Alles over de E90/E92/E93 M3 (part I)

RVV · Bericht door **RVV** » 03 apr 2007, 16:08

Vergelijkbare persfoto's van de e46 en e92 M3, leuk om te vergelijken

[img:490:282]http://www.telegraaf.nl/multimedia/arch ... 48681g.jpg[/img]
[img:800:600]http://www.mwerks.com/gallery/albums//B ... pe/018.jpg[/img]
[img:600:345]http://www.telegraaf.nl/multimedia/arch ... 48651g.jpg[/img]
[img:800:600]http://pic14.picturetrail.com/VOL524/17 ... 843784.jpg[/img]

Femme · Bericht door **Femme** » 03 apr 2007, 16:16

Gelijk dat ding inleveren bij je pimpshop en spoorverbreders + onderstelverlaging en eventueel grote velgen erop, dan wordt 't nog wel wat.

[img:483:277]http://tweakers.net/ext/f/c20e630b38f41 ... c/full.jpg[/img]

m@rco · Bericht door **m@rco** » 03 apr 2007, 16:21

e92 m3.. ziet er op deze foto nog wel aardig gedrongen uit.. dit in tegenstelling van de 3-coupé die ik heb wel zien rijden.. die leek behoorlijk uitgerekt.. valt hier wel mee.. Op foto dan.. ben benieuwd hoe hij in het echt eruit ziet..

Robin · Bericht door **Robin** » 03 apr 2007, 17:50

Beetje een kruising tussen een M5 en 'n M6. Kleur hoeft van mij niet. Zilver/Zwart, lichtblauwgrijs of blauw of wit of knalrot, maar dit vinnik niks.

Joop · Bericht door **Joop** » 03 apr 2007, 18:54

Dit vergelijkt al een stuk beter... De kleur lijkt wel overgenomen van de M6 idd. Ben met Robin eens, 'k zou zelf ook voor de 'veiligere' kleuren gaan TiAg, donkergrijs, (le Mans) blauw of zwart.

Begin 'm iig een stuk mooier te vinden, 't is gewoon gewenning die nieuwe coupe (en overige 3 serie modellen).

Andre · Bericht door **Andre** » 03 apr 2007, 21:17

Schatting gewicht ca. 1610kg das al weer 40 kilooooo boven op de e46 m3

romo · Bericht door **romo** » 03 apr 2007, 21:55

Die steenpuist op de motor kap blijft IMO te groot

Dat rood hoeft zeker niet lelijk te zijn, zeker niet met een zwart CF dak, en zwarte lak raamlijsten, zit dan ook overigens in de spiegels, dat zwart dus; das dus wel mother fucking mooi.................................

18"zeker te klein, 19" een must, 20" zou zelfs nog kunnen. IMO had/moet 19" de standaard maat zijn en 20"optioneel.

TiAG is zeker een foute kleur voor deze auto ( eigenlijk voor de gehele E92) wordt ie veel te lomp van (idd een stoomboot), Blauw, Zwart en Rood zijn de kleuren. Zwart met het grote nadeel van al het vuil, maar ook zijn dan de spiegels en raamlijsten minder mooi. Dat Rico blauw wil ik wel eens in het echt zien, maar ook zeker dat rood.

Aldus mijn overwegingen.

Kasteel · Bericht door **Kasteel** » 03 apr 2007, 21:57

Rico v Velzen schreef:Vergelijkbare persfoto's van de e46 en e92 M3, leuk om te vergelijken
[img:600:345]http://www.telegraaf.nl/multimedia/arch ... 48651g.jpg[/img]

Puist op motorkap en zitpositie vallen toch wel op op deze foto

.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 03 apr 2007, 21:58

Dat valt dan nog wel mee, liever 40kg eraf dat wel

romo · Bericht door **romo** » 03 apr 2007, 22:05

Femme schreef:Gelijk dat ding inleveren bij je pimpshop en spoorverbreders + onderstelverlaging en eventueel grote velgen erop, dan wordt 't nog wel wat.

[img:483:277]http://tweakers.net/ext/f/c20e630b38f41 ... c/full.jpg[/img]

Dit is ook super, met zonwerendglas dat een tikkie groener is dan normaal...................WOW, dan heb je een wereld bak

k33z · Bericht door **k33z** » 03 apr 2007, 22:27

40kg erbij? Dat valt heel erg mee dan.

Denk dat weinigen van ons dit zullen merken. Keer goed poepen, beetje lijnen e.d. en het is weer op hetzelfde niveau.

RVV · Bericht door **RVV** » 04 apr 2007, 00:28

[img:1030:1623]http://www.exclusivediscount.co.uk/011.jpg[/img]

kwam ik net tegen, ook leuke foto's 1999 vs 2007

Joop · Bericht door **Joop** » 04 apr 2007, 00:34

Als ze die powerdome (bult op de kap) bij de E92 M3 nou iets gladder strijken net als bij de E46 M3 zou er eigenlijk niets meer hoeven te veranderen.

Vooral wanneer je deze foto's naast elkaar houdt lijkt de oude M3 wel heel gedateerd, dat viel bij de rode nog wel mee. Niet meer doen dus, veel te confronterend

Andre · Bericht door **Andre** » 04 apr 2007, 00:34

nou ik schijt geen 40kg weg en ik vindt 1570kg voor de e46 m3 al teveel.

dus zelfs met lijnen en schijten hoef ik die stoomboot niet.

RVV · Bericht door **RVV** » 04 apr 2007, 00:49

Joop schreef:Als ze die powerdome (bult op de kap) bij de E92 M3 nou iets gladder strijken net als bij de E46 M3 zou er eigenlijk niets meer hoeven te veranderen.

Vooral wanneer je deze foto's naast elkaar houdt lijkt de oude M3 wel heel gedateerd, dat viel bij de rode nog wel mee. Niet meer doen dus, veel te confronterend

Joop dat kan wel wezen, maar die e46 M3 daar heb ik indertijd een uur bij staan te kwijlen. En zo naast mekaar weet ik wel welke auto ik de meeste punten geef, maar dat was ondertussen wel bekend

Als ik deze foto's niet was tegengekomen was ik er ook zeker niet over begonnen.

Shakes · Bericht door **Shakes** » 04 apr 2007, 06:19

Mooie GT.........

Wat kost een Z06 ook alweer?

N.

romo · Bericht door **romo** » 04 apr 2007, 07:35

Andre schreef:nou ik schijt geen 40kg weg en ik vindt 1570kg voor de e46 m3 al teveel.

dus zelfs met lijnen en schijten hoef ik die stoomboot niet.

Gewoon een aftandse F1 kopen, kan je scheuren wat je wil, en hoef je niet meer te zeuren over een te zware M3 die je toch niet wil

Jammer van je energie zou ik zeggen, maar ja hardleers zijn is ook iets he................................

Man hoe vaak moeten we het nog zeggen; een M3 is een mooi ding, maar niet voor jouw doeleinden geschikt, let it be zou ik zeggen

Joop · Bericht door **Joop** » 04 apr 2007, 08:32

Rico v Velzen schreef:
Joop schreef:Als ze die powerdome (bult op de kap) bij de E92 M3 nou iets gladder strijken net als bij de E46 M3 zou er eigenlijk niets meer hoeven te veranderen.

Vooral wanneer je deze foto's naast elkaar houdt lijkt de oude M3 wel heel gedateerd, dat viel bij de rode nog wel mee. Niet meer doen dus, veel te confronterend
Joop dat kan wel wezen, maar die e46 M3 daar heb ik indertijd een uur bij staan te kwijlen. En zo naast mekaar weet ik wel welke auto ik de meeste punten geef, maar dat was ondertussen wel bekend Als ik deze foto's niet was tegengekomen was ik er ook zeker niet over begonnen.

.

De E46 heeft nog wel steeds alles mee: tijdloos uiterlijk, heerlijk 6 cilinder waar een V8 nooit aan tippen.

De E92 is gewoon mooi en functioneel gebouwd om hard te gaan. Ook goed trouwens.
Weet wel welke ik zou nemen als ik nu de keus had, de E92 dus, maar het uiterlijk is bij het verversen van de 3 serie waarschijnlijk ook al weer achterhaald. Dat is bij de E46 nog steeds niet het geval.

///M3 · Bericht door **///M3** » 04 apr 2007, 09:03

Werelds...kwijl kwijl......wat een uber bak zeg!
Natuurlijk is de e46 wat "gedateerd", basislijnen stammen inmiddels uit 1998...

@Andre: Ken je de wet van de afnemende meeropbrengst? Als je continu dezelfde stelling gaat herhalen neemt hij sterk in kracht af...m.a.w. kom eens met wat nieuws en verassends.. of ga lekker in je 130i de profcoureur uithangen.....

Gr,
Niels

Tristan · Bericht door **Tristan** » 04 apr 2007, 09:38

Wordt die boten onzin ook een keer zat. Kan me niet voorstellen dat ondanks de gewichtstoename de auto minder goed zal rijden als de E46.

Ga er eerst maar eens mee rijden en dan een oordeel geven.

k33z · Bericht door **k33z** » 04 apr 2007, 09:54

Met 40kg extra en alle nieuwere techniek zal de nieuwe M3 zeker niet meer boot zijn dan een E46 M3.

Over de E46 M3 komt de term 'boot' nooit naar voren, maar over de nieuwe M3 kunnen sommigen hier niets positiefs schrijven...........

Vreemd.

Tom · Bericht door **Tom** » 04 apr 2007, 10:49

Gelukkig zijn er ook auto's als TVR, Lotus, Noble, Westfield, Donkervoort te koop.

romo · Bericht door **romo** » 04 apr 2007, 10:55

Bottum line; ik wil rijden met zo`n ding........................en rap een beetje

De kleur zal me geen donder schelen met een proefrit....................................die zoek ik gelijk nadien wel uit...................................

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 04 apr 2007, 10:59

Ik vind het goed werk van BMW.

Kijk, styling zal altijd discutabel blijven. Maar het feit dat de E92 M3 V8 maar 40kg meer weegt als de E46 M3, is best goed, zeker als je bedenkt dat tegenover die 40kg wel ff een kleine 80pk's meer staan, en een boel nieuwe techniek natuurlijk.

Dus mij ga je echt niet wijs maken dat de nieuwe M3 slecht zal rijden, misschien nog wel veel beter als de E46.

Tuurlijk Andre, ding zal wat te zwaar in de neus zijn, en misschien een beetje body roll kennen in de bochten, maar voor de gemiddelde autoliefhebber is dit toch wel weer de auto om te hebben. 420pk v8 met een erg hoge red-line, waarschijnlijk een intensere rijbeleving als de RS4 en beter waarschijnlijk beter driftbaar als de komende C63 AMG. ( +/- 480pk )

Ik zou er voor tekenen, mijn broer heeft het inmiddels al gedaan.

Vanavond haal ik een zwarte 335i coupe op, toch handgeschakeld. Ik denk dat ik hier ook wel spaB mee heb.

Andre · Bericht door **Andre** » 04 apr 2007, 11:04

Ja jullie hebben allemaal gelijk. Ik zie met andere ogen naar auto s en laat me niet meer verleiden door de marketing afdeling. Volgens mij is het beter dat ik alleen nog post in het racing forum:)

Alles over de E90/E92/E93 M3 (part I)

De nieuwe M3 vind ik:

Werelds

Wie is er online