Focus II RS -> testrit op pagina 37 !

[Rupie]

Of nog 2 a 3 jaar wachten

My thoughts, en in de tussentijd de R26.R kopen (of de nieuwe Megane RS) en hopen dat je daar 10 mille op afschrijft.

[Gijs]

Eh ik had het niet zozeer over een rotte Cosworth, maar juist over een goeie. En ja die zijn waardevast maar ook weer omdat ze zo schaars zijn. Maar Gijs bracht het zo dat alle Cossies zo'n hoge (verzamelaars)waarde hebben.. maar dat is alleen voor mint conditie.

En dat is dus níet zo Rico. Om het voorbeeld van de Escort Cosworth nog maar eens te noemen, voor 15k heb je géén minter.
Zelfs in Duitsland kost een afgetrapte Escos in matige/slechte staat nog 11-13k! Dat vind ik behoorlijk waardevast hoor.
Een Escort in echte mint conditie kost je gewoon 20-25k.
Dus ja, alle Cosworths/RS'en die ik in m'n voorbeeld noemde (3d, Escort, mk1) hebben een hoge verzamelaarswaarde, zelfs in niet uitmuntende tot mindere staat. De enige Cosworth's waarvoor dit in mindere mate geldt is de sedan. Daarvan zijn er verreweg het meeste gemaakt en deze is als enige nooit bedoeld als homologatiespecial, zoals de 3d en Escort dat wél waren.
Voor een Cosworth sedan in middelmatige/slechte staat betaal je zo'n 4-5k en voor een hele goede rond de 10-11k. Evengoed best veel voor een 20 jaar oude Sierra (waarbij het 'rot zijn' overigens best mee valt. Sierra's hadden weinig tot geen last van roest. Dat er na 20 jaar wat slechte plekken ontstaan lijkt me normaal. Kijk eens hoeveel last een 20 jaar oude 325i van roest heeft).

[leonard]

ff 5 dagen niet online en hup we zijn weer 4 pag. verder

Om even een reactie te geven op rico

Ik weet dat ik er in kwaliteit op achteruit ga,maar dat maakt me niet zoveel uit. Ik vind zo'n ding gewoon supergaaf!!! Wat ik me wel afvraag is of dat ik hem niet te langzaam vind.Tot nu toe is elke auto die ik heb gehad vervangen door een sneller exemplaar.Nu ga ik flink terug in vermogen en daarover heb ik m'n twijfels.

Wat een ander van het uiterlijk vind maakt me minder uit.Ik vind hem mooi!!! Juist die brede spatborden en nepkiewen vind ik gaaf.Dat mensen hem vergelijken met een autostylebakkie vind ik echt te ver gaan.Persoonlijk vind ik dat de verhoudingen prima kloppen.

Over de restwaarde maak ik me, gezien mijn jaarlijkse km's absoluut geen illusies.RS'en blijven geld waard als ze in topstaat zijn en een lage kmstand.Vooral dat laatste is bij mij toch niet het geval.1 ding weet ik zeker: hij zal minder afschrijven dan m'n RS4 en het onderhoud zal ook wel voordeliger zijn

Ben er dus nog niet uit.Zou zo'n RS een beetje te tunen zijn?? Kan er niet veel over vinden??

[Snipe]

Haha, fantastisch, iemand die zich serieus zorgen maakt of 305 pk in een Ford Focus wel voldoende is

[allen]

Omdat ze op Drivers Republic denken dat het onderstel moeiteloos meer aan kan.

[SteV6]

Als je even wacht komen de setjes van Mountune, Rica enz. enz. vast wel op de markt.

Ik denk dat een proefrit al je vragen zal beantwoorden Leonard.



Stephan

[leonard]

Haha, fantastisch, iemand die zich serieus zorgen maakt of 305 pk in een Ford Focus wel voldoende is

[leonard]

Als je even wacht komen de setjes van Mountune, Rica enz. enz. vast wel op de markt.

Ik denk dat een proefrit al je vragen zal beantwoorden Leonard.



Stephan

Proefrit zal ik pas maken als ik hem echt mooi vind en ik het juiste gevoel heb bij die auto.Ik denk dat de wegligging gewoon prima is.De auto zal zich prima gedragen waar ik hem voor gebruik zoals file rijden snelwegverkeer soms even lekker knallen over een bochtig weggetje en standaard knalhard een snelwegbocht nemen. Voor het echte circuitwerk gebruik ik wel een andere auto.

[Hans R]

Haha, fantastisch, iemand die zich serieus zorgen maakt of 305 pk in een Ford Focus wel voldoende is

Nou ik zal dat wel doen als ik jullie was.. hij mag dan 305pk hebben maar heb je gezien wat het weegt!? 1467kilo! vandaar dat die sprint naar 100 zo tegenvalt.. hij komt wel super goed uit alle testen, wel een waardige opvolger voor mijn Mini GP alleen is de RS naar mijn ogen 300kilo te zwaar!
Om die bouwkwaliteiten zal ik me geen zorgen maken zit super inelkaar zeker als je Engels gewend ben en ik wordt liever in een Ford gezien dan in een BMW

[k33z]

Een sprint van 0-100 die tegenvalt? Was het niet zo dat de Focus RS in 5,9 seconde op de 100 zat? Ongekend snel voor een FWD! Denk niet dat je met meer vermogen deze tijd veel naar beneden gaat krijgen.

[Hans R]

Die sprint had veel sneller kunnen zijn als die een stuk lichter was.. 5,9sec is de beste tijd neergezet door testrijders van Ford, probeer het zelf maar eens te halen.. toevallig gister even wezen sprinten met de Lotus en de performance box.. en het is verdraaid lastig om een mooie tijd neer te zetten, snelste tijd met de Lotus 5,3sec.

[Wouter81]

Is het niet zo dat het ding alleen maar langzamer zou worden geweest van 0 - 100 als hij lichter was geweest? Met meer gewicht op de vooras heb je ook meer tractie, het grote probleem bij zo'n hoogvermogende FWD lijkt me.

[Snipe]

Of nog 2 a 3 jaar wachten

My thoughts, en in de tussentijd de R26.R kopen (of de nieuwe Megane RS) en hopen dat je daar 10 mille op afschrijft.

In de tussentijd de 130i houden en hopen dat je daar 10 mille op afschrijft 8)

[leonard]

Die sprint had veel sneller kunnen zijn als die een stuk lichter was.. 5,9sec is de beste tijd neergezet door testrijders van Ford, probeer het zelf maar eens te halen.. toevallig gister even wezen sprinten met de Lotus en de performance box.. en het is verdraaid lastig om een mooie tijd neer te zetten, snelste tijd met de Lotus 5,3sec.

Snelste met m'n RS4 is 4,4, sec.Het is dus wel anderhalve sec. langzamer. Wat een minimale vereiste voor me is ,is de sprint van 100-160,Dat doet de audi in 5,8 sec. Een gechipte focus moet dat doen in minimaal 6 sec. Als hij dat niet haalt moet hij wel heeeeel erg goed rijden voordat ik de overstap maak.Overigens denk ik wel dat ik geen hoge eisen stel mbt die 6 sec.Tel maar na.ca.380 pk en 200kg minder en ook maar 2wd. Moet dus wel mogelijk zijn tov de RS4.

[Joy]

Leonard, als je het interessant vindt, in de laatste EVO editie staat een test tussen verschillende hoog opgefokte voorwielaandrijvers.

0-96,5 km/u (60 mph)

Golf GTI 407 pk: 5.8 sec
Astra OPC 420 pk: 5.9 sec
Audi S3 400 pk: 4.3 sec
Focus ST 327 pk: 5.8 sec

0-160 km/u (100 mph)

Golf GTI 407 pk: 12.1 sec
Astra OPC 420 pk: 12.4 sec
Audi S3 400 pk: 10.8 sec
Focus ST 327 pk: 13.0 sec

96,5 km/u naar 160 km/u (60-100 mph)

Golf GTI 407 pk: 6.3 sec
Astra OPC 420 pk: 6.5 sec
Audi S3 400 pk: 6.5 sec
Focus ST 327 pk: 7.2 sec

Ze geven de Focus overigens de meeste punten. Standaard karakter behouden. De andere auto's hebben een piekerig karakter waardoor ze ontzettend lijden aan turbolag.

Om even aan te tonen hoe erg:

40-60 mph in 6e versnelling

Golf GTI 407 pk: 10 sec
Astra OPC 420 pk: 16.5 sec
Audi S3 400 pk: 10.6 sec
Focus ST 327 pk: 5.5 sec

50-70 mph in 6e versnelling

Golf GTI 407 pk: 9.3 sec
Astra OPC 420 pk: 16.3 sec
Audi S3 400 pk: 8.2 sec
Focus ST 327 pk: 6.5 sec

80-100 mph in 6e versnelling

Golf GTI 407 pk: 6.3 sec
Astra OPC 420 pk: 9.2 sec
Audi S3 400 pk: 6.7 sec
Focus ST 327 pk: 5.6 sec

100-120 mph in 6e versnelling

Golf GTI 407 pk: 7.8 sec
Astra OPC 420 pk: 7.5 sec
Audi S3 400 pk: 7.5 sec
Focus ST 327 pk: 7.0 sec

[Ar]

Ze geven de Focus overigens de meeste punten. Standaard karakter behouden. De andere auto's hebben een piekerig karakter waardoor ze

ontzettend lijden aan turbolag.

Om even aan te tonen hoe erg:

Zo wat een verschillen opeens.

[leonard]

word dus heel moeilijk om m'n streefwaarde te halen

Wat zie ik dan over het hoofd???? Een Golf met een betere pk/gewichtsverhouding dan mn audi presteert toch minder?????

[Arthur]

Ik denk dat je niet veel over het hoofd ziet. Maar na een RS4 zullen veel auto's niet beter zijn, volgens jouw standaard. RS lijkt me dan niets voor je? Volgende stap voor jou is een M3/M5?

[Harrie]

Ik denk dat richting de 400 pk op redelijk korte termijn beschikbaar zal zijn. 0-100 zal met een voorwielaandrijver altijd een probleem blijven. Standaard doet de RSII 0-160 binnen de 14 seconden.

Ik denk ook dat de FRS je uiteindelijk tegen zal vallen in vergelijk met de RS4.

[leonard]

Op dit moment heb ik een aantal optie's:

Blijven rijden en wachten op de nieuwe RS4
of een 335D sedan met alle optie's (vind ik nog steeds supermooi daarnaast is het economisch het meest verantwoord)
of een M3 sedan
of een Focus RS als tussenstap naar het nieuwe model RS4

Ik ben nog heel tevreden met de RS4 maar (zoals waarschijnlijk bij de meesten hier) gaat het toch weer kriebelen(hebben is het einde van het vermaak hé )

Een M3 sedan vind ik mooi maar ik denk dat ik de toch liever een nieuwe RS4 heb.Om een M3 na een jaar weg te doen vind ik een beetje te gek.De Focus vind gewoon heel gaaf en daarom overweeg ik de aanschaf.

Nogmaals hij moet wel serieus snel zijn!!!!

[Wouter81]

Je hebt de keuze al bijna gemaakt , haal nou maar zo'n Focus RS. Ben je gelijk de held van DF. 8)

[Snipe]

Op dit moment heb ik een aantal optie's:

Blijven rijden en wachten op de nieuwe RS4
of een 335D sedan met alle optie's (vind ik nog steeds supermooi daarnaast is het economisch het meest verantwoord)
of een M3 sedan
of een Focus RS als tussenstap naar het nieuwe model RS4

Ik ben nog heel tevreden met de RS4 maar (zoals waarschijnlijk bij de meesten hier) gaat het toch weer kriebelen(hebben is het einde van het vermaak hé )

Een M3 sedan vind ik mooi maar ik denk dat ik de toch liever een nieuwe RS4 heb.Om een M3 na een jaar weg te doen vind ik een beetje te gek.De Focus vind gewoon heel gaaf en daarom overweeg ik de aanschaf.

Nogmaals hij moet wel serieus snel zijn!!!!

Nu krijg ik moeite om je te volgen.

Je maakt je zorgen of een Focus met over de 300 pk wel snel genoeg is en tegelijkertijd twijfel je over zo'n olieboot? Ik denk dat een daisel wel serieus langzaam is na de auto die je nu hebt.

[Macboy]

Vandaag op de Ring. Trok hééél veel bekijks !

[leonard]

Op dit moment heb ik een aantal optie's:

Blijven rijden en wachten op de nieuwe RS4
of een 335D sedan met alle optie's (vind ik nog steeds supermooi daarnaast is het economisch het meest verantwoord)
of een M3 sedan
of een Focus RS als tussenstap naar het nieuwe model RS4

Ik ben nog heel tevreden met de RS4 maar (zoals waarschijnlijk bij de meesten hier) gaat het toch weer kriebelen(hebben is het einde van het vermaak hé )

Een M3 sedan vind ik mooi maar ik denk dat ik de toch liever een nieuwe RS4 heb.Om een M3 na een jaar weg te doen vind ik een beetje te gek.De Focus vind gewoon heel gaaf en daarom overweeg ik de aanschaf.

Nogmaals hij moet wel serieus snel zijn!!!!

Nu krijg ik moeite om je te volgen.

Je maakt je zorgen of een Focus met over de 300 pk wel snel genoeg is en tegelijkertijd twijfel je over zo'n olieboot? Ik denk dat een daisel wel serieus langzaam is na de auto die je nu hebt.

Daarom stond dit er ook achter:

(vind ik nog steeds supermooi daarnaast is het economisch het meest verantwoord)

Zoals je misschien wel weet heb ik een 535d gereden.Die motor vind ik nog steeds top!! maar ik weet ook dat ik in snelheid veel terug ga daarom zal het dat wel niet worden maar ik hou het wel als optie.

[leonard]

Vandaag op de Ring. Trok hééél veel bekijks !

plaatje doet het niet