BMW 1 Serie M Coupé

[Snipe]

Allemaal van die meningen, en wat doen ze er toe, niets natuurlijk. Het saaie is de herhaling, je mening en motivatie over het afwijzen van genoemde auto's vind ik niet ter zake kundig en oninterressant. Maar dat doet er ook niet toe, wat ik daar dan van vind. In ieder geval weten we het nu allemaal: dus nog 1 keer: Romo vind de 1 serie van BMW niet mooi, in het bijzonder de 1 serie Coupe. Zo iets was het niet Romo. pffffft.

+1




Kun je die 57 pagina's van het Boxster Spyder topic ook even in één post samenvatten?

[romo]

Romo blijf dan mooi in het boten draadje posten. We weten wel dat jij niet een non status 1 serie wil.

Das niet zo, ik heb altijd al geroepen dat ik een 1er op zijn zachtst gezegd een mislukt model vond..........daar gaat deze nep ///M 1er niets aan veranderen.................(was het niet je eigen post waarin vermeld stond dat het om een AG versie ging met wat //M goodies?.................ik weet het wel zeker)

Tevens is het ding obsoleet op moment van introductie, met old timers heb ik ook nagenoeg niets........

Prima dat iemand hem mooi vindt en eventueel zelfs aanschaft, alle respect, ik kan hooguit voor mij zelf praten.................bij deze dus..............ieder moet doen wat ie wil, maar ik ben ieder niet.................

Voor de status kan ik ook wel een Porker of AM rijden for that matter...........................heb ik ook geen behoefte aan.....................

Saaaaaaai en langdradig is het vooral. Boring deze posten van je Romo. Je vindt de 1 serie niet mooi, de coupe niet mooi, is allemaal goed 'mien jong'. Robin krijgt geen harde plasser van Doutse Kroes , ook goed. Ik lust geen bloedworst en veel kinderen lusten geen spruitjes. Allemaal goed. Allemaal van die meningen, en wat doen ze er toe, niets natuurlijk. Het saaie is de herhaling, je mening en motivatie over het afwijzen van genoemde auto's vind ik niet ter zake kundig en oninterressant. Maar dat doet er ook niet toe, wat ik daar dan van vind. In ieder geval weten we het nu allemaal: dus nog 1 keer: Romo vind de 1 serie van BMW niet mooi, in het bijzonder de 1 serie Coupe. Zo iets was het niet Romo. pffffft.

Het was een reactie op de stelling van Andre................

Voel je vooral niet geroepen mijn ondeskundige oninteressante postings te lezen.............dat is jouw mening...................

Mijn mening doet nergens toe, die van jou ook niet..........................

[Robin]

Romo, ik snap je, maar ik ga bijv niet meer in 't Boxster/Spyderdraadje vertellen dat 't een overpriced zeer beperkt bruikbaar lelijk verwijfd ding is. Dat heb ik al gedaan en de boodschap is daar allang overgekomen.

[Andre]

Die van mij ook niet.

[romo]

Daar kan ik mij bij aansluiten.......................ik zal dit draadje niet meer met mijn bezoeken en postings vereren..................noch mijn mening ventileren..................

[Robin]

Komop jongen, aan de koffie.

De soep wordt niet zo heeft gegeten als ie wordt opgediend.

[Andre]

[GTRene]

achterkant moeten ze nog iets beter tekenen wiel/rand...
denk in het eggie dat ie wat mooier lijkt.

[JP]

Geen luchtinlaten tussen deur en achterwielen? Is het tenminste van alle kanten een BMW 135 GTO

[Macboy]

De rolkooi ontbreekt en de achterbank zit er nog in.

Waardeloze shop dus ...



lol @ Romotion

[Tom]

In die kar zit gewoon een achterbank. Geloof er niks van dat ze die weglaten.

[indobesar]

Romo, ik zal je missen...
:drinking:

[Aernoudt]

Mooie plaat Andre.

Als ie er zo uit komt te zien en nog betaalbaar wordt ook, dan wordt dit een toppertje

[Sperdy]

Daar kan ik mij bij aansluiten.......................ik zal dit draadje niet meer met mijn bezoeken en postings vereren..................noch mijn mening ventileren..................

lol @ Romo
tuurlijk niet Romo. Ik zou nu extra roepen hoe lelijk de 1 serie is. Alles is goed.
Trouwens wat anders, Geert gaat toch niet regeren hè? Voorlopig dan. Maar dat is een ander draadje weer ...

[Michel P]

Andre ga je toch weer aan de turbo?

Michel

[Andre]

Liever niet maar veel andere keuzes zijn er niet meer.

[Aernoudt]

Alternatief: Gebruikte 130i kopen en er een S54N (CSL blok) in hangen + programmeerbaar mmgt + een goed onderstel er onder schroeven geeft ook een hoop lol (en is nog een stuk goedkoper dan een ///m coupe 1 serie ook).

[Robin]

Als daily is de N54 een beest van 'n motor. Zo'n M 135i zal net zo snel (of sneller) naar de 100 gaan als 'n E9x M3 reken daar maar op. De nieuwe singleturbo N55 in 'n 2011 335i gaat al in 4,8 naar de 60 mph(dus zeg 5 naar de 100kmh)

MIjn vliegdekschip is ietsje slower, maar ook in 5,5 naar de 60mph, 5,8 naar de 100kmh.

[steve smith]

Alternatief: Gebruikte 130i kopen en er een S54N (CSL blok) in hangen + programmeerbaar mmgt + een goed onderstel er onder schroeven geeft ook een hoop lol (en is nog een stuk goedkoper dan een ///m coupe 1 serie ook).

De gietijzeren S54N weegt bijna 2x zoveel als de magnesium 130i motorisering. En zelfs meer dan de 135i met alle extra pijperij en koelers van dien.......

[Kasteel]

Hij's te zwaar, te duur en heeft een turbo; Andre, is hij al besteld ?

[Arthur]

[GTRene]

als je in die moderne motor ook een lightweight flywheel plaatst dan lijkt me dat het verschil voelen van zo'n moderne turbo nog kleiner is in theorie?

[Andre]

Hij's te zwaar, te duur en heeft een turbo; Andre, is hij al besteld ?

Is ie al te bestellen dan:)

Qua form is het een hele dikke auto. Qua motor en rijden is het even afwachten als het wel een echte ///M is.

[Bert ///M3]

als je in die moderne motor ook een lightweight flywheel plaatst dan lijkt me dat het verschil voelen van zo'n moderne turbo nog kleiner is in theorie?

Nee, je motor komt wel sneller op toeren (vooral onbelast) maar je turbo lag veranderd niet.

Lichter vliegwiel rijd wel lekker ivm tussengas maar het nadeel is dat de meeste motoren dan echt slecht stationair gaan lopen. Ik heb er 1 in de gele M3 en zou niet meer zonder willen maar voor dagelijks weet ik niet of ik het zou willen. Als je het om acceleratievermogen doet dan zijn er wel andere dingen die voor het zelfde geld beter werken.

[GTRene]

en hoe zit dat nou met een dual mass flywheel en enkel?
neem aan dat dan bv de standaard dual is ivm rustiger loop? maar wel zwaar...een lightweight flywheel is weer zo duur zit er ook nog iets tussenin?