Driving-Fun Forum

Raymond Schouten schreef:Ik schrijf me hierbij ook graag in voor een hele middag sturen met de E30

Geld is onderweg!

De pomp op het circuit zelf zal de hele dag ook gewoon geopend zijn!

Voor de mensen die twijfelen over de geluidseisen: je geluid wordt op twee plaatsen langs de baan gemeten, dat zijn altijd dezelfde punten en die zijn vooraf bekend dus daar even van je gas af en je hebt sowieso geen probleem daarmee.

Heeft iemand en DB meter? Zolder lijkt me een leuk circuit, maar de extreem strenge geluidsignalen doen mij huiveren om er te gaan rijden. Een zwarte vlag en daarna exit bij de volgende is natuurlijk erg zuur.

Michel

Op Seloc.org stage II op een Exige tussen de 99 en 105 db...........

Michel

Ja, maar de afstand auto - dB meter is ook nog van belang, op Zolder meten ze op +/- 7 meter van de ideale lijn af.
Met een standaard auto / uitlaat zul je in ieder geval niet gauw in de problemen komen, een DSC 130i zat vorig jaar net iets te hoog, rond de 95,5dB (en die moest er uiteindelijk dus ook vanaf helaas).

Michel P schreef:Heeft iemand en DB meter? Zolder lijkt me een leuk circuit, maar de extreem strenge geluidsignalen doen mij huiveren om er te gaan rijden. Een zwarte vlag en daarna exit bij de volgende is natuurlijk erg zuur.

Michel

GTRené misschien, anders kan ie je van wat maatwerk voorzien.

Wat geeft lotus als standaard opgave op??

Peter Tunissen schreef:Ja, maar de afstand auto - dB meter is ook nog van belang, op Zolder meten ze op +/- 7 meter van de ideale lijn af.
Met een standaard auto / uitlaat zul je in ieder geval niet gauw in de problemen komen, een DSC 130i zat vorig jaar net iets te hoog, rond de 95,5dB (en die moest er uiteindelijk dus ook vanaf helaas).

Dus je zet een pion op de meetpunten?

Heb geen zin om 250 euro voor 2 rondjes te betalen.

@Naill seloc roept 99 tot 105db!

Michel

Michel P schreef:Heeft iemand en DB meter? Zolder lijkt me een leuk circuit, maar de extreem strenge geluidsignalen doen mij huiveren om er te gaan rijden. Een zwarte vlag en daarna exit bij de volgende is natuurlijk erg zuur.
Michel

Heb ik wel... ligt in Enschede

Dan wordt het moeilijk

Tijd voor de GTRené mod

Nee, geen pylonen, maar de punten mogen wel in de briefing genoemd worden en ze zijn ook wel in een vorig topic over een circuitdag op Zolder te vinden.
Even uit mijn hoofd: bij het opkomen van het rechte stuk links van het circuit en na het uitkomen van de Bianchi rechts van het circuit, zoiets was het toch?
Standaard auto's zouden echt geen problemen met die 95dB (let wel: op +/- 7 meter afstand van je auto gemeten!) mogen hebben, als je van voor tot achter een open uitlaat hebt of met een circuitauto komt, dan wordt het een ander verhaal.
Ik snap je terughoudendheid wel Michel, maar ik kan er verder ook niks aan veranderen; die regels worden op de dag zelf door mensen van het circuit nageleefd en zelfs als organisator word je bijna naar huis gestuurd als je een rondje rijdt om te kijken of de marshalls goed staan en je daarbij per ongeluk je transponder vergeet.
In de praktijk wordt niemand overigens na twee rondjes weggestuurd; mocht het gebeuren, dan gebeurt het vaak in de loop van de dag of tegen het einde van de dag pas.

Ik had ook een zwarte vlag en dat was zelfs in de regen.. daarna inhouden bij de meetpunten (die zijn makkelijk te herkennen) en verder heerlijk gereden, alleen een ronde record zal er niet in zitten..
Exige heeft geen problemen op Zolder maar mijn 340R maakt iets meer herrie..

Michel P schreef:

Peter Tunissen schreef:Ja, maar de afstand auto - dB meter is ook nog van belang, op Zolder meten ze op +/- 7 meter van de ideale lijn af.
Met een standaard auto / uitlaat zul je in ieder geval niet gauw in de problemen komen, een DSC 130i zat vorig jaar net iets te hoog, rond de 95,5dB (en die moest er uiteindelijk dus ook vanaf helaas).

Dus je zet een pion op de meetpunten?

Heb geen zin om 250 euro voor 2 rondjes te betalen.

@Naill seloc roept 99 tot 105db!

Michel

Laatste keer dat ik erbij was, was alleen de 130i DSC en de Z3 V8 die over het geluidsverhaal heen gingen, overige auto's, waaronder CSL en Impreza (deels open).

Ik schrijf me ook bij deze in! Worden de 1e rondjes zolder voor de 318IS
Geld is overgemaakt.

Gr, Remmie 8)

Nog even wat schuiven op mijn werk maar ik ga wrsh ook maar eens weer een keertje naar zolder. (vorige keer met npc stromende regen en na 1 uur een kapotte koppeling (968), dus dat moet beter kunnen

Ik zie de lijst met aanmeldingen niet, maar is er nog plek voor de 2,5 uur rijden/2,5 uur vlaggen?

Heb jij niet nog wat millimeters op de toyo's zitten? Is toch leuk om ook een keer op Zolder geweest te zijn...

Ja ja, ik weet het, je zit met je werk...

Kasteel schreef:Laatste keer dat ik erbij was, was alleen de 130i DSC en de Z3 V8 die over het geluidsverhaal heen gingen, overige auto's, waaronder CSL en Impreza (deels open).

Ruben schreef:Heb jij niet nog wat millimeters op de toyo's zitten? Is toch leuk om ook een keer op Zolder geweest te zijn...

Ja ja, ik weet het, je zit met je werk...

Kasteel schreef:Laatste keer dat ik erbij was, was alleen de 130i DSC en de Z3 V8 die over het geluidsverhaal heen gingen, overige auto's, waaronder CSL en Impreza (deels open).

Ik heb Peter al pb gestuurd, maybe als last minute aanmelding als het beetje lukt . Was er overigens al eens met de Golf geweest, top baan .

Met mijn huidige uitlaat aanpassing wordt ik er na 3 ronden afgehaald.
Die punten waar die palen staan ga je natuurlijk geheid vergeten......
De transponder in de stuiken leggen is misschien een optie

Downforce Hans schreef:Die punten waar die palen staan ga je natuurlijk geheid vergeten......
De transponder in de stuiken leggen is misschien een optie

Zonder transponder word je er ook afgehaald.
Ik denk overigens niet dat je die punten 2 september zo snel vergeet; volgens mij hebben DF'ers best een goed geheugensteuntje namelijk en verder zal ik er zo in het openbaar maar niet te veel over zeggen.

Mij viel de geluidsmeting op Zolder reuze mee afgelopen week... Mijn auto is niet de stilste en ik heb geen gezeur gehad... Verder reed er nog wel wat enorm lawaaispul mee, een geprepareerde 997 GT3, een geprepareerde 996 GT3, Ultima GTR, M3 CSL, en een paar geprepareerde E36 M3's waarvan er één zo'n ontiegelijke herrie maakte dat iedereen zich afvroeg of hij niet de baan werd afgehaald... Maar nee...

Was zeker op een donderdag?

Nope, was een woensdag... Met transponders en 95dB limiet.



(HJS 200cpi sportkat, de rest volledig open met 2 absorptiedempers, waarvan er één niet echt geweldig is...)

Geld is overgemaakt tot snel.

Er schuilt hier een twijfelgeval.. zit sterk te denken om mee te gaan maar moet nog even vrij regelen :!:

Ik ben erbij...
Heb vrij kunnen regelen
Ga niet rijden, maar zal voor wat fotomateriaal zorgen.

Ik zal mijn baas ook eens lief aankijken of ik vrij kan krijgen ben al door mijn dagen heen, maar wie weet.