Autobladen inhoud & tips & interesses

[GTRene]

het gaat niet om patsers maar mooie auto's dreamcars en of sportwagens uit vervlogen tijden en testen ...de meesten kunnen dat soort auto's niet kopen, maar dromen of fantasie of wow wat gaaf is toch iets moois...
vroeger speelde je met dinky-toys en dan het liefst sportwagens of ander raar spul maar niet 100 in een dozijn auto ...en zo is het nu ook nog (bij de meesten)

[allen]

Zelf vind ik Kia en Hyundai erg leuke merken ze maken voor weinig geld goede en ruime autos en de kwaliteit is veela beter dan die van nieuuwere BMW's Imago heb ik een broertje dood aan. Lichtway autos had ik al een hekel aan op de ring, totale onzin, lelijk, veel te klein keihard afgeveerd een hoop herrie en geen toegevoegde waarde....

LOL
Caterham... Past Patrick met een 130 kg netjes in. Stoel hoeft zelfs niet in de achterste stand. Keihard afgeveerd klopt ook niet, want het rijdt gewoon lekker comfy en soepel. Hoop herrie heb je wel en over smaak valt niet te twisten.
Toegevoegde waarde heb ik omdat ik met een lightweight minder lang hoef te zoeken voor een geschikte parkeerplek, voor gelaten wordt op de snelweg en ook op plaatsen waar ik geen voorrang heb wordt nog vrolijk voorrang gegeven. Maakt autorijden heerlijk relaxed kan ik zeggen. Doe daar de mrb van 12 euri de maand bij en een te verwaarlozen allrisk verzekering inclusief circuitdekking, met el cheapo trackdays en de keuze voor zo'n wagen is voor mij wel snel gemaakt. 8)

Van de Kia kan ik me zo'n 3 deurs C'eed wel voor de geest houden en die ziet er ok uit. Van Hyundai kan ik alleen de terreinwagen herinneren en die vind ik spuuglelijk. De rest zal wel aardig karakterloos getekend zijn, want ik zou niet weten wat ze nog meer maken, ondanks dat ik toch vaak op de weg zit.

[Snipe]

Het is 2010, dus wat moet je ook eigenlijk met een eigen website? Vanaf vandaag wordt de inhoud van AutoTelegraaf 1 op 1 doorgeplaatst naar Autovisie.nl. Waarom er nul tests opstaan is me een raadsel.

[Dennis Cavallino]

Ze wachten op Camiel's eerste werkdag.

[Wouter81]

Nou was de oude Autovisie website ook wel om te janken zo slecht....

[Snipe]

Kijk, een nieuw autoblad: http://www.chicanemagazine.nl/

[Tom]

Nou was de oude Autovisie website ook wel om te janken zo slecht....

Ook de laatste uitgave is weer bagger. Deze keer is het een vrouwenblad...

[Hans R]

Ja het was alsof ik de Yes zat te lezen..

Nog nooit zo snel een Autovisie uitgelezen! Ben er weer klaar mee, vandaag mail de deur uit naar EVO 8)

[GTRene]

Kijk, een nieuw autoblad: http://www.chicanemagazine.nl/

die lijkt me wel oke, althans de eerste indruk...

autovisie begint me ook een beetje teleur te stellen...boring over het algemeen.

[Tom]

Verlengen ze dat abonnement bij de Evo automatisch?

[MartijnGizmo]

Verlengen ze dat abonnement bij de Evo automatisch?

Ik kreeg vorig jaar een aanbieding, kon ik 2 jaar verlengen voor omgerekend €85 oid, meteen gedaan uiteraard. 8)

[Mark 320iS]

Verlengen ze dat abonnement bij de Evo automatisch?

Ik kreeg vorig jaar een aanbieding, kon ik 2 jaar verlengen voor omgerekend €85 oid, meteen gedaan uiteraard. 8)

Ja, dat vraag ik mij ook af.

Die aanbieding kreeg ik ook. Maar ik dacht, misschien krijg ik nog wel een betere aanbieding . Die kwam dus niet, twee nummers geleden kreeg ik het bericht 'only two issues remaining' en daar ben ik vergeten op te reageren. Dus als ik komend nummer (niet) krijg kan ik je vraag beantwoorden Tom...

[SteV6]

Verlengen ze dat abonnement bij de Evo automatisch?

Nee, EVO loopt automatisch af als je niet actief verlengt. Niet meteen op de eerste aanbieding reageren (wel bewaren just in case), maar wachten op de 2e, die was bij mij in ieder geval iets scherper qua prijsstelling.


Stephan

[Mark 320iS]

Ooh ja, de Autovisie wordt inderdaad steeds slechter. Ik vraag me af waar ze daar mee bezig zijn. Volgens mij gaat het niet zo goed daar... De opmaak verandert zo'n beetje ieder kwartaal en ze blijven maar rommelen met nieuwe rubrieken enz... de inhoud gaat er in elk geval niet op vooruit. Heel jammer, want ik lees het blad als sinds ik kan lezen en ik kijk er al in sinds in kan kijken. M'n vader heeft alle nummers sinds 1977, jammer als je zo'n blad dan achteruit ziet gaan, je hebt er toch een bepaalde binding mee.

Ok, dan zal ik de EVO met ingang van dit nummer wel niet meer krijgen.

[Tom]

Ah. De Evo lees ik slechts indicenteel, hier in de lokale boekhandel hebben ze em niet, moet ervoor naar Eindhoven en dan betaal je voor losse verkoop aardig wat. Koop em meestal voor de vakanties los. Een jaar de Evo kost 55 euro, als ze het niet automatisch verlengen (vergeet altijd af te melden) kan ik het wel een jaartje proberen. Voordeel van de Autovisie is wel dat het tweewekelijks komt, maarja inhoudelijk lijkt het steeds verder achteruit te gaan. Jammer.

[woka]

Het zal wel te maken hebben met de beschikbaarheid van auto's. Ik kan me voortellen dat een relatief klein blad als Autovisie niet de prioriteit van fabrikanten heeft.

Van de Nederlandse bladen staat Autovisie op nummer 1, kijk maar eens met welke auto's ze wel rijden. Overigens hebben de dagbladen telegraaf/ AD nog meer prio, want daar halen ze nog meer eyeballs.

[Mark Nauta]

Het zal wel te maken hebben met de beschikbaarheid van auto's. Ik kan me voortellen dat een relatief klein blad als Autovisie niet de prioriteit van fabrikanten heeft.

Van de Nederlandse bladen staat Autovisie op nummer 1, kijk maar eens met welke auto's ze wel rijden. Overigens hebben de dagbladen telegraaf/ AD nog meer prio, want daar halen ze nog meer eyeballs.

Hoe is jullie positie daar in Wouter? T.o.v. bijvoorbeeld Autotelegraaf/Autovisie?
Worden jullie voor dezelfde events uitgenodigd, of zit er toch nog een flinke 'stap' tussen?

[Snipe]

Het zal wel te maken hebben met de beschikbaarheid van auto's. Ik kan me voortellen dat een relatief klein blad als Autovisie niet de prioriteit van fabrikanten heeft.

Van de Nederlandse bladen staat Autovisie op nummer 1, kijk maar eens met welke auto's ze wel rijden. Overigens hebben de dagbladen telegraaf/ AD nog meer prio, want daar halen ze nog meer eyeballs.

True. Ik bedoelde het dan ook als reactie op de vraag waarom Autovisie tests overneemt van buitenlandse bladen. Maar je hebt gelijk, vergeleken met andere bladen zijn er vrij veel auto's waar ze wél mee rijden.

[Rivanov]

Ben al sinds het begin dat Top Gear Magazine in NL uitkwam (ongeveer 4,5 jaar) lid van het blad.. Twijfel nu om het abbo op te zeggen voor EVO.

Do or don't?

[Michel P]

Heb autovisie al een aantal jaren geleden de deur uit gedaan na ca. 20 jaar lidmaatschap. Nu EVO en ook niet verlengd even afwachten op een beter aanbod.

Evo is wel erg lekker lezen, heb laatste echter nog in het plastic zitten.

Michel

[Michele]

Kijk, een nieuw autoblad: http://www.chicanemagazine.nl/

die lijkt me wel oke, althans de eerste indruk...

Dank!

Ik ben er bij betrokken als fotograaf en vormgever dus het is prettig om te horen dat de eerste indruk goed is.
Het eerste nummer ligt nu bij 2500 kiosken, bladenboeren en boekhandels overal in Nederland dus we zijn benieuwd hoe de reacties zijn. Laat maar weten wat je er van vindt, kunnen we het volgende nummer nog beter maken.

[GTRene]

als je daar nu lid van wordt krijg je dan nog nr 1?
lijkt me namelijk wel eenmooi blad nu GTO weg is.

[Michele]

als je daar nu lid van wordt krijg je dan nog nr 1?
lijkt me namelijk wel eenmooi blad nu GTO weg is.

no problem!

[GTRene]

als je daar nu lid van wordt krijg je dan nog nr 1?
lijkt me namelijk wel eenmooi blad nu GTO weg is.

no problem!

thx denk dat ik maar lid wordt, denk dat ik autovisie wel kan missen.

[Snipe]

Wie is Wim Hoogland?