Driving-Fun Forum

Elon heeft wat inspiratie opgedaan in Nederland denk ik: https://www.ad.nl/video/kanalen/rotterd ... aan~p56883

Heerlijk
Heb nu ook een quad. Maar dat is echt een herrieding. Een electrische quad (met koppel zodat ik de paardenpak ermee kan doen ) zou top zijn. Heerlijk rustig.

Dit soort marketing is dan weer van het kaliber prutswerk. Zetten ze een achterwielaangedreven F150 tegenover een 4x4 Cybertruck.

Dubbel pruts. Je kunt op asfalt wel raden wie er wint vanwege het gewicht.

Prutsers verliezen nog met die Cybertruck van een Defender !

De Tesla is duidelijk superieur stelletje fanboys !

Zaten er al weer nieuwe ruiten in? Gaat een stuk sneller dan in Nederland een deurklink bestellen.......

... of remblokken....

Matt Farah & Chris Harris, vanaf ongeveer 7:30, Tesla/Tesla Truck/Elon.
https://www.youtube.com/embed/kPyAC2wp8 ... showinfo=1

8:53 gaat Matt los.

En Chris@
30:05-30:15......

https://www.youtube.com/watch?v=OX1xG0a4TVo

Briljante analyse over het aanstaande succes van de Cybertruck.

Zijn er echt mensen die geloven dat dat ding ook gaat uitkomen?

tomgtr schreef: 26 nov 2019, 11:33 Zijn er echt mensen die geloven dat dat ding ook gaat uitkomen?

Tja ik denk van wel. Als je de video die Hielke hierboven postte even kijkt zie je wel 'n sort of 'bestaansrecht' voor dat apparaat.

Ik ben niet gek op de Tesla sekte/gekte en ook zeker niet op electriciteit als alternatief of sterker vervanging voor ICE(en dat wordt wereldwijd de eerste decennia ook niks, kijk die podcast met Matt Farah/Chris Harris die ik posttte hoe LA urban area al totale problemen heeft met electriciteitsnetwerk laat staan laadpunten EVs) .....maar dit ding is bijzonder voor de leuk en handig.

Tesla verkoopt vooral in landen met subsidie of als er strenge regelgeving is (SF). Nederland en Scandinavië zijn volgens mij best belangrijk voor ze. Ik vraag mij wel wat wat wij ermee moeten, het is wel echt een groot/lomp ding. De inrichting van wegen/steden is niet echt gemaakt voor dit soort karren, in tegenstelling tot Amerika waar alles groot is.

Wij kunnen er inderdaad weinig mee. Maar in de USA is de markt voor trucks gigantisch.

Volgens mij is die pickup truck markt in de VS nog conservatiever dan de gemiddelde Bible belt Amerikaan of Texaan. Leuk als de Tesla worshippers ‘m dan enkel willen om het anders (willen) zijn, maar daar gaat het grote publiek toch niet in mee?...

...lijkt mij ook gewoon een verkapte manier van geld binnen harken om de tent gefinancierd te krijgen, eigenlijk een beetje zoals Matt ook al aangaf in bovenstaand filmpje.

En ja, in Nederland kun je er gewoon vrij weinig mee. Al vraag ik me soms af waarom er in het rivierengebied, rond het midden van het land relatief veel van dat soort grote pickups rondrijden, waar de dijkweggetjes en de dwarswegen daarop soms wel heel smal zijn voor dat soort auto’s.

Als ie uitkomt, zetten de Texanen er een flathead Ford in met een solid rear axle.
Ook, ja dat moet, flames!

Joop schreef: 26 nov 2019, 19:54
En ja, in Nederland kun je er gewoon vrij weinig mee. Al vraag ik me soms af waarom er in het rivierengebied, rond het midden van het land relatief veel van dat soort grote pickups rondrijden, waar de dijkweggetjes en de dwarswegen daarop soms wel heel smal zijn voor dat soort auto’s.

Fiscaal gunstig voor zzp’ers dacht ik. Net een tesla dus...

Kennen jullie die Schiphol taxi's? Allemaal (verplicht) Tesla's:

https://www.nrc.nl/nieuws/2019/11/20/in ... a-a3981098

De ruitenwisser komt tegen de kap aan. De knipperlichten aan de zijkant laten los. De zijspiegel past zichzelf naar eigen inzicht aan. De bandenspanningsensor breekt af. Bij het sturen en remmen klinken klikkende geluiden. De vering kraakt, de rijwind is luid, in de achteruitrijlamp zit vocht.

Buy American!
Iedereen met een half oog zag dit aan komen. Maar niet de fanboys en milieuhippies in gemeente raden die niet gehinderd worden door verstand van techniek :')

Binnen een jaar ontstaan serieuzere gebreken. Remmen die het niet doen, remmen die verroesten, een motor die uitvalt op de snelweg, oplaadproblemen, een deur die openvliegt in de bocht. Bij een enkele auto moet de motor worden vervangen.

Niks aan de hand, kwaliteitsproduct van de hoogste categorie *proest*

Oh oh...

Even los van die brakke tesla´s, volgens mij zit de basis van het probleem in de Schiphol groep die dit er doorheen gedrukt heeft, en de spelregels veranderd als het daar zin in heeft.

Enige waar ik me druk om maak is: 'waar laat ik de honden' ?!
Want ondanks dat het een grote bak is , is er niet direct een hondvriendelijke ruimte beschikbaar.

Neem je hem niet, wat is nu 100 piek?

smiley schreef: 27 nov 2019, 12:15 Even los van die brakke tesla´s, volgens mij zit de basis van het probleem in de Schiphol groep die dit er doorheen gedrukt heeft, en de spelregels veranderd als het daar zin in heeft.

Gister is onze 530D opgehaald door een handelaar die 14 schiphol Tesla taxi's heeft gekocht. Allemaal met 500k+ op de teller. Binnen een dag verkocht ..

Even los van die brakke tesla´s, volgens mij zit de basis van het probleem in de Schiphol groep die dit er doorheen gedrukt heeft, en de spelregels veranderd als het daar zin in heeft.

Lekker gratis laden als taxi chauffeur.. iedereen zag natuurlijk dat dit niet te houden is.. Continu opladen naar 100%