Het grote E46 M3 (occasion) draadje

[DF-user-278]

Lijkt me niet gek voor 17k

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... ?cldtidx=5

Aardig wat ervaring.

Een echte moneypit zo'n auto.

[FreudeamFahren]

Ja, laten we die discussie nog eens voeren Ik trap af. Liever 250k en goed bijgehouden dan 130 teruggedraaid naar 80 waar nog niets aan gedaan is.

[DF-user-278]

250k km's. Dat voel je echt aan alles, dus dat is dan ook geen discussie

[FreudeamFahren]

Daar verschillen we dan van mening. Zullen we het daar bij laten? Nee, dat zeg ik anders. Ik laat het daarbij

[DF-user-278]

Fantatisch jongen

[Baboulah]

tis maar net wat je belangrijk vind... of een low km auto met de nodige wat gedaan moet worden ivm uitdrogen, of een met meer km's en (er van uit gaande dat) goede history en veel aan gedaan... er is voor elk wat te zeggen, tis puur afhankelijk wat je ermee zou willen doen als ie in je bezit is denk ik dan maar. Ik koop zelf een van de latere, puur omdat die beter te betalen zijn in aanschaf en nog wat overhoud dan voor onderhoud en mods....

[MarcH]

Ja, laten we die discussie nog eens voeren Ik trap af. Liever 250k en goed bijgehouden dan 130 teruggedraaid naar 80 waar nog niets aan gedaan is.

272k ook goed?

[Niels]

Lijkt me niet gek voor 17k

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-m ... ?cldtidx=5

Aardig wat ervaring.

Een echte moneypit zo'n auto.

Dat kun je wel stellen met 18k aan facturen de laatste 3 jaar Kon wel eens het moment zijn om te kopen, hier kun je nog lekker mee rijden. Overigens viel me het rijden niet tegen laatst in een zwarte met 240dk, merkte het alleen aan de speling op de pook. Voelt nog steeds mooi solide, lekkere auto’s blijven die E46’s.

[HSR]

250k km's. Dat voel je echt aan alles, dus dat is dan ook geen discussie

Nee hoor, dat hangt echt volledig af van het (preventieve) onderhoud. Een 15 jaar oude auto met lage kilometerstand en originele onderstelcomponenten rijdt wat mij betreft eigenlijk altijd suboptimaal. Misschien dat je bij de eerste ritjes nog onder de indruk bent maar zodra je er 10.000km bijgeplust hebt zijn die reeds 15 jaar oude onderstel- en remonderdelen in veel gevallen wel af of aan revisie toe. Je krijg ook vaak van die vage klachten die bij veelgebruikers uitblijven. Daar zijn overigens ook voldoende voorbeelden van; lage kilometer youngtimers kopen voor een klein vermogen waar binnen een jaar weer een klets geld achteraan mag omdat er opeens veel mee gereden wordt.

Zo staat er een zilver metallic E46 M3 bij Procar in Zwolle. Een goed gebruikte auto maar naar ik begreep technisch goed onderhouden. Dat zou een leuke basis kunnen zijn. Blijft er ook wat budget beschikbaar om meteen het hele onderstel (dempers, draagarmen) en eventueel het sper (indien nodig) op te knappen. Dan heb je een M3 die wat mij betreft rijdt zoals toen ie uit de fabriek kwam.

Koop je echter een auto om primair naar te kijken dan ben je mogelijk beter af met een zogenaamde garage queen.

[DF-user-278]

Nee hoor, dat hangt echt volledig af van het (preventieve) onderhoud. Een 15 jaar oude auto met lage kilometerstand en originele onderstelcomponenten rijdt wat mij betreft eigenlijk altijd suboptimaal. Misschien dat je bij de eerste ritjes nog onder de indruk bent maar zodra je er 10.000km bijgeplust hebt zijn die reeds 15 jaar oude onderstel- en remonderdelen in veel gevallen wel af of aan revisie toe. Je krijg ook vaak van die vage klachten die bij veelgebruikers uitblijven. Daar zijn overigens ook voldoende voorbeelden van; lage kilometer youngtimers kopen voor een klein vermogen waar binnen een jaar weer een klets geld achteraan mag omdat er opeens veel mee gereden wordt.

Jij schetst een wel heel roze beeld van auto's met veel km's. En auto's met 2 ton achter de kiezen mag binnen een jaar nog vaak veel meer geld achteraan. Ook bij een auto met weinig km's kan een hoop preventief vervangen zijn. Zoals bijvoorbeeld bij al mijn auto's. Maar goed dat vergeet je even. Geeft niet hoor, Hugo, met zo'n bril met roze lenzen op.

[RS-Ron]

De grijze M3 bij Procar heb ik bekeken toen ie net binnen was. Ik vond het een vermoeide oude auto. Technisch is hij goed, erg veel aan gedaan. Maar aan alles zag en voelde je dat de auto veel had meegemaakt. Er zat behoorlijk roest aan, deurschanieren waren op, zowel buiten als binnen veel gebruikssporen, ook op plaatsen waarbij ik me afvroeg hoe je dat voor elkaar krijgt. Hij toonde en voelde gewoon als een slordige auto waar in de laatste fase niet echt netjes mee was omgegaan en waar de laatste eigenaren cosmetisch niet meer in hebben geïnvesteerd. Nu was toen mijn plan om deze M3 te voorzien van een goed laag onderstel, Apex 18” velgen en twee kuipstoelen met custom made achterbank (voor de honden) dus een hoop zaken konden wel worden hersteld. Alleen werd het totaalplaatje mij te gortig en ben ik afgehaakt. Roest aan een M3 E46 vind ik persoonlijk ook bijzonder, zeker als het op meerdere plaatsen behoorlijk ver gevorderd is. Als de auto goed onderhouden is en wordt laat je dat meteen aanpakken als je iets ziet komen. Dan is het nog te betalen en blijft ie strak.

Gr Ron

[HSR]

Dan valt die bij Procar duidelijk af. Roest is een no-go.

[RS-Ron]

Dan valt die bij Procar duidelijk af. Roest is een no-go.

Op de huidige foto’s zie ik geen roest meer, kan zijn dat de auto netjes is bijgewerkt.

Gr Ron

[Niels]

Prachtig:

https://www.premiumclassics.nl/news/861 ... on-I-Xenon

[Bram]

Heb ernstig getwijfeld om daarnaar te gaan kijken, lijkt mij ook een prachtig exemplaar, met heerlijk gewaagde kleurstelling

[bm-dub]

Prachtig:

https://www.premiumclassics.nl/news/861 ... on-I-Xenon

Weet nog dat deze auto jaren geleden bij Keram in Maastricht te koop stond. Stond slechts één dag (of zelfs ochtend) te koop. Toen ik ze belde was ‘ie al weg. Mocht toen voor 25k mee, met toen nog geen 25k op de teller. Lijkt me een praxhtig exemplaar.

[Niels]

Dat was nog in dezelfde tijd dat je voor 28k een Phoenix Gele Z3 M-Coupe met 85dkm bij de dealer kocht. Dass war einmal

Een blauw interieur heeft niet de voorkeur maar ik heb dit liever dan zwart om eerlijk te zijn. Prachtige combi! Ben ooit eens bezig geweest met een silver grijze met blauw interieur. Stond in de UK maar was wel een LHD. Stond ook gaaf met een blauw interieur.

[Niels]

Zacht prijsje https://link.marktplaats.nl/m1341834931

[DF-user-278]

Ik hoop dat ik ooit nog eens tegen zo'n oxfordgroene E46 M3, coupe of cabrio - mij om het even, aanloop maar dan wel in concoursstaat. Fantastisch fraai.

[WJ]

Niet verkeerd, even andere velgen eronder en klaar. En voor dat geld kan er aardig wat stuk gaan en vervangen worden...zolang die maar niet krom is.

[mark123]

Jammer dat het bedrijf niet heel erg lekker bekend staat.

[EvdP]

^Dat inderdaad. ben er voor een auto wezen kijken maar ik ga geen tweede keer...

[Bram]

De tekst bij de advertentie is ook redelijk slecht geschreven

[jottemj]

"Voorzien van alle leverbare opties"

En waarom zie ik dan een aftermarket headunit?

Kleur is trouwens wel gaaf.

[EvdP]

Ze hebben ook een X5 executive (en in de tekst High Executive). " De High Executive uitvoering is te beschrijven als vol optie " Maar dan wel met stof op de stoelen en deurpanelen...