Gemiddelde snelheid

[Hielke]

Ik reset regelmatig, maar als ik de gemiddelden neem dan kom ik op iets van 33 km/h uit. Motorolie komt ook slechts spordisch op bedrijfstemperatuur.

[Martijn_bmw]

Pr is 14,5 uur van Andel naar spanje, 2100 km
Gemiddeld dus 144,82 km/h
Doe ik nooit meer.

zijn van die dingen die moet je eens gedaan hebben mijn PR zal ik ook niet meer verbeteren of evenaren...

best leuk om eens te doen maar achteraf gezien niet verstandig en veilig om zo lang in het donker (ik reed van 23.00-04.00uur) constant rond de 200km/h te rijden...

Mijn gemiddelde zit rond de 89km/h met een verbruik van zo'n 8,1-8,2l/100km... misschien wel ietwat teveel snelweg en te weinig fun-ritjes voor het soort auto.

dat is een hoog gemiddelde! dat haal ik niet in de randstad met al die file's

[Laurens]

Ondertussen rij ik met een dieseltje, heb met een app bijgehouden wanneer en hoeveel ik getankt hebt. Met dit momenteel als stand:

BMW 118D +/- 190 pk

18.256 km
1.165,59 liter
€ 1,381/ liter
€ 0,085/km
Dus totoaal € 1609,68 aan diesel uitgegeven afgelopen driekwart jaar

Laatste tankbeurt een gemiddelde van 5,71L/100km is dus aardig aan het zakken sinds roetfilter er tussen uit is

[Dennis Cavallino]

Ik reset regelmatig, maar als ik de gemiddelden neem dan kom ik op iets van 33 km/h uit. Motorolie komt ook slechts spordisch op bedrijfstemperatuur.

Misschien moet je het eens buiten de parkeergarage proberen.

[allen]

Motorolie komt ook slechts spordisch op bedrijfstemperatuur.

Kun je dan niet beter gaan fietsen Hielke?

Even gekeken. Afgelopen maand 3630 km en een gemiddelde van 55 km/u. Ik gok dat ik een aardig rustige rijder aan het worden ben. Geen idee of ik dat nu als iets positiefs of negatiefs moet zien.

[Ferdi]

Gemiddelde snelheid over iets meer dan een jaar met de Ibiza is een goeie 80 km/h met een gemiddeld verbruik van 1 op 17.

's Ochtends naar mijn werk toe kan ik altijd lekker doorrijden, maar de terugweg naar huis haalt het altijd wel iets naar beneden

[Hielke]

Motorolie komt ook slechts spordisch op bedrijfstemperatuur.

Kun je dan niet beter gaan fietsen Hielke?

Even gekeken. Afgelopen maand 3630 km en een gemiddelde van 55 km/u. Ik gok dat ik een aardig rustige rijder aan het worden ben. Geen idee of ik dat nu als iets positiefs of negatiefs moet zien.

Fietsen?

[MX5T]

Ik reset regelmatig, maar als ik de gemiddelden neem dan kom ik op iets van 33 km/h uit. Motorolie komt ook slechts spordisch op bedrijfstemperatuur.

Je hebt de Punto inmiddels meer dan een jaar, tijd voor een jaarrapport met de nodige cijfers in een topic naar keuze

[Hielke]

Ik reset regelmatig, maar als ik de gemiddelden neem dan kom ik op iets van 33 km/h uit. Motorolie komt ook slechts spordisch op bedrijfstemperatuur.

Je hebt de Punto inmiddels meer dan een jaar, tijd voor een jaarrapport met de nodige cijfers in een topic naar keuze

Had ik graag gedaan ware het niet dat ik die data niet verzameld heb

[MX5T]

Had ik graag gedaan ware het niet dat ik die data niet verzameld heb

Het cijfer van de gemiddelde snelheid heb je al.

De rest is ook niet zo moeilijk

Afschrijving; gekocht voor 16.000. Marktwaarde nu 12.000. Gereden 6000 km ergo afschrijving 66 cent / km
Verbruik; ca 1 : 18 a 1,45 / ltr ergo 7,5 cent / km
Onderhoud; 0 ct / km
Verzekering; AR 8 ct / km
MRB; 0 ct / km

Totaal; 81,5 ct / km

Rijeigenschappen

Rijgedrag; Smooth
Snelheidsbeleving; Assen 2.34 (snelste eco-blaster tot op heden)

[Hielke]

Je zit er niet eens zo heel ver naast.

km. stand: 10.455
Aanschafbedrag € 15.000 (10% korting)
Beste tijd Assen: 2.33
Olieverbruik: volgens de peilstok nada noppes
Defecten: 1. Een Bosch temp. sensor (Duits produkt, typisch)
Kraakjes en rammeltjes: geen enkele

[Paskal]

Ondertussen rij ik met een dieseltje, heb met een app bijgehouden wanneer en hoeveel ik getankt hebt. Met dit momenteel als stand:

Dus totaal € 1609,68 aan diesel uitgegeven afgelopen driekwart jaar

Valt toch wel mee of niet? Denk dat er hier velen zijn die privé heel wat meer spenderen aan diesel. Ondergetekende is er daar eentje van --->
5.700€ aan diesel in iets meer dan een jaar

Hou eea bij op spritmonitor.de: zie http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/500834.html voor het verbruik van mijn X5 dieseltje. Gemiddelde snelheid laatste tijd ook maar eens bijgehouden en die ligt rond de 63 km/u.

[PD power]

Voor de duidelijkheid, meeste boordcomputers, resetten na 10.000km of na 100 uur, dus als je nooit reset, betekend het niet dat de waarde van het gemiddelde is, van de tijd zolang je de auto hebt, sterker nog, die kan net geresset zijn.
Hier bij beide auto's zitten 2 standen, stand 1 is van de laatste dag, dus reset automatisch, stand 2 dus tot jezelf reset of max 100 uur of 10.000km.

Zit voor het werk het meest in noor nederland, dus weinig last van files, hooguit een brug die open staat, of smorgens een keer bij het juliana plein.
Zit meestal rond de 70 km/h, rij meestal 20 a 30 km (Gps) boven de "adviessnelheid"

[Laurens]

Bij mij geeft de boordcomputer al heel lang gemiddeld 5,8L/100km aan terwijl volgens de app waar ik alles zelf invul na het tank ik op 6,1 uit kom.

Valt toch wel mee of niet? Denk dat er hier velen zijn die privé heel wat meer spenderen aan diesel. Ondergetekende is er daar eentje van --->
5.700€ aan diesel in iets meer dan een jaar

Hou eea bij op spritmonitor.de: zie http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/500834.html voor het verbruik van mijn X5 dieseltje. Gemiddelde snelheid laatste tijd ook maar eens bijgehouden en die ligt rond de 63 km/u.

Ja dat is ook weer zo zeker gezien de hoeveelheid kilometers.

[MX5T]

Je zit er niet eens zo heel ver naast.

km. stand: 10.455
Aanschafbedrag € 15.000 (10% korting)
Beste tijd Assen: 2.33
Olieverbruik: volgens de peilstok nada noppes
Defecten: 1. Een Bosch temp. sensor (Duits produkt, typisch)
Kraakjes en rammeltjes: geen enkele

Nou met een kilometerprijs van 81,5 cent zou je een 1M kunnen rijden.

De afschrijving ziet er bij jou zeer waarschijnlijk wat anders uit als ik "voorgesteld" had.
Jij zal de auto wel een jaar of 15 in bezit houden en dan met je huidig jaargemiddelde op150k km gezet hebben. Dat reduceert de afschrijving naar een wat realistischere 10 ct / km. en mogelijk minder als er nog restwaarde is.
Brandstofverbruik zal eerder op 1 : 22 zitten gemiddeld = 6,5 ct / km
Verzekering zal je met jouw rijgedrag waarschijnlijk op 80% no claim zitten = ca 0,5 ct / km
Onderhoud inkl banden ca 2 ct / km
MRB = 0
Totaal 19 ct / km en daar kun je niet voor fietsen

Voor ca 8 ct / km meer had je ook een BMW 118d met 190 pk kunnen rijden...........

[Laurens]

Tja alleen die schrijft dan weer wat meer af ben ik bang... Nou heb ik em niet nieuw gekocht dus dan valt het nog wel weer mee

[MX5T]

Tja alleen die schrijft dan weer wat meer af ben ik bang... Nou heb ik em niet nieuw gekocht dus dan valt het nog wel weer mee

118d van 2007 is in 2011 al voor 65% afgeschreven toch? Met 24k km /jr is de afschrijving zelfs nog lager dan 10 ct / km en zal eerder op 8 ct / km zitten. Dit compenseert vrij aardig de meerkosten van het verbruik.
Onderhoudskosten zullen 2 ct / km hoger liggen. Verzekering waarschijnlijk 1 ct / km hoger en dan komt vadertje staat om een afdracht vragen voor de MRB wat de kilometerprijs in jouw geval opdrijft met 5 ct / km en in het geval dat je slechts 10 k km / jr rijdt met 12 ct / km.
Dus moet ik mbt de meerprijs tov van de Punto van Hielke met zijn jaarkilometers corrigeren van 8 naar 15 ct / km. Tja en als je gemiddelde snelheid dan niet hoger komt dan 33 kmu dan is 190 pk een beetje overkill.

[Ferdi]

Volgens de teller die alles maar over 1 rit bij houd de nette gemiddelde snelheid van 100 km/h over 61 kilometer gereden
Bijna allemaal snelweg en moet zeggen dat het veel hoger was dan ik had verwacht, heb niet eens zo heel hard door gereden

[Mnrk]

Met de Golf ca. 65.000km per jaar met een gemiddelde snelheid van 70 km/h en een verbruik van 8,4l / 100km.
Woonachtig in het zuiden, werkzaam in Utrecht en 's avonds aan de studie in Rotterdam.

[Laurens]

118d van 2007 is in 2011 al voor 65% afgeschreven toch? Met 24k km /jr is de afschrijving zelfs nog lager dan 10 ct / km en zal eerder op 8 ct / km zitten. Dit compenseert vrij aardig de meerkosten van het verbruik.
Onderhoudskosten zullen 2 ct / km hoger liggen. Verzekering waarschijnlijk 1 ct / km hoger en dan komt vadertje staat om een afdracht vragen voor de MRB wat de kilometerprijs in jouw geval opdrijft met 5 ct / km en in het geval dat je slechts 10 k km / jr rijdt met 12 ct / km.
Dus moet ik mbt de meerprijs tov van de Punto van Hielke met zijn jaarkilometers corrigeren van 8 naar 15 ct / km. Tja en als je gemiddelde snelheid dan niet hoger komt dan 33 kmu dan is 190 pk een beetje overkill.

Dus de kilometer funprijs ligt in ieder geval veel hoger bij mij
Ik geloof ook niet dat je voor dit geld een benzine kan rijden ondanks dat ik dan "maar" 20/25 duizend per jaar rijdt.
Qua aanschaf liggen ze redelijk gelijk en met bijna 40 cent verschil per liter en ik gok op het dubbele verbruik als je een 120I neemt.

[Robertdj]

Met de Golf ca. 65.000km per jaar met een gemiddelde snelheid van 70 km/h en een verbruik van 8,4l / 100km.
Woonachtig in het zuiden, werkzaam in Utrecht en 's avonds aan de studie in Rotterdam.

Best netjes voor een 1.4 tsi die volgens het boekje 8.2l/100km binnen de bebouwde kom hoort te doen

[Walter]

.

[Martijn_bmw]

Ik doe ook weer ff mee:

afgelopen 6mnd:

gem. snelheid: 63.2km/h (randstad/spits )
gem. verbruik volgens BC: 7.8L
gem verbruik werkelijk: 8.05L
totaal aantal liters: 1.003L
totale brandstof kosten: 1.699EUR
totale afstand: 12.960km


Hier zit bij afgelopen zomervakantie 1.100km => 129km/h gemiddeld

[Mnrk]

Met de nieuwe auto (Volvo C30 D2):

Ca. 9.000km in 6 weken tijd:
Gemiddelde snelheid: 85 km/h
Gemiddeld verbruik: 6,1l / 100km

[MartijnGizmo]

Half jaar geleden voor het laatst de accu losgehad en dus de boel gereset, snelheid staat nu gemiddeld op 92,3km/h na 16.000km. Ik geloof dat ik wat veel snelweg rijd voor het soort auto...

Gemiddeld verbruik volgens de BC 8,5l/100km, volgens mijn berekeningen 8,4l/100km.