BMW S 1000 RR

[romo]

1-delig racepak zeker? Verschrikkelijk de eerste paar keren. Daarna zit het als gegoten, echt als een tweede huid.

Klopt, dat mooie blauw wit rode DoubleR pak..............


Als ze zich nog iets meer korting veroorloven dan koop ik hem erbij................maar bovenstaande voorstel vond ik te mager........

[Roy]

Jij gaat er zo tof uit zien op dat ding van je

[romo]

Jij gaat er zo tof uit zien op dat ding van je

nog even geduld, en dat pak is echt supermooi, maar ook aan de prijs................

[Roy]

Sexy eruit zien kost wat

[romo]

Sexy eruit zien kost wat

Helemaal waar.........................lipjes getuit, borstjes vooruit...............................

[frank de jonge]

Nice Robert

[wjn]

1-delig racepak zeker? Verschrikkelijk de eerste paar keren. Daarna zit het als gegoten, echt als een tweede huid.

Blijft klote om in een 1-deler te komen, maar het uittrekken wordt nog veel leuker (zeker als je wat stevige rondjes gereden hebt met warm weer)

Speciaal ondergoed is dan ook handig. Zoiets dus:

[Roy]

Dat ondergoed heb ik ook inderdaad. Neemt ook het zweet op, gaat het niet in je pak zitten.

[Niels]

Ik vind een gewone leren een combi al redelijk een drama om me in te hijsen Een 1-delige is helemaal ruk maar goed die zit wel weer beter tijdens het rijden. Voor de kortere ritjes heb ik nu een spijkerbroek gekocht met kevlar er in. Voor het serieuzere stuurwerk een combi maar zit ook wel aan een 1-delig pak te denken voor die ritten. Een combi is toch net zo goed ruk op een terrasje o.i.d.

[wjn]

Een 1-deler moet je helemaal niet tussendoor willen uittrekken (bovenkant dus), gewoon lekker rits open en klaar.

Voor korte stukjes of woon-werk heb ik idd ook een spijkerbroek met protectie eronder aan, jas, laarzen, etc., geen kompleet pak maar wel goed beschermd dus.

[frank de jonge]

Kheb nog wel een compleet Downhill Pressuresuit en shinns liggen
Zoveel protectie heb ik in een motorpak nog nooit gezien

[romo]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ue_S1OKJ ... r_embedded[/youtube]



OMG, wat een beheersing

[Robin Hartog]

Zo te zien heeft die het idd vaker gedaan...

[Roy]

Net even weer een heerlijk stukje gereden. Op de terugweg, op de hoofdweg bij mijn huis, kwam ik voor het eerst een S1000RR tegen in het wild. Ziet er wel erg kicken uit hoor. Was ook nog eens in de BMW Motorsport kleuren, dat vind ikzelf de mooiste. Hij had volgens mij alleen twee "rechte" koplampen, dus de cirkelvormige weggehaald. Het viel me namelijk pas op dat het een S1000RR was toen ik de zijkant zag en de voorkant valt juist direct zo op door he a-symmetrische. Vind het persoonlijk erg jammer als je dat weg haalt, dat IS de S1000RR (en BMW in het algemeen). Vind ik hetzelfde als je bij mij de twee koplampen vervangt door 1 lamp, is het een standaard Japanse motor.

[romo]

Motor staat bij de dealer.................................. ik heb hem even bekeken.......

Er moet e.e.a. omgebouwd worden(alle HP/carbon delen dus), banden Conti Sport Attack, Bursig Stander is er ook..........de laatste details rond gemaakt;

-andere kentekenhouder
-het BMW sport pak (2 delig dus) gelaten voor wat het is, ik heb daar enige onvolkomenheden aan geconstateerd vorige week, dus laat maar)
-wel het DoubleR pak genomen

Waar ik nog over twijfel;

-BMW Carbon Neck Brace
-Donker vizier


Binnen 2 weken is ie voor mij.........................

[Knot]

Donkere klep is leuk, staat stoer, maar wanneer het donker wordt zie je niks. Ik ben voor geel gegaan, helpt mee in schemer, beter bij bewolking en met zon ook prima te doen.

Liefst op een trackday met wit vizier, voluit op straat rijden overdag eigenlijk ook, dan zie je elk zandkorreltje of kleur asfaltverandering nog net wat beter.

[Wouter81]

Super Robert, nu begint het aftellen echt. Piccies gemaakt @ dealer?

[Knot]

Denk dat ie gewoon zn slaapzak ernaast heeft uitgerold....

[frank de jonge]

Ben benieuwd Robert.
En niet kalm aan inrijden he dat je geen Mariusz verhalen krijgt.
Wat een kloteverhaal is dat zeg

[Roy]

Ja bizar he? In Duitsland ook al 3 dezelfde gevallen he?

[frank de jonge]

3 al????

[Roy]

Dat ben ik ergens tegen gekomen in het S1000RR topic op MF ja.

[romo]

Wat is er bekend? De feiten ( en zoals bekend ben ik daar nog al van)

1 geval hier (Nederland) Mariusz.............................Oorzaak? Voor dat ie zijn blok opblies, is ie wel met zijn motor onderuit gegaan, naar zijn zeggen heeft de dealer gezegd dat die 2 niets met elkaar van doen hebben ...........(wie het weet mag het zeggen)

2 een geval op de "Prüfstand" met 17 km op de klok, die bij de 2e run de geest gaf. Dat blok is door BMW uit elkaar gehaald en geanalyseerd; oorzaak; een losse schroef van een drijfstang, de andere die wel vast zat is gebroken, de drijfstang lagers waren niet blauw verkleurd; de temperatuur van de lagers en daarmee dus de smering is dus niet oorzakelijk geweest voor deze "plof"

3 het 3e (Ivoornoemde beschreven) geval kan ik op geen enkel forum achterhalen.......................


Al met al lijkt het, vooralsnog, met de introductie van dit kanon alleszins mee te vallen......................in tussen rijden er al flinke aantalen in het wild rond en mocht er iets niet kloppen dan hadden we vast meer gevallen van geplofte blokken gezien en alle fora wereldwijd hadden reeds moord en brand geschreeuwd...........................conclusie; de soep wordt niet zo heet gegeten als ze wordt opgediend.....................

[frank de jonge]

Vond de reacties van Maiuzs ook wat voorbarig. Hij had ook niet die inrij begrenzin geloof ik.
Bedoel een nieuwe motor en gelijk volle pijp gaan dat kan toch nooit echt gezond zijn?

[Roy]

Dat zou ik nooit doen inderdaad. Wist overigens niet dat ie eerst ook nog op zn bek was gegaan