Alles over de E90/E92/E93 M3 (part II)

[romo]

Wel mooi die CSL wielen. Maar is voor de E46 gemaakt.

Als extra set voor trackdays leuk maar zie het niet als vervanger van het orginele 19inch wiel.

Helemaal waar, maar als je die niet mooi vindt is dit gelijk het beste alternatief; Deze staan ook erg, heel erg mooi.................

[Macboy]

Vind origineel 10x gaver. Deze meer voor de E46 of Z4M coupe.

[Andre]

E90 met csl wielen is photoshop hier ergens in de midden staat de orginele foto met standard 19 inch

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=110972" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joop]

het ziet er haast een beetje goedkoop uit die CSL velgen onder de E90...

...lekker onder de E46 M3 CS / CSL of Z4M laten zitten die velgen; waar ze voor bedoeld zijn.

[RVV]

Ondanks dat ik de CSL wielen de mooiste BMW wielen EVER vind, staan ze inderdaad niet mooi op een e90.

Voordat ik de e46 M3 CS verkocht had ik nog even overwogen om de CS(L) wielen te houden en op een toekomstige e90 te plaatsen, maar het staat gewoon niet.

[Paul]

Dat ding met die 21 inch Hartge wielen super!!!!!!!!!

die antraciete gevallen zien er echt niet uit!!!! veeeeeels te klein... en de 19inch wielen vink teveel op de evos lijken.. was het allereerste wat ik deed als ik zon apparaat had.. andere wielen!

[Bert ///M3]

Ja Paul, volgens mij is het eerste wat jij zou doen is passen of er 26 inch velgen onder passen

[Andre]

18 inch is inderdaad te klein. Maar 19inch is voldoende voor mij.

[Chris van S.]

Leuk onderwerp dit.
Samen met mijn vader ben ik bezig geweest voor of een E90 M3 of een ALPINA B3.
Na 2 proefritten in Brielle en in Buchloe is het toch een ALPINA geworden.
Deels ligt dat aan de leeftijd van mn vader (60).
Maar mn vader vond de E90 M3 toch een erg nerveuze auto, kwa motor en stuurgedrag.
Dus nu word het een E90 ALPINA B3 ALLRAD in ALPINA GRUN II met.

[Tristan]

Gaaf, Alpina. Kan je pa zijn keuze wel begrijpen. Alpina is een mooie balans tussen non ///M en ///M.

[Robin]

Begrijp je pa volkomen. Gefeliciteerd. Wél 'jammer' van dat Allrad, dat heeft een BMW niet nodig. Of zit je pa vaak in de Alpen/Scandinavië(serieuze vraag)

Anyway. Wanneer krijgt ie 'm?

[Tristan]

@Robin: Als je nooit drift, gooit en smijt met de auto maar wel zeker maar hard van A naar B wilt, is een IX helemaal niet verkeerd.

[Chris van S.]

Begrijp je pa volkomen. Gefeliciteerd. Wél 'jammer' van dat Allrad, dat heeft een BMW niet nodig. Of zit je pa vaak in de Alpen/Scandinavië(serieuze vraag)

Anyway. Wanneer krijgt ie 'm?

ALPINA maakt de auto's nu zoals M in de jaren 80 hun auto's maakt.
Momenteel rijd mn vader in een E46 ALPINA B3s. Die auto heeft het comfort van een E39
en de wendbaarheid van een E46 M3. Na 2 uur ECHT voluit rijden (200+)stap je gewoon fris uit.
Echt ongelovelijk. Dat heb ik niet eerder met een M3 meegemaakt in elk geval.

Dat we voor allrad hebben gekozen is het feit dat de auto toch vrij snel een stap opzij zet in de bochten zonder dat je dat wilt.
Door de verdeling van aandrijving 40v/60a voorkom je dit. Dus om de tractie te verbeteren hebben we hiervoor gekozen.
En het is inderdaad fijner voor in de Alpen Robin
En driften doen we niet met deze auto!!

[Robin]

OK, goed verhaal, maar met de huidige DSC systemen op de BMW's van tegenwoordig...

Ik kom óók uit een E46 M3 en uit een 335i en nu dus de E90 M3 vind het een non-argument hier in Nederland. Ik kan er niks anders van maken. Neemt niet weg dat ie met de .35i alpina motor een WERELDMOTOR heeft aangeschaft, de .35i was al weergaloos in 't dagelijks leven. Succes ermee nogmaals.

[Chris van S.]

OK, goed verhaal, maar met de huidige DSC systemen op de BMW's van tegenwoordig...

Ik kom óók uit een E46 M3 en uit een 335i en nu dus de E90 M3 vind het een non-argument hier in Nederland. Ik kan er niks anders van maken. Neemt niet weg dat ie met de .35i alpina motor een WERELDMOTOR heeft aangeschaft, de .35i was al weergaloos in 't dagelijks leven. Succes ermee nogmaals.

Tnx voor het compliment. Maar ik ben niet zo weg van DSC, ESP, ASC+T, ASR enz enz.
Een computer kan niet beslissen hoe ik een bocht moet nemen. Mn rechtervoet en mn handen wel....

[romo]

Gefeliciteerd, maar helemaal goed is het verhaal natuurlijk niet;

Een E9X M3 is niet nerveus, eerder een mak schaap bij een minder dan 5K RPM, daarboven gaat de hel los natuurlijk, maar als daily driver hoef je natuurlijk niet over de die 5 K te gaan. Sturen idem; niets nerveus aan, althans niet in mijn beleving......................

Fris als een hoentje kwam ik al uit een E46 M3, en uit deze nog meer.......................

[Chris van S.]

@ romo: Gelukkig, blijft het maar een mening. Dus wat is een goed verhaal?
En heb je wel is in een ALPINA gereden?

[romo]

@ romo: Gelukkig, blijft het maar een mening. Dus wat is een goed verhaal?
En heb je wel is in een ALPINA gereden?

Mee eens het blijft een subjectief verhaal, maar ik denk niet dat er veel mensen zijn die de E9X M3 als nerveus willen betitelen, het stuurkarakter evenmin, er is daarover juist vaak geklaagd ( alle internationale fora) dat die te vaag zou zijn....................

In de Alpina niet gereden, mijn voorkeur gaat uit naar een NA motor, TT is prima daar niet van, maar niet zo mijn ding ( Alpina is natuurlijk een pracht produkt)

[frank de jonge]

ALPINA is ook luxe met een beetje sportief karakter.
///M is alleen maar sportief maar valt ook gewoon normaal mee te rijden.

[Macboy]

Hey XR5Turbo: misschien leuk om een Mijn Auto draadje te openen over je vader's auto? Dan is het even "Zijn Auto" maar dat boeit niet, voor Alpina maak ik graag een uitzondering

Ik heb Romo ook in een Alpina geprobeerd te lullen. We waren zelfs zo ver dat ik al een afspraak had in Duitsland met contanten en proefrit. Maar Romo had afgezegd

[Macboy]

met contanten en proefrit.

lol contacten bedoelde ik



(hij was te leuk om te editen)

[RVV]

[Chris van S.]

Laten we voorop stellen de een ///M3 een BMW product is en dat de auto helemaal top is.
Vind ik zelf ook. Maar als je kijkt naar het gebruikt van een 60 jarige man (incl vrouw en hond)
en dan een M3 vergelijkt met een ALPINA B3 dan is een M3 nerveuzer en ruiger ofwel meer RACY.
En dat bedoel ik te zeggen in mijn eerdere berichten.

Maar wat Macboy zegt. We raken off-topic met ALPINA.
Ik ga een eigen topic aanmaken voor ALPINA.

[Robin]

Ik krijg altijd wat rommel van EVO(magazine) in m'n mailbox. In de nieuwe een test tussen de C63 AMG en de E90 M3(prachtkleur, prachtachterlichtunits TOP , LOL)

ANDRE en ROMO, een klein videootje ZONDER driftwerk, maar luister naar de journalist, EXACT wat ik van de M3 vind de laatste weken, erg goed verhaal:
http://www.evo.co.uk/videos/planetevovi ... 3-amg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[RVV]

GVD LUL ik lees ANDRE en RICO.. maar ik tel niet meer mee in het M wereldje