BMW E39 M5 [Goede herinneringen...]

[DF-user-278]

Jullie realiseren je wel dat de PS2 ingezet wordt voor "zeer sportief gebruik" en de PS3 "voor sportieve grote limousines met veel vermogen" aldus Michelin en dat de PS3 de hele groene milieuonzin + stilte keurmerk heeft?

Ik denk dat het een redelijke veilige bet is dat PS3 in het nat geen knip voor de neus waard is wegens een zeer harde rubber samenstelling........ Oh en dat kan ook want alles wat echt sportief af-fabriek komt staat tegenwoordig op semi's dus die band hoeft niet zo capabel te zijn!

Ach ja, wie rijdt er nou op nat op de grens met een normale auto.

Bij normaal gebruik merk je dat verschil helemaal niet man.

[Christiaan van H.]

Ha kogel is door de kerk! Rody, van harte.

Prachtige aanwinst!

Ik zal zeggen wip 'n keer langs in OB

[steve smith]

Jullie realiseren je wel dat de PS2 ingezet wordt voor "zeer sportief gebruik" en de PS3 "voor sportieve grote limousines met veel vermogen" aldus Michelin en dat de PS3 de hele groene milieuonzin + stilte keurmerk heeft?

Ik denk dat het een redelijke veilige bet is dat PS3 in het nat geen knip voor de neus waard is wegens een zeer harde rubber samenstelling........ Oh en dat kan ook want alles wat echt sportief af-fabriek komt staat tegenwoordig op semi's dus die band hoeft niet zo capabel te zijn!

Ach ja, wie rijdt er nou op nat op de grens met een normale auto.

Bij normaal gebruik merk je dat verschil helemaal niet man.

Ehh, wellicht de topicstarter Knot? Ondergetekende?

Dat verschil merk je dus WEL, wat uw visie op "normaal" gebruik is laten we in het midden.

De vraag is al vaker gesteld: Bent u ook gebruiker "535d" op M5board?

[Kasteel]

Jullie realiseren je wel dat de PS2 ingezet wordt voor "zeer sportief gebruik" en de PS3 "voor sportieve grote limousines met veel vermogen" aldus Michelin en dat de PS3 de hele groene milieuonzin + stilte keurmerk heeft?

Ik denk dat het een redelijke veilige bet is dat PS3 in het nat geen knip voor de neus waard is wegens een zeer harde rubber samenstelling........ Oh en dat kan ook want alles wat echt sportief af-fabriek komt staat tegenwoordig op semi's dus die band hoeft niet zo capabel te zijn!

Ach ja, wie rijdt er nou op nat op de grens met een normale auto.

Bij normaal gebruik merk je dat verschil helemaal niet man.

Dat zijn er genoeg, was er eigenlijk *blind* vanuit gegaan dat het een verbeterde PS2 zou zijn, waar ik tevreden mee ben. Zou wel uberlame zijn om hoofdprijs te betalen voor een slechtere band imho. Zijn er al mensen die ervaring hebben met de PS3? 'Groene' banden zijn in mijn ogen zowieso banden met de verkeerde compromissen...

[Knot]

Wat ik van Michelin heb begrepen is dat ze in het nat juist iets beter zijn dan de PS'2 en droog hetzelfde.
De PS2's schijnen eruit te gaan dus in mijn geval 'moet' ik wel naar PS3.

Stond een test in (volgens mij) BMW car, in het vliegtuig rustig zitten lezen. Zal die zo eens inscannen.

[Knot]

Telefoon ook getest, fullsize sim erin, na starten wel steeds pincode invoeren (telefoon zet ik normaal nooit uit) en de kaart werd herkend.



Heb me krom gelachen toen ik ging bellen, lijkt wel zo'n oude pulse telefoon die draaischijf! Maargoed, het belt en het is handsfree dus bruikbaar als ik een duosim erbij pak.

[DF-user-278]

Jullie realiseren je wel dat de PS2 ingezet wordt voor "zeer sportief gebruik" en de PS3 "voor sportieve grote limousines met veel vermogen" aldus Michelin en dat de PS3 de hele groene milieuonzin + stilte keurmerk heeft?

Ik denk dat het een redelijke veilige bet is dat PS3 in het nat geen knip voor de neus waard is wegens een zeer harde rubber samenstelling........ Oh en dat kan ook want alles wat echt sportief af-fabriek komt staat tegenwoordig op semi's dus die band hoeft niet zo capabel te zijn!

Ach ja, wie rijdt er nou op nat op de grens met een normale auto.

Bij normaal gebruik merk je dat verschil helemaal niet man.

Ehh, wellicht de topicstarter Knot? Ondergetekende?

Dat verschil merk je dus WEL, wat uw visie op "normaal" gebruik is laten we in het midden.

De vraag is al vaker gesteld: Bent u ook gebruiker "535d" op M5board?

Daar heb je PB voor, maar nee dat ben ik niet.

Ontopic.

[Knot]

Heb vanmiddag even snel live beelden gemaakt, geen complete inmpression maar puur even het geluidje van de DS Performance einddemper (Eisenmann). Klinkt niet super overdreven maar ook nog niet stoer genoeg. Denk dat ik toch voor de Supersprint Headers moet gaan, dat is minder overdreven dan een X-pipe maar geeft wel een diepere grom en levert ook nog eens meer koppel en vermogen.

[Steven N.]

Zo zeg! Vind het nu al erg lekker klinken

[Erik dB]

**draait marktplaats weer aan**

[nielscoupe]

klinkt heel mooi , supersprint zal een mooie upgrade zijn
:banaan: top M5

[Jelmer850i]

Pracht geluid zo'n V8, X-Pipe is nog verslavender... wat ook een leuke optie is is met je achterramen open rijden dakraam open en dan door een tunnel

[GTRene]

Zo zeg! Vind het nu al erg lekker klinken

vind ik ook, ik zou er niks meer aan doen, mooi geluid buiten...binnen tja te goed geïsoleerd?
wat je kan doen is wat isolatie uit de kofferbak e.d. halen, dan hoor je hem binnenin meer maar ben je geen aso omdat je buiten meer gaat doen
eventueel kun je een katloos tussenstuk plaatsen...krijg je ook al een bak meer geluid normaal gesproken.
in elk geval maken die einddempers een mooi geluid.

[Knot]

Ik vind m ook mooi brullen nu, dus geen racekats en geen x-pipe denkik, maar supersprint spruitstukken dan gaat ie ook nog eens veel beter oppakken en doortrekken heb ik begrepen.

Enige probleem, die spaghetti handel met verloopstukken en een paar uur werk voor montage is weer 3000 euro.

[S-J]

**draait marktplaats weer aan**

Had hetzelfde effect op mij..

[Knot]

Het is idd een soort van obsessie.... wil eigenlijk zo een dvdtje kijken omdat ik 3 weken achterstand heb door vakantie... maar eigenijk wil ik de sleutels van de M5 weer pakken terwijl ik vanmiddag al rond heb lopen knallen. Die V8 roffel is ZO verslavend!

[Steven N.]

Ik vind m ook mooi brullen nu, dus geen racekats en geen x-pipe denkik, maar supersprint spruitstukken dan gaat ie ook nog eens veel beter oppakken en doortrekken heb ik begrepen.

Enige probleem, die spaghetti handel met verloopstukken en een paar uur werk voor montage is weer 3000 euro.

3000 euro aan banden + benzine heb je meer lol van

[Sjef]

Topic ff gemist. Gefeliciteerd knot! mooi ding en ben erg benieuwd!

[Robin Hartog]

Ook even alles op m'n gemakje gelezen, ziet er goed uit zeg Knot! Gefeliciteerd er mee en veel plezier er mee!

[Knot]

3000 euro aan banden + benzine heb je meer lol van

Is wel zo, maar mods zijn wel gaaf natuurlijk. Ik steek nu eenmaal graag geld in mn auto's. Als ik een upgrade moet kiezen is dat een set nieuwe Koni dempers of een KW set of de Supersprint Headers....

Banden en Brandstof zie ik als dagelijkse boodschappen/gebruik.

[EG]

Telefoon ook getest, fullsize sim erin, na starten wel steeds pincode invoeren (telefoon zet ik normaal nooit uit) en de kaart werd herkend.



Heb me krom gelachen toen ik ging bellen, lijkt wel zo'n oude pulse telefoon die draaischijf! Maargoed, het belt en het is handsfree dus bruikbaar als ik een duosim erbij pak.

Ik dacht zelf dat je dat ding kon vervangen voor een cradle (origineel BMW) hoe moeilijk dat is weet ik niet.

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=84&fg=20

[Knot]

Kan heel simpel maar de telefoon is misschien wel handig als ik ff een duosim aanvraag.

[EG]

Dat is heel simpel zeg

Ik vind die telefoon niks, dus als ik een E39 had zou die 100% zeker een cradle krijgen. Ik heb het een keer bij een 330d E46 gezien, en dat was gewoon echt ideaal. Volgens mij is er zelfs een universele bluetooth cradle waarmee je vrijwel iedere telefoon kan gebruiken met Bluetooth.

[Knot]

Moet je even doorklikken op dat filmpje, die bimmerav user heeft vrij veel op youtube staan. Probleem is dat bluetooth alleen aangekoppeld kan worden op de MK4 navi computer volgens mij dus ik heb nog wat stapjes te gaan dan.

[Steven N.]

3000 euro aan banden + benzine heb je meer lol van

Is wel zo, maar mods zijn wel gaaf natuurlijk. Ik steek nu eenmaal graag geld in mn auto's. Als ik een upgrade moet kiezen is dat een set nieuwe Koni dempers of een KW set of de Supersprint Headers....

Banden en Brandstof zie ik als dagelijkse boodschappen/gebruik.

Begrijpelijk, het is ook zeker wel gaaf helemaal bij zo'n machine!

Misschien upgrade naar facelift verlichting enz? Of ben je meer fan van de pre-facelift?