135i coupe project, eindresultaten tuning

[M-bitious]

Mooie auto M-bitious

Hoe rijdt dat nu met automaat in een 135i ?

Ik zou willen dat mijn M5 ook zo'n automaat had, helemaal top, nog nooit zo'n goede bak gereden. Heerlijk flipperen.

[JWD]

Erg chique auto, zonder de Hartge velgen zou je het bijna een sleeper kunnen noemen.
Ik ben altijd al een fan geweest van compacte auto's met dikke motoren, veel plezier ermee!

P.s. Een automaat in een M5? Foei! Daar hebben we al Mercedes AMGs voor

[M-bitious]

Erg chique auto, zonder de Hartge velgen zou je het bijna een sleeper kunnen noemen.
Ik ben altijd al een fan geweest van compacte auto's met dikke motoren, veel plezier ermee!

P.s. Een automaat in een M5? Foei! Daar hebben we al Mercedes AMGs voor

Tja die bak is net zo goed als de DCT dat weer beter is dan SMG dus ik doe het er voor.

[M-bitious]

Acceleratie onder viaduct door:


Performance Parts uitlaat


ff doortrekken naar de 250 km/h

[Snipe]

Vergeet alles wat ik over die wielen gezegd heb; onbelangrijk. Dit is wel erg gaaf zeg!

[GTRene]

Loopt vlot zo te zien, en schakelt ook vlot lijkt me inderdaad een fijn systeem.
De uitlaat klinkt ook goed, trouwens geeft hij ook een dotje gas bij terug schakelen?

[Sperdy]

Mooie automaat! Wat een positieve reacties. En terecht natuurlijk. Kan mij nog een jaartje geleden herinneren toen de 1 serie Coupe kwam: lelijk hok, verhoudingen kloppen niet, lijkt op een Mazda, afgestompte achterkant, raar ding, klopt niet, en ga zo maar door. Goed gedaan M-Bitious, rijdt lekker he zo'n 135i

[frank de jonge]

Wat een gave kar!!

[Xave30]

Video 2 - 0:28-0:32 . Wat klonk dat geil

[Joop]

Komt zeker een lekker geluid uit die 135i met PP-uitlaat!

[M-bitious]

Loopt vlot zo te zien, en schakelt ook vlot lijkt me inderdaad een fijn systeem.
De uitlaat klinkt ook goed, trouwens geeft hij ook een dotje gas bij terug schakelen?

Nee hij geeft geen tussengas bij terug schakelen, er zit een koppelomvormer in waardoor dit niet hoeft.

[jeust]

Erg leuke einser. Kleur combinatie klopt helemaal en de velgen staan ook goed. Heel veel DF ermee!

[Maus335i]

Is het al bijna tijd voor een .35 meeting?

[romo]

Mooie automaat! Wat een positieve reacties. En terecht natuurlijk. Kan mij nog een jaartje geleden herinneren toen de 1 serie Coupe kwam: lelijk hok, verhoudingen kloppen niet, lijkt op een Mazda, afgestompte achterkant, raar ding, klopt niet, en ga zo maar door. Goed gedaan M-Bitious, rijdt lekker he zo'n 135i

Dat de automaat goed is doet aan de rest niets af natuurlijk; dat staat als een huis..............................................

[Thomasss]

Ten eerste komt dit van de fabriek en dan gaat het altijd wat conservatief. Wat belangrijker is dan die 20 pk is de 50Nm, dat maakt het verschil. Natuurlijk kan BMW er ook een 400pk auto van maken, maar dat gaan de M3 rijders niet waarderen. De uitlaat is al gewijzigd, van standaard zwart glans, naar Performance parts.

Wat ik bedoel is dat er aftermarketmannen zijn die -inderdaad zonder garantie- veel meer vermogen kunnen pakken dan de BMW-chip. http://www.vishnutuning.com/RevIIRace.htm" onclick="window.open(this.href);return false; . In verhouding vind ik een winst van 20pk dan niet erg veel.

Met de uitlaatvraag doelde ik meer op wat heviger modden, een stap verder dan de BMW mods. Maar die plannen zijn er dus niet.

[M-bitious]

Het gaat om koppel en bovendien denk ik dat je met 400pk tractieproblemen krijgt.

[Macboy]

(meer van dit soort filmpjes in ALLE mijn auto draadjes aub )

[GTRene]

Loopt vlot zo te zien, en schakelt ook vlot lijkt me inderdaad een fijn systeem.
De uitlaat klinkt ook goed, trouwens geeft hij ook een dotje gas bij terug schakelen?

Nee hij geeft geen tussengas bij terug schakelen, er zit een koppelomvormer in waardoor dit niet hoeft.

ow? ik ken dat nietvan die systemen...maja als het werkt ist goed nooit met zoiets gereden moet toch ooit eens gebeuren

[M-bitious]

Vrijdag moet ik ff naar Dresden, cameraatje gaat mee :banaan:

[Ahmed]

Zag je vanmorgen rijden.
Bruut ding 8)
Komen er nog uiterlijke aanpassingen?

[M-bitious]

Autogespot
Nee behalve de Hartges blijft ie standaard. Ja, ja, ik hoor jullie al lachen.

[Sperdy]

Het gaat om koppel en bovendien denk ik dat je met 400pk tractieproblemen krijgt.

Dat is zeker zo. Ik heb tractieproblemen bij volgas. Ook wanneer je bijvoorbeeld 120km/h op de snelweg rijdt, en dan plankgas in drie/vier, voel je de achterkant glijden en zoeken naar grip. Denk dat die 325 PP powerupgrade - likewise BMW - een 'minimale' opgegeven waarde is. Het zou mij niet verbazen wanneer je lekker met 345-355 pk rond rijdt (en dat is hetzelfde als mijn 355pk/480nm). Een standaard .35i heeft er ook al rond de 320.

En het is niet alleen pk's waar het om gaat. Maar ook gasrespons, vermogensafgifte, etc. Die USA turbo-opschroef-powertuners zijn leuk, maar je hoort wel iedereen klagen over een groot turbo-gat. Lampje DSC gaat plotseling branden, etc.. Nee hoor, gewoon lekker veilig bij BMW halen die PP 320pk. Zou ik ook doen. Ik heb met Schnitzer ook een prima garantie, kwaliteit en veiligheid.

[Knot]

Klinkt lekker hoor als ie in de toeren klimt!

[Macboy]

Toch zie je duidelijk dat het geen atmosferische motor is doordat doortrekken boven 5500 niet alleen geen zin heeft, maar waarschijnljik ook minder snel is dan eerder opschakelen.

[M-bitious]

Klopt, bij de M5 gaat ie steeds harder trekken, bij de 135 neemt het vermogen af. Heb mijn performance box net binnen, dus zal binnenkort ff wetenschappelijk verantwoord testen.