EV auto's (elektrische)

[Luco]

Het is allemaal 3x niks. Bier!

Vooral die EV's, hypocriete luchtvervuilers zijn het. (centenkwestie)

[tomgtr]

kiloknallers zijn meestal kwalitatief ook niet zo best, vandaar

Ik sta nog in het Andre “het is allemaal kut” nog in het Wimo verdedigingskamp. Het zal me allemaal jeuken. Ik snap de keuze voor EV en snap ook waarom sommige mensen er niks mee hebben. Yolo.

Dit soort genuanceerde mensen, daar hebben we natuurlijk niets aan

Ik laat me genuanceerd uit. Mijn mening is verre van genuanceerd

[Luco]

Wat nou Landrover.

https://www.autoreview.nl/nieuws/id/339 ... iet-zitten

[Darudevampire]

Je hoeft de kachel niet aan thuis! Die electrische EV kachels branden mooi lang door. Mooi voor in de winter!

Winter is al begonnen hier, dus dat komt goed uit

Waarom zou je een MG ZS gaan rijden als je al EV wilt rijden? Het is subjectief, je bent nog aan het oriënteren en ik wil je niet op je tenen staan, maar dan kies je toch echt wat anders? Of zijn ze zo goedkoop dat je deze, imo, niet zo fraaie auto overweegt?

Wat in het woord gezinscontainer heb je niet begrepen . Die hoeft niet mooi, maar vooral praktisch te zijn. Dat is deze auto bovenop de lage prijs. Alternatieven in dit segment zijn de Ioniq (minder bodemvrijheid), Kona, Xpeng G3 ( ), Citroën e-trend (Frans ) en de Kia e-Niro (duurder).

Ik heb nog nooit een EV gekocht, maar heb een maand lang een Volvo EX30 digital twin gereden en het concept EV werkt an sich wel. Ik kon daar ruim 350km mee rijden zonder te laden en ben op zoek naar ervaringsgetallen (en belevingen) voor de MG.

[Luco]

mg forum?

[Darudevampire]

Zeker een optie, maar dacht probeer het eerst hier even

[Luco]

Denk niet dat er hier mensen zijn met een MG EV.

[Sabberjoch]

Denk niet dat er hier mensen zijn met een MG EV.

Ik weet het van één zelfs zeker dat hij er eentje heeft!

[Darudevampire]

Daar kom ik zo langzaamaan ook achter

[Arthur]

[EvdP]

Ik heb een collega gehad met zo'n MG. Vergeleken met de Kia Niro en en VW ID3 van twee andere collega's waren de materialen van de MG om te janken. Qua rijden was hij niet ontevreden maar hij had achteraf liever de Kia of VW gehad. Het was wel het eerste model (2019).

[Darudevampire]

Dat zijn ook wel een beetje de jaartallen waarin ik zit te zoeken (2018-2020). Heb je toevallig ook enig idee wat de actieradius was?

[Martijn_bmw]

Ik heb een collega gehad met zo'n MG. Vergeleken met de Kia Niro en en VW ID3 van twee andere collega's waren de materialen van de MG om te janken. Qua rijden was hij niet ontevreden maar hij had achteraf liever de Kia of VW gehad. Het was wel het eerste model (2019).

Eens! Zo’n MG is echt een soort Ali-expres auto. Ik zou daar zelf nooit mijn geld in stoppen.
Beter iets meer geld uitgeven voor kwalitatief stuk betere auto en materialen in een Niro of ID3 / Born.

[EvdP]

Dat zijn ook wel een beetje de jaartallen waarin ik zit te zoeken (2018-2020). Heb je toevallig ook enig idee wat de actieradius was?

Geen flauw idee.

[Martijn_bmw]

Dat zijn ook wel een beetje de jaartallen waarin ik zit te zoeken (2018-2020). Heb je toevallig ook enig idee wat de actieradius was?

42kw accu zal ongeveer 220km zijn

[Thomasss]

Zijn er DF'ers die prive of zakelijk een MG ZS EV rijden? Ben aan het oriënteren voor een nieuwe gezinscontainer en wil de 1e hands ervaringen wel horen qua real world actieradius en voor/nadelen van deze auto

Heb er eentje gehad voor een klein jaar, wat wil je weten?

[jos_br]

Toch ook een helder tegenbericht,

https://www.wyniasweek.nl/elektrisch-ri ... K3BR7d6D_w

Jos.

[Robin]

Prima verhaal idd ^^^^

[Arthur]

Ik heb niet genoeg kennis over wat er allemaal over milieu, klimaat, uitstoot etc gezegd wordt. Wat is waar, zeg maar Maar dit lezende is het best een plausibel verhaal.

[romo]

Daaruit;

Ik voorzie zoals gezegd weinig toekomst voor elektrisch rijden, met name vanwege de batterijproblematiek. Elektrische mobiliteit is prima als de stroom uit een draad komt. Trein, metro, tram en trolleybus zijn efficiënt, hebben geen zware vervuilende batterijen nodig, hoeven nooit op te laden, hebben geen last van winterkou en zijn niet beperkt in actieradius.

Na ja, de blaadjes op de rails in NL zij toch wel wereldberoemd, evenzeer bij een sneeuwvlokje, want dat rijdt er geen locje

[JP]

Waarom staan er ook altijd bomen langs het spoor, zet er dan huizen neer. Win-win, en geen bladeren meer

[Wimo]

Mijn advies is om gezamenlijk een programma te maken voor de ontwikkeling van brandstofauto’s die gemiddeld 1 op 50 rijden. Die stoten nog maar 50 gram CO2 per kilometer uit. Vervolgens zou ik samen met toonaangevende onafhankelijke wetenschappers van internationale universiteiten en instituten zoals Fraunhofer en TNO aantonen dat daarmee meer CO2 wordt bespaard dan met elektrisch rijden.

Mijn advies is om een gezamenlijk programma te maken voor de ontwikkeling van auto's die op lucht rijden. Deze auto's zouden niet meer dan 55kg wegen en de mogelijkheid hebben om te kunnen vliegen. Op deze manier kan de Duitse auto-industrie een ferme vuist maken tegen de goedkope EV's uit China. Daarnaast ook nog even snel de oorlog tussen RU en UA oplossen tussendoor.

ICE efficient maken zoals hij beschrijft is schier onmogelijk. Zelfs met de honderden miljarden fossiele subsidies is het omlaag brengen van de uitstoot de laatste jaren alleen voornemelijk op papier gelukt. Er is een reden waarom een deel van de oude VAG directie een enkelband draagt..

[Robin]

Ha, Mandela zat ook in 't cachot. Het is allemaal politiek....

[Arthur]

Past er wel bij, alleen niet heel veel info maar mss toch interessant voor de toekomst.

https://www.autoblog.nl/nieuws/mazda-do ... or-6971752

[Philipoo]

Ik wacht op de hybride RX7 opvolger met wankel