992

[Arthur]

Toch schijnt het zo te zijn. Zelfde als bij de 130i. Ik heb toen beide opties maar gedaan. Is wel ergens een draadje over.

Dit is vacuum, dus dat past niet door een stekker.

[erwin20vt]

Vacuum word geregeld door een elektronischklepje, daar kan wel een stekker op.

Als ik het goed heb zit deze bij een e46 onder de startmotor verstopt, bodemplaat moet er dus onderuit.
een brug zal dus wel handig zijn

[KevinK]

Toen ik mijn trekhaak monteerde kwam ik er ook achter dat er links achter de bekleding of onder het linkerbakje de vacuüm slangen lopen. Hier kon ook afgedopt worden.

Even het een en ander lostrekken. 10 minuutjes en je moet wat kunnen vinden.

[Wimo]

Ik kan het kreng niet vinden.. moet ik nog meer slopen om die slang te vinden? Hij zit iig niet dicht bij de uitlaat..

[328Ti]

De vlinderklep-regelaar(1) zit onder je auto, na de vacuumtank (9). De vacuumtank zit bij het onderblok aan inlaatzijde. De exploded view geeft aan dat het ergens aan de onderkant van de carroserie zit, maar kan ook goed zijn dat dit vlak naast de startmotor en "gever" van de koppeling zit. Daar - tunnel versnellingsbak - is altijd wat ruimte over om dit soort geintjes te bergen.

Het kan dus goed zijn dat de vlinderklep-regelaar aan de uitgaande kant is afgedopt. Feit is dat het regelaartje onder de auto zit en niet in de auto.

[Wimo]

Duidelijk, dan stop ik met zoeken tot ie volgende week op de brug gaat voor de veren etc. Dan moet het vindbaar zijn.. thx

[Wimo]

Veren zijn binnen. Helaas blijken de achterste twee dempers ook lek te zijn .. ach, kosten vallen nog mee. Garage heeft wel een offerte gemaakt van 6 uur voor het vervangen van de veren en dempers..

[S-J]

Je kan altijd nog even een offerte opvragen bij een andere garage.. BMW specialist hier in haarlem is niet zo duur met dit soort dingen.

[frank de jonge]

Dat vacuumslangetje afdoppen ben je geen brug voor nodig. Is 10sec werk

[Wimo]

Wil juist de dop eraf halen

Hij staat weer normaal op z'n poten!



Meteen ook de winterset erop gezet. De achterdempers zijn nieuw dus rijden moet een stuk beter gaan! Er zat wat roest bij de motorkap en dat is ook weggewerkt.

[Wimo]

En we gaan weer verder

In mijn oude 328CI had ik een HK geluidinstallatie en die klonk 10x beter dan de papieren meuk die ik nu heb in de sedan.

Ik wil hier iets aan doen maar helaas ben ik hier niet zo in thuis. Na wat research kwam ik de volgende mod voor mijn huidige OEM versterker:



Hiermee maak ik 4 pre outs (LA,RA,LV,RV) welke ik dan vervolgens wil aansluiten op:

http://www.autoshopdetijger.nl/axton-a4050x-p-4275.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Op deze manier kan ik mijn voor en achter speakers versterken. De achterspeakers laat ik origineel maar de voorste vervang ik door: http://www.automat.nl/auto-elektronica/ ... 5-e46.html" onclick="window.open(this.href);return false;

So far denk ik dat ik weet wat ik doe.. maar dan de vraag. Stel, ik besluit een subwoofer in de kofferbak te plaatsen, kan dat met de huidige setup? Of moet ik dan een combi maken van de BMW versterker en een losse?

[frank de jonge]

Dat laatste of een actieve sub nemen.

[Wimo]

Ok, nu ga ik waarschijnlijk een hele domme vraag stellen. Maar kan ik dit dan doen:

Oude versterker --> achter speakers
Nieuwe versterker via LV/RV de nieuwe composet
Nieuwe versterker via LA/RA de sub bridged aansluiten

Sorry, ben echt een leek in dit soort dingen

[frank de jonge]

Daar heb ik ook zo geen idee van, kan je niet ergens een HK systeem op de kop tikken??

[Wimo]

Nah, zo'n set kost zo een k exclusief het drama van inbouwen vanwege de kabelboom. Ik ga verder zoeken

[B46]

daarnaast is zo'n HK systeem ook niet super....

[Wimo]

Vandaag de kleine axton versterker gekocht. Deze past echt precies op de plek waar normaal de wisselaar zit, helemaal uit het zicht!



Ik ga de vier pre-outs van de BMW versterker gebruiken om de voorzijde aan te sturen. De achterste twee ga ik voor een actieve sub gebruiken. De achterspeakers zelf laat ik via de BMW versterker lopen.. Foto's volgen

[Martijn_bmw]

Ik ben zeer benieuwd!

denk er zelf namelijk ook wel eens aan om het geluid in mijn E46 wat op te krikken

[Auke M535i]

Been there, done that.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 0&start=25" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wimo]

Ik ben zeer benieuwd!

denk er zelf namelijk ook wel eens aan om het geluid in mijn E46 wat op te krikken

Het is absoluut de moeite waard, achteraf was het upgraden van de speakers de beste "bang for the buck"

Ik rijd deze 330i sinds november en heb hem motorisch in orde gemaakt (olie, filters, bougies, slangen, vanos sensor etc) en er speakers en een vollederen M3 interieur in gezet (voorstoelen, vol electrisch)

En toch mis ik iets.. de wagen rijdt fantastisch, trekt heerlijk door naar de 6500 rpm en vanaf de 3500 is het geluid fantastisch. En toch .. mis ik mijn oude VW Scirocco TDI ... met deze wagen moet je terugschakelen en ik merk dat het niet zo mijn ding is .. ik word oud?

Ik kijk al een tijdje met een scheef oog naar een E81. De E90 vind ik ouboillig, de E92 is te duur. Een leuke E87 heb je voor ~11k (FL) en dan heb je de keuze tussen een 120i of 120D

Ik rij nog geen 500km per maand dus op dat gebied is een diesel onzin.. aan de andere kant, het schijnt veel fijner te rijden

Keuzes..

[Snipe]

Nou, als je bij een 330i iets mist en te veel moet schakelen, kan ik je garanderen dat een 120i het slechtste idee van de wereld is.

[Fabian]

Nou, als je bij een 330i iets mist en te veel moet schakelen, kan ik je garanderen dat een 120i het slechtste idee van de wereld is.

+1

[GTRene]

een dikke automaat dan? hoef je ook niet te schakelen

[Tim N]

330d dan niet wat voor je? Of een 330iA

[Martijn_bmw]

Ik ben zeer benieuwd!

denk er zelf namelijk ook wel eens aan om het geluid in mijn E46 wat op te krikken

Het is absoluut de moeite waard, achteraf was het upgraden van de speakers de beste "bang for the buck"

Ik rijd deze 330i sinds november en heb hem motorisch in orde gemaakt (olie, filters, bougies, slangen, vanos sensor etc) en er speakers en een vollederen M3 interieur in gezet (voorstoelen, vol electrisch)

En toch mis ik iets.. de wagen rijdt fantastisch, trekt heerlijk door naar de 6500 rpm en vanaf de 3500 is het geluid fantastisch. En toch .. mis ik mijn oude VW Scirocco TDI ... met deze wagen moet je terugschakelen en ik merk dat het niet zo mijn ding is .. ik word oud?

Ik kijk al een tijdje met een scheef oog naar een E81. De E90 vind ik ouboillig, de E92 is te duur. Een leuke E87 heb je voor ~11k (FL) en dan heb je de keuze tussen een 120i of 120D

Ik rij nog geen 500km per maand dus op dat gebied is een diesel onzin.. aan de andere kant, het schijnt veel fijner te rijden

Keuzes..

Ik heb uiteindelijk gekozen voor het toevoegen van een subje aan het originele systeem (koste met 2de hands 70EUR op marktplaats) en maakt ook echt een wereld van een verschil

In de velg van het reservewiel:



Laadvloer er op en je ziet er niks meer van:



mooie auto trouwens je 330i! ik zou hem niet weg doen....