Het grote E9x (maar vooral 335i) occasion draadje.

[e30touring1990]

@Hitz, die zag ik idd vanmorgen ook in mn wekelijkse zoektocht . zit lekker in de opties, wel aardige km stand ook.

[Arthur]

Nu is een standaard 330d ook geen eitje natuurlijk. Als je nu zoek werd gereden door de eerste de beste Golf TDI was het wat anders. Er is altijd baas boven baas. En deze lekkere Alpina D3 zou ik wss toch verkiezen boven een standaard 330d.

[e30touring1990]

eens @ Arthur

[Tim N]

Mooie kar he die witte pina D3. Zou er bijna voor gaan dieselen.

[FreudeamFahren]

(...) En deze lekkere Alpina D3 zou ik wss toch verkiezen boven een standaard 330d.

Snelheid is ook niet alles. Laufkultur van een 6 pits 330d is IMHO eindeloos veel mooier dan van welke 4 pits diesel dan ook. Zelfs als er 'Pina op staat

[marco M]

Ik vraag het maar even hier aangezien er geen draadje van is. Is er iemand misschien bekend met deze M3 ?

https://www.autotrack.nl/tweedehands/bm ... e/33571416

[Martijn_bmw]

^^ Laufkultur is idd gewedlig van zo'n 6 pits diesel, wel vind ik het blok een beetje erg zwaar op de neus voelen in korten bochten/rotondes

[Arthur]

(...) En deze lekkere Alpina D3 zou ik wss toch verkiezen boven een standaard 330d.

Snelheid is ook niet alles. Laufkultur van een 6 pits 330d is IMHO eindeloos veel mooier dan van welke 4 pits diesel dan ook. Zelfs als er 'Pina op staat

Oke, maar het oog wil ook wat. En daarbij blijft een Alpina een niet alledaagse verschijning. Het totale plaatje moet kloppen en dan maakt het mij niet uit of er een 4 of 6 cilinder in ligt. Diesel of benzine

[JP]

Wanneer begint de zomer ?

335i Cabrio





184kkm, 2008, €17950, import maar sindsdien maar 1 eigenaar.

[Martijn_bmw]

Ding is prachtig! Echt flink vol opties ook. Staat bij dezelfde aanbieder waar ik mijn touring heb gekocht.

http://link.marktplaats.nl/m1139020286

[JdBn]

Wat zijn nou eigenlijk dingen waar je echt op moet letten bij een wat oudere (2007) E91? Ik ga dan niet naar een 335i kijken maar naar een 325d, handbak met iets onder de 2 ton erop. Hoop van het weekend er even een blokje mee om te kunnen om te bepalen of ik het uberhaupt wat vind. Ik heb wel enige ervaring met een E9x, 330d Coupé van een vriend wel een paar keer te leen gehad en dat is in ieder geval een erg lekkere auto om mee te cruisen. Dat is echter wel een automaat.

Enige wat ik tot nu toe vooral gezien heb is dat het blok uit de oudere 325/330d nog de 'slechte' ketting heeft. Is dat een erg dure om eventueel preventief te vervangen?

[matthyssie]

Ik heb nog nooit gehoord dat de zescilinders problemen hadden..

[Martijn_bmw]

Klopt die ketting problemen is alleen bij de oudere 4 cilinder diesels

[Joop]

De zescilinders zijn over het algemeen wel
Bulletproof te noemen als ze netjes onderhouden blijven. 2 ton moet eigenlijk geen probleem zijn.

[Auke M535i]

http://www.heutermanautos.nl/aanbod/bmw ... 16112.html

[Macboy]

Nu is een standaard 330d ook geen eitje natuurlijk. Als je nu zoek werd gereden door de eerste de beste Golf TDI was het wat anders. Er is altijd baas boven baas. En deze lekkere Alpina D3 zou ik wss toch verkiezen boven een standaard 330d.

Dit dus. De D3 is gewoon een veel dikkere auto dan een 320d. Zo moet je het natuurlijk ook zien.

[FreudeamFahren]

Las 't verkeerd, never mind

[JdBn]

De zescilinders zijn over het algemeen wel
Bulletproof te noemen als ze netjes onderhouden blijven. 2 ton moet eigenlijk geen probleem zijn.

Helaas lijkt de auto die ik op het oog had verkocht te zijn... Was wel een a-typische uitvoering, M onderstel en M stuurtje maar geen M bumpers, donkergroen, bruin lederen sportstoelen, handbak, geen navi. Daardoor kennelijk niet erg gewild (stond sinds Juli volgens mij op naam van waar ie te koop stond) en niet slecht qua prijs. Vond het zelf wel chique ogen zo.

[Knot]

Vorige week nog een E91 325i touring gekocht voor een maat van me, 240.000km op de teller, alleen de bekende vanos ventielen melding (2A98) maar liep verder als een zonnetje.

[Rnd]

Wat zijn nou eigenlijk dingen waar je echt op moet letten bij een wat oudere (2007) E91? Ik ga dan niet naar een 335i kijken maar naar een 325d, handbak met iets onder de 2 ton erop. Hoop van het weekend er even een blokje mee om te kunnen om te bepalen of ik het uberhaupt wat vind. Ik heb wel enige ervaring met een E9x, 330d Coupé van een vriend wel een paar keer te leen gehad en dat is in ieder geval een erg lekkere auto om mee te cruisen. Dat is echter wel een automaat.

Enige wat ik tot nu toe vooral gezien heb is dat het blok uit de oudere 325/330d nog de 'slechte' ketting heeft. Is dat een erg dure om eventueel preventief te vervangen?

De vlinderkleppen in het spruitstuk kunnen gaan lekken bij de stangetjes die ze aansturen. Het gevolg is lekkage van dieselolie. Had mijn 330d ook en ik heb de vlinderkleppen vervangen door plaatjes bij iets van 200.000 km. Zijn heel veel topics over te vinden op Internet. Van de oudere modellen diesel (E46) konden de vlinderkleppen ook afbreken en in de motor vliegen. De latere modellen hebben hier volgens mij geen last van. Ik heb er eentje van eind 2007 en die kleppen zagen er solide uit. Lijkt me dat die niet zo snel afbreken.

Mijn auto is trouwens te koop. Echt een dijk van een auto. Je bent welkom om geheel vrijblijvend te komen kijken en proefrijden (regio Den Haag). Geen probleem als je hem niet hoeft, wordt anders toch ingeruild.

[Arthur]

Dit wat voor de E9x liefhebbers? Geen 335i maar een mooie 325i met goede km's. Mss iets voor Martijn? Al is het wel een automaat...

https://www.autotrack.nl/tweedehands/bm ... e/34121933


Als ie al langs is gekomen; excuus

[Zed240]

Zag hem toevallig ook langskomen vanochtend. Mooie uitvoering, maar ook wel erg duur naar mijn idee. Zeker omdat het slechts een 25i is.

[Arthur]

Tja, als de markt er voor is. Ik vind het ook duur voor zo'n auto maar als ze verkocht worden zal de vraag er wel zijn.

[Tristan]

Prijzen zijn stevig maar deze is niet duurder dan vergelijkbare auto's. De latere typen E9x met 6-cil zakken nu erg weinig qua prijs.

Lekker gunstig voor de afschrijving van de 335i.

[Martijn_bmw]

ik hou het nu ook een tijdje weer actief in de gaten maar voor deze prijzen blijven ze ook wel staan...

LCI 6 cilinders met een beetje aankleding rond 23K gaan snel alles er boven blijft staan. (325i en 330i dan 335i is wel weer iets meer waard)

Mij ook te gek hoor die 190pk olie stoker van mij is net zo snel als een 325i en heeft dezelfde aankleding als de m-sport editions.
voor het fijne 6 cylinder torretje heb ik uiteraard wel wat extra over maar ook geen 13K éxtra...