spa 30-03 de verhalen

[Corvette]

Mooie foto's Mark.

Heeft Gerwin geen linksgestuurde CSL?

Als er twee sturen in zitten wel misschien.

Nee joh prutsers......................de fotograaf heeft de negatieven verkeerd om afgedrukt.

Gr.

Corvette

[Luco]

http://www.oypo.nl/pixxer.asp?id=BFB94B8D0E0051B2" onclick="window.open(this.href);return false;

[BrianV]

Toevallig nog meer foto's tegen gekomen
http://www.onwies.nl/index.php/webshop? ... BD0E00320A

[Metchu]

ZO DAN! die heeft downforce

[BrianV]

ZO DAN! die heeft downforce

Dat eerst dat een auto was uit de japense tuning scene

[steve smith]

HIER schreef Luco:

ABS op het circuit is voor
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
HOMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO's

Gelukkig gaat het zonder veeeeeel beter!

[Downforce Hans]

[RVV]

Afgezien van dat hij een beetje lullig overkomt op de foto, vind ik de Seat van Luco wel een hele stoere racewagen. Mooi ding hoor.

[Downforce Hans]

In het echt is hij dat ook hoor....bruut bakkie, kan niet anders zeggen.
Vond het ook erg leuk om mee te mogen rijden.

Grtz,Hanz06

[Max V]

Same here! Die rondjes CPZ naast Luco waren onvergetelijk!

[Mathieu]

Same here! Die rondjes CPZ naast Luco waren onvergetelijk!

Hoezo? Zat hij moppen te tappen onder het rijden! Of liet hij scheetjes

[Downforce Hans]

Same here! Die rondjes CPZ naast Luco waren onvergetelijk!

Hoezo? Zat hij moppen te tappen onder het rijden! Of liet hij scheetjes

Zoiets moet het gewoon geweest zijn

[Aernoudt]

HIER schreef Luco:
....Gelukkig gaat het zonder veeeeeel beter!

LOL ! Seatje ligt goed op de weg, ziet er strak uit onder het rijden. Blijft jammer van die 6 versnellingen achteruit...

[Harrie]

Ik heb de Seat van Luco gemist. Ergens een draadje over die brute bak?

[BrianV]

Ik heb de Seat van Luco gemist. Ergens een draadje over die brute bak?

http://driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=12615

[Aernoudt]

Enkele fraaie foto's van afgelopen Maandag op Spa, deze zijn gemaakt door Frozenspeed.com (Jochen van Cauwenberge):

[Steven N.]

Blijft jammer van die 6 versnellingen achteruit...

LOL

Ziet er duidelijk uit als een geslaagde dag. Kan niet wachten tot het 12 april is. Alweer twee jaar geleden dat ik op Spa was denk ik.

[Peter Tunissen]

Waar vind ik de rest van zijn foto's, Aernoudt?

[Luco]

HIER schreef Luco:

ABS op het circuit is voor
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
HOMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO's

Gelukkig gaat het zonder veeeeeel beter!

Ja Steve, als je de grens niet opzoekt weet je ook niet waar de grens is.
Ik vind het een hele mooie foto van Mark
Met ABS kan je nooit zulke foto's hebben

[Elmar]

Er stond op het punt waar frozenspeed de foto's maakte een vent die steeds vuistman na deed als ik door eau rouge kwam

[Corvette]

Er stond op het punt waar frozenspeed de foto's maakte een vent die steeds vuistman na deed als ik door eau rouge kwam

Bij jou ook al.

Wie was die vent dan???

Iemand van DF of ???

Hij deed het ook niet 1 keer, maar tig keer. Volgens mij staat tie er nou nog.

Gr.

Cor

[Metchu]

Was het een Gordon look-a-like?

[levi]

Van mijn kant ook maar even mijn belevingen op papier/scherm dan.
Dit was voor ons ( mijn vrouw Mascha en moi) ook de eerste keer dat wij op Spa mochten rijden en WOUWWWWW wat een baan.
Mascha heeft keurig haar rondjes achter de safetey car gereden, en ik moet zeggen ging niet verkeerd.
Wij rijden met die rode M3

Na 50 min. achter de safetey car gereden te hebben was het mijn beurt om haar plekkie over te nemen behind the wheels
Wat een baan waar ik de eerste rondjes nog flink van het gas af ging tijdens het aanrijden van Eau Rouge bleek dat dat totaal niet nodig was (oefening baart kunst ) vol in 5 erin, vol over de curbs aan de binnen kant, daarna ietsje liften en vol in 5 erdoor dat de M3 grip zou hebben had ik wel verwacht, maar zoveel
Toen was het tijd om de slicks eronder te gooien, we begonnen met de Toyo's R888, en integenstelling wat sommige andere mensen er van vinden, vindt ik het wel een prima band, hij schijnt maar 0.7 sec. langzamer te wezen dan een slick, en op mijn/ons niveau merk je daar niks van.



Alleen toen sloeg het noodlot toe, na een rondje of zes, vlak voor het aanremmen/terug schakelen voor de nieuwe chicane was het soep roeren , het was gelukkig niet de versnellings bak, maar die beugel die op de versnellings bak zit, die was in 2en gebroken.
We konden hem gelukkig nog wel naar de pitbox toe rijden, hij bleef in 2 " hangen" , tijdens het inrijden van de pit straat, zag ik de monteurs van JR-Motorsport op de pit muur staan (dit zijn de monteurs van het team waarvan wij de auto gekocht hebben) en schreeuwde met de deur open: " mijn schakel meganisme is afgebroken"

Ik had de auto nog niet stil staan of Theo dook al onder de M3, alles was nog gloeiend heet, maar dat maakte theo niks uit, hij begon driftig te sleutelen na een goed half uur had theo het kapotte onderdeel er onder vandaan, en twee brand plekken rijker op zijn onderarm , " hier Erwin, dit even lassen, en dan kan hij er weer onder"
Nou is dat makkelijker gezegt dan gedaan, dus ik alle pit boxen langs om te vragen of iemand een las apparaat bij zich had, maar helaas.............................miemand.

Wij in de auto gestapt, op naar Malmedy, daar zit een industrie terrein, en daar kan vast wel iemand lassen, naar wat mensen aangesproken te hebben bleek de Fiat garage open te wezen, dus wij met piepende banden die kant uit.
Daar aangekomen werden wij door een oud baasje geholpen, gelukkig spreekt Mascha een aardig woordje frans, en in no time ging de beste man aan de slag
Na tien minuten kwam hij terug met de vraag of het zo goed was, wij natuurlijk zo blij als een stel kinderen :banaan: , met mach 3 terug naar het circuit

Daar aangekomen, ik theo gevraagd hoe om de beugel zat? maar theo lag inmiddels al onder 1 van hun eigen auto's, ach zei Joost ik loop wel even met je mee, en ook Joost begon driftig te sleutelen, niet veel later kwam theo er ook bonder liggen, en na twintig min. hadden de mannen alles weer werkend


Ik wil Theo en Joost via deze weg dan ook nog een keer bedanken voor hen service
De beugel hielt het daarna nog een rondje of 5 uit, en toen brak hij weer toen hebben wij de M3 maar achterin de pitbox geparkeerd, en staan kijken naar al het moois wat er op de baan te zien was.


Wij stonden samen met de familie van Van Dalen in de pitbox, en als troost mochten we nog een paar rondjes met Jan-Jaap mee rijden, wat een heerlijke wagen is dat zeg, ondanks dat wij een fantastische wagen hebben, ben ik stiekem toch een beetje verliefd geworden op zij M3.


Heerlijk rauw, het remmende vermogen, indruk wekkend, en zo ook het acceleratie vermogen al met al een fantastische " anders" aanvoelende auto.

Daar wij de disdag pas terug gingen naar Nederland, hadden wij dus nog plentie tijd om op de dinsdag even te kijken bij de test dag van JR-Motorsport, en vielen wij met onze neus in de boter auto's uit de Belcar en de DSC waren volop aan het testen.




Gelukkig raakt Mascha ook meer en meer geintresseerd in auto sport, vandaar ook haar critische blik richting al dat moois


Hier 1 van de wagens van JR-Motorsport




Al met al hebben wij een fantastisch weekeind gehad, alleen jammer dat we minder dan de helft van de tijd hebben kunnen rijden, het kan altijd erger

We hebben leuke mensen ontmoet, en mooie auto's gezien, maar boven al op het mooiste circuit in omstreken mogen rijden, dus het gevoel van wouw overheerst toch meer
.
Ik sta hier rechts op de foto, samen met een maatje van me die mee was




Mascha samen met Jarno " in de hekken"


De M3 staat inmiddels bij JR-motorsport, deze wordt voorzien van een short shifter, en deze wordt ditect op de bak gemonteerd, dan is de beugel niet meer nodig, alle rubbers worden ook even nagekeken, en zonodig allemaal vervangen, dus dan is hij weer klaar voor een volgende fantastische ervaring. :shakeit:

[Aernoudt]

Waar vind ik de rest van zijn foto's, Aernoudt?

Meestal stuurt hij previews naar klanten van hem zodat je aan kunt geven welke foto's je wilt afnemen. Beste is even contact met hem opnemen Peter:

*** My new main phonenumber : +49 (0)157 73960643 ***
>>>> Jochen Van Cauwenberge
>>>> Frozenspeed Motorsport Photography
>>>> 2nd Phone:+32 (0)486667090 Fax:+32 (0)9 2272292
>>>> e-mail: jochen__@__frozenspeed__.__com (even de __ verwijderen uiteraard staan er hier tussen om ongewenste email te voorkomen)
>>>> http://www.frozenspeed.com" onclick="window.open(this.href);return false;

On-board Spa:
[vimeo]http://www.vimeo.com/4000634[/vimeo]

[steve smith]

Van mijn kant ook maar even mijn belevingen op papier/scherm dan.
Dit was voor ons ( mijn vrouw Mascha en moi) ook de eerste keer dat wij op Spa mochten rijden en WOUWWWWW wat een baan.
Mascha heeft keurig haar rondjes achter de safetey car gereden, en ik moet zeggen ging niet verkeerd.

Ah, cool, de buren! Vroeg me al af waarom de auto stil stond 's-middags. Jammer!