Het kleine 130i (occasion) draadje

[GTRene]

dat zijn leuke prijsjes zo rond de 12K

zal dit denk een scam ofzo zijn? lijkt mij wel erg laag in prijs>>

http://www.autotekoop.nl/occasion/bmw-1 ... 74/details

[Riceaux]

dat zijn leuke prijsjes zo rond de 12K

zal dit denk een scam ofzo zijn? lijkt mij wel erg laag in prijs>>

http://www.autotekoop.nl/occasion/bmw-1 ... 74/details

Kijk eens 1 pagina terug

[GTRene]

oeps, das idd diezelfde.

[Tristan]

Hier een nette Cup, 99K gelopen, 1e eigenaar.

Alleen die prijzen. Lijkt wel of ze amper zakken (wat afschrijving weer goed doet).

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/1-serie/9695525

En ja, ben nog steeds op zoek.

[Arthur]

Ruil zo'n ding maar eens in Dan weet je weer wat afschrijven is

[JoostSchouten]

Voor mij ook de reden geweest om hem op een gegeven moment toch maar te kopen.
De prijzen zakken bijna niet, dus dan moet je maar wachten en betaal je uiteindelijk voor een nette uitvoering nog een flinke prijs.

De inruilwaarde is misschien niet zo heel best (geen idee van) maar zolang de 2e hands prijzen niet ver zakken zal de inruil ook niet kelderen.
Desnoods verkoop je hem particulier en koop je je andere auto gunstig zonder inruil.

[k33z]

Wat een auto's blijven het toch. Mis mijn 130i nog regelmatig, heb ook nooit meer zo een mooie uitvoering gezien als die van mij destijds.

[Shakes]

LOL voor 19 en een beetje stonden ze twee jaar terug ook te koop.

Laat maar even dan.

[Arthur]

Vond het ook een fijne wagen, iig de motor. Ik schrok er iig van wat ik er voor terug kon krijgen... En da's alweer een aantal jaren geleden en die was ook van 2006, een Cup met nog geen 20kkm's.

@Joost: particulier verkopen en dan zelf weer gunstig zonder inruil? LOL! Destijds was de prijs wel wat hoger want de auto was jonger. Maar de kmstand was er ook naar. Die kon ik begin 2009 niet voor 26k kwijt raken. Veruit de goedkoopste in het land maar helemaal niks... Heb hem in maart 2009 ingeruild en nog geen 2 weken later is 'ie bij een garage voor 29,5k verkocht (en ik weet waar 'ie voor ingekocht is ). Is altijd hetzelfde liedje. Je wilt als particulier geen auto inruilen, je geeft geen garantie etc etc. Auto's van 15k-20k en meer gaan niet als warme broodjes. Uitzonderingen daargelaten (de daar op volgende Audi A3SB 2.0T quattro, geheel S-line was ik kort daarop voor 30k+ kwijt, particulier )
Daarom vind ik deze prijzen nog steeds veel te hoog, auto is alweer 7 jaar oud. En als je een Cup had was die "maar" 48k nieuw.

[MarcF]

Wat een auto's blijven het toch. Mis mijn 130i nog regelmatig, heb ook nooit meer zo een mooie uitvoering gezien als die van mij destijds.

Rij er nog steeds met plezier in

[JoostSchouten]

Dat de prijzen hoog zijn heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat er (volgens deze site) op dit moment maar 133 130i's in NL zijn. Die exclusiviteit zie je terug in de prijs, of dat nou leuk is of niet.
Het nadeel daarvan is dat het lang kan duren voordat je zo'n auto kwijt bent. Dit merk je bij de prijs die je bij particuliere verkoop moet stellen of wat je er voor terug krijgt als je hem inruilt.

[dvh]

Over 2-3 jaar wanneer het nieuwe model vrij komt in de occasionmarkt, dan zal de prijs goed inkakken.

[k33z]

Wat een auto's blijven het toch. Mis mijn 130i nog regelmatig, heb ook nooit meer zo een mooie uitvoering gezien als die van mij destijds.

Rij er nog steeds met plezier in

Hee, wat grappig dat jij ook hier zit! Bevalt de auto nog steeds goed?

Ik heb toen een Audi A4 quattro gekocht, maar dat is toen zo slecht bevallen dat ik die na 3 maanden weer een schop heb gegeven om toch weer BMW te gaan rijden (maar dan een 3-serie touring).

[Erik dB]

Hier nog een tevreden 130i rijder. 15k gereden in 5 maanden tijd, waarvan 1 maand vakantie

[MarcF]

Wat een auto's blijven het toch. Mis mijn 130i nog regelmatig, heb ook nooit meer zo een mooie uitvoering gezien als die van mij destijds.

Rij er nog steeds met plezier in

Hee, wat grappig dat jij ook hier zit! Bevalt de auto nog steeds goed?

Ik heb toen een Audi A4 quattro gekocht, maar dat is toen zo slecht bevallen dat ik die na 3 maanden weer een schop heb gegeven om toch weer BMW te gaan rijden (maar dan een 3-serie touring).

Had zoiets destijds al vernomen ja. Auto rijdt tot op heden probleemloos met +/- 30k km per jaar. Laatst nog even bij BMW Renova Tilburg geweest, daar stond ook nog een mooie drie-deurs (evenals een 1m coupe ). Qua uitvoering net wat beperkter maar toch wel aardig compleet.
http://renova.awdvoorraad.nl/s4fb9d25da ... isselectie

Wel erg stevig aan de prijs mijns inziens.

[JoostSchouten]

Wel erg vet zo in het Le Mans blauw! Zie je helemaal niet veel.
Nog even spoilertje erop en hij is

Flink aan de prijs ja, wel lage KM-stand.

[Flamman]

Hier ook nog een tevreden le mans blauwe 130i rijder !

Heb wel wat last van zwaar schakelen met de koude dagen, eenmaal warm geen probleem, herkenbaar ?

[bm-dub]

^^dat lijkt me normaal met deze lage temperaturen. mijn M3 heeft het ook, de bakvloeistof is dan nog dik en stroperig maar zodra de auto warm wordt gaat het schakelen makkelijker.

[GTRene]

men Hartge 6-bak ook, zodra het koud is dan wat zwaarder, doch zodra de bak op temp is weer normaal.
had er ooit eens hele dure bak olie ingedaan van een ander soort...

toen was het helemaal erg doch als ie warm was zeer goed, maar toch na een tijdje die olie er weer af gelaten en de normale specs olie erin en toen was't altijd als vanouds.

waarschijnlijk dat vele bmw? bakken vrij gevoelig zijn voor de temp olie en de soort

[markk]

Koude e46 m3 die 2 weken winterpauze heeft gehad is echt drama om te schakelen. 130i gaat wel redelijk bij mij....

[Martijn_bmw]

zelfs in de 318i gaat het schakelen naar 1 zwaar als het buiten onder 0 is en de motor koud...

na een kleine kilometer is het over dan is blijkbaar de bakolie al wat op temperatuur...

[ErikS]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=227564901

[dvh]

Wat een braaf ding

[GTRene]

wilde eerst zeggen, mooi prijsje, doch heeft al aardig wat km achter de kiezen...
magoed als de motor na bv 100K plof zegt kun je de kar leuk gebruiken om er wat leuks mee te doen...
bv ipv een zelfde 3.0i erin te lepelen de nwe 3.0i (turbo) erin te plaatsen met wat tuning, of natuurlijk
ala die DLD 1 serie, een leuke V erin.

[Rupie]

Vind het veel geld voor een auto met twee ton als je voor niet veel meer een flink lagere kilometerstand kunt krijgen. Voor 10k meenemen en ombouwen voor een racehok. Quaife, Nitron/JRZ/AST setje, RC6 en de draagarmen van een M3 eronder. Interieur uitkleden, lekker stoeltje erin en gaan met die banaan. Als ik Knot was zou ik de 328 erop inruilen