Honda Civic EG '93 B16A2 VTEC(pag.7 fotos)

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 06 mar 2007, 21:51

Goed bezig beiden!

Ik ben geen ricer liefhebber, maar deze auto's/projecten volg ik graag.

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 07 mar 2007, 00:43

Thnx Dennis!

@ Nandor, ding bevalt me super. Lekker zuinig, goedkoop te onderhouden en mooi.

En rijdt apestrak. 8)

Downforce Dennis · Bericht door **Downforce Dennis** » 07 mar 2007, 09:04

mooi peter!

ben ook erg anti-ricer maar dit project zo in die typische japanse stijl kan ik wel waarderen!

die zwart hart velgen, houden zo

Maatje van me heeft net zo'n '94 civic coupé gekocht, 1.5 something something nu, maar wil er een ander blok inleggen. Zo'n prelude 2.0 16v ofzo, past dat? en hoe ver moet de voorste ophanging aangepast worden? heb je daar een idee van?

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 07 mar 2007, 10:39

Thanks!

Dat zou wel passen, maar loont niet echt de moeite waard als je het mij vraagt. Zou eerder voor een B16 of B18 gaan. Is wel redelijk plug and play. En anders een H22 van een Prelude. Dat past ook.

Die 1500's zijn trouwens wel uitermate geschikt voor een turbo project...

Fototjes van de carbon kap.

[img:640:480]http://members.home.nl/serpente/civiceg/carbonkap1.jpg[/img]
[img:640:480]http://members.home.nl/serpente/civiceg/carbonkap2.jpg[/img]

René130i · Bericht door **René130i** » 07 mar 2007, 11:28

Mooi spul 8)

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 09 mar 2007, 18:05

Ziet er erg netjes uit die motorkap.

Hier in Franeker was iemand bezig met een zelfde civic met NSX motor. Was ook een erg mooie wagen, ook veel carbon enz. Is een kleine 2 jaar terug dacht ik. Reed ook altijd Drachten sprints. Hij zit nu in de BMW's.

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 09 mar 2007, 18:59

Steven Nauta schreef:Ziet er erg netjes uit die motorkap.

Hier in Franeker was iemand bezig met een zelfde civic met NSX motor. Was ook een erg mooie wagen, ook veel carbon enz. Is een kleine 2 jaar terug dacht ik. Reed ook altijd Drachten sprints. Hij zit nu in de BMW's.

Nog nooit wat van gehoord. Ik ken wel een bedrijf in the states die het met een oude CRX heeft gedaan, en verder nog een bedrijf die een NSX motor in een Civic eg sedan heeft gelepeld. Beide RWD. Maar in een Civic passen zo goed als alle andere 4 cilinders van Honda. Zelfs cilinderkoppen en blokken zijn uitwisselbaar. Een voorbeeldje, pak een oud b18c1 blokje en zet daar andere sleeves in (opgeboord naar 2.0 liter), en monteer daar een b16a cilinderkop op met turbo. Resulaat is dan een betrouwbare combinatie die met maar 9 psi al tot ruim 330 pk's komt. Kun je nagaan als de de boost opschroefd naar 20 psi.

Oja...mooi kapje Peter. Heb je weer mooi geregeld

sven deutschmann · Bericht door **sven deutschmann** » 09 mar 2007, 19:21

damn dat zal wel schrikken zijn geweest met die motorkap :S gelukkig ben je weer voorzien van nieuw leuker spul voor erop

ben benieuwd naar het eindresultaat

Michel P · Bericht door **Michel P** » 09 mar 2007, 19:28

Gaaf Peter, en nu rap monteren en foto's plaatsen!

Michel

EppeRRR · Bericht door **EppeRRR** » 10 mar 2007, 10:36

Zag er gister goed uit op de meeting peter

Kappie past ook goed bij de donkere koplampen.

Totaalplaatje is goed

Damir Vukovic · Bericht door **Damir Vukovic** » 10 mar 2007, 12:27

Jan Visser schreef:
Een voorbeeldje, pak een oud b18c1 blokje en zet daar andere sleeves in (opgeboord naar 2.0 liter), en monteer daar een b16a cilinderkop op met turbo. Resulaat is dan een betrouwbare combinatie die met maar 9 psi al tot ruim 330 pk's komt. Kun je nagaan als de de boost opschroefd naar 20 psi.

Bouw dat blokje maar eens..dan zien we dan wel. Ik gooi m op dezelfde hoop als de 300pk K20 blokken door alleen spruitstuk en motormanagement. Die Amerikanen zijn beter in het praten over pk's dan ze daadwerkelijk te produceren.

@Peter: Waar blijven de foto's met gemonteerde kap? We zijn benieuwd

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 10 mar 2007, 13:23

Damir dat blokje bestaat al :!: :!: Het is gebouwd door Karim voor de sprint, en hier een filmpje http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 9679384409

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 10 mar 2007, 18:33

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 10 mar 2007, 19:42

Netjes, staat hem goed!!

EppeRRR · Bericht door **EppeRRR** » 10 mar 2007, 20:37

idd zeer netjes

Roy · Bericht door **Roy** » 11 mar 2007, 03:27

Dit is een erg tof autootje aan het worden hoor!

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 11 mar 2007, 10:26

Nice!

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 11 mar 2007, 10:32

Erg gave Civic, maar dat doet die sticker achter de achterruit?

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 11 mar 2007, 12:34

Ziet er goed uit, Peter!

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 11 mar 2007, 20:22

thnx mensen!

@ Dennis, ach dat is gewoon leuke JDM gadget... beginner driver badge

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 10 jun 2007, 23:12

Inmiddels staat de EG weer een tijdje in de schuur stof te vangen... had besloten om de 1.3 carb motor te vervangen door een 1500 dualpoint motor... en deze heb ik weer omgebouwt naar multipoint met OBD1 ecu en VTEC kabelboom zodat het in de toekomst makkelijker zou zijn om te swappen naar VTEC....

Maar eerst de turbo erop :o

Doel is 200pk aan de krukas

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 10 nov 2007, 13:51

Inmiddels alweer wat dingetjes gedaan aan de Civic, bij deze een lijst met spulletjes..
[img:800:600]http://www.teamsideways.nl/photoshootcivicokt07/19.JPG[/img]
[img:800:600]http://www.teamsideways.nl/photoshootcivicokt07/13.JPG[/img]

Name: Peter
Car: Honda Civic EG3
Color: White NH-538
Engine: D15B2 converted to MPFI OBD-1

Exterior:
Carbon Hood (OEM-style)
Carbon Megan Racing Spoon Style duckbill
Carbon Megan Racing Spoon Style mirrors
JDM Amber Corner Lights
Blackhousing Headlights
Spoon Frontlip
Smoked Window Visors
CMS wheels 7x15 with 195/50/15 tyres.

Interior:
Raid Steeringwheel
JDM ITR DC2 Gearknob
JDM ITR DC2 Shift Boot
JDM amber dashboardlights

Performance:
D15B2 engine converted to MPFI OBD-1
Tenzo-R WAI
V-Maxx Height Adjustable Suspension
Inoxline Japstyle exhaust
EBC drilled and grooved brakediscs in the front
EBC greenstuff brakepads in the front

The rest:
JDM Wakaba driver badges
Spoon reservoir covers

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 10 nov 2007, 14:23

Je hebt je naam veranderd in Peter? Ingrijpende mod!

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 19 dec 2007, 23:19

Vanavond heeft een maat van mij deze foto's van de Civic geschoten op zen mooie winterwielies

, het was nog maar een probeersel en ze zijn onbewerkt, heb ze alleen wat verkleind.

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 19 dec 2007, 23:35

Gewoon, omdat ik zin had om Photoshop even aan te zwengelen 8) :

[img:800:450]http://xs222.xs.to/xs222/07513/9.jpg[/img]

Honda Civic EG '93 B16A2 VTEC(pag.7 fotos)

Wie is er online