Seat Ibiza 1.9 TDi FR

[Ferdi]

Ondertussen ruim 400 kilometer verder waarvan vandaag alleen al 250 kilometer en geen enkele stottering meer te bekennen

Moet zeggen dat de auto echt stukken beter loopt na het vervangen van de kabelboom en luchtmassameter!
Vanmiddag met een "pak een bak"aanhanger met huif ging het ook prima. Nu de kleinste dagelijkse auto, maar de trekhaak nog nooit zoveel gebruikt als die van de Ibiza.

[MartijnGizmo]

Mooi, altijd fijn als dat soort ergernissen definitief voorbij zijn!

[Joopieboy]

Heel erg mooi! Gefeliciteerd en geniet ervan.

[Ferdi]

Dank u!

Ben weer een heel stuk blijer met de auto

[Ferdi]

Vanmorgen de Ibiza voor de apk weggebracht en half brak weer in bed gekropen. Wordt ik een kleine 1,5 uur later opgebeld dat ze eigenlijk al klaar zijn

Wel waren er 2 puntjes, namelijk het wiellager rechtsachter schijnt niet goed te zijn en een stabilisatorstang linksvoor is afgebroken. Die worden gefixt net als dat de storing is gevonden, een kabel van de dynamo is gaar.
Dat wordt ook gelijk aangepakt en ik kan het grijze hok vanmiddag weer ophalen voorzien van verse apk

Afgelopen week nog wel even aan een andere auto zitten denken, maar gisteren toch de beslissing genomen om nog minimaal een jaar lekker door te kachelen met de Ibiza. Ding doet het gewoon goed en zeker voor een diesel kan je er best lol mee hebben.

[Ferdi]

Nieuwe jaar is net een week oud en we hebben vanmorgen maar eens door een specialist naar de versnellingsbak laten kijken. De eerste versnelling doet het wat moeilijk...

Blijkt dat de schakeltoren en de schakelhevel nogal wat speling hebben na 225.5xx kilometer, op zich niet heel vreemd met die stand vind ikzelf.
Verder lekt/zweet de bak minimaal olie dus bovenstaand + wat keerringetjes wordt vrijdag vervangen als ik het grijze ding weer kan missen.

Hoop alleen niet dat we het weekend sneeuw krijgen, want dan heb ik vrijdag geen tijd meer om de winterbanden er weer onder te gooien

[Niels]

Moet zeggen dat de auto echt stukken beter loopt na het vervangen van de kabelboom

"Grappig", die kabelboom is vanaf het begin een van de weinige probleem gevers bij de 130pk. Bij mij stond het bekend als "kinderziekte" en heb diverse Audi's een modificatie zien ondergaan vlak na levering. Nu blijkbaar nog altijd een probleem. Kortom, niets aan gedaan en na verloop van tijd de klant gewoon zelf laten betalen

[Ferdi]

Ik weet niet hoe Seat dit heeft gedaan, maar als het net als bij Audi een modificatie is geweest is het wel "slordig" ja.
Boompje is gelukkig niet zo heel duur. Weet alleen wel zeker dat deze ook geen autoleven is gegund, ding ligt in de olie en zit niet overal even netjes dicht bij de bedrading

[PD power]

Ik weet niet hoe Seat dit heeft gedaan, maar als het net als bij Audi een modificatie is geweest is het wel "slordig" ja.
Boompje is gelukkig niet zo heel duur. Weet alleen wel zeker dat deze ook geen autoleven is gegund, ding ligt in de olie en zit niet overal even netjes dicht bij de bedrading

Is idd een klein klusje.

Zeker als de verstuivers er al een keer uit zijn geweest, om welke reden dan ook, is het daarna nog wel eens foute boel, vaak slim om bij dergelijke klussen gewoon de kabelboom mee te vervangen, tenminste als deze er al een mooi tijdje in lig te bakken.

[Ferdi]

Klusje valt inderdaad reuze mee, met wat hulp van internet lukte het mij ook in redelijk korte tijd ondanks dat ik het nog nooit had gedaan.

Vanmorgen moest ik trouwens nog vroeg mijn bed uit om de Ibiza weg te brengen en rond half 1 ging de telefoon al dat het grijze ding weer klaar was.
Bak schakelt nu echt weer zoals het hoort, alle versnellingen lekker kort bij elkaar, weg speling, veel soepeler en.... de 1e versnelling laat zich weer normaal in leggen.
Ben dus weer helemaal blij!

Je merkt pas echt hoe "slecht" het was nadat de boel vervangen is

[Ferdi]

50 shades of grey



Telefooncamera laat het helaas nog niet helemaal goed zien, maar de originele grijze kleur is echt ver te zoeken momenteel...

Afgelopen week nog even een beetje in de sneeuw aan het spelen geweest en met de hulp van de handrem wil de Ibiza nog best dwars en is er wel grappig mee te spelen.
Ook nog heel snel onderhoud gedaan, de gasveren van de kofferbak hadden hun beste tijd gehad en er zitten nu heuse Bilstein's op de Ibiza gemonteerd

Kreeg nog aardig wat mensen verbaasd toen ik zei Bilstein's te hebben besteld voor dat grijze ding, totdat ze hoorden wat voor spul het eigenlijk was

[Martijn_bmw]

Ja ik zie het vuil nu ook minder op mijn zwarte touring... al is hij nu meer grijs

mijn blauwe vorig jaar was ook echt duidelijk te zien dat hij vies was:

[Ferdi]

Beetje saai misschien, maar na 2 jaar en 2 maanden (oké en 5 dagen...) rijden sprong de teller op 230.000 kilometer en hebben we de eerste 70.000 km met de Ibiza gereden.

Nog een paar duizend te gaan en het wordt de auto waarmee ik de meeste kilometers af heb gelegd
Ook een klein beetje schaamte, kwam er na die 70.000 km ook pas achter dat de Ibiza achterin speakers blijkt te hebben en daarmee het heuse "soundpack" heeft.
Moet zeggen dat het serieus nooit op is gevallen tot ik om de een of andere reden de fader eens vol op achter zette en er "geluid" vanaf de achterbank kwam.
In verhouding met de composet voor klinkt het echt voor geen meter, dus binnenkort mogelijkerwijs de speakers maar eens vervangen voor wat beters. Twijfel zelfs om dezelfde composet als voor erin te hangen, want er is ook ruimte voor tweeters.

Verder gaan we over een 3500 km maar weer eens wat spullen bestellen voor een beurtje.

Oh ja en last but not least, vorige week een flesje Forte Wyn's diesel fuel conditioner in de tank gemikt en na een stuk stevig rijden moet ik toegeven dat het blok stiekem nog wat lekkerder loopt.
Voelt iets feller aan (kan ook goed tussen de oren zitten), maar loopt stationair wel rustiger.

[Paskal]

Beetje vuiligheid hoort erbij op zijn tijd. Toppertje was toch wel mijn 540 na een retourtje Winterberg en een retourtje Enschede in winterse omstandigheden. Zelfs het BMW-logo is niet meer te zien. Het Ring-logo uiteraard wel

Mooi dat de Seat het zo lekker doet!

[Ferdi]

Zal van de week eens in het "archief" zoeken naar een foto van de V50, die was van achteren ook echt zwart...
Heeft me toen zelfs nog een waarschuwing voor de kentekenplaat opgeleverd dat ook die niet meer te lezen was

[Xave30]

Zo! Die zijn goed vies heren.

Zelfs het BMW-logo is niet meer te zien. Het Ring-logo uiteraard wel

I wonder why?...

[Ferdi]

Tijd voor een kleine update denk ik zo...

3000 kilometer geleden het grijze ding een grote beurt gegeven, na het vervangen van het brandstoffilter ineens diesellekage
Bleek het plastic t-stukje te zijn dat je hier op drukt, was een haarscheurtje in ontstaan. Bij koude motor nergens last van en warm kwam er wel diesel uit. 22 euro armer en het euvel was over

Week of 2 erna de remschijven voor vervangen voor een setje Brembo Max, waren een euro duurder dan een setje gewone tijdens een aanbieding dus dan maar Max erop
Remt verder prima en ziet er nog grappig uit ook.

Alleen vorige week een besluit genomen....de Ibiza gaat er hoogstwaarschijnlijk binnen max een maand of 2 uit.
Heb een auto nodig waar meer achter kan, wilde sowieso stiekem al een tijdje wat groters rijden en de last van mijn rug de laatste tijd heeft dat doen besluiten. Is nog even in afwachting van mijn contract op het werk, maar zodra dat positief is dan gaan we echt serieus kijken voor iets anders.
Voor 99,9% zeker weer terug naar een Zweed, al eens een S60 D5 uit 2003 gehad en aangezien mijn ouders ook nog een S60 rijden is de keuze daar wederom op gevallen.
Rijd best aardig, vind ze zelf erg mooi zowel vanbinnen als vanbuiten en er mag 1600 kilo achter. Tel daarbij de geweldige stoelen op en we zijn al goed op pad
Keuze zal worden op een 2.4D 163 pk of D5 met 185 pk uit 2006/2007. Als het daadwerkelijk zover is zal ik er nog wel een nieuw topic voor maken en 1 ding is al zeker... ook deze auto gaat gewoon minimaal een Ringdoop krijgen