal ding.

[BamiesGTA]

In het echt valt de grootte wel mee hoor.

Weet iemand eigenlijk of het een coupé of een hatchback is?
Volgens renault zelf is het een coupé..

[Luca]

H&R ziet er ook goed uit.

Vkv heeft zoals ze zeggen de veren zelf ontwikkelt maar daar betaal je dan ook de 700,- voor.

Ik weet niet hoeveel H&R kost?!

Maakt het uit mbt het resultaat of je wel of niet een cup chassis heb????

[WJ]

Ik heb het idee dat met H&R, en dan vooral rijdend, het achter wat doorgezakt lijkt.

[sitechris]

Die striping vind ik gaaf aan de zijkant. Weet iemand waar je die kan bestellen?

[frank de jonge]

Model heeft erg veel van de Astra GTC

[BamiesGTA]

H&R ziet er ook goed uit.

Vkv heeft zoals ze zeggen de veren zelf ontwikkelt maar daar betaal je dan ook de 700,- voor.

Ik weet niet hoeveel H&R kost?!

Maakt het uit mbt het resultaat of je wel of niet een cup chassis heb????

Die veren van vkv kan je gewoon vergelijken met de eibach en h&r veren hoor.
H&r's zitten rond de 250 evenals de eibachs. 700 euro is gewoon belachelijk veel geld. 455 montage en de rest voor de veren, dus qua prijs ong. gelijk. Zou dan enkel de veren proberen te krijgen.

[Luca]

Bij "mijn" velgenboer moet ik 350 à 400 betalen voor eibach incl montage. Er wordt alleen aangegeven dat het niet echt de moeite waard is gezien de 1 à 2 cm.

Staat een cup versie trouwens lager dan een normale RS?????

[Joost]

Cup is 10mm lager dan origineel.

100 euro voor het monteren van een nieuwe set veren is wel heel erg weinig (maar als jouw bandenboer het daarvoor kan doen zou ik het daar laten doen) . Achterkant is 15 minuten werk, maar met de voorkant ben je wel wat langer bezig. Daarna nog uitlijnen.

[BamiesGTA]

Je velgenboer moet er wel rekening mee houden dat de voorkant een ramp schijnt te zijn om te monteren.
Dit door de speciale ophanging.

[Luca]

RS maar een goed gewassen en voorzien van een laagje wax.

Helaas nu te laat (te donker) voor een foto.........

En morgen weer regen

Echt blij met de RS. Wat ik miste bij bv de Audi heb ik weer teruggevonden in de RS. Moet alleen maar eens gaan rijden met de RS ipv bewonderen onder de carpoort.

Zowaar 230 km gereden sinds dat ik hem heb opgehaald

[BamiesGTA]

Luca, afgelopen donderdag zijn er bij de mijne vkv veren onder gegaan. Zijn met de voorkant zeker 3 uur bezig geweest! Echt een wirwar van stangetjes, heel apart systeem. Moet zeggen dat t erg goed bevalt! Qua looks is hij nu perfect. Ik heb wel spoorverbreders aan de achterzijde zodat de wielkasten net wat beter vullen. Door het verlagen verdwijnen de achterwielen een beetje te ver naar binnen naar mijn zin, dus vandaar.
Qua rijgedrag kan ik nog weinig negatiefs ontdekken anders dan dat de continental contisport banden zwaar ondermaats presteren bij nat wegdek, maar dat was voor de verlaging ook al.
RS rolt nu een stuk minder en is ook wel wat stugger geworden, maar niet storend imo.

Zal binnenkort wat foto's schieten van t resultaat!

[Luca]

Ik ben benieuwd!

Mbt die spoorverbreders snappen ik zeker. Had idd gezien bij andere verlaagde RS dat idd de wielen naar binnen vielen.

Vkv is wel de duurste maar ik denk ook dat ze de mooiste set aanbieden mbt de hoogte/verlaging.

Waar ben je geweest?

[BamiesGTA]

Heb 't laten doen bij mijn vaste adres, atec tuning in Ridderkerk. Totaal 4 uur bezig geweest en voor montage 150,- kwijt. Niet slecht!

Het lijkt me dat je bij vkv ook enkel de veren kunt kopen toch?

[Luca]

Denk het wel.

[BamiesGTA]

Hier wat foto's met vkv veren.
16mm spoorverbreders achterzijde. Staat achter nu perfect. Voorzijde staan de wielen mijn inziens iets te ver in de wielkasten, maar ben bang dat ik de rijeigenschappen teveel ga wijzigen als ik daar ook spoorverbreders ga toepassen.

[ErikS]

Potverdillemes. Lekker.

[Joost]

Ziet er goed uit.

Foto´s van die van mij volgen over 2 weken .

[Rupie]

Plaatje. Maar je verhaal wat betreft de rijeigenschappen begrijp ik niet. Ik zou eerder zeggen dat je het beter rondom aan kan pakken voor de minste invloed op het rijgedrag. Maar, stoere auto zo

[BamiesGTA]

Bedankt. Dat achter wel / voor niet verhaal heb ik een keer gelezen en blindelinks aangenomen als waarheid..

[WJ]

Staat er mooi bij zeg!
Atec ben ik ook vaste klant voor mijn "mods".

[sitechris]

Blijft een briljante auto. Ben de weken aan het aftellen totdat ik de mijne ook heb. Deze velgen vind ik trouwens ook gaaf. Net als de zwarte velgen overigens, die zouden op jouw auto ook erg goed passen.

[BamiesGTA]

Ja dat denk ik ook! Maar ben van plan om mijn huidige velgen zwart te laten poedercoaten en misschien een geel randje ipv rood zoals bij de modellen vanaf 2012. Tevens gele remklauwen.